Prova objetiva 01 canais de distribuição

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Canais de Distribuição 
Questão 1/10 - Canais de Distribuição
KPI’s significa Key Performance Indicator ou simplesmente Indicador Chave de Performance. O desenvolvimento de um KPI dependerá da necessidade de estratégia que a empresa precisa desenvolver ou mesmo monitorar, com o intuito de fazer processos de melhorias contínuas para determinados procedimentos.
Sobre os KPI´s da logística na distribuição física, leia as alternativas abaixo e escolha a resposta correta:
	
	A
	OTIF – é a sigla em inglês de On Time In Full que mede o valor da carga completa.
	
	B
	Ruptura de Gôndola – é um indicador que aferirá a resistência da gôndola do armazém.
	
	C
	Custos – Soma de todas as receitas da área de distribuição.
	
	D
	Produtividade – Indicador que mostra a piora do resultado ao longo do tempo.
	
	E
	Nenhuma das alternativas.
Questão 2/10 - Canais de Distribuição
Para a manutenção da competitividade, é necessário que os gestores administrem o nível de serviço e estabeleçam critérios de atividades de distribuição de forma que proporcionem o nível de serviço planejado, sendo importante identificar as atividades que determinam seu custo. Três fatores são considerados fundamentais para determinar o nível de serviço em distribuição.
Análise as alternativas abaixo e assinale a correta em relação a esses fatores.
	
	A
	Nível de estoque, Desempenho e Disponibilidade
	
	B
	Disponibilidade, Transparência e Nível de estoque
	
	C
	Confiabilidade, Rapidez e Gentileza
	
	D
	Disponibilidade, Desempenho e Confiabilidade 
	
	E
	Desempenho, Confiabilidade e Transparência
Questão 3/10 - Canais de Distribuição
No momento em que estamos planejando a distribuição física de produtos em nível estratégico, nos deparamos com situações de escolhas de alternativas, como por exemplo, a escolha entre levar o depósito para próximo do mercado consumidor, economizando em transportes, mas obtendo gastos com estoques, ou manter estoques na unidade fabril e absorver os grandes custos com transportes de longas distâncias.
De acordo com o conteúdo abordado na disciplina, análise as alternativas abaixo e assinale aquela que indica como é conhecida a situação descrita acima.
	
	A
	Market Share
	
	B
	Nível de Serviço Logístico
	
	C
	Trade OFF  
	
	D
	Just In Time
	
	E
	Força de Custos
Questão 4/10 - Canais de Distribuição
Verificamos durante nossos estudos da disciplina que o Market Share, que em sua tradução livre significa participação de mercado, serve para avaliar a força e as dificuldades de uma empresa em relação a sua ramificação de mercado, além da aceitação dos seus produtos e nível de serviço prestado aos clientes.
De acordo com o conteúdo da disciplina, analise as alternativas abaixo e assinale aquela que apresenta o objetivo do Market Share relacionado com a distribuição.
	
	A
	Mensurar o crescimento de produtos no mercado, além de descobrirem nichos individualizados.
	
	B
	Fluxo de informações rápido e preciso entre os integrantes da cadeia de suprimentos.
	
	C
	Disponibilizar rapidamente os produtos para seu público consumidor.
	
	D
	Monopólio de vendas apenas em um segmento.
	
	E
	Garantir o nível de serviço desejado pelo cliente.
Questão 5/10 - Canais de Distribuição
O gerenciamento da cadeia de suprimentos é um conjunto de métodos que são usados para proporcionar uma melhor integração e uma melhor gestão de todos os parâmetros da rede: transportes, estoques, custos, etc. Esses parâmetros estão presentes nos fornecedores, na sua própria empresa e finalmente nos clientes. Temos em mente que uma cadeia logística é formada por uma corrente com elos que se ligam sucessivamente de uma ponta a outra.
A figura acima representa uma cadeia logística simples de um processo produtivo. A primeira parte do processo, que vai desde o fornecedor, passando pelo estoque de matéria prima, e no início do processo produtivo é conhecida como Logística de Suprimentos.
 A segunda parte, que vai do final da linha de produção, passando pela movimentação e estoques de produto acabado, até o cliente final é chamada de:
	
	A
	Logística integrada
	
	B
	Força de Abertura de Mercados
	
	C
	Produção Enxuta
	
	D
	Nível de Serviços Logísticos
	
	E
	Distribuição Física de Produtos
Questão 6/10 - Canais de Distribuição
Segundo Novaes (2007) a produtividade de um sistema de produção é definida como a relação entre o que foi produzido e os insumos utilizados para tal, em um certo intervalo de tempo.  Se analisarmos bem o conceito que envolve produtividade, é fácil imaginar que um indicador importante para tal seria aquele que nos ajudaria entender qual está sendo o gasto de insumos por lotes fabricados.
Analise as alternativas abaixo e assinale a que apresenta  pontos dos processos de distribuição.
	
	A
	A forma com que o consumidor usa o produto influência diretamente na satisfação do mesmo.  
	
	B
	Atraso na entrega não é influenciado por erros de processos na área de carregamento (picking).
	
	C
	Identificar os processos logísticos que afetam diretamente a satisfação do cliente é o ultimo passo para melhora na agregação de valor ao produto, pois primeiro devemos analisar os custos.
	
	D
	Definir os canais de distribuição  que serão utilizados no momento estratégico não aumenta a produtividade.
	
	E
	Nenhuma das alternativas.
Questão 7/10 - Canais de Distribuição
A metodologia Kaizen exige um grande comprometimento de todos os agentes envolvidos, ou seja, a empresa que optar por essa metodologia de melhoria contínua parte do princípio que poderá contar com todos os profissionais envolvidos para tal. 
Segundo Maximiniano (2012), para a filosofia Kaizen é sempre possível melhorar em alguma coisa, seja na estrutura da empresa ou no próprio indivíduo que nela trabalha.
Sobre as vertentes da metodologia Kaisen, marque a opção que representa uma das vertentes:
	
	A
	Agilidade na Entrega.
	
	B
	Obediência à hierarquia.
	
	C
	Acúmulo de Desperdício.
	
	D
	Padronização.
	
	E
	Motivação dos funcionários.
Questão 8/10 - Canais de Distribuição
Por meio de seus amplos contatos, experiências e escala de operação, os intermediários disponibilizam produtos e os tornam acessíveis ao mercado alvo, preenchendo a lacuna de tempo e espaço entre quem fabrica e quem quer comprar. Dentro de todo o processo de Canais de Distribuição de produtos, podem-se utilizar intermediários, que são empresas que auxiliam na chegada do produto ao consumidor final. Esses intermediários possuem características próprias, com funções específicas no trajeto logístico.
Diante do exposto, analise as alternativas abaixo e escolha a correta em relação aos agentes:
	
	A
	São os que vendem diretamente para os agentes de consumo.
	
	B
	São os que compram e revendem para os distribuidores.
	
	C
	São empresas contratadas para vender produtos de uma empresa em outra área de atuação.
	
	D
	É impossível existir canal de distribuição com apenas um intermediário.
	
	E
	É representado respectivamente por  Fabricante -  Agente – Varejista – Atacadista  - Consumidor Final.
Questão 9/10 - Canais de Distribuição
Essa técnica foi desenvolvida na década de 1960 pela Toyota, porém tem mostrado grandes avanços inclusive de eficiência com o advento do desenvolvimento substancial de nossas tecnologias nos últimos 50 anos. Consiste em produzir apenas o que se vende.
O texto fala sobre:
	
	A
	E-commerce
	
	B
	Just In Time
	
	C
	Trade Off
	
	D
	Supply Chain Management
	
	E
	Kanban
Questão 10/10 - Canais de Distribuição
O processo de expedição é composto por várias partes, dentre elas a roteirização, entrega propriamente dita, carregamento dos veículos, geração de documentação de transporte e etc. 
Essa é a parte da organização onde o cliente possui uma maior percepção da qualidade logística da empresa, pois, tem um contato direto.
Sobre
as características da expedição, leia as alternativas abaixo e marque a resposta correta:
	
	A
	Receber os pedidos da área de vendas e separar na área de picking, faz parte da área de recebimento.
	
	B
	Podemos considerar que a expedição é um processo separado do armazém.
	
	C
	Planejamento e controle de transporte consiste em selecionar o melhor veículo para a entrega.
	
	D
	Deve-se entregar os produtos com caminhões próprios (da empresa).
	
	E
	Nenhuma das alternativas.