ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNA 8

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ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC
 8a aula
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Exercício:GST1807_EX_A8_201608291316_V11 11/04/2018 15:49:39(Finalizada)
Aluno(a): REUZA CRISTINA DOS SANTOS FERNANDES 2018.1 EAD
Disciplina: GST1807 - ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC 201608291316
 
 
Ref.: 201609538804
 1a Questão
A organização portuária e seus modelos de gestão surgiram ao longo do tempo a partir da influência de vários fatores,
tais como a estrutura socioeconômica do país, localização geográfica, a natureza das cargas operadas e as características
históricas do país, entre outros fatores. Nesse processo formaram-se, ao longo do tempo, quatro modelos referenciais de
gestão portuária, dentre os quais NÃO se enquadra o:
Porto de Instrumento ou Portos de Equipamento (tool port).
Porto Proprietário ou Porto Locador (landlord port).
Porto de Serviço (operating port).
Porto Permanente (Permanent Port).
Porto de Serviço Privado (fully privatized port).
 
 
 
Ref.: 201609539119
 2a Questão
Os contratos de transporte internacional são documentos que exprimem vontades acordadas entre um transportador e um
usuário do serviço de transporte. Nos documentos, o transportador fica responsável por retirar a carga em um ponto de
origem e entregar num destino previamente combinado, e o usuário comprometido ao pagamento da importância devida,
tal pagamento é denominado de :
Frete
Pedágio
Tributo privado
Ágio
Demurrage
 
 
 
Ref.: 201609539329
 3a Questão
Quantos contêineres um navio porta-contêiner, com capacidade de carga igual a 10.000 TEU, pode, teoricamente,
transportar?
6.000 de 20 pés e 3.000 de 40 pés
6.000 de 20 pés e 4.000 de 40 pés
10.000 de 40 pés
4.000 de 20 pés e 6.000 de 40 pés
4.000 de 20 pés e 3.000 de 40 pés
 
 
 
Ref.: 201609538661
 4a Questão
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Modelo de Gestão Portuária, adotado no Brasil, caracterizado pela administração do Porto Organizado:
Fully Privatized Port.
Landlord Port.
Surveyors.
Tool Port.
Operating Port.
 
 
 
Ref.: 201609538918
 5a Questão
Entre as principais estruturas modulares de organização portuária o modelo ................ é um modelo onde a autoridade
portuária é proprietária de todos os ativos portuários e os aluga para fora, para operadores privados. Marque abaixo a
inserção correta.
Berth Port.
Dunnage Port.
Dry Port
Draugh Port.
Landlord Port.
 
 
 
Ref.: 201609538515
 6a Questão
Modelo de administração portuária que coloca à disposição dos seus clientes, sem restrição, a totalidade das instalações e
os serviços requisitados pelo navio, pelo dono da carga e pelo transportador terrestre, incluindo as operações portuárias e
os serviços gerais, todos da responsabilidade e competência de uma organização única.
Terminal Portuário (Port Terminal)
Porto de Serviço (Operating Port)
Porto Instrumento (Tool Port)
Porto Proprietário (Landlord Port)
Autoridade Portuária (Port Authority)
 
 
 
Ref.: 201609538510
 7a Questão
Modelo de administração portuária no qual o governo disponibiliza a infra-estrutura básica para os empresários atuantes
na atividade portuária, que instalam por sua conta os equipamentos exigidos para as atividades que desenvolvem.
Autoridade Portuária (Port Authority)
Porto Instrumento (Tool Port)
Terminal Portuário (Port Terminal)
Porto Proprietário (Landlord Port)
Porto de Serviço (Operating Port)
 
 
 
Ref.: 201609539141
 8a Questão
Como em qualquer outro modal, no modal marítimo denomina-se frete ao valor pago a título de remuneração pelo
transporte da carga. No caso do transporte marítimo, além do lucro, o frete deve cobrir: (Assinale a única opção correta).
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Custos Convencionais
Custos flexíveis
Custos adicionais
Custos extensivos
Custos diretos