Modal de Transporte (3)

Esta é uma pré-visualização de arquivo. Entre para ver o arquivo original

MODAL RODOVIÁRIO
Universidade Federal do Pará- UFPA
Modal Rodoviário
Felipe Joaquim Oliveira Rodrigues - 201306740062
Geisilane dos Santos Evangelista - 201306740058
Victor Hugo da Silva Gomes – 201306740068
Breve Histórico do Modal Rodoviário no Brasil
A primeira rodovia pavimentada do país foi a Estrada União e Indústria, inaugurada em 23 de junho de 1861. O trecho ligava Petrópolis - RJ a Juiz de Fora - MG. Na época, a estrada teve grande importância para o escoamento da produção cafeeira da região.
Transporte Rodoviário no Brasil.
1928, com a inauguração da Rio - Petrópolis, a primeira rodovia asfaltada do Brasil.	
Fundo Especial para Construção e Conservação de Estradas de Rodagens Federais. 
Washington Luís
“Governar é povoar; mas, não se povoa sem se abri estradas, e de todas as espécies; governar é, pois, fazer estradas”!
Integrar o Brasil
Povoar
Caráter Político - econômico 
Juscelino Kubitschek
1950, JK priorizou o desenvolvimento do transporte rodoviário e aeroviário.
Abrindo a economia para o capital internacional, atraindo investimento de grandes empresas inclusive montadoras de automóveis.
A falta de investimentos na construção e no melhoramento de ferrovias e portos, o avanço da indústria automobilística, a construção de uma nova capital brasileira no interior do país, foram fatos importante no contexto histórico que impulsionaram o transporte rodoviário.
Modal Rodoviário
O transporte rodoviário é aquele feito através ruas, estradas e rodovias, sejam elas pavimentadas ou não, com a intenção de transpor de um ponto ao outro, produtos, animais ou pessoas. No Brasil este modal é o principal meio de transporte. O modal rodoviário caracteriza-se pela simplicidade de funcionamento, este se destaca por oferecer o transporte de diversos tipos de cargas.
Principais meios de transporte realizado pelo Brasil
Modal Rodoviário
O órgão do governo brasileiro responsável por esta modalidade de transporte é a Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT.
Para operar no território brasileiro, o transportador rodoviário, a pessoa física ou pessoa jurídica, necessita estar cadastrado na ANTT, obtendo o Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas - RNTRC, atendendo às exigências previstas na legislação.
CARACTERÍSICA:
É o mais adequado para transporte de mercadorias, quer seja internacionalmente na exportação ou na importação, bem como para deslocamentos de curtas e médias distâncias. O modal rodoviário é bastante recomendado para o transporte de mercadorias de alto valor agregado ou perecível. Este modal perde quando se trata de produtos agrícolas a granel, por seu baixo valor.
A adoção de uma matriz de transporte focada no modal rodoviário também gerou graves problemas, problemas estes sentidos até hoje pelos brasileiros e por sua economia e, principalmente, se comparada com outros países de dimensões semelhantes como Rússia, Canadá, EUA e Austrália.
QUANTO AOS CUSTOS EM RELAÇÃO A OUTROS TRANSPORTES:
Custos Intermediários: 
4 vezes mais caro que o ferroviário; 
20 vezes mais caro que o hidroviário;
Mais Caros:
Aéreos 
Baixos custos: 
Hidrovias; 
Ferrovias; 
Dutos.
Eficiência dos Transportes:
RODOVIAS
FERROVIAS
HIDROVIAS
Caminhão com 1 litro de óleo diesel transporta
Um trem, com um litro de óleo diesel por quilômetro transporta
Um navio com um litro de óleo diesel por quilômetro transporta
30
toneladas
125 toneladas
575 toneladas
Estado atual dos Modal Rodoviários:
O estudo apontou que 42,7% das estradas foram consideradas boas ou ótimas, contra 57,3% consideradas ruins, péssimas ou regulares. 
É o que retrata a atual situação das rodovias no Estado, com 73,6% delas apresentando alguma deficiência. Nos 8.668 quilômetros percorridos pelos pesquisadores da CNT no Rio Grande do Sul, apenas 2.283 quilômetros, o que corresponde a 26,4%, tiveram classificação ótimo ou bom. 
Acidentes:
É o segundo maior problema de saúde pública do Brasil;
Perde apenas para a desnutrição.
O trânsito é a terceira causa de morte do país (35 mil pessoas todo ano) ficando atrás apenas das doenças do coração e do câncer.
Tipos De Cargas:
CARGA SECA:
Produtos não perecíveis e que podem ser transportados 
independente das intempéries (sol, chuva, calor, frio, dia, noite, etc). 
PERECÍVEIS: 
Flores, verduras, legumes.
LIQUIDOS:
Combustíveis, água, leite
MISTA:
Geralmente sólidos e líquidos
Rodovias privatizadas:
Fazem parte as rodovias do país que se encontram em boas condições, exceto algumas exceções;
Embora apresentem extrema qualidade, estão sujeitas a pedágios.
Espécie de taxa de serviço de conservação de via pública.