Processos Logísticos Aula 2

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Processos Gerenciais
Processos Logísticos
3º/4º Semestre 
TA 2
Atividades Logísticas
Resumo
Unidade de Ensino: Logística
Competência da 
Unidade de Ensino:
Trata do CONHECER para ser capaz de ATUAR 
PROFISSIONALMENTE nas diferentes áreas de 
atuação logística.
Resumo:
Trabalharemos com conceitos como: Transporte, 
Armazenagem, Movimentação e Gestão de Estoques.
Palavras-chave: Transportes de Cargas; Modais; Roteirização.
Título da teleaula:
Atividades 
Logísticas
Teleaula nº: 2
O contêiner foi criado em 1956 e foi considerado a
revolução do carregamento de cargas via modal
aquaviário.
O MSC OSCAR é o maior navio de carga do mundo, leva
197 mil toneladas de carga.
Seu ranking foi em 2013 quando bateu o record de
carregamento estimado em 9 milhões de toneladas no
ano.
CURIOSIDADES
Você já se perguntou como o transporte
pode ser vital para os resultados de uma
empresa?
Convite ao estudo
VA Caminho de Aprendizagem
Conhecimentos anteriores: 
Funções e os conceitos da logística;
A logística empresarial pode ser subdividida em quatro
etapas: suprimentos, produção, distribuição e reversa;
Para transformar planejamento e estratégias em ações, a
logística realiza diversos processos e atividades, os quais
podem ser subdivididos em básicos, correspondendo ao
maior custo total logístico e são essenciais para atender a
missão logística e as atividades de apoio,
que contribuem para a realização das
atividades básicas.
Conhecimentos prévios
A empresa Leiteria Salomé utiliza-se de transporte
para trazer para a sua planta fabril a principal matéria-
prima de seus produtos, o leite. Atualmente a
empresa tem em sua cadeia direta 3 principais
fornecedores, que são cooperativas de produtores de
leite, localizadas nas cidades de Ribeirão Preto-SP,
Piumhi-MG e Boa Esperança-MG.
Pensando a aula:
situação geradora de aprendizagem
No entanto, as cooperativas, que sempre trabalharam
de modo informal e com padrão de empresas
familiares, vêm se profissionalizando e focando em
seu crescimento e em sua sustentabilidade. Há uma
concentração em suas atividades principais, que é a
produção agroindustrial, e não mais realizarão o
transporte de leite até a indústria Leiteria Salomé.
Esta decisão já foi comunicada por duas
das cooperativas, mas já é sabido que a
prática valerá para todos os fornecedores.
Pensando a aula:
situação geradora de aprendizagem
A distribuição dos produtos da Leiteria Salomé é realizada
por frota própria (caminhões baú) até um operador logístico
(empresa especializada em logística) em Campinas-SP,
ficando este responsável por atender aos clientes, tendo a
proporção de 55% para a região Sudeste, 25% para a região
Sul, 20% para a região Centro-Oeste, e estima-se um
aumento de 10% para a exportação.
No entanto, esta externalização
da distribuição tem gerado altos custos
para a organização, além da deterioração
da qualidade dos serviços, quando os
objetivos estabelecidos não são atendidos.
Pensando a aula:
situação geradora de aprendizagem
Cápsula 1 “Iniciando o estudo”
Por isso, o diretor logístico, José Venceslau, o
convidou para descrever as premissas iniciais do
projeto de gerenciamento de transportes, visando
realizar uma análise crítica, definindo os modais e
as rotas a serem realizadas, tanto nos suprimentos
como na distribuição dos produtos da Leiteria
Salomé. Vamos lá?
Situação-Problema 1
Missão do transporte: garantir a eficiência no
escoamento das produções de bens de consumo,
contribuindo para o crescimento econômico das
organizações e da sociedade (BALLOU, 2007).
São cinco os modais básicos de transporte de cargas:
rodoviário, ferroviário, aéreo, aquaviário e dutoviário.
Problematizando a Situação-Problema 1
Transporte Rodoviário é responsável por 62% dos
transportes da distribuição de insumos e produtos
industrializados em todo o território nacional. Mas
devido as condições da rodovia geram aumento de
custo logístico. Além do quesito de roubo de carga,
pois, de acordo com a Federação Nacional dos Seguros
Gerais (Fenseg), o roubo de cargas no estado de São
Paulo, por onde circulam 53% das
cargas transportadas no país, cresceu
23%.
Problematizando a Situação-Problema 1
O Modal Ferroviário é mais eficaz para transportar cargas de
baixo valor agregado e grandes volumes a longas distâncias.
Possui adaptações para transportar outros tipos de carga, por
exemplo, automóveis e commodities em larga escala (BALLOU,
2007).
Contudo, a movimentação de cargas pelas ferrovias no Brasil é
baixa e concentrada em apenas alguns produtos, com destaque
para o minério de ferro. A falta de integração da malha
ferroviária com os portos e os principais centros consumidores
deve ser destacada como ponto
negativo e com grande influência para a
baixa movimentação de cargas.
Problematizando a Situação-Problema 1
Modal Aéreo a disponibilidade e a confiabilidade do
serviço aéreo podem ser consideradas boas sob condições
normais de operação. A variabilidade do tempo de
entrega é baixa em termos absolutos, apesar de o tráfego
aéreo ser muito sensível a falhas mecânicas, condições
meteorológicas e congestionamentos. Comparando sua
variabilidade com seu tempo médio de entrega, a situação
se inverte, pois, se apresenta como um dos modais menos
confiáveis.
Problematizando a Situação-Problema 1
A capacidade do transporte aéreo foi sempre
limitada pelas dimensões físicas dos porões e
pela capacidade de carga dos aviões. Estas
restrições vão sendo amenizadas, entretanto, à
medida que aeronaves maiores entram em
serviço. O transporte aéreo é vantajoso em
termos de perdas e danos (BALLOU, 2007).
Problematizando a Situação-Problema 1
O Aquaviário tem sua abrangência restringida por
várias razões, pois exige o uso de outro modal de
transporte, de forma combinada. Além disso, o
transporte aquático é, em média, mais lento que o
ferroviário. Mas os custos de danos e perdas do
transporte aquático são considerados baixos quando
comparados com outros modais. Era para ser
considerado o transporte mais importante, mas a
estrutura de nosso país não
possibilita devido a infraestrutura
deficiente.
Problematizando a Situação-Problema 1
O Modal Dutoviário é caracterizado pelo transporte por
tubulações, desenvolvidas de acordo com normas de
segurança, para transportar petróleo e seus derivados,
como gás, álcool, produtos químicos diversos, por
distâncias especialmente longas. No Brasil, este modal
está concentrado em poucas empresas e tem pequena
participação relativa na matriz logística nacional (3%).
Problematizando a Situação-Problema 1
Primeiro é necessário estabelecer objetivos para fazer o
processo de gerenciamento logístico:
• Fazer uma análise dos modais de transporte com relação
ao tipo de produto, identificando os pontos fortes e
fracos;
• Fazer uma nova análise dos modais considerando a
exportação para os países da América do Sul;
• Avaliar a possibilidade da utilização da multimodalidade e
intermodalidade em toda a cadeia logística;
• Analisar os tipos de roteirização
considerando o tipo de produto e
a localização dos fornecedores e clientes.
Resolvendo a Situação-Problema 1
Para a análise dos modais deverá considerar devido ao tipo
de produto existe uma forte tendência para o transporte
rodoviário para a movimentação interna no país.
Para a exportação existirá a possibilidade de
intermodalidade (A) ou multimodalidade (B), tendendo a
ser o modal aquaviário, o utilizado para o trajeto
internacional. Importante realçar que para este processo
possa ser possível, serão necessários contêineres
refrigerados.
Resolvendo a Situação-Problema 1
(A) Emissão 
individual de 
documento de 
transporte para cada 
modal
(B) existe a emissãode apenas um 
documento de 
transporte, cobrindo o 
trajeto total da carga
É importante que se pense na estratégia em si e não
nas rotas propriamente ditas.
No CD da região sul (exportação), pode-se pensar
em Cross Docking (operação de rápida
movimentação de produtos acabados para a
expedição, entre fornecedores
e clientes)
Resolvendo a Situação-Problema 1
Cápsula 2 “Participando da aula”
A laticínios Leiteria Salomé, a qual está instalada em
Guaxupé, MG, pretende expandir suas operações pela
América do Sul e, por isso, está planejando a
construção de um centro de distribuição (CD) para o
atendimento desta nova demanda.
Situação-Problema 2
A empresa produz e comercializa um portfólio com 120 SKU
(stock keep United - Unidade de Manutenção de Estoque)
composto por: leites em embalagem longa vida (nas versões
integral, desnatado, semidesnatado e rico em vitamina),
leites saborizados (chocolate, morango e vitamina), queijos
(mozarela, prato, ricota, parmesão, gorgonzola, gouda, entre
outros), requeijão (tradicional e com sabores), manteiga e
margarina, iogurte (natural, morango, ameixa, coco e salada
de fruta), doce de leite (tradicional e com ameixa), creme de
leite e leite condensado. A maioria dos
produtos apresenta variações de
embalagens em termos de tamanho e/
ou tipo.
Situação-Problema 2
Para a exportação, a empresa pretende entrar com tudo
no mercado internacional e, por isso, não vai poupar
esforços e comercializará toda sua linha de produtos.
Tanta inspiração e empolgação é devido a região ser um
pólo produtor e exportador de café, o que levou os
investidores a crer que esta gostosa combinação entre
café e leite também poderá acontecer em outros países
do continente.
Situação-Problema 2
Sr. José Venceslau para fazer uma análise crítica sobre alguns
pontos a serem explorados no projeto de desenvolvimento do
novo CD. Deverá responder as seguintes questões:
Quais fatores devem ser considerados com relação à
localização e ao espaço físico (capacidade)?
Que tipo de deposito será o mais apropriado? O que isso
impacta?
Que tipo de leiaute deve ser considerado? Dentro do leiaute,
quais espaços devem ser considerados?
Quais elementos da armazenagem
devem ser considerados? Explique de forma
detalhada como e o que deve ser analisado.
Situação-Problema 2
A armazenagem inclui todas as atividades de um
ponto destinado à guarda temporária e à
distribuição de materiais. O armazém é o elo que
une a produção ou o fornecedor ao consumidor.
A estocagem é a guarda física dos produtos ou
materiais. A estocagem é uma parte da
armazenagem.
Problematizando a Situação-Problema 2
Centro de distribuição (CD) é um armazém
estrategicamente instalado, em uma região
geográfica, possibilitando e facilitando a
distribuição física.
Problematizando a Situação-Problema 2
Para Ballou (2007), existem quatro razões básicas para a
armazenagem, sendo elas:
Reduzir o custo de transporte e produção;
Coordenação de suprimentos e demanda pois garante o
atendimento da demanda, por meio da disponibilidade de
suprimentos;
Necessidade de produção: para alguns produtos específicos a
exemplo de queijos, vinhos e bebidas alcoólicas, é requerido um
período de maturação ou envelhecimento, o que ocasiona a
necessidade de armazenagem durante o processo;
Problematizando a Situação-Problema 2
Considerações de marketing: buscando uma
melhor disponibilidade do produto ao mercado,
deixando-o mais próximos do consumidor e
gerando melhor atendimento com relação a
prazos, gerando efeito positivo nas vendas.
Problematizando a Situação-Problema 2
Tipos de armazéns:
Problematizando a Situação-Problema 2
Armazena 
produtos 
padrões.
EX: madeira, 
algodão e 
tabaco.
Armazena 
produtos 
granelizados. 
EX: produtos 
químicos
Armazena 
produtos 
refrigerados. 
EX: frutas, 
vegetais, 
comidas e 
também 
prod. 
químicos
Armazena 
materiais 
miúdos de uso 
caseiro. 
Armazena um 
amplo leque de 
itens.
LAYOUT
Fluxo em “U”: são os mais utilizados, onde os produtos entram
pelo recebimento, passam pela estocagem nos fundos do
armazém e dirigem-se à expedição que está localizada próxima
ao recebimento, do mesmo lado do prédio (MOURA, 1997);
Fluxo em “I”: operação com o fluxo atravessando o armazém,
ou operações nas quais os períodos de pico de recebimento e
expedição coincidem
(MOURA, 1997).
Problematizando a Situação-Problema 2
Problematizando a Situação-Problema 2
Momento da paletização
e aplicação de filme 
plásticos, etiquetas e 
cód. barras
Retirada dos itens 
em estoque para 
atender a demanda
Materiais e 
produtos em 
processo de 
expedição e 
movimentação
Última fase 
antes do 
carregamento
Rápida mov. 
de prod. 
acabados
EQUIPAMENTOS DE ARMAZENAGEM:
Problematizando a Situação-Problema 2
Sist. mais 
utilizado para o 
acesso direto e 
unitário. 
Distribuído em 
empilhadeiras 
Ideal para 
produtos 
homogêneos 
com baixa 
rotação e 
grande 
quantidade 
de paletes
Ideal para 
produtos 
perecíveis. Ex: 
alimentos e 
farmacêuticos
Permite o 
acumulo de 
até 4 paletes
Igual a estrutura 
dinâmica mas 
em menor 
estrutura
É preciso seguir um roteiro:
Busque informações sobre a região sul e de possíveis
localizações (cidades ou região) que a empresa poderia
inserir seu CD. Perante esta premissa, avaliar os fatores de
infraestrutura, mão de obra, custos etc;
O depósito deverá ser refrigerado, é preciso analisar as
informações a respeito do tipo de armazém e de seus
equipamentos / infraestrutura;
Considerar elementos como: Produto, pessoas,
equipamentos, estrutura e espaço
físico. Um dos equipamentos mais propícios
para este armazém é o porta palete.
Resolvendo a Situação-Problema 2
Cápsula 3 “Participando da aula”
O novo CD da empresa Leiteria Salomé, localizado na
região Sul, será um armazém refrigerado e terá um setor
denominado produtos resfriados (entre 0°C e 10°C), que
corresponderá a 80% do barracão, e manterá a maioria
dos produtos (que não precisam ser congelados, mas que
precisam ser conservados no frio), e um setor de produtos
congelados (entre -25°C e 0°C), que utilizará em parceria
com uma empresa de sorvetes. Tal parceria se fez com o
intuito de agregar novos produtos ao portfólio da
empresa.
Situação-Problema 3
Os caminhões, vindo de Guaxupé-MG que farão a
distribuição e manterão uma rota de carregamento
para evitar a entrada de calor na abertura da porta
da câmara fria.
Os produtos virão consolidados em paletes da
fábrica, em Guaxupé, e também da empresa
fabricante de sorvetes.
Deverão ser estocados até à entrada
do pedido para a exportação.
Situação-Problema 3
Levando em consideração toda esta complexidade, as
premissas do projeto devem conter uma análise e
escolha dos equipamentos de movimentação para
serem utilizados neste novo CD.
Por isso, é preciso preparar uma análise comparativa
entre os principais equipamentos de movimentação,
relatando os pontos fortes e pontos
fracos em relação ao armazém
refrigerado.
Situação-Problema 3
A movimentação não se limita ao armazém, pois ela
ocorrerá em todos subsistemas logísticos.
Para Bowersox e Closs (2001), o primeiro aspecto que
deve ser considerado é a continuidade das
movimentações e a economia em escala em todo
armazém, ou empresa. Isso significa que as
movimentações não devem ser aleatórias. Deve existir um
planejamento das ações de forma a melhor utilizar os
recursos, evitando desperdícios de
tempo e dinheiro.
Problematizando a Situação-Problema 3
A movimentação de material refere-se ao movimento de
produtos em uma pequena distância dentro de uma
área, podendo ser realizada pelo homem ou máquina.A movimentação de materiais tem as seguintes funções: 
Movimento: deslocamento de peças, materiais e
produtos acabados, de maneira mais eficiente;
Lugar: responsabilidade de verificar se o material
desejado está entregue no lugar
certo;
Problematizando a Situação-Problema 3
Tempo: os materiais devem chegar ao local de trabalho,
fábrica ou cliente no momento exato;
Quantidade: providenciar, para cada operação, a
quantidade exata dos materiais necessários;
Espaço: espaço de armazenagem é um dos elementos
importantes em qualquer fábrica.
Automatização na armazenagem: uso de equipamentos
que interligam-se a sistemas de
informação, sem a necessidade do uso de
recursos humanos.
Problematizando a Situação-Problema 3
Problematizando a Situação-Problema 3
Para Donato (2010), algumas condições devem ser
consideradas na movimentação:
Procedimentos de manuseios adequados: definir
a maneira mais adequada de fazer a
movimentação, considerando a mecanização
(utilização de equipamentos) da operação, os
limites e as restrições;
Problematizando a Situação-Problema 3
Procedimentos de manuseios formalizados: após
definir e validar o procedimento, é necessário
formalizá-lo por meio de padrões;
Definição clara de cada área: deixar claro quem são
os responsáveis e suas atribuições;
Treinamento dos colaboradores com relação aos
padrões definidos.
Problematizando a Situação-Problema 3
Não existe uma especificação padronizada sobre como agilizar o
processo de movimentação. Mas alguns critérios devem ser levados em
conta como:
Tipo de carga a ser movimentada
Peso da carga a ser movimentada
Dimensão da carga a ser movimentada
Tamanho dos corredores operacionais
Distância percorrida pelo equipamento
Quantidade de turnos em operação
Estrutura de estocagem utilizada
Altura da estrutura de estocagem
Tipo e qualidade do piso
Outras limitações do local de operação
Resolvendo a Situação-Problema 3
Cápsula 4 “Participando da aula”
Vamos voltar à empresa Leiteria Salomé, para o início das
atividades, foram transportadas e estocadas quantidades
diversas de todo portfólio da empresa, ocupando 80% da
capacidade do armazém. Para a manutenção e o
abastecimento do novo CD, 10 contêineres refrigerados
partem por dia da fábrica em Guaxupé. Esta
transferência acontece de forma empurrada em função
das quantidades produtivas, gerando estoque excessivo
de alguns produtos. Sr. José Venceslau disse que não se
preocupa com estes produtos, pois,
tudo que chegar no novo CD será
exportado, ou seja, é venda certa.
Situação-Problema 4
Isso não está acontecendo, pois CD da região Sul já 
possui um estoque de 15% de produtos com prazo 
próximos da data de validade, parte dos pedidos 
estão indo quebrados, ou seja, com falta de algum 
produto por inexistência no estoque e alto tempo 
na transferência da fábrica, gerando reclamações 
formais. 
Situação-Problema 4
Uma remessa (exportação) de queijos, manteiga e
requeijão para a Colômbia não embarcou, ou seja, a
demanda do cliente não foi atendida e houve um
custo gigantesco para a Leiteria. Ao tentar
entender o que houve, Sr. José Venceslau verificou
que uma quantidade de queijos que estava alocada
(sistema informatizado) para o estoque no
CD, na verdade, não existia ou estava
sendo transferida, e chegou após o
horário de expedição.
Situação-Problema 4
Funcionário do almoxarife disseram que este tipo de
ocorrência sempre existiu e como os clientes eram
internos (dentro do país), eles negociavam com os
motoristas dos caminhões para aguardar um tempo maior
ou mandavam duas ou três remessas diferentes.
Além de algumas incidências com relação a colaboradores
saboreando os produtos dentro do armazém,
assim também como pequenos furtos.
Situação-Problema 4
O acumulo de todas estas causas pode custar o
emprego do diretor.
Vamos então desenvolver uma proposta para a
gestão de estoque na Leiteria Salomé, que garanta
que não faltem ou sobrem produtos nos armazéns.
Situação-Problema 4
Os estoques não são iguais e podem ser classificados
segundo sua natureza, sendo os principais (DIAS, 2006):
Problematizando a Situação-Problema 4
Produtos 
acabados 
localizado 
no CD
Itens 
despacha
dos que 
não 
chegaram 
em seu 
destino
Produtos que 
continuam no 
domínio do 
fornecedor até 
que sejam 
consumidos
Peças de reposição, 
materiais de 
limpeza e escritório
Problematizando a Situação-Problema 4
As estratégias de estocagem devem ser feitas de acordo com
a demanda. Uma das estratégias que pode ser considerada
genérica (devido à amplitude) é referente aos sistemas
puxados (pull) e sistemas empurrados (push).
Sistema puxado: a execução da operação é iniciada com
base nos pedidos dos clientes;
Sistema empurrado: a execução da operação antecipa os
pedidos dos clientes.
No entanto, o tipo de produto, de
negócio e de estratégia empresarial será o
fator decisório nesta escolha sobre o
sistema puxado ou empurrado.
Problematizando a Situação-Problema 4
Inventário físico: consiste na contagem física dos itens
em estoque para que as diferenças sejam verificadas
em relação ao estoque contábil e, assim, os ajustes
necessários serão executados. Existem diversas
formas de se realizar um inventário, ficando a critério
da empresa selecionar a melhor maneira de
conferência e garantir a confiabilidade das
informações.
Problematizando a Situação-Problema 4
Problematizando a Situação-Problema 4
Existem possíveis soluções como organizar os estoques:
Os estoques na fábrica de Guaxupé podem ser de
matéria-prima, estoque em processo, produtos
acabados, produtos auxiliares e de manutenção e
estoque em trânsito.
Já no CD do sul do país, os estoques são de produtos
acabados e em trânsito. Ainda poderão existir
estoques de distribuição e
consignados em clientes ou
representantes.
Resolvendo a Situação-Problema 4
Estrategicamente as empresas usualmente possuem
estoques de segurança.
As empresas visam trabalhar com o estoque puxado, em
função da demanda e pedidos dos clientes, mas como o
produto é um bem de consumo, na prática estes produtos
são produzidos para estoque, conseguindo assim
abastecer o maior número de pontos de vendas.
Os inventários gerais devem ser realizados anualmente
para a fechamento fiscal, mas é
necessário inventários mais rotineiros,
em função dos produtos e dos tipos de
operações.
Resolvendo a Situação-Problema 4
Cápsula 5 “Participando da aula”
Logística é um conceito que surgiu dentro da
Administração de Empresas, consiste em planejar a
movimentação de recursos para que a empresa
possa funcionar bem.
Agora é com você!
Provocando novas situações
Missão do transporte
Tipos de Transportes
Modal Rodoviário
Modal Aéreo
Modal Aquaviário
Modal Dutoviário
Cross Docking
Armazenagem
Estocagem
Centro de Distribuição
Tipos de armazéns
Layout
Diálogo do professor com alunos
Equipamentos de armazenagem
Movimentação de materiais
Tipos de estoques
Sistema puxado
Sistema empurrado
Inventário Físico
Diálogo do professor com alunos
VE Caminho de Aprendizagem