Questionario unidade 2 Logistica Integrada Unip

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Pergunta 1
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Atualmente, as empresas estruturam o Serviço ao Cliente (SC) como característica de produto. O comum é lançar o produto e depois pensar no SC. Neste momento surgem reclamações por parte dos clientes e aparecem pressões de redução desses custos. De forma geral, sem maiores detalhes, podemos prever:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
O atendimento é um atributo do produto.
	Respostas:
	a. 
O fracasso é inevitável.
	
	b. 
O atendimento é importante.
	
	c. 
O sucesso atrapalha.
	
	d. 
O atendimento é um atributo do produto.
	
	e.
O sucesso traz despesa.
 
Comentário: sem prever um canal de atendimento aos clientes desde o planejamento de vendas é jogar fora desde o começo todo trabalho a ser feito em termos de vendas e de margem de resultado (custos maiores).
	Feedback da resposta:
	Resposta correta: D
	
	
	
Pergunta 2
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Conforme visto na unidade II, as reclamações mais comuns em termos de Serviço ao Cliente (SC) são atrasos nas entregas e produtos com qualidades inadequadas, respectivamente. Qual das características e funções do SC está sendo mal administrada de forma geral?
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Prazo de entrega.
	Respostas:
	a. 
Disponibilidade de produtos.
	
	b. 
Prazo de entrega.
	
	c. 
Confiabilidade.
	
	d. 
Precisão das quantidades pedidas.
	
	e. 
Precisão dos produtos solicitados.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta: B
Comentário: sabemos que a parte que cuida das entregas é a distribuição física, elo de contato mais visível das empresas com seus clientes. No caso, atrasos são formas erradas de administrar os prazos de entregas que devem ser aceitos e respeitados conforme a solicitação do cliente, porém poucas empresas têm a coragem de informar que o prazo é de difícil atendimento, mas aceitam, sabendo que irão atrasar.
	
	
	
Pergunta 3
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Denomina-se como um grupo de atividades empresariais internas e externas relacionadas entre si que usam recursos para fornecer certos objetivos da empresa no tocante ao atendimento aos clientes. Identificamos essa classificação como uma visão por:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
Processo.
	Respostas:
	a. 
Atividade.
	
	b. 
Função.
	
	c. 
Departamento.
	
	d. 
Processo.
	
	e. 
Independente.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta: D
Comentário: identificar os trabalhos internos e externos com foco nos valores agregados aos clientes, chamamos de abordar por processo, no caso, o atendimento aos clientes. Não depende de área, interna/externa ou local.
	
	
	
Pergunta 4
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Em um modelo de logística integrada, as empresas devem conciliar os níveis de serviço que serão prestados aos clientes com a melhor opção de custo total. Com relação aos Níveis de Serviço (NS), vimos que podem ser medidos, por exemplo, como um nível porcentual (%) entre entregas previstas x realizadas nas especificações solicitadas. Dizemos que atender os clientes com elevados níveis de serviços pode:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Significar riscos aos outros clientes com níveis de serviço menores.
	Respostas:
	a. 
Significar riscos aos outros clientes com níveis de serviço menores.
	
	b. 
Não tem impactos nos pedidos de vendas dos clientes.
	
	c. 
Representar mais custos de estoques.
	
	d. 
Aumentar o prazo de entrega dos pedidos.
	
	e. 
Prejudicar a qualidade dos produtos.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta: A
Comentário: pode acontecer de um cliente A com NS de 100% definido ter que ser entregue no lugar de outro de NS de 60% se o produto for o mesmo e não houver todo o volume em estoque.
	
	
	
Pergunta 5
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Empresas modernas, dada a globalização, precisam buscar mais eficiência para serem competitivas e isso significa reduzir custos operacionais entre os quais custos logísticos. Ação que surge dessa necessidade em relação aos custos logísticos é:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	d. 
Buscar uma melhor utilização dos recursos, eliminando perdas.
	Respostas:
	a. 
Aumentar as vendas efetivas.
	
	b. 
Implantar novos softwares de vendas.
	
	c. 
Aumentar o volume de produção.
	
	d. 
Buscar uma melhor utilização dos recursos, eliminando perdas.
	
	e. 
Mudar o centro administrativo da empresa.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta: D
Comentário: a logística gerencia grandes custos das empresas. Custos diversos que precisam ser mais eficientes e de alta produtividade, fazendo mais com menos e isso compete à logística fazer todos os dias em transportes, estoques, carregamentos, prazos etc.
	
	
	
Pergunta 6
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Entre os Indicadores de Desempenho (ID) que as empresas precisam medir na área de logística, um que podemos classificar como indicador da área de produção denomina-se:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
Perda de produto no processo.
	Respostas:
	a. 
Entrega no prazo.
	
	b. 
Validade de produtos.
	
	c. 
Giro de estoques.
	
	d. 
Tempo de localização de produto no estoque.
	
	e. 
Perda de produto no processo.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta: E
Comentário: perdas em processos produtivos são custos extras de material, tempo e atendimento ao cliente em atraso. Devem ser eliminadas e identificadas sempre.
	
	
	
Pergunta 7
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Michael Porter (1989) afirma que uma estratégia competitiva exige trade-offs que ocorrem quando duas ou mais opções são incompatíveis e geram uma necessidade de escolha por parte dos clientes, limitando o que a empresa oferece. Trade-offs _____________ o enquadramento dos concorrentes e são formas de aumentar a competição, sendo essencial para o planejamento estratégico das empresas, pois significam um perde-ganha de produtos/serviços com o mercado. No espaço anterior é ideal o termo:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Dificultam.
	Respostas:
	a. 
Dificultam.
	
	b. 
Facilitam.
	
	c. 
Definem.
	
	d. 
Aumentam.
	
	e. 
São indiferentes.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta: A
Comentário: nem sempre as empresas têm só pontos fortes e pontos fracos, há um mix entre esses pontos, o que em grandes mercados pode dificultar o enquadramento dos concorrentes em um determinado perfil qualitativo e quantitativo no mercado.
	
	
	
Pergunta 8
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Na logística integrada ocorrem várias situações diárias que devem ser analisadas de forma conjunta e visando ao melhor atendimento ao cliente com o menor custo possível. Mas acontecem conflitos entre as áreas internas como a produção que quer aumentar a produtividade; mas, com isso, pode gerar estoques excedentes, hipótese refutada nas áreas comercial e financeira. Nesse caso, podemos afirmar que há um trade-off do tipo entre:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	e. 
Serviço ao cliente x produção.
	Respostas:
	a. 
Transporte x estoque.
	
	b. 
Transporte x serviço ao cliente.
	
	c. 
Produção x transportes.
	
	d. 
Estoques x produção.
	
	e. 
Serviço ao cliente x produção.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta: E
Comentário: quantidades maiores em estoques otimizam transportes e a produção, mas isso tem custo que deve ser pago pelo cliente, hipótese hoje descartada, de forma geral, salvo exceções internas e de mercado que o exigem. Nesse caso, os custos altos irão impactar os serviços aos clientes por causa de estoques.
	
	
	
Pergunta 9
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Na logística integrada, todos os elos da cadeia de produção/venda são interligados. Entre esses elos podemos incluir as empresas de varejo e de atacado e, como diferencial, podemos dizer que os varejistas compram quantidades______________do que atacadistas e uma de suas forças nas vendas é oferecer ao comerciante a possibilidade de adquirir comprar volumes_____________ ao atacadista.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	a. 
Menores e iguais.
	Respostas:
	a. 
Menores e iguais.
	
	b. 
Maiores e menores.
	
	c. 
Maiores e iguais.
	
	d. 
Iguais e iguais.
	
	e. 
Indiferente e maiores.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta: A
Comentário: os varejistas hoje procuram comprar o que precisam e oferecer aos clientes preços competitivos de atacado aos clientes evitando, assim, serem consignados como preços maiores do que atacadistas.
	
	
	
Pergunta 10
0,25 em 0,25 pontos
	
	
	
	Nas empresas que adotam a logística integrada, as áreas de logística e marketing unem esforços para criar e desenvolver produtos e serviços ao melhor nível de serviço com menores custos e que exige uma integração nem sempre compatíveis e exigindo estreita negociação entre as partes que denominamos:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	b. 
Trade-Off.
	Respostas:
	a. 
Decisão da diretoria.
	
	b. 
Trade-Off.
	
	c. 
Benchmarking.
	
	d. 
Top-down.
	
	e. 
Supply chain.
	Feedback da resposta:
	Resposta correta: B
Comentário: trade-off significa que há perdas possíveis em uma negociação que vise ao menor custo total e ao melhor NS. Isso mostra que, nesse caso, a perda pode representar mais custos e menores NS, mas que em um a negociação pode ser aceita como tolerável e, até certo ponto, necessária.