AV FUNDAMENTOS DE COMÉRCIO EXTERIOR

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	Avaliação: GST0304_AV_201207142379 » FUNDAMENTOS DE COMÉRCIO EXTERIOR
	Tipo de Avaliação: AV
	Aluno: 201207142379 - LUCIANO DE OLIVEIRA SERRANO
	Professor:
	ROSANA PACHECO DE QUEIROZ
	Turma: 9008/AA
	Nota da Prova: 3,5        Nota de Partic.: 2        Data: 22/11/2014 16:06:29
	
	 1a Questão (Ref.: 201207383996)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Que atitudes o governo brasileiro deve tomar para melhor inserir o nosso país no cenário econômico internacional?
		
	
	Copiar o modelo Chinês.
	
	Nenhuma das respostas anteriores
	 
	Investimento em infra-estrutura, educação e segurança.
	
	Vender menos para a China.
	
	Vender mais para a China.
	
	
	 2a Questão (Ref.: 201207392964)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	Como podem ser classificadas as barreiras comerciais não-tarifárias:
		
	
	São objetivas e de fácil compreensão por parte dos operadores de comércio internacional.
	
	São subjetivas e incidem diretamente sobre o preço final do produto comercializado
	 
	São aquelas que incidem diretamente no preço final do produto comercializado, aumentando significativamente o seu valor.
	
	São utilizadas para proteger a indústria local contra a concorrência predatória e desleal.
	 
	São aquelas que incidem indiretamente sobre o preço do produto, através da aplicação de normas e regulamentos que acabam se transformando em um obstáculo ao comércio.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 201207361626)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	COST, INSURANCE AND FREIGHT - CIF é uma sigla dos INCOTERMS 2010 que define a responsabilidade das partes em relação à carga a ser embarcada. Pergunta: Em que momento cessam as responsabilidades do exportador quanto à carga a embarcar?
		
	 
	As responsabilidades da carga cessam para o exportador quando embarca no porto de origem, a bordo do navio.
	
	O exportador ou importador não tem responsabilidade da carga, quem assume essa responsabilidade é a empresa de estiva que opera as cargas a serem embarcadas a bordo do navio em porto de origem
	
	O exportador somente tem responsabilidade quanto à carga, antes do embarque no porto de origem.
	
	As responsabilidades terminam para o exportador quando desembarca a carga no porto de destino.
	 
	Quem tem responsabilidade da carga, antes ou depois do embarque é quem compra, neste caso o importador.
	
	
	 4a Questão (Ref.: 201207172828)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	O Comércio Exterior Brasileiro usa alguns sistemas para fazer a integração entre os diversos orgãos da sua estrutura e os demais players que dele fazem parte. Assinale o Sistema que na estrutura do CEB integra todos os intervenientes.
		
	
	Sistema Integrado do Banco Central.
	
	Sistema Integrado da Receita Federal.
	
	Sistema Integrado da Fundação do Comércio Exterior.
	
	Sistema Integrado da Secretaria de Comércio Exterior.
	 
	Sistema Integrado de Comércio Exterior.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 201207170954)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	A Organização Mundial do Comércio (OMC) é o órgão que administra, a partir de sua criação, os diversos tratados internacionais realizados como forma de praticar o livre comércio entre as nações influenciando o estabelecimento da legislação nacional de comércio exterior. Quais os tratados administrados, hoje, pela OMC? Assinale a opção correta:
		
	
	SGP
	
	SGPC
	 
	TRIPS
	
	KIOTO
	
	NAFTA
	
	
	 6a Questão (Ref.: 201207184107)
	Pontos: 0,0  / 0,5
	Pode ser considerado como exemplo de União Política:
		
	
	PROTOCOLO DE KYOTO
	 
	O MERCOSUL
	 
	A UNIÃO EUROPEIA
	
	O que ocorre na área de Santana e de Macapá, entre Brasil e Venezuela; área de livre comércio de Tabatinga, entre Brasil, Peru e Colômbia.
	
	A NAFTA
	
	
	 7a Questão (Ref.: 201207393071)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O Siscomex ¿ Sistema Integrado de Comércio Exterior foi criado para:
		
	 
	Integrar as atividades administrativas dos órgãos intervenientes e anuentes do comércio exterior;
	
	Servir de instrumento para a política de restrição às importações brasileiras.
	
	Desempenhar as atribuições dos antigos órgãos do comércio exterior.
	
	Centralizar as negociações comerciais no âmbito do mercosul
	
	Promover as exportações brasileiras e contribuir para manter um saldo superavitário na balança comercial.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 201207393124)
	Pontos: 0,5  / 1,5
	Quais são as diferenças entre as barreiras comerciais tarifárias e não tarifárias?
		
	
Resposta: Tarifarias:São objetivas e de fácil compreensão por parte dos operadores de comercio internaconal. Não tarifárias:São aqueleas que incidem sobre o preço final do produto comercializado aumentando significativamente seu valor.
	
Gabarito: Também conhecida como barreira legal, pois conta com amparo legal dos acordos comerciais entre os países e na OMC. É o instrumento de política comercial mais frequentemente utilizado pelos governos, que influencia os preços de mercado sem impor, diretamente, a quantidade a ser comprada ou vendida. Seu emprego, na maioria das vezes, é justificado pela necessidade de proteger o produto da concorrência predatória. Barreira não-tarifária Também é chamada de barreira subjetiva, não incide diretamente sobre os bens ou serviços, mas impede ou dificulta sua comercialização. Podem ser conceituadas como práticas que restringem o comércio que não se referem ao pagamento de tributos. Em relação às barreiras não-tarifárias, foram assinados diversos acordos multilaterais com o objetivo de impedir que normas, procedimentos, medidas ou regulamentos nacionais se transformem em obstáculos ao comércio.
	
	
	 9a Questão (Ref.: 201207218153)
	Pontos: 0,0  / 1,5
	Descreva as funções dos órgãos gestores do comércio exterior brasileiro e dos dois principais sistemas operacionais
		
	
Resposta: SISCOMEX,CCI
	
Gabarito: Camex: coordenação e estabelecimento das diretrizes do comércio exterior brasileiro; RFB: aspectos fiscais; Bacen: aspectos cambiais; Secex: aspectos administrativos e de defesa comercial. Siscomex: opera os registro das operações para efeitos fiscais, administrativos e comerciais; Sisbacen: opera os registros cambiais.
	
	
	 10a Questão (Ref.: 201207185016)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Assinale a opção verdadeira:
		
	 
	A Nomenclatura Comum do Mercosul passou a constituir a Nomenclatura Brasileira de Mercadorias.
	
	A Nomenclatura Comum do Mercosul não é baseada no Sistema Harmonizado de Designação e Codificação de Mercadorias.
	
	Nomenclatura Brasileira de Mercadorias não guarda relação com a Nomenclatura Comum do Mercosul.
	
	A Nomenclatura Comum do Mercosul aplica-se somente às operações entre os países membros do Mercosul.
	
	A Nomenclatura Brasileira de Mercadorias não se aplica às operações no âmbito do Mercosul.
	
	
	Período de não visualização da prova: desde 06/11/2014 até 25/11/2014.
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