APOL 4 O Processo Decisório na Organização

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Questão 1/5 - O Processo Decisório na Organização 
As metodologias multicritério surgiram a partir das técnicas de pesquisa operacional que, por sua vez, desenvolveram-se durante a Segunda Guerra Mundial, tendo como importante centro de 
estudos a United States Air Force, que organizou um grupo de pesquisadores sob o nome de Scientific Computation of Optimum Program (SCOP) para tentar solucionar o problema de alocação 
de recursos limitados de modo a otimizar objetivos (LOESCH; HEIN, 1999). 
Com base na informação apresentada, é possível afirmar que: 
Nota: 20.0 
 
A essas técnicas surgiram da necessidade bélica de se maximizar ou minimizar a utilização de recursos materiais, financeiros e humanos. 
 
Você acertou! 
É possível afirmar que essas técnicas surgiram da necessidade bélica de se maximizar ou minimizar a utilização de recursos materiais, financeiros e humanos. (livro-base, p. 195) 
 
B essas técnicas surgiram da necessidade bélica de se excluir a utilização de recursos materiais, financeiros e humanos. 
 
 
C essas técnicas surgiram da necessidade bélica de se minimizar ou abolir a utilização de recursos materiais, financeiros e humanos. 
 
 
D essas técnicas surgiram da necessidade bélica de se maximizar, complementar ou abolir a utilização de recursos materiais, financeiros e humanos. 
 
Questão 2/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa 
Com o uso das tecnologias, podemos resolver muitos problemas que ocorrem no dia a dia para o atendimento de pedidos. Relacione a coluna A (problemas no atendimento de pedidos) com a 
coluna B (soluções de TI) e, a seguir, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
 
 
Nota: 20.0 
 
A A – B – C. 
 
B B – C – A. 
 
C A – C – B. 
Você acertou! 
Capítulo 7, página 205, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. 
 
D C – A – B. 
 
Questão 3/5 - O Processo Decisório na Organização 
Roy e Bouyssou (1993) apresentam quatro problemáticas de apoio à decisão. Em outras palavras, podemos dizer que os autores identificam que os problemas de decisão podem ser classificados 
de acordo com seus objetivos. 
De acordo com o contexto abordado, analise as afirmativas abaixo e, após, assinale a alternativa que apresenta as quatro problemáticas. 
Nota: 20.0 
 
A Descrição e cognição da questão; problemática de inclusão; problemática de alternativas; problemática de decisão 
 
 
B Descrição e cognição da decisão; problemática de alternativas; problemática de ordenação; problemática de alocação em classes 
 
 
C Descrição e cognição da questão; problemática de alternativas; problemática de ordenação; problemática de alocação isolada 
 
 
D Descrição e cognição da questão; problemática de seleção; problemática de ordenação; problemática de alocação em classes 
Você acertou! 
Descrição e cognição da questão; problemática de seleção; problemática de ordenação; problemática de alocação em classes. (livro-base, p. 203) 
 
Questão 4/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa 
Assinale a alternativa que expressa corretamente o conceito de multimodalidade, usado nos sistemas logísticos. 
Nota: 20.0 
 
A É a integração dos serviços de mais de um modal de transporte e implica a emissão de um único Conhecimento de Transporte. 
Você acertou! 
Capítulo 6, página 184, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. 
 
B É quando se utiliza mais de um modal de transporte, e para cada um é emitido um Conhecimento de Transporte, e com isso se realiza o porta-a-porta. 
 
C É o transporte realizado por um modal em mais de 70% do percurso total e, depois, o material é transbordado para novo modal, com o qual se completa o transporte. 
 
D É a integração entre vários modais de transporte, com o objetivo de agilizar as entregas e, por isso, é emitido um documento de Conhecimento de Transporte por tipo de modal, facilitando assim seu transbordo. 
 
Questão 5/5 - Modais de Transporte e Logística Reversa 
Podemos definir como serviços integrados de transporte um compromisso entre os serviços oferecidos pelos operadores de transporte, associados individualmente. Tais práticas são 
denominadas de intermodalidade e multimodalidade. Qual o conceito empregado para intermodalidade? Assinale a alternativa correta. 
Nota: 20.0 
 
A É quando utilizamos dois ou mais modais de transporte de mercadorias, e todos eles realizados dentro do território nacional (interno a um país). 
 
B Quando são usados dois ou mais modais de transporte, desde que o transporte seja entre países (transporte internacional). 
 
C Esse termo é usado quando se usa apenas dois modais de transporte e um único documento de Conhecimento de Transporte. 
 
D É quando se usa dois ou mais modais de transporte, com o objetivo de aproveitar melhor as características de cada modal, reduzindo os custos. 
Você acertou! 
Capítulo 6, página 184, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini.