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Coordenadores: Armando Sousa & Manuel Firmino 
Coordenador do Curso: Francisco Piqueiro 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Automação na Construção 
Processos de Construção em estaleiro de Obra 
 
 
Grupo 2084: 
Autores: 
Álvaro Magalhães - up2013078111 
Ricardo Mota - up201407980 
Rita Borges - up201407981 
Rodrigo Praça - up201407935 
Rui Costa - up201407957 
Tiago Teixeira - up201407805 
Tiago Sousa - up201407865 
Vítor Cunha - up201408567 
Supervisor: 
 
João Poças Martins – jppm@fe.up.pt 
 
 
 
Monitora: 
 
Rita Silva - ec10014@fe.up.pt 
Automação na Construção 
Processos de Construção em Estaleiro de Obra 
 
 
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Processos de Construção em Estaleiro de Obra 
 
 
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Agradecimentos 
 
Gostávamos de deixar uma palavra de apreço ao nosso professor Poças Martins pela 
disponibilidade e empenho na orientação e esclarecimento de todas as questões por 
nós colocadas. 
Gostávamos também de agradecer á nossa monitora, Rita Silva (10051014), pela 
prontidão e auxilio prestado durante o decorrer deste projecto. 
Deixamos também uma palavra de agradecimento ao Professor Hipólito pela 
disponibilidade e ajuda que nos prestou na entrevista que nos concedeu. 
Por fim queremos agradecer à FEUP por todos os meias disponibilidades para a 
conclusão do nosso trabalho. 
 
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Processos de Construção em Estaleiro de Obra 
 
 
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Pensamento 
 “The first rule of any technology used in a business is that automation 
applied to an efficient operation will magnify the efficiency. The second is 
that automation applied to an inefficient operation will magnify the 
inefficiency.” Bill Gates 
(“A primeira regra de qualquer tecnologia utilizada nos negócios é que a 
automação aplicada a uma operação eficiente aumentará a sua eficiência. 
A segunda é que a automação aplicada a uma operação ineficiente 
aumentará a sua ineficiência.”) 
 
 
Automação na Construção 
Processos de Construção em Estaleiro de Obra 
 
 
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Índice 
Introdução ................................................................................................................................ 6 
O que é a Automação? .............................................................................................................. 7 
História da Automação .......................................................................................................... 7 
Atualmente, existe necessidade de introduzir a automação nos processos de construção? ....... 8 
Quais os processos/métodos de construção existentes (tradicionais)? .................................... 10 
Métodos aditivos e subtrativos ............................................................................................... 11 
Contour Crafting – A possível solução ..................................................................................... 13 
Que áreas da engenharia estão ligadas a estes métodos e como é que estes métodos vão 
influenciar a criação de novos empregos? ............................................................................... 15 
Entrevista ao Professor Hipólito Sousa .................................................................................... 17 
Conclusão ............................................................................................................................... 18 
Referências Bibliográficas ....................................................................................................... 19 
Anexos .................................................................................................................................... 20 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Automação na Construção 
Processos de Construção em Estaleiro de Obra 
 
 
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Introdução 
O Projecto FEUP é uma unidade curricular que permite aos estudantes universitários 
terem uma primeira impressão do seu curso bem como o desenvolvimento e 
aprofundamento do trabalho de equipa. Para além disso faz com que estejamos 
disponíveis para falar com professores, colegas mais velhos e ainda pesquisar 
informação às mais variadas fontes dando-nos o primeiro “boost” de experiencia 
universitária. 
Desta forma, o tema que nos foi atribuído é a “Automação Na Construção – Processos 
De Construção Em Estaleiro De Obra”. 
Neste trabalho vamos introduzir, inicialmente, o que é a automação na construção e 
tentar responder a questões fundamentais sobre o tema. Em seguida pretendemos 
apresentar os actuais processos de construção em estaleiro de obra assim como 
alternativas actualmente existentes, apresentando aquilo que pensamos ser os 
benefícios e as desvantagens de cada uma das alternativas bem como a viabilidade de 
cada uma das opções de modo a que seja possível ser perceptível a actual realidade 
dos processos de construção em estaleiro de obra. Para finalizar vamos aprofundar o 
subtema mais inovador e aquele que está ligado á automação, de modo a que seja 
mais perceptível que novidades começam a aparecer e como é que essas novidades 
podem mudar o sector da construção num futuro próximo. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Automação na Construção 
Processos de Construção em Estaleiro de Obra 
 
 
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O que é a Automação? 
Automação – (Do latim Automatus, que significa mover-se por si) 
O mesmo que automatização – 1. Acção ou efeito de automatizar; 2. Informática 
técnica de que resulta a execução automática de tarefas administrativas, científicas ou 
industriais; 3. Uso de aparelhos electrónicos para o controlo do funcionamento de um 
sistema ou processo 
 
História da Automação 
A Automação surgiu com o intuito de reduzir os custos da produção e de aumentar a 
produtividade diminuindo assim a necessidade da mão-de-obra humana. 
A automação já existia na Pré-história, apesar de só no séc. XVIII terem nascido os 
automatismos mais complexos. Foi graças ao aproveitamento da energia calorifica do 
carvão que surgiu a Primeira Revolução Industrial e com ela os primeiros mecanismos 
automáticos (Máquina a vapor, Máquina de Fiar, Tear Mecânico). 
A Segunda Revolução Industrial iniciou-se em 1870, surgiram novos processos de 
fabrico de aço e um avanço dos meios de transporte que implicaram a construção de 
vias de comunicação adaptadas às novas formas de deslocação. No campo da indústria 
automóvel a racionalização do trabalho e a coordenação entre máquinas e 
trabalhadores (fordismo e taylorismo) foram processos importantes para a automação 
industrial. 
Após a Segunda Guerra Mundial, o Mundo viveu evoluções tecnológicas severas. Uma 
das maiores consequências destes desenvolvimentos foi o crescimento da automação 
que continuou a crescer até aos dias de hoje. Hoje em dia o progresso da robótica e da 
informática permite evoluir ainda mais a construção e o desenvolvimento técnico da 
produção industrial. 
 
 
 
 
Automação na Construção 
Processos de Construção em Estaleiro de Obra 
 
 
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Atualmente, existe necessidade de introduzir a 
automação nos processos de construção? 
Atualmente, a grande maioria dos produtos existentes, desde aquilo que comemos 
aquilo que vestimos, é fabricado por processos automáticosque diminuem os custos e 
o tempo de produção, pois os processos de fabrico automáticos exigem pouca mão-
de-obra e resultam (maioritariamente) num produto final com menos defeitos, ao 
contrário dos produtos fabricados manualmente que exigem muita mão-de-obra (que 
eleva os custos e o tempo de produção) e que tendem a ter pequenos defeitos. 
Estamos inseridos numa sociedade em constante metamorfose, onde a cada segundo 
que passa surge uma nova solução para a resolução dos problemas que assombram o 
nosso quotidiano. Tudo isto se deve essencialmente à necessidade que os humanos 
têm em evoluir e se tornar cada vez melhores tentado mesmo atingir a perfeição em 
tudo levando assim à busca de condições cada vez melhores em todas as situações 
sendo que a construção não escapa a esta lei da vida. 
A cada minuto que passa somos mais (anexo 1), a população mundial não pára de 
aumentar e, assim sendo, cada vez mais é preciso que haja seja introduzida a 
automação na construção/fabricação massiva. Os objetivos principais são minimizar o 
tempo que demora a produção e o seu custo final (anexo 2). Diminuindo o custo de 
produção, diminui também o preço da venda, tornando as obras mais baratas e 
aliciantes à sua aquisição. 
Focando mais especificamente a automação na construção, a emersão de novos 
métodos de construção e de novas tecnologias veio tornar mais simples, eficaz e 
metódico o planeamento e a própria execução da obra. Deixaram de existir problemas 
em relação às diferentes mãos de obra a utilizar passando a haver algo mais específico 
e concreto que realiza o mesmo trabalho mais rápida e eficazmente do que através da 
mão-de-obra tradicional. 
Ainda nesta vertente, deixa de haver tanta poluição proveniente de todas as máquinas 
necessárias para a construção (desde gruas, lagartas, empilhadoras e outras 
maquinarias) que para além disto também têm um custo elevado de manutenção 
passando a existir uma quantidade reduzida de máquinas que vão abranger todo o 
processo de construção que mobilizava tantos recursos agora dispensáveis. Podemos 
também afirmar que todo aquele material que acabava por ser desperdiçado, quer por 
má utilização quer por erros naturais ligados á falibilidade do homem, e que fazia com 
que houvesse uma acumulação massiva de resíduos prejudiciais ao meio ambiente 
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deixa de existir sendo também mais produtivo para quem financia a obra e em ultimo 
lugar para a pessoa que depois vai adquirir aquilo que foi construído. 
Deste modo, podemos afirmar que a automação visa um objetivo mais concreto, a 
sustentabilidade na etapa da conceção do empreendimento. 
Por fim, conseguimos concluir que a automação permite um melhor planeamento 
e/ou concretização do projeto, um menor custo tanto para o construtor como para o 
comprador e uma maior sustentabilidade que permite uma melhor utilização de todos 
os recursos disponíveis para que a obra se realize mais rápida e eficientemente. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Quais os processos/métodos de construção existentes 
(tradicionais)? 
 
Em todas as construções são incutidos métodos e processos que, na opinião do(s) 
engenheiro(s) encarregue(s) pela planificação da obra, são os mais eficientes para que 
o resultado final seja atingido com a melhor qualidade possível. Obviamente nunca 
esquecendo todas as reduções de custos e tempo necessário para a concretização do 
projeto. 
 
Focando toda a parte de construção tradicional, temos como exemplos os seguintes 
processos/métodos: 
 
 Utilização de alvenarias (construção de edificações baseada na montagem de 
pequenas unidades, isto é, colocação das mesmas uma a uma, com ou sem 
ligações de argamassa entre si); 
 
 Utilização de pré-fabricados (construção/montagem de unidades relativamente 
grandes em diferentes locais e posterior montagem destas unidades no local da 
obra); 
 
 Utilização de moldes (tipo de construção que se serve do uso de pré fabricados 
usando estes como guia do produto final) 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Métodos aditivos e subtrativos 
Com resultado da tentativa de introdução da automação na construção civil 
apareceram dois grandes grupos no que respeita aos processos de construção em 
estaleiro de obra. 
Estes dois grandes grupos que têm o mesmo objetivo mas regem-se por métodos 
contrários. De um lado temos os processos de construção por métodos aditivos e do 
outro, os processos de construção por métodos subtrativos. 
Como o nome indica, nos processos aditivos parte-se de uma situação “em branco” 
onde se vai adicionando o material por camadas nos locais necessários até o modelo 
pretendido estar completo podendo criar os mais complexos objectos. 
No caso dos processos subtractivos parte-se de um bloco sólido onde, através 
principalmente de laser, se vai retirando o material para que no final da subtracção o 
modelo apresentado seja aquele que foi projetado. 
Estes dois grandes grupos são completamente contrários e, desta forma, cada um 
deles é mais ou menos rentável dependendo da situação que nos for apresentada. Em 
comum têm tanto a relativa rapidez com que reproduzem aquilo que foi projetado 
como também o facto de serem alternativas inicialmente mais caras em relação à 
mão-de-obra tradicional. 
No caso dos processos aditivos temos de ter muito em conta que o desperdício de 
material é praticamente nulo visto que tudo é calculado para que todo o material seja 
gasto apenas no local necessário. Em contrapartida os processos subtrativos têm esse 
facto como desvantagem visto que todo o material que é retirado não é aproveitado é 
desperdício e o desperdício não rende aos olhos de quem investe nestas situações. 
Um dos grandes factores a ter em conta e que dá vantagem a estas técnicas perante 
aquilo que é o tradicional é que com a introdução da automação a taxa de acidentes 
na construção iria diminuir significativamente, a qualidade do trabalho iria ser maior, o 
controlo da construção seria mais eficiente e iriamos ver a força brutal ser substituída 
pelo intelecto. 
Este tipo de conceitos só podem ser vistos como alternativa a médio prazo e nunca a 
curto prazo nem para executar tarefas de menor escala porque o custo inicial para a 
compra de máquinas que funcionem, quer por um, quer por outro processo é 
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extremamente dispendioso. Desta forma podemos “criar” vários mercados onde estas 
opções seriam mais que viáveis. Este tipo de alternativas seria mais que benéfico para 
situações de emergência natural onde os habitantes vêem as suas casas destruídas e 
necessitam urgentemente de abrigo e, com recurso a estas tecnologias, a construção 
de habitações em série seria extremamente compensadora tendo em conta que neste 
tipo de casos não há tempo para projetar uma habitação específica e, utilizando uma 
“habitação tipo” que já estivesse programada o tempo de desenho, projecção e 
construção seria reduzido apenas ao tempo de construção. Para além de situações de 
emergência, os países emergentes ou sub desenvolvidos podiam beneficiar bastante 
com estas alternativas porque muitos destes países possuem habitações com relativa 
qualidade nos centros das cidades principais mas, mesmo nos arredores dessas 
cidades, existe muito espaço nãohabitado ou habitado precariamente que, 
actualmente, está a ser “remodelado” ou construído de raiz. Assim sendo, nesse tipo 
de construções em massa seria muito útil uma ferramenta como esta que permite 
quase uma cópia de edifícios a um ritmo bastante elevado e com uma eficácia 
bastante significativa. Um dos problemas que pode ser equacionado nestas situações é 
o transporte da “máquina” em si mas, como muitas das construtoras que actualmente 
desenvolvem e constroem nesses países emergentes são construtoras de países 
desenvolvidos e, a desmontagem das máquinas é rápida, assim o transporte por mais 
dispendioso que fosse iria compensar visto que o tempo que se iria poupar e a mão-
de-obra que não se iria pagar cobriria o transporte. 
Como pequeno resumo podemos concluir que estas alternativas de automação nos 
processos de construção ajudam a reduzir custos quer na parte de financiamento, quer 
na parte de desperdício de materiais como também na parte de custos laborais. Para 
além disto, são mais rápidos e eficazes do que a mão-de-obra tradicional e podem ser 
vitais em construções em série do zero como também em construções de emergência. 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Contour Crafting – A possível solução 
Depois de uma pesquisa em volta dos métodos subtractivos e aditivos a solução que 
nos pareceu mais realista e talvez mais avançada para ser vista como solução é o 
Contour Crafting. 
O senhor Behrokh Khoshnevis projetou uma máquina gigante (algo similar a uma 
impressora 3D) com fim a construir habitações através de um processo de automação 
adaptado para a construção civil com um custo reduzido, quer para o construtor, quer 
para o comprador final. 
Atualmente esta solução ainda está em fase de desenvolvimento sendo que já é 
possível fazer paredes em qualquer formato sendo que o próximo passo é conseguir 
mesmo reproduzir uma habitação na sua totalidade. Estima-se que dentro de dois 
anos e com algum financiamento esta possível solução seja uma solução real. 
Projecta-se que, assim como todas as máquinas, esta seja também cara e, desta forma, 
seja necessário um grande investimento inicial, no entanto esta alternativa torna-se 
lucrativa a médio/longo prazo, pois substitui muitos trabalhadores da construção civil 
e estima-se que seja possível fazer uma casa em 18 horas. 
Existem situações específicas em que a Contour Crafting poderá ser muito útil que já 
foram mencionadas em tom de exemplo aquando foi falado dos métodos subtractivos 
e aditivos e as suas vantagens. Por exemplo, em situações de ajuda humanitária após a 
ocorrência de catástrofes naturais como, sismos, tsunamis, ou mesmo para situações 
de refugiados de guerras em que as pessoas vivem em situações muito precárias e que 
uma alternativa como estas permitiria construir habitações com o mínimo de 
condições e com a rapidez necessária. Outra das situações que já foi referida é no caso 
da construção de habitações de boa qualidade, em série, para pessoas com baixos 
rendimentos ou mesmo para países emergentes que precisam urgentemente de 
soluções para o constante crescimento populacional ao menor custo possível. Estima-
se que esta máquina seja capaz de construir uma habitação com 200 metros 
quadrados (já com instalação eléctrica e hidráulica) em apenas 20 horas. Outro 
exemplo em que esta “impressora 3D” gigante poderia ser utilizada seria na 
reconstrução de habitações com condições bem melhores que as existentes agora nas 
favelas e bairros com enorme precariedade espalhadas por todo o mundo onde vivem 
milhões de pessoas necessitadas em condições não humanas. 
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Como já foi possível entender esta é uma solução para construções em série em que 
existe uma quantidade de trabalho considerável onde a máquina pode ser programada 
para efectuar um “n” número de habitações todas com as mesmas dimensões e 
características á imagem daquilo que é bastante usual actualmente mas, sendo que 
nesta situação o trabalho serie muito mais eficaz porque a programação da máquina 
seria similar para todas as casas conseguindo poupar uma enorme quantidade de 
tempo e para os grandes investidores tempo é dinheiro. 
Uma das grandes vantagens que também já foi abordada em cima é que, substituindo 
os trabalhadores pelas máquinas para além do processo ser mais rápido e eficaz torna-
se, os trabalhadores de obra deixam de estar expostos a situações que põem em risco 
a sua vida sendo que esse tipo de profissão seria substituída por uma “profissão de 
gabinete” sendo perceptível uma substituição entre a força muscular por uma força 
mental pautando desta forma um caminho onde a superior capacidade intelectual seja 
aquilo que prevalece. 
Uma das aplicações que este projecto pode vir a ter e, que é mesmo um objectivo do 
seu criador, é usar esta invenção para criar uma colónia lunar. Actualmente a NASA 
está a trabalhar com a colaboração do Contour Crafting para que nos próximos anos 
seja possível construir, com recurso a esta máquina, aquilo que seria uma colónia lunar 
sendo que seria por demais benéfico visto que a rapidez e eficácia da construção 
directa pelos astronautas e pela máquina é incomparável sendo esta a possível grande 
solução para outro grande passo para o desenvolvimento mundial. 
Um dos contras que se pode pensar é que a máquina do Contour Crafting é uma 
máquina de grandes dimensões, no entanto, ela pode ser facilmente desmontada e 
levada por transporte aéreo fazendo com que esteja acessível para qualquer parte do 
mundo sendo portanto uma falsa questão porque o tempo e o dinheiro que com ela 
poupamos é suficiente para esta situação seja mais que rentável. 
 
 
 
 
 
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Que áreas da engenharia estão ligadas a estes métodos 
e como é que estes métodos vão influenciar a criação de 
novos empregos? 
Todas estas inovações requerem uma melhor organização por parte dos vários ramos 
da engenharia civil principalmente. Por exemplo, apesar dos novos processos de 
automação retirarem o emprego a alguns trabalhadores da área da construção civil, 
eles também criam novos postos de trabalho a empregados mais qualificados, entre 
eles, mestres engenheiros. 
Serão então necessários engenheiros qualificados na área de geotecnia para avaliarem 
processos que vão desde a identificação e caracterização dos terrenos, as fundações, 
as obras de suporte, os aterros, as obras subterrâneas e a estabilidade de taludes para 
que as construções sejam realizadas com a maior das seguranças e com eficácia. 
Também serão necessários engenheiros especializados em materiais e processos de 
construção para analisarem a estrutura interna e o comportamento reológico dos 
materiais tanto os metálicos, os cerâmicos, os poliméricos e os compósitos. Estes 
poderão também estudar as características e os recursos envolvidos na produção, na 
sustentabilidade, na durabilidade, nas exigências de manutenção e nas aplicações dos 
principais produtos e materiais de construção a incorporar nestas obras com ênfase 
nos materiais betuminosos, pedras naturais, cerâmicos, ligantes, argamassas, betões, 
metais e polímeros. 
Ao nível da engenharia estrutural vão ser precisos engenheiros dedicados 
primariamente ao projecto e cálculo de estruturas. O objetivo destes é permitir que a 
estrutura atenda à sua função sem entrar em colapso e sem vibrar ou deformar 
excessivamente. Dentro destes limites, os quais são precisamente definidospelas 
normas técnicas, o engenheiro estrutural almeja o melhor uso dos materiais 
disponíveis e o menor custo possível de construção e manutenção da estrutura. 
Este profissional é ainda responsável ainda pela utilização de materiais com a 
qualidade prevista e que visem a segurança e a durabilidade da construção a curto, 
médio e longo prazo, para além de organizar toda a logística necessária para o 
transporte e a utilização dos materiais e equipamentos. 
 
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Para além de todos estes, os engenheiros formados no planeamento do território e do 
ambiente têm também um papel fulcral na conceção das obras. Estes lidam com 
questões relacionadas com o planeamento urbano (hoje em dia cada vez mais 
importante visto que a localização da obra está diretamente ligada ao seu valor de 
mercado). O planeamento regional também é essencial por causa da desigual evolução 
dos territórios. Por fim, o planeamento ambiental tornou-se hoje em dia num ponto de 
enorme importância devido à poluição existente em algumas zonas. 
 
Como já dissemos são necessários imensos engenheiros civis especializados nas mais 
diversas áreas. Felizmente, estes novos processos de construção também empregam 
outros engenheiros, tais como, engenheiros informáticos. Estes terão um papel 
insubstituível na programação eficaz destas máquinas inovadoras. Para além de 
tratarem de toda a programação (software) e de alguma parte do hardware (onde 
serão auxiliados por engenheiros eletrotécnicos) também vão ser responsáveis por: 
analisar toda a informação dentro dos programas adequados; conceber a forma de 
informatizar o computador da máquina em questão e por estabelecer mecanismos de 
segurança (criar palavras passes para a utilização da máquina e para a edição da 
programação, entre outras coisas). 
Finalmente, temos os engenheiros mecânicos que iam estar responsáveis pelo projeto 
e conceção das peças mecânicas necessárias para que a máquina funcionasse nas 
melhores condições. 
A manutenção da máquina em si também iria empregar alguns profissionais. 
Só com o trabalho e dedicação de todos estes profissionais será possível dar este 
grande passo que liga a era artesanal à era mais moderna da construção. 
 
 
 
 
 
 
 
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Entrevista ao Professor Hipólito Sousa 
Nesta fase do trabalho, o grupo optou por fazer uma entrevista a um docente que 
estivesse na área das construções, tendo como finalidade solidificar as ideias acerca de 
algumas questões. Assim, após uma breve discussão optou-se por falar com o 
professor Hipólito de Sousa. Este docente foi um elemento crucial para a obtenção de 
informações para o trabalho. Nesta entrevista abordou-se grande parte dos temas do 
projecto, obtendo, assim, a opinião do professor acerca da envolvente da automação 
das construções. 
Sobre a perspectiva do docente a automação tem como obje vo tornar um processo 
produ vo automá co. Nos dias de hoje podemos observar que a automação já um 
processo muito utilizado de forma singular em construções, como por exemplo nas 
estradas. 
No entanto para uma automação completa, isto , construção de uma obra sem a ação 
do homem, ainda existe um longo caminho a percorrer, devido à grande diversidade 
de fatores envolvidos. 
O contour crafting, um dos processos de construção inovadores, que sobre a 
perspe va do professor ainda vai necessitar de muito desenvolvimento, visto que 
ainda muitos fatores numa construção que dependem da ação do homem, e que as 
máquinas, se sujeitas a essas adversidades, não suportariam. 
Sobre a questão de empregabilidade, o docente Hipólito de Sousa acredita que com o 
desenvolvimento da automação as pessoas mais especializadas, nomeadamente os 
engenheiros informáticos, geotécnicos etc, terão uma grande oferta de emprego. As 
máquinas vão depender destes a muitos níveis nomeadamente na utilização do 
software, na avaliação do tipo de terreno. 
 or m, o professor ip lito de ousa a rma que a automação das construções poderá 
vir a ser uma das vias de futuro mas nunca o futuro, pois nunca há um só caminho nas 
construções e os conceitos de construção estão em constante mudança. 
 
 
 
 
 
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Conclusão 
 
Com este trabalho, pensamos ter alcançado os objetivos inicialmente delineados 
tentando dar a conhecer aquilo que é o presente e aquilo que poderá vir a ser o futuro 
da automação em processos de construção em estaleiro de obra. 
Para tal, investigámos sobre o tema, analisámos diferentes fontes de informação e 
explorámos várias perspetivas para podermos recolher o maior e melhor número de 
informação possível para que fosse possível apresentar os factos de forma mais 
apoiada possível. 
Procurámos ainda comparar os métodos tradicionais com os modernos para que fosse 
mais percetível a diferença que entre eles existe. 
Além de tudo isto explicamos os benefícios e as desvantagens destes processos 
inovadores com a finalidade de encontrarmos ainda mais soluções para o futuro da 
construção civil. 
Tentamos também focar numa das alternativas referentes a um processo aditivo que 
nos pareceu com capacidade para avançar e ser uma das grandes alternativas no 
futuro. 
Por fim, podemos afirmar que este trabalho despertou não só a nossa curiosidade em 
relação ao tema do trabalho mas tamb m sobre tudo aquilo que engloba o “ser 
engenheiro” e reiteramos que esta experiência de procura de informação sobre o 
“nosso” mundo de trabalho elevou-nos o nível de aprendizagem sendo mais um passo 
para que um dia possamos ser engenheiros mais aptos e com outra perspetiva do 
mundo de trabalho, procurando estar sempre abertos e disponíveis á novidade e á 
constante metamorfose não só do mundo de trabalho mas como do mundo em geral. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Referências Bibliográficas 
 
https://pt.wikipedia.org/wiki/Automa%C3%A7%C3%A3o 
https://ise.ualg.pt/rc/sites/default/files/ise/Electrica/automacao.pdf 
http://www.todamateria.com.br/primeira-revolucao-industrial/ 
http://www.coladaweb.com/geografia/as-tres-revolucoes-industriais 
http://www.coladaweb.com/historia/revolucao-industrial 
http://www.todamateria.com.br/terceira-revolucao-industrial/ 
http://www.todamateria.com.br/segunda-revolucao-industrial/ 
http://lppufes.org/artigos/automa%C3%A7%C3%A3o-sustent%C3%A1vel-uma-nova-
vis%C3%A3o-do-emprego-de-tecnologias-na-constru%C3%A7% C3%A3o-civil 
http://www.videos.engenhariacivil.com/contour-crafting-automacao-da-construcao 
http://pt.wikipedia.org/wiki/Engenharia_inform%C3%A1tica 
http://www.ipcb.pt/index.php/engenharias-e-informatica/engenharia-civil-est 
http://pt.wikipedia.org/wiki/Engenharia_estrutural 
http://pt.wikipedia.org/wiki/Engenharia_civil#Constru.C3.A7.C3.A3o 
http://www.contourcrafting.org/how-does-it-work 
http://www.contourcrafting.org/technical-resource 
http://www.contourcrafting.org/faq 
“A qualidade em pavimentos com elementos pr -fabricados: algumas questões 
relativas ao fabrico de vigotas de betão pré-reforçado” – (Francisco Camacho Baião, 
Manuel); 
Paredes de alvenaria – Situação actual e novas tecnologias (Lourenço, Paulo B., de 
Sousa, Hipólito). 
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Anexo 1: Evolução da população mundial até 2050. 
Anexo 2: Comparaçãodos custos da mão-de-obra (linha verde) com os custos dos 
processos inovadores (linha azul) em função do tempo de construção da obra. 
 
Anexos 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Automação na Construção 
Processos de Construção em Estaleiro de Obra 
 
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Anexo 3: Entrevista a um conceituado engenheiro 
brasileiro sobre a automação na construção civil.

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