Aula 3 — Teste de Conhecimento — Estrutura Portuária e Transporte Marítimo Internacional

Prévia do material em texto

16/04/2018 EPS
http://estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1963280&classId=932814&topicId=2720196&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c30f034&enableForum=
GST1807_EX_A3_201608063798_V1
 
 
 ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC 3a aula
 Lupa 
Vídeo
 
PPT
 
MP3
 
 
Exercício: GST1807_EX_A3_201608063798_V1 16/04/2018 11:38:18 (Finalizada)
Aluno(a): CAIO CESAR DE OLIVEIRA FERNANDES 2018.1 EAD
Disciplina: GST1807 - ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC 201608063798
 
 
Ref.: 201609288673
 1a Questão
O projeto para construção de um porto deve considerar em seus estudos a análise das condições climáticas e ambientais
do local como: I. Ondas que são movimentos provocados pelo vento que sopra as águas e ao se aproximarem do litoral,
são formadas. II. Vento que é o ar em movimento e que se formam a partir de influência das ondas e marés. III. Marés
que são movimentos diários do nível d¿água de avanço e recuo (enchente e vazante), provocados pelas forças
gravitacionais que o Sol e a Lua exercem sobre a Terra. Quais assertivas são verdadeiras:
I, II e III.
II e III.
Somente I.
I e II.
 I e III.
 
 
 
Ref.: 201609288479
 2a Questão
Por muitas vezes e em virtude de diversas situações, as instalações portuárias sofrem influências que dependem da
intensidade do vento; da distância viajada por sobre a superfície da água; e da duração do vento. Estamos falando sobre
fatores que determinam ?
marés
correntes marinhas
canais de acesso
ventos
 ondas
 
 
 
Ref.: 201609288816
 3a Questão
É um dos principais custos variáveis de um navio, de responsabilidade do Armador:
Práticos e Rebocadores
16/04/2018 EPS
http://estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1963280&classId=932814&topicId=2720196&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c30f034&enableForum=
 Seguros
 Combustível
Certficações
Docagens
 
 
 
Ref.: 201609288498
 4a Questão
Analise as lacunas abaixo sobre a estrutura do porto e complete-as selecionando a alternativa correta. "Porto é o espaço
de terra e água provido de instalações e equipamentos que permitem o acolhimento de navios, dentre outras atividades,
sendo que a sua estrutura é formada pelo................., que se trata de local onde a embarcação lança âncora;
..................que é uma construção que possui as duas extremidades dentro d água e tem por finalidade principal
proteger a costa ou um porto da ação das ondas do mar e ..................... parte do cais que avança sobre o mar em
linha reta ou em L, dentre outras instalações".
 Ancoradouro; quebra-mar; píer
Ancoradouro; molhes; quebra-mar
Píer; quebra-mar; cais
Pontes de atracação; quebra-mar; defensas
Pontes de atracação; molhes; cais
 
 
 
Ref.: 201609288407
 5a Questão
De modo geral, um porto pode apresentar, como partes constituintes, acessos marítimos e terrestres,
instalações de acostagem e de armazenagem e, quando necessário, pátios de estocagem.
 
I - No projeto das instalações de acostagem, os esforços de amarração independem do grau de agitação
existente no espelho dágua do porto.
II - O projeto de um canal de acesso em área desabrigada deve levar em conta, na definição de sua
profundidade, os movimentos dos navios sob ação das ondas.
III - O regime de ventos não é considerado na definição da orientação ideal para canais de acesso
portuários.
 
Está (ão) correta (s):
somente III
 somente II
somente I
I, II e III
somente I e II
 
 
 
Ref.: 201609288567
 6a Questão
Geralmente um porto pode apresentar, como partes constituintes, acesso marítimo, fluvial e terrestres, área de fundeio,
bacia de evolução, instalações de acostagem, atracação e de armazenagem e, quando necessário, pátios de estocagem.
Analise as informações abaixo e assinale a resposta verdadeira: I - No projeto das instalações de acostagem, os esforços
de amarração independem do grau de agitação existente no espelho dágua do porto. II - O projeto de um canal de
acesso em área desabrigada deve levar em conta, na definição de sua profundidade, e largura os movimentos dos navios
sob ação das ondas. III - O regime de ventos não é considerado na definição da orientação ideal para canais de acesso
portuários
III
 II
16/04/2018 EPS
http://estacio.webaula.com.br/Classroom/index.html?id=1963280&classId=932814&topicId=2720196&p0=03c7c0ace395d80182db07ae2c30f034&enableForum=
I - III
I - II
II - III
 
 
 
Ref.: 201609288250
 7a Questão
Logo ao chegar em um porto, os navios necessitam de um local abrigado, onde seja possível receber a visita das
autoridades portuárias (Receita Federal, Polícia Federal - Imigração, Vigilância Sanitária, etc.), e a partir de onde possam
ser manobrados para atracação no berço designado. Este local é denominado:
Atracadouro
Área de acostagem
 Área de fundeio
 Canal de Acesso
Bacia de Evolução
 
 
 
Ref.: 201609288826
 8a Questão
Riscos cobertos por um seguro contratado pelo Proprietário do Navio a uma Seguradora. Face o enorme valor, a
Seguradora escolhida se tornará líder de um grupo de outras Seguradoras a quem convidará para compartilhar o risco,
em uma operação conhecida como Resseguro.
Responsabilidade Civil
Lucros cessantes
Proteção cambial
Vida em grupo
 Casco e máquinas