LOGISTICA E DISTRIBUIÇÃO APLICADA A ENGENHARIA 2

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1a Questão (Ref.:201411168450) Pontos: 0,0 / 0,1 
Sobre a matriz de transportes brasileira é correto afirmar, EXCETO.
O modal ferroviário destaca-se pela capacidade de movimentar grandes volumes, com alta eficiência energética,
principalmente ao longo de distâncias relativamente extensas.
A navegação de cabotagem é prejudicada pelo grande desbalanceamento de cargas nos fluxos sul-norte e norte-
sul do país.
 O modal dutoviário possui a vantagem da pequena interferência com a ocupação do solo e significativa segurança
em relação à externalidades do sistema.
Boa flexibilidade operacional com poucas restrições de acessibilidade é uma característica da modalidade
rodoviária.
 O modal aeroviário possui alta capacidade e um dos menores custos energéticos e ainda demanda elevados
investimentos na implantação de infraestrutura e integração intermodal.
 
2a Questão (Ref.:201411168304) Pontos: 0,1 / 0,1 
O nível de serviço ao cliente final abrange todos os pontos de contato entre empresa e consumidor, onde o desempenho
da cadeia logística proporciona um diferencial significativamente esperado pelo cliente final onde: 
 I - O pedido perfeito, ou seja, cada elemento da cadeia logística trabalha de forma combinada para que a entrega seja
pontual, completa e sem erros. 
 II- O pedido imperfeito, ou seja, cada elemento da cadeia logística não trabalha de forma combinada para que a entrega
seja pontual, completa e com erros. 
 III- O pedido do cliente poderá ser entregue atrasado e com problema de qualidade. 
 IV- O diferencial é somente o preço. 
 V- Não se preocupa com capacidade da cadeia Logística e atendimento dos pedidos no prazo
Somente a II, III e V são as Corretas
Somente a I e II são as Corretas
Somente a III, IV e V são as Corretas
Somente a I, II e III são as Corretas
 Somente a I é a correta
 
3a Questão (Ref.:201411168400) Pontos: 0,1 / 0,1 
Normalmente, o transporte é o elemento que mais impacta nos custos logísticos de uma empresa, chegando a absorver,
em média, dois terços desses custos. A administração da atividade de transporte envolve a escolha do modal de
transporte mais adequado em função de suas vantagens e desvantagens para cada situação. BALLOU, R. H.
Gerenciamento da cadeia de suprimentos: logística empresarial. 5 ed. Porto Alegre: Bookman Editora, 2006 (adaptado). A
respeito de modais de transporte, avalie as informações a seguir. I. O modal aéreo é veloz e caro, apresentando uma
relação desempenho versus custo viável, quando se trata do envio de cargas de alto valor agregado. II. O modal
rodoviário caracteriza-se pela baixa flexibilidade, sendo utilizado para complementar o transporte entre os pontos de
embarque e desembarque. III. O modal ferroviário apresenta leadtimes lentos, baixo custo de frete, e flexibilidade e
capilaridade baixas com os destinos fixos. IV. O modal hidroviário é o transporte que utiliza o meio aquático para a
movimentação de cargas e passageiros. É correto apenas o que se afirma em
I e II.
II, III e IV.
II e III.
I e IV.
 I, III e IV.
 
4a Questão (Ref.:201411168406) Pontos: 0,0 / 0,1 
A tecnologia que permite troca de dados automática, facilitando a interação entre comprador e vendedor, é representada
pela sigla:
MRP.
 EDI.
WMS.
 ECR.
ERP.
 
5a Questão (Ref.:201411168507) Pontos: 0,1 / 0,1 
 
Trabalhar com poucos fornecedores na rede de suprimentos pode ser mais vantajoso porque:
Possibilita aumentar a variedade de produtos.
 Cria um comprometimento maior do fornecedor com a empresa
Reduz o custo de insumos
Aumenta a responsividade
Permite maior flexibilidade na demanda de insumos e matérias primas.