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* Sistemas Elevatórios * PRINCIPAIS COMPONENTES DAS BOMBAS CENTRÍFUGAS Corte de uma bomba centrífuga horizontal de simples estágio ROTOR Quanto às paredes Rotor aberto Rotor semi-aberto Rotor fechado Quanto à direção de saída do líquido Rotor de fluxo axial Rotor de fluxo misto Rotor de fluxo radial * INSTALAÇÃO DAS BOMBAS CENTRÍFUGAS * BOMBAS CENTRÍFUGAS – ESQUEMA HIDRÁULICO Bomba horizontal não afogada * BOMBAS CENTRÍFUGAS – ESQUEMA HIDRÁULICO Bomba horizontal afogada * Curvas características de uma bomba centrífuga fornecida pelo fabricante * CURVA CARACTERÍSTICA DO SISTEMA ELEVATÓRIO * RELAÇÕES CARACTERÍSTICAS NAS BOMBAS CENTRÍFUGAS * Tendo sido selecionada a bomba, deve-se calcular o NPSH disponível (do sistema), o qual deve ser maior que o NPSH requerido (fornecido pelo fabricante). O NPSHd corresponde ao saldo de energia em relação à pressão de vapor da água. (Bomba não Afogada) (Bomba Afogada) CAVITAÇÃO DE CONJUNTOS ELEVATÓRIOS NPSH – Net Positive Suction Head * CAVITAÇÃO DE CONJUNTOS ELEVATÓRIOS * CAVITAÇÃO DE CONJUNTOS ELEVATÓRIOS * POÇO DE SUCÇÃO Vórtices em poço de sucção * POÇO DE SUCÇÃO * Poço com várias bombas, incluindo o canal de aproximação do poço de sucção * Recomendações para instalação de bombas Minimizar as distâncias de sucção e recalque a fim de evitar elevadas alturas manométricas; As tubulações de sucção e recalque devem ser bem apoiadas para evitar a transmissão de esforços para a bomba; O conjunto moto-bomba deve estar bem nivelado, alinhado e fixo nas bases da fundação a fim de evitar ruídos e vibrações; O conjunto moto-bomba deve ser instalado em cota segura às inundações; Prever sempre que possível, uma unidade de bombeamento reserva para substituição em caso de manutenção. * ÓRGÃOS ACESSÓRIOS Válvula de pé Válvulas de retenção Válvulas de bloqueio Manômetros e vacuômetros Sistemas de escorva de bomba * VÁLVULA DE PÉ * Recomendações para tubulação de sucção Em bombas não afogadas, é conveniente o uso de válvula de pé com crivo para evitar a entrada de materiais grosseiros e manter a tubulação de sucção cheia (DN 400mm); A redução do diâmetro da tubulação de sucção para a entrada da bomba deve ser efetuada com peça excêntrica para evitar acúmulo de ar na mesma; Velocidades limites: mínima de 0,3 m/s e máxima de 1,5 m/s; Deve-se garantir que a bomba esteja escorvada, ié, cheia de água, antes de ser posta em funcionamento; O diâmetro mínimo da tubulação de sucção é ¾” para as bombas de ¼ HP e 1” para as demais; Evitar comprimento de sucção superior a 6m; O diâmetro nominal de sucção deve ser igual ou um diâmetro comercial superior ao diâmetro nominal de recalque. * VÁLVULAS DE BLOQUEIO * VÁLVULA DE RETENÇÃO Válvula de retenção tipo portinhola dupla Válvula de retenção tipo portinhola única * Válvula borboleta Válvula ou registro de gaveta Junta de expansão Válvula de retenção Peças especiais * Recomendações para tubulação de recalque Velocidades limites: mínima de 0,6 m/s e máxima de 3,0 m/s; A tubulação de recalque deve conter: Válvula de retenção (para proteção da bomba no caso de parada do motor e golpe de pressão); Registro de manobra (para interromper o fluxo no caso de reparos e substituições); Junta de expansão ou flexível (para variações de temperatura e amortecimento do golpe na partida e parada do motor). * PROJETO DE ESTAÇÕES ELEVATÓRIAS DE ÁGUA * PROJETO DE ESTAÇÕES ELEVATÓRIAS DE ÁGUA * PROJETO DE ESTAÇÕES ELEVATÓRIAS DE ÁGUA * * Monovia elétrica para movimentação de bombas e motores * * * * * * *
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