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TECNOLOGIAS DO TRANSPORTE DE CARGA 2a aula Lupa Vídeo PPT MP3 Exercício: GST0314_EX_A2_201607388847_V1 Matrícula: 201607388847 Aluno(a): PAULO ALEXANDRE DIAS Data: 11/08/2017 17:50:14 (Finalizada) 1a Questão (Ref.: 201607468779) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) Assinale a alternativa correta O Transporte rodoviário é o mais adequado para cargas de alto valor e baixo peso e para itens de emergência. A principal vantagem do transporte hidroviário é a possibilidade de entrega porta a porta. O Transporte rodoviário oferece maior segurança, em relação ao modal ferroviário, com menor índice de acidentes e menor incidência de furtos e roubos. Lacustre é o nome que se dá ao transporte marítimo em águas nacionais. Os custos de capital para vias e transporte por tubulação são altos. 2a Questão (Ref.: 201608065418) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) Considerando-se as redes que compõem as diferentes modalidades de transporte no Brasil, é INCORRETO afirmar que: as ferrovias são, em sua grande extensão, utilizadas sobretudo para o escoamento da produção mineral e subutilizadas no transporte interurbano e inter-regional de passageiros. as rodovias, principal modalidade de transporte do país, assumem, com alto custo, elevada tonelagem no deslocamento de mercadorias diversas e maior percentual de tráfego de passageiros. as hidrovias tornariam o preço do produto agrícola brasileiro mais competitivo no mercado internacional, mas têm sua implementação dificultada pelo custo e pelos impactos ambientais decorrentes de seus projetos. o transporte aéreo registra um uso mais intenso nas regiões do país onde há grandes distâncias entre os principais centros urbanos e fraca densidade das redes rodoviária e ferroviária. 3a Questão (Ref.: 201607656704) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) Os transportes são um importante atributo da Logística. São responsáveis pela movimentação dos produtos fazendo com que os mesmos mudem geograficamente de posição e alteram também a posse dos mesmos. Com base no que estudamos em sala, podemos afirmar, em relação á função transportes, que: Sempre impactam diretamente no projeto do produto que transportam não impactam a qualidade da entrega de produtos/serviços; não tem relação com a sustentabilidade do negócio no qual está inserido. Viabiliza outras atividades da cadeia; Uma vez definido modal(is) e rota(s) a ser usado, somente precisa-mos reve-los quando muda o projeto do produto transportado 4a Questão (Ref.: 201607668430) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) EM RELAÇÃO À INTERFACE EXATA ENTRE A LOGÍSTICA E O TRANSPORTE, CONSTITUEM A REALIDADE BRASILEIRA E TAMBÉM SÃO CAUSAS QUE AFETAM A EFICIÊNCIA, EXCETO: FISCALIZAÇÃO INEFICAZ SEGURANÇA DEFICIENTE LEGISLAÇÃO INEFICAZ DEFICIÊNCIA DE INFRAESTRUTURA MATRIZ DE TRANSPORTES BALANCEADA 5a Questão (Ref.: 201608207847) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) A empresa metalúrgica FERRAÇO necessita transportar a sua produção de tubos de aço para seu centro de distribuição localizado no município de São Carlos/SP. Para tanto, entregou a carga à empresa "LEVA-E-TRÁZ Ltda", que se responsabilizou por contratar o transporte mais adequado para isso. Nesse caso hipotético, a empresa metalúrgica, o centro de distribuição e a empresa que contratará o transporte são respectivamente: Consignatário, embarcador e proprietário da carga. Proprietário, embarcador e consignatário da carga. Proprietário, consignatário e embarcador da carga. Embarcador, proprietário e consignatário da carga. Consignatário, proprietário e embarcador da carga. 6a Questão (Ref.: 201607453554) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) "O Brasil anda na contra mão dos países de grande dimensão". É correto afirmar sobre essa afirmativa. Os países de pequena dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte de carga, o modal ferroviário e o modal hidroviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o rodoviário. Os países de grande dimensão, como o Peru, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte de carga, o modal ferroviário e o modal hidroviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o rodoviário. Os países de grande dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte de carga, o modal ferroviário e o modal hidroviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o rodoviário. Os países de grande dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte de carga, o modal rodoviário e o modal hidroviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o ferroviário. Os países de grande dimensão, como os EUA, Canadá, utilizam com mais intensidade, para o transporte de carga, o modal ferroviário e o modal rodoviário. Já no Brasil o modal de maior uso é o hidroviário. 7a Questão (Ref.: 201608065401) Fórum de Dúvidas (1 de 1) Saiba (0) O Brasil é um país de dimensões continentais, o que eleva a importância de uma articulada rede de transporte que integre de maneira eficaz e pouco onerosa todas as áreas habitadas e de uso do espaço geográfico no país. Nesse sentido, o sistema de transporte mais utilizado para deslocamento de cargas e serviços é o: marítimo rodoviário aeroviário hidroviário ferroviário 8a Questão (Ref.: 201607656712) Fórum de Dúvidas (1) Saiba (0) Os transportes são um importante atributo da Logística. São responsáveis pela movimentação dos produtos fazendo com que os mesmos mudem geograficamente de posição e alteram também a posse dos mesmos. A medida adotada para se medir a produtividade do transporte é conhecida como: Metro cúbico transportado por tempo (M3T) tonelada por tempo de viagem (TTV) tempo por quilômetro rodado (TKR) tonelada por quilômetro útil (TKU) tempo por metro cúbico útil (TM3U)
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