ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL

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1a Questão
	
	
	
	"De um modo geral, os portos são extremamente importantes numa avaliação socioeconômica pelos benefícios proporcionados com a geração de emprego, geração de receita para o setor privado e, principalmente, com relação a ganhos no comércio exterior, como é o caso do Brasil que tem conseguido sucessivos superavits em sua balança comercial com auxílio das cargas portuárias, vitais para o pagamento de sua dívida externa".
Com base no texto e no conteúdo da disciplina, é INCORRETO afirmar que:
		
	
	no âmbito nacional, o desenvolvimento se dá em setores vinculados à atividade portuária tais como: o transporte, o comércio, a ciência e tecnologia, o planejamento urbano e outros.
	 
	não agregam valor ao desenvolvimento da pesca, do ecoturismo e das atividades dos pequenos produtores rurais.
	
	os portos são cruciais para o equilíbrio da balança comercial do Brasil.
	
	as atividades portuárias são indutoras de desenvolvimento dos municípios, visto que geram emprego e renda.
	
	a atividade portuária contribui significativamente para o comércio externo brasileiro.
	
	2a Questão
	
	
	
	O crescimento do comércio internacional, aliado às profundas mudanças na tecnologia da informação, vem tornando o cenário mundial cada vez mais dinâmico, com oferta de uma maior variedade de produtos e serviços, disponibilizados de forma customizada e eficiente. Devido a sua importância para a economia brasileira, a logística vem ganhando cada vez mais espaço na agenda de investimentos governamental. Nesse contexto, foram feitas as seguintes afirmações:
I - Em função de sua extensa costa, o modal marítimo brasileiro apresenta um potencial de crescimento bastante significativo, e deverá seguramente se tornar mais relevante na composição da matriz de transportes brasileira.
II - Quando comparado ao transporte rodoviário, o modal aquaviário é superior em eficiência energética e ambiental, custos de operação e capacidade de transporte.
III - Como em outros países, o processo de modernização portuária no Brasil exigiu tanto a atualização do marco regulatório que regia o setor, quanto investimentos na infraestrutura e equipamentos dos sucateados portos públicos.
Está(ão) correta(s):
		
	
	somente I e II.
	 
	I, II e III.
	
	somente I.
	
	somente I e III.
	
	somente II e III.
	
	 
	Ref.: 201603337444
		
	
	 3a Questão
	
	
	
	
	É imprescindível que os Hub Ports estejam conectados por rotas de navegação nacional a portos menores de importância econômica regional, que fazem a distribuição e o suprimento, de/para esse Hub Port. Esses portos menores são conhecidos como:
		
	 
	Feeder Ports
	 
	Portos Fluviais
	
	Plataformas Logísticas
	
	Inland Ports
	
	Portos Interiores
	
	 
	Ref.: 201603337395
		
	
	 4a Questão
	
	
	
	
	Termo que designa o maior ou menor afastamento do porto em relação às principais rotas de navegação internacionais.
		
	 
	VORLAND
	
	UMLAND
	
	LANDLORD
	
	HINTERLAND
	 
	INTERCONECTION
	
	 
	Ref.: 201603337545
		
	
	 5a Questão
	
	
	
	
	Pelo potencial gerador de cargas do porto ou sua área de influência terrestre, dependendo, basicamente, do potencial de desenvolvimento da região em que o porto está localizado e dos custos de transporte terrestre, entende-se como:
		
	
	Vorland.
	 
	Hinterland.
	
	Feeder.
	
	Hub-Port.
	
	Umland.
	
	 
	Ref.: 201603338048
		
	
	 6a Questão
	
	
	
	
	Algumas cargas gerais não se prestam ao transporte em contêineres, como é o caso de veículos montados, que embarcam e desembarcam com sua própria propulsão. Qual o tipo de navio utilizado para transportar este tipo de carga?
		
	 
	Roll-On Roll-Off
	
	Graneleiros
	
	Sea Bea
	
	Lash
	
	Heavy Lift
	
	 
	Ref.: 201603337894
		
	
	 7a Questão
	
	
	
	
	Navio com os porões de formas abauladas e sem divisões, com baixa velocidade operacional, destinado ao transporte de produtos como soja, trigo, minérios, fertilizantes, etc.:
		
	
	Petroleiro
	
	Heavy Lift
	 
	Graneleiro
	
	Cargueiro
	
	Conteineiro
	
	 
	Ref.: 201603337787
		
	
	 8a Questão
	
	
	
	
	Para garantir o desenvolvimento da ¿Dimensão Econômica¿ da área Portuária é necessário que se estimulem investimentos rentáveis os quais utilizem ao máximo as potencialidades locais em termos de recursos de produção: Quais são esses fatores: I. Insumo; II. Tecnologia; III. Capital; IV. Mão-de-obra; V. Capacidade empresarial. Assinale a alternativa correta:
		
	
	( )II. As alternativas ¿III¿ e ¿IV¿ estão corretas.
	
	( )I. As alternativas ¿I¿ e ¿II¿ estão corretas.
	 
	( ) IV. Todas as alternativas estão corretas.
	
	( )III. As alternativas ¿IV¿ e ¿V¿ estão corretas.
	
	( ) IV. Apenas a questão V está correta.