QUESTÃO OBJETIVA DE GESTÃO PORTUÁRIA

Prévia do material em texto

Tiagão DBA
GESTÃO PORTUÁRIA
Uma forma de classificação, de modelo de propriedade e gerenciamento de postos amplamente conhecida é a do Banco Mundial, que descreve quatro modelos de gerenciamento de portos de acordo com a especialidade de um porto. Sobre esta classificação de especialidade, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( V ) O modelo do porto de serviço é majoritariamente público e nele a autoridade portuária é proprietária da terra e de todos os ativos, sejam ele fixos e móveis, sendo responsável por todas as atividades do porto.
( F ) O modelo de porto do senhorio (landlord port) é caracterizado pela divisão de atividades operacionais. 
( V ) No modelo de porto de ferramenta, a autoridade portuária detém, desenvolve e mantém a infraestrutura e a superestrutura do porto, e o equipamento de propriedade da autoridade portuária é operado pelos funcionários da autoridade portuária, enquanto outras operações de berço e pátio são operadas por organizações privadas, tipicamente pequenas operadoras.
( F ) No modelo do porto de ferramenta, um único órgão é responsável pelo gerenciamento e operações, pelo desempenho das funções regulatórias, pelo desenvolvimento de infraestrutura e superestrutura e outras atividades operacionais.
( V ) O modelo porto de serviço privado (private service port) é aquele em que o setor público está ausente das atividades portuárias e o setor privado é responsável pelo gerenciamento e operações portuárias.
( V ) No modelo de porto do senhorio (landlord port), a autoridade portuária pública mantém a propriedade e aluga os terminais portuários a operadores privados.
Explicação: de acordo com a página 16 e 17 do livro da disciplina de Indústria Portuária e Marítima da Uniasselvi, a sequência correta para essa questão é de V – F – V – F – V – V.
FONTE: Cardoso, Fernando Eduardo. Indústria portuária e marítima. / Fernando Eduardo Cardoso. – Indaial: UNIASSELVI, 2020.