av parcial. Estrutura Portuária e Transporte Marítimo Internacional

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1a Questão (Ref.:201603022782) 
Acerto: 1,0 / 1,0 
A ORGANIZAÇÃO PORTUÁRIA E SEUS MODELOS DE GESTÃO SURGIRAM AO LONGO DO TEMPO 
A PARTIR DA INFLUÊNCIA DE VÁRIOS FATORES, TAIS COMO A ESTRUTURA SOCIOECONÔMICA 
DO PAÍS, LOCALIZAÇÃO GEOGRÁFICA, A NATUREZA DAS CARGAS OPERADAS E AS 
CARACTERÍSTICAS HISTÓRICAS DO PAÍS, ENTRE OUTROS FATORES. NESSE PROCESSO 
FORMARAM-SE, AO LONGO DO TEMPO, ALGUNS MODELOS REFERENCIAIS DE GESTÃO 
PORTUÁRIA. DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, ASSINALE AQUELA QUE NÃO CORRESPONDE 
A UM DESSES MODELOS DE GESTÃO PORTUÁRIA. 
 
 
PORTO DE SERVIÇO PRIVADO (FULLY PRIVATIZED PORT) 
 
PORTO DE SERVIÇO (OPERATING PORT) 
 
PORTO PROPRIETÁRIO OU PORTO LOCADOR (LANDLORD PORT) 
 
PORTO DE INSTRUMENTO OU PORTOS DE EQUIPAMENTO (TOOL PORT) 
 PORTO GERENCIAL (MANAGEMENT PORT) 
 
 
 
2a Questão (Ref.:201603022913) Acerto: 1,0 / 1,0 
Por quais razões a maioria dos portos do mundo teve as suas instalações ampliadas e 
reformuladas nos anos 80 e 90? 
 
 
Para melhor poderem se integrar fisicamente aos transportes fluvial e lacustre 
 
Para atender às necessidades dos novos fluxos internacionais de passageiros 
 
Não há uma razão determinante, cada porto tomou as suas próprias decisões 
 Devido ao incremento do comercio mundial a e ao crescimento do tamanho dos navios 
 
Por razões de ordem política, sobretudo com vistas à sua privatização 
 
 
 
3a Questão (Ref.:201603023267) Acerto: 1,0 / 1,0 
Qual a faixa litorânea que começa no limite exterior do Mar Territorial e termina a 200 milhas 
náuticas (370km) do litoral, na qual o Estado dispõe de direitos exclusivos na exploração e uso 
dos recursos naturais? 
 
 
Plataforma Continental 
 
Águas Internacionais 
 
Zona Aquaviária Exclusiva 
 Zona Econômica Exclusiva 
 
Zona Contígua 
 
 
 
4a Questão (Ref.:201603022741) Acerto: 1,0 / 1,0 
Representante legal do país, responsável, dentre outras atribuições, pelo ordenamento 
e regulamentação das atividades da Marinha Mercante, com o propósito de assegurar 
a salvaguarda da vida humana, a segurança da navegação, no mar aberto e hidrovias 
interiores, e a prevenção da poluição ambiental por parte de embarcações, 
plataformas ou suas instalações de apoio: 
 
 
Autoridade Sanitária. 
 Autoridade Marítima. 
 
Autoridade Aduaneira. 
 
Autoridade de Saúde. 
 
Autoridade de Polícia Marítima. 
 
 
 
5a Questão (Ref.:201603022793) Acerto: 0,0 / 1,0 
O ACESSO MARÍTIMO A UM PORTO TEM A FINALIDADE DE FORNECER ÀS EMBARCAÇÕES QUE 
O FREQUENTAM CONDIÇÕES SEGURAS DE NAVEGAÇÃO, MANOBRA E 
ATRACAÇÃO/DESATRACAÇÃO. NA NAVEGAÇÃO DE CHEGADA/PARTIDA A UM PORTO, AS 
EMBARCAÇÕES USUALMENTE SÃO OBRIGADAS A NAVEGAR EM UMA ROTA PRÉ-ESTABELECIDA, 
QUE RECEBE A DENOMINAÇÃO DE: 
 
 
ÁREA DE FUNDEIO 
 
FAIXA DE ATRACAÇÃO 
 CANAL DE ACESSO 
 
BALIZAMENTO 
 BACIA DE EVOLUÇÃO 
 
 
 
6a Questão (Ref.:201603022843) Acerto: 1,0 / 1,0 
Por muitas vezes e em virtude de diversas situações, as instalações portuárias sofrem 
influências que dependem da intensidade do vento; da distância viajada por sobre a superfície 
da água; e da duração do vento. Estamos falando sobre fatores que determinam ? 
 
 
correntes marinhas 
 
ventos 
 ondas 
 
canais de acesso 
 
marés 
 
 
 
7a Questão (Ref.:201603023300) Acerto: 1,0 / 1,0 
Os navios portacontêineres são divididos em ___________, formadas por células guias e 
compostos por várias ___________ , que indicam a altura dos contêineres embarcados. Um 
endereço composto por ________, colunas e camadas determina a posição de estivagem do 
contêiner dentro no navio. 
 
 
Camadas / Bays / Colunas 
 
Tiers / Colunas / Rows 
 
Bays / Tiers / Rows 
 
Bays / Colunas / camadas 
 Colunas / Camadas / Bays 
 
 
 
8a Questão (Ref.:201603023156) Acerto: 1,0 / 1,0 
É um tipo de cargueiro para o transporte de automóveis e outros veículos, de modo a que estes 
entrem e saiam do navio pelos seus próprios meios. No seu convés também costumam ser 
transportados contêineres. Assinale abaixo a alternativa correspondente ao texto. 
 
 Navio Roll-on, Roll-off (Ro-Ro) 
 
05- Navio Contêineres 
 
Navio Gaseiro 
 
Navio Químico 
 
Navio Graneleiro 
 
 
 
9a Questão (Ref.:201603022810) Acerto: 1,0 / 1,0 
O Regulamento de Exploração do Porto, instrumento básico de regulação local, tem como 
objetivo regular as atividades, disciplinando e organizando o uso das instalações, a cobranças 
de taxas e tarifas, a prestação de serviços e demais atividades do porto organizado. As tarifas 
relativas aos serviços de movimentação de carga são cobradas aos requisitantes destes serviços 
diretamente por: 
 
 
Sindicatos das categorias de TPA¿s. 
 
Órgão Gestor de Mão de Obra 
 Operador Portuário 
 
Conselho de Autoridade Portuária 
 
Autoridade Portuária 
 
 
 
10a Questão (Ref.:201603022659) Acerto: 1,0 / 1,0 
Serviço cobrado pelos terminais portuários privados relativa à movimentação da carga pela 
equipe de terra: 
 
 
Deslocamento 
 
Estivagem 
 
Transporte 
 Capatazia 
 
Posicionamento