trabalho de logistica empressarial e engenharia de tráfego

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William Matheus Silveira De Moraes
RA:151152411471
Engenharia De Produção 9°A
Anhanguera de Jundiaí 
Trabalho de Logística Empresarial e Engenharia de Tráfego
 
Transporte de carga Rodoviário
O transporte rodoviário é o mais conhecido e utilizado em toda a extensão do território nacional. Aliás, a distribuição por meio de caminhões e carretas nas rodovias brasileiras vem crescendo desde a década de 50. Atualmente é responsável por 76% da distribuição de insumos e produtos industrializados em todo o Brasil. Portanto, por ser um modal de transporte rápido e com uma rota flexível, ele é aconselhável para o transporte a curta distância de produtos acabados ou semi-acabados, produtos com alto valor agregado como eletro e também perecíveis como grãos, laticínios e carnes.
As principais vantagens do modal de transporte rodoviário: Acessibilidade, pois conseguem chegar em quase todos os lugares do território brasileiro;
Facilidade para contratar ou organizar o transporte;
Flexibilidade em organizar a rota;
Pouca burocracia quanto à documentação necessária para o transporte;
Maior investimento do governo na infraestrutura das rodovias se comparada aos outros modais.
As principais desvantagens do modal de transporte rodoviário:
Alto custo de frete, por causa do impacto direto que pedágios e alto valor do combustível geram;
Baixa capacidade de carga;
Menor distância alcançada com relação ao tempo utilizado para o transporte;
Maiores chances da carga ser extraviada, por causa de roubos e acidentes.
Transporte de carga Ferroviário
O transporte por meio de ferrovias é uma opção de modal de transporte adequada para cargas de grandes volumes, para percorrer longas distâncias e terá um destino fixo. Pois este modal não tem a mesma flexibilidade de rota que o rodoviário desfruta. Além disso, possui baixo custo se comparado com outros modais de transporte e conta com alta capacidade para transportar produtos em grande escala e pesados.
É inclusive o transporte ideal para transportar em alta quantidade, como minério de ferro, produtos siderúrgicos, derivados do petróleo, fertilizantes, mercadorias agrícolas, entre outros.
As principais vantagens do modal de transporte ferroviário:
Baixo custo, porque tem baixa incidência de taxas e utiliza combustíveis mais baratos;
Grande capacidade de carga;
Menor risco de acidentes e maior segurança no transporte da carga;
As principais desvantagens do modal de transporte ferroviário:
Rotas fixas e inflexíveis;
Pode depender de outros modais de transporte para fazer com que as cargas cheguem efetivamente aos seus destinos finais;
Falta de investimento governamental em ferrovias;
Necessita de maiores transbordos.
Transporte de carga Aéreo
A principal característica de transporte aéreo é a agilidade e a facilidade em percorrer longas distância, no território nacional e internacional.
O transporte aéreo é uma ótima opção quando os fatores tempo de entrega e segurança são um requisito para a sua empresa. Apesar de ter limitações no volume de carga, tamanho, peso e quantidade a ser transportado, é ideal para produtos eletrônicos, produtos frágeis ou com curto prazo de validade ou de consumo.
As principais vantagens do modal de transporte aéreo:
Percorre longas distâncias independentemente dos acidentes geográficos que a rota possa ter;
Trânsito livre e exclusivo;
Aeroportos próximos ou em centros urbanos;
Modal com o menor tempo de entrega da carga;
Menor custo com embalagens, pois a carga é menos manuseada durante seu trânsito.
As principais desvantagens do modal de transporte aéreo:
Limitação na quantidade de carga transportada;
Custo mais elevado do que os demais modais de transporte citados;
Necessita de terminais de acesso;
Pode depender de outro modal.
Transporte de carga Aquaviário
O modal de transporte aquaviário é indicado para o transporte de produtos com baixo valor agregado.
Apesar de ser capaz de transportar produtos de diversas espécies e em todos os estados: líquido, sólido e gasoso, desde que em estejam bem armazenados e em containers adaptados. Capaz de transportar em bastante quantidade, como o modal ferroviário.
Assim como o modal aéreo pode transportar por longas distâncias, no entanto rapidez e agilidade não é um diferencial. Por ser uma modal que utiliza vias aquáticas, não disputa espaço com outros modais de transporte, porém tem um alto custo no seguro das mercadorias.
As principais vantagens do modal de transporte aquaviário:
Capacidade de transportar grandes quantidades;
Percorre longas distâncias;
Baixo risco de avarias nas mercadorias;
Baixo custo de frete;
As principais desvantagens do modal de transporte aquaviário:
Tempo de trânsito longo;
Burocracia na documentação de desembaraço da mercadoria;
Necessita de terminais especializados para embarque e desembarque;
Alto custo no seguro de cargas;
Baixo investimento do governo em portos e fiscalização para liberação das mercadorias;
Transporte de carga Dutoviário
O transporte dutoviário é possibilitado por meio da implantação de dutos e tubos subterrâneo, submarino ou aparente. Esse transporte é possível basicamente pelo controle de pressão inserida nesses dutos. Então, é um modal que permite o transporte a longas distancias e em grandes quantidades.
Apesar te ter um alto custo de implantação e um percurso inflexível, tem um baixo custo operacional. Esse tipo de transporte é recomendado para fluídos líquidos, gases e sólidos granulares.
As principais vantagens do modal dutoviário:
Percorre longas distâncias com baixos custos operacionais;
Transporta grande volume de carga de forma constante;
Alta segurança e confiabilidade do transporte;
As principais desvantagens do modal dutoviário:
Alto custo de investimento inicial e fixo;
Possibilidade de acidentes ambientais em grande escala;
Necessidade de licença para atuação;
Trajeto fixo com baixa flexibilidade dos pontos de bombeamento.
Evolução do transporte de carga nos últimos 15 anos
O setor de transporte brasileiro teve sua evolução traçada a partir de diversos ciclos históricos percorridos ao longo das últimas décadas. O transporte rodoviário de cargas, também, merece destaque dentro deste contexto evolutivo. A história desta modalidade de transporte no Brasil está calçada em fortes investimentos públicos aplicados na implantação de infraestrutura. A partir da instituição do Fundo Rodoviário Nacional (FRN), a malha rodoviária nacional começou a expandir-se notavelmente. O surgimento de uma forte indústria de transportes rodoviário de cargas ajudou a expansão de toda essa infraestrutura. Este crescente desenvolvimento conduziu o transporte rodoviário de cargas a marca de 60% na matriz de serviços de transporte já nos anos 1960.
Nos últimos 15 anos todos os principais tipos de transportes de cargas do Brasil teve um crescimento devido ao crescimento populacional e conseqüentemente a demanda ou seja a necessidade de mais produtos serem transportados, mas ao mesmo tempo que houve um crescimento, houve também uma regressão nas condições no que se refere aos custos dos transportes pois tudo sai em um alto valor devido ao preço elevado dos combustíveis e outros fatores que conseqüentemente fazem com que os transportes tenham seus custos elevados, além de algumas rodovias com baixa qualidade afetando muito o transporte rodoviário que atualmente representa cerca de 60% do transporte de carga brasileiro.
Portanto em um contexto geral os meios de transporte tiveram uma evolução com o auxilio da tecnologia pois foram fabricados transportes maiores e mais sofisticados que podem transportar uma maior quantidade de produtos com uma maior qualidade e sofisticação, mas na questão de custos está havendo uma regressão constante por conta de altos custos para manter o transporte de cargas.