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3c Material complementar Sistemas elevatórios

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Sistemas Elevatórios
*
PRINCIPAIS COMPONENTES DAS BOMBAS CENTRÍFUGAS
Corte de uma bomba centrífuga horizontal de simples estágio
ROTOR
Quanto às paredes
 Rotor aberto
 Rotor semi-aberto
 Rotor fechado
Quanto à direção de saída do líquido
 Rotor de fluxo axial
 Rotor de fluxo misto
 Rotor de fluxo radial
*
INSTALAÇÃO DAS BOMBAS CENTRÍFUGAS
*
BOMBAS CENTRÍFUGAS – ESQUEMA HIDRÁULICO
Bomba horizontal não afogada
*
BOMBAS CENTRÍFUGAS – ESQUEMA HIDRÁULICO
Bomba horizontal afogada
*
Curvas características de uma bomba centrífuga fornecida pelo fabricante
*
CURVA CARACTERÍSTICA 
DO SISTEMA ELEVATÓRIO
*
RELAÇÕES CARACTERÍSTICAS 
NAS BOMBAS CENTRÍFUGAS
*
 Tendo sido selecionada a bomba, deve-se calcular o NPSH disponível (do sistema), o qual deve ser maior que o NPSH requerido (fornecido pelo fabricante).
 O NPSHd corresponde ao saldo de energia em relação à pressão de vapor da água. 
(Bomba não Afogada)
(Bomba Afogada)
CAVITAÇÃO DE CONJUNTOS ELEVATÓRIOS 
NPSH – Net Positive Suction Head
*
CAVITAÇÃO DE CONJUNTOS ELEVATÓRIOS
*
CAVITAÇÃO DE CONJUNTOS ELEVATÓRIOS
*
POÇO DE SUCÇÃO
Vórtices em poço de sucção
*
POÇO DE SUCÇÃO
*
Poço com várias bombas, incluindo o canal de aproximação do poço de sucção
*
Recomendações para instalação de bombas
 Minimizar as distâncias de sucção e recalque a fim de evitar elevadas alturas manométricas; 
 As tubulações de sucção e recalque devem ser bem apoiadas para evitar a transmissão de esforços para a bomba;
 O conjunto moto-bomba deve estar bem nivelado, alinhado e fixo nas bases da fundação a fim de evitar ruídos e vibrações;
 O conjunto moto-bomba deve ser 
instalado em cota segura às inundações;
 Prever sempre que possível, uma unidade 
de bombeamento reserva para substituição
em caso de manutenção.
*
ÓRGÃOS ACESSÓRIOS
Válvula de pé
Válvulas de retenção
Válvulas de bloqueio
Manômetros e vacuômetros
Sistemas de escorva de bomba
*
VÁLVULA DE PÉ
*
Recomendações para tubulação
de sucção
 Em bombas não afogadas, é conveniente o uso de válvula de pé com crivo para evitar a entrada de materiais grosseiros e manter a tubulação de sucção cheia (DN  400mm);
A redução do diâmetro da tubulação de sucção para a entrada da bomba deve ser efetuada com peça excêntrica para evitar acúmulo de ar na mesma;
 Velocidades limites:
mínima de 0,3 m/s e máxima de 1,5 m/s;
 Deve-se garantir que a bomba esteja escorvada, ié, cheia de água, antes de ser posta em funcionamento;
 O diâmetro mínimo da tubulação de sucção é ¾” para as bombas de ¼ HP e 1” para as demais;
 Evitar comprimento de sucção superior a 6m;
 O diâmetro nominal de sucção deve ser igual
ou um diâmetro comercial superior ao diâmetro
nominal de recalque.
*
VÁLVULAS DE BLOQUEIO
*
VÁLVULA DE RETENÇÃO
Válvula de retenção tipo portinhola dupla
Válvula de retenção tipo portinhola única
*
Válvula borboleta
Válvula ou registro de gaveta
Junta de expansão
Válvula de retenção
Peças especiais
*
Recomendações para tubulação
de recalque
 Velocidades limites: mínima de 0,6 m/s e máxima de 3,0 m/s;
A tubulação de recalque deve conter:
 Válvula de retenção (para proteção da bomba no caso de parada do motor e golpe de pressão);
 Registro de manobra (para interromper o fluxo no caso de reparos e substituições);
 Junta de expansão ou flexível (para variações de temperatura e amortecimento do golpe na partida e parada do motor). 
*
PROJETO DE ESTAÇÕES ELEVATÓRIAS DE ÁGUA
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PROJETO DE ESTAÇÕES ELEVATÓRIAS DE ÁGUA
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PROJETO DE ESTAÇÕES ELEVATÓRIAS DE ÁGUA
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Monovia elétrica para movimentação de bombas e motores
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