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SISTEMAS DE TRANSPORTE   Teste 1 a 5

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SISTEMAS DE TRANSPORTE
1a aula
		
	 
	Lupa
	 
	 
	
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	Exercício: GST1808_EX_A1_201207077925_V1 
	12/04/2018 11:21:47 (Finalizada)
	Aluno(a): DANIEL LOPES TOLEDO
	2018.1 EAD
	Disciplina: GST1808 - SISTEMAS DE TRANSPORTE 
	201207077925
	 
	Ref.: 201208304800
		
	
	 1a Questão
	
	
	
	
	Na Pesquisa Operacional qual dos itens abaixo não constitui uma das etapas para a modelagem de uma situação a ser estudada:
		
	
	formulação do problema
	
	validade do modelo
	
	coleta de dados
	
	Implementação
	 
	teste do modelo em outra situação diferente da de estudo para a sua validação.
	
Explicação:
No processo de Pesquisa Operacional não está previsto qualquer teste do modelo em outra situação diferente da de estudo para a sua validação.
 
	
	 
	Ref.: 201208305592
		
	
	 2a Questão
	
	
	
	
	A partir de meados do século XIX, esboçavam-se, em determinadas áreas do território brasileiro, mudanças no sentido da modernização econômica do país. Entre as opções que se seguem, assinale a que identifica o nome de célebre empreendedor desse período, que atuou em diversos setores, como o de construção de ferrovias e de navios, além da implantação de serviço de gás e da importante atuação como banqueiro.
		
	
	Zumbi dos Palmares.
	 
	Irineu Evangelista de Souza
	
	Juscelino Kubitschek de Oliveira
	
	José Bonifácio de Andrada e Silva
	 
	Nicolau de Campos Vergueiro
	
	 
	Ref.: 201208304928
		
	
	 3a Questão
	
	
	
	
	A Pesquisa Operacional é uma ciência aplicada voltada para a resolução de problemas reais. Tendo como foco a tomada de decisões, aplica conceitos e métodos de várias áreas científicas na concepção, planejamento ou operação de sistemas.
Sobre o tema "Pesquisa Operacional" foram feitas as seguintes afirmações:
 
I - A Pesquisa Operacional é usada para avaliar linhas de ação alternativas e encontrar as soluções que melhor servem aos objetivos dos indivíduos ou organizações.
II - A Pesquisa Operacional surgiu durante a Segunda Guerra Mundial, da necessidade de lidar com problemas de natureza logística, tática e de estratégia militar de grande dimensão e complexidade.
III - Face ao seu caráter multidisciplinar, a Pesquisa Operacional é uma disciplina científica de características horizontais com suas contribuições estendendo-se por praticamente todos os domínios da atividade humana, da Engenharia à Medicina, passando pela Economia e a Gestão Empresarial.
 
Está(ão) correta(s):
		
	
	somente II e III.
	 
	somente I e II.
	 
	I, II e III.
	
	somente I e III.
	
	somente I.
	
	 
	Ref.: 201208304779
		
	
	 4a Questão
	
	
	
	
	Podemos dizer que é uma das ferramentas da Pesquisa operacional:
		
	
	Programação Exponencial
	 
	Programação Linear
	
	Algoritmo Duplex
	 
	Programação algorítmica
	
	Algoritmo Tríplex
	
Explicação:
Na Segunda Guerra Mundial, o termo foi usado para definir investigações científicas com objetivo de substituir a tomada de decisão baseada na intuição por outra em função da abordagem analítica, sistemática e inter-disciplina. A Pesquisa Operacional (PO) é uma ciência que objetiva fornecer ferramentas quantitativas ao processo de tomada de decisões. É constituída por um conjunto de disciplinas isoladas, tais como Programação Linear, Algoritmo Simplex, Teoria de Filas, Simulação,  Programação Dinâmica, Teoria dos Jogos, etc.
 
	
	 
	Ref.: 201208305255
		
	
	 5a Questão
	
	
	
	
	O principal sistema de transporte no Brasil é:
		
	 
	rodoviário.
	
	marítimo.
	
	aeroviário.
	
	fluvial.
	
	ferroviário.
	
	 
	Ref.: 201208304918
		
	
	 6a Questão
	
	
	
	
	Dentre os fatores responsáveis pelo rápido crescimento da Pesquisa Operacional, NÃO se enquadra a:
		
	 
	Armamento bélico
	
	Teoria das Filas.
	
	Revolução Computacional.
	
	Programação Linear.
	
	Programação Dinâmica.
	
Explicação:
Pesquisa Operacional (PO) é uma ciência que objetiva fornecer ferramentas quantitativas ao processo de tomada de decisões. É constituída por um conjunto de disciplinas isoladas, tais como Programação Linear, Teoria das Filas, Simulação, Programação Dinâmica, Teoria dos Jogos, etc, associado por uma revolução computacional.
	
	 
	Ref.: 201208304643
		
	
	 7a Questão
	
	
	
	
	A Pesquisa Operacional (PO) pode ser definida como:
		
	 
	Podendo ser utilizados para resolver problemas gerenciais relacionados à tomada de decisão e controle de sistemas.
	
	Estudo de métodos matemáticos, usualmente implementados por programas de geradores.
	
	Estudo de métodos ambíguos, usualmente implementados por programas de geradores.
	
	Podendo ser utilizados para dissolver problemas gerenciais relacionados à tomada de decisão e controle de sistemas.
	
	Estudo de métodos geográficos, usualmente implementados por programas de computador.
	
Explicação:
Podendo ser utilizados para resolver problemas gerenciais relacionados à tomada de decisão e controle de sistemas.
Em geral, Pesquisa Operacional (PO) é a área de conhecimento que estuda, desenvolve e aplica métodos analíticos avançados para auxiliar na tomada de melhores decisões nas mais diversas áreas de atuação humana.
A investigação operacional (IO), ou pesquisa operacional (PO), é um ramo interdisciplinar da matemática aplicada que faz uso de modelos matemáticos, estatísticos e de algoritmos na ajuda à tomada de decisão. É usada sobretudo para analisar sistemas complexos do mundo real, tipicamente com o objetivo de melhorar ou otimizar a performance.
A PO não é uma ciência em si, mas sim a aplicação da ciência à solução de problemas gerenciais e administrativos, e centra-se no desempenho de sistemas organizados como um todo, em vez de suas partes tomadas separadamente.
	
	 
	Ref.: 201208304887
		
	
	 8a Questão
	
	
	
	
	Dentre os fatores responsáveis pelo rápido crescimento da Pesquisa Operacional, NÃO se enquadra a:
		
	
	Teoria das Filas.
	
	Programação Dinâmica.
	
	Programação Linear.
	
	Revolução Computacional.
	 
	Administração por Objetivos.
		SISTEMAS DE TRANSPORTE
2a aula
		
	 
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	Exercício: GST1808_EX_A2_201207077925_V1 
	12/04/2018 12:04:48 (Finalizada)
	Aluno(a): DANIEL LOPES TOLEDO
	
	Disciplina: GST1808 - SISTEMAS DE TRANSPORTE 
	201207077925
	 
	Ref.: 201208305650
		
	
	 1a Questão
	
	
	
	
	São razões (motivos) que afetam a eficiência e provocam o desbalanceamento da matriz de transporte no Brasil, direcionando para a maior utilização do modal rodoviário. I - Extensa malha rodoviária. II - Malha Ferroviária Incipiente. III - Deficiência de infra estrutura de terminais e vias de transporte. IV - Traçado inadequado das ferrovias, diferença de bitolas e necessidade de transbordo. V - Rodoviário envio porta a porta, tempos de entrega mais curtos. VI - Rodoviário caracteriza-se pela simplicidade de funcionamento. VII - Rodoviário possui a vantagem de não necessitar de transferências entre a retirada do depósito e a entrega no destino. VIII - Elevados custo implantação e custo operacional para o modal ferroviário.
		
	 
	Estão certas apenas as afirmativas I, III, V e VIII.
	
	As afirmativas II, VI e VII estão corretas e as afirmativas I, II e V estão erradas.
	
	Todas estão erradas.
	 
	Todas estão corretas.
	
	Estão erradas apenas as afirmativas I, III, V e VIII.
	
	 
	Ref.: 201208305577