DESAFIO PROFISSIONAL IV PERIODO.docx EMPRESA AQUICABETUDO

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Centro de Educação a Distância (EAD)
Polo Penha/RJ
Cristiano Santos de Lima
RA: 5389786230
Desafio Profissional
Empresa: Aquicabetudo
 Tutora EAD: JOYCE SARTORI LHOPIS
RIO DE JANEIRO/RJ
OUTUBRO/2018
CURSO: TECNÓLOGIA EM LOGISTICA (IV Período)
Disciplinas Norteadoras:
Administração de Materiais, Logística Internacional, Operações de Terminais e Armazéns, Qualidade e, Sistemas Logísticos, Transporte, Distribuição e Seguros, Libras.
Desafio Profissional
Tutora EAD: JOYCE SARTORI LHOPIS
Trabalho desenvolvido para o curso de Tecnologia em Logística, do Centro de Educação a Distância-EAD UNIDERP, disciplinas norteadoras Administração de Materiais, Logística Internacional, Operações de Terminais e Armazéns, Qualidade e, Sistemas Logísticos, Transporte, Distribuição e Seguros, Libras, apresentado à Anhanguera Educacional como requisito para a avaliação na Atividade Desafio Profissional do 4º semestre 2018, sob a orientação da tutora EAD Joyce Sartori Lhopis.
RIO DE JANEIRO/RJ
OUTUBRO/2018
RESUMO
 Visando o crescimento de sua empresa o aumento de sua lucratividade e a redução de custos, Eduardo fundador da Aquicabetudo contratou uma empresa de consultoria, para que a mesma auxilie nos procedimentos para que a empresa possa se desenvolver ainda mais. O presente trabalho a borda a questão do Just in time, visando redução de gasto com matéria prima e somente produzindo o necessário. Aborda também questão de transporte rodoviário e ferroviário, buscando um melhor meio de transportar e proteger suas cargas de alto valor. 
 
Palavras chave: Aquicabetudo, Just in time e Crescimento. 
INTRODUÇÃO 
 Para uma empresa conseguir manter-se com um bom desempenho em suas contas e carreira financeira global, deve-se ter controle de muitos fatores que garantem a estabilidade e continuidade. Dentro de todos estes fatores têm de destacar um dos mais importantes, falar sobre contabilidade na empresa, um dos mais importantes fatores e necessários em qualquer modelo de negócio.
PASSO 1
Just in Time (JIT)
 Just in time é um sistema de administração da produção que determina que nada, deve ser produzido, transportado ou comprado antes da hora certa. Just in time é um termo inglês, que significa literalmente “na hora certa” ou "momento certo".
 O sistema Just in Time (JIT) pode ser aplicado em qualquer organização e é muito importante para auxiliar a reduzir estoques e os custos decorrentes do processo. O just in time é o principal pilar de diversas fábricas, em especial de carros, como por exemplo o sistema Toyota de produção.
 Com este sistema, o produto ou matéria-prima chega ao local de utilização somente no momento exato em que for necessário, ou seja, os produtos somente são fabricados ou entregues a tempo de serem vendidos ou montados, não existe estoque parado.
 O próprio conceito do termo é relacionado à produção por demanda, onde primeiramente vende-se o produto para depois comprar a matéria-prima e só depois fabricá-lo ou montá-lo.
 Nas fábricas onde está implantado o just in time, o estoque de matérias-primas é mínimo e suficiente para poucas horas de produção, e para que isso seja possível, os fornecedores devem ser treinados e capacitados para que possam fazer entregas de pequenos lotes na frequência desejada.
A redução do número de fornecedores para o mínimo possível é um dos fatores que mais contribui para alcançar os potenciais benefícios da política just in time.
PASSO 2 
 
 De inicio a empresa deve elaborar um novo layout, com o objetivo de otimizar a disposição de espaço do ambiente de trabalho, a fim de evitar a perda de tempo, ociosidade de equipamentos e interrupção no trabalho dos funcionários. Para que não impacte diretamente na qualidade do serviço, aproveitar melhor o uso do terreno e diminuir a necessidade de um futuro arranjo. 
 As vantagens de um novo layout será uma grande melhoria no fluxo interno de pessoas, melhor aproveitamento do espaço, menor perda com tempo dos processos e facilidade no controle de supervisão. 
Algumas dicas para melhorar o ambiente do estabelecimento:
Separe tarefas e processos
Não deixar que muitas tarefas e processos se acumulem no mesmo local, a não ser que seja imprescindível. Quanto mais tarefas no mesmo local, maior o número de processos que ocorre ali, consequentemente a chance de se ter um choque entre os eles são maiores.
Utilize todo o seu espaço
 Não esqueça que cada centímetro quadrado do seu estabelecimento pode ser totalmente funcional. Portanto, se há algum espaço sendo inutilizado, crie já uma, utilidade para ele. Para isso, é importante ter também móveis e equipamentos adequados para o tipo de espaço de trabalho.
Cuidado com a proximidade dos processos
 Muitas vezes existem processos que não podem ocorrer perto uns dos outros, visto que eles podem se influenciar negativamente ou gerar um fluxo de pessoas excessivo. Por isso, se atente para que isso não aconteça, um exemplo clássico e simples é não deixar um freezer perto de uma caldeira e um estabelecimento alimentício.
Manter os processos mapeados
 É importante que todos os processos dentro de sua empresa estejam mapeados e modelados de maneira correta. Isto além de ajudar a encontrar novas soluções, facilita o controle e supervisão dentro do seu estabelecimento.
Conheça as vantagens do mapeamento de processos.
 
Procure melhorar a disposição interna de sua empresa
 
 Procure sempre tentar novos rearranjos no ambiente da sua empresa buscando cada vez mais otimizar o resultado final. Para isso, é importante coletar sugestões de quem trabalha diretamente em determinada área, pois o funcionário terá uma visão mais realista das atividades que realiza no dia-a-dia e identificar problemas no fluxo das mesmas. 
Por fim, acredito que a empresa deveria investir em um maquinário mais tecnológico, assim ofereceria mais agilidade na produção e movimentação dos produtos, com profissionais capacitados e treinados, suas vendas aumentariam em 200%.
Índico a compra de:
Equipamentos de elevação e transferência
 São equipamentos destinados a mover cargas variadas para qualquer ponto dentro de uma área fixa, onde a função principal é transferir.
Principais tipos: talhas, guindastes fixos, Pontes rolantes, pórticos e semi-pórticos.
São utilizados para materiais pesados, volumosos e desajeitados, em curtas distâncias, dentro de uma fábrica.
Equipamentos de paletização
 As Paletizadoras são utilizadas para paletizar itens, provenientes da linha de produção ou de montagem, e tem como função conceber unidades de carga, em conjunto com equipamentos de armazenagem de cargas (por exemplo: paletes). As Paletizadores são tipicamente equipamentos automatizados de alta velocidade, que possuem uma interface de controlo acessível para que os operadores possam facilmente controlá-los.
Ações:
Reduza o estoque
 Mesmo que inicialmente pareça soar estranho, reduzir o estoque de armazenagem pode diminuir os gastos da empresa. Isso porque, estocar o produto em demasia aumenta consideravelmente o risco de quebras e avarias nas mercadorias – o que impacta diretamente nos gastos financeiros da empresa, considerar o risco do produto se tornar obsoleto. 
Elaborar um planejamento eficiente
 Um planejamento eficiente é aquele que consegue aproveitar todos os recursos disponíveis na empresa e ter sempre um plano B para contornar adversidades que surgem no cotidiano.
Uma ação simples que pode ser adotada nesse quesito é utilizar a curva ABC para organizar o estoque. Dessa forma é possível agrupar os itens de alto giro próximos das áreas de expedição, reduzindo o tempo de separação.
Faça manutenção preventiva
 Não deixe para fazer a manutenção dos equipamentos somente quando apresentarem falhas ou pararem de funcionar de vez, pratique a manutenção preventiva e evite um gastodobrado.
PASSO 3
RR: O Risco Rodoviário é o seguro do imóvel durante o transporte. É contratado pelo embarcador de mercadorias transportadas em veículos próprios e/ou em poder, de terceiros para o transporte dentro do Brasil por via terrestre, aquaviária ou aérea. Este seguro cobre incidentes como colisões, roubos por assalto à mão armada, incêndio e explosão no veículo.
RCTR-C: O Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga (RC TR-C) é o seguro que garante ao transportador rodoviário o reembolso de indenizações que ele foi obrigado a pagar por prejuízos causados às mercadorias transportadas. Ele abrange os casos de acidentes rodoviários como colisões, capotagens, abalroamentos, tombamentos incêndios ou explosões em todo o território brasileiro mediante apresentação do conhecimento de transporte rodoviário e notas de embarque.
RCF-DC: Responsabilidade Civil Facultativa do Transportador Rodoviário por Desaparecimento de Carga (RCF-DC) é o seguro que cobre riscos contra roubo das cargas transportadas. Ele é útil quando ocorrem roubos por ameaça graves ou violência e também os chamados desaparecimentos de carga (quando o veículo é levado pelos criminosos). 
 
 Sugiro que a empresa fique com o seguro RCTR-C e o RCF-DC, verificando que o seguro de transporte nacional é de responsabilidade do embarcador e protege só o dono da carga, resta à transportadora se proteger tanto com o RCTR-C, que é obrigatório como com o facultativo RCF-DC. Isso porque as duas coberturas se complementam e não dá para rodar sem estar segurado contra roubos e furtos. A atenção de quem vai acertar o seguro para a transportadora deve estar nas cláusulas adicionais, que normalmente estão relacionadas aos riscos inerentes do tipo de carga e ao percurso do frete.
B) Seguros Rodoviários e Ferroviários:
Rodoviário:
RCTR-C – SEGURO DE RESPONSABILIDADE CIVIL DO TRANSPORTADOR RODOVIÁRIO DE CARGAS 
 Este seguro é obrigatório e deve ser contratado pelo transportador. Cobre prejuízos nas mercadorias transportadas sob a sua responsabilidade caso ocorram acidentes rodoviário envolvendo o veículo, tais como explosão, abalroamento, colisão, capotagem, tombamento ou incêndio.
Esse tipo de seguro cobre, ainda, roubo das mercadorias transportadas por ação de assalto à mão armada ou desaparecimento de carga (quando o veículo também é roubado). A cobertura contra roubo, no entanto, precisa ser contratada adicionalmente, Taxa média de 0,013% do valor da carga.
Ferroviário:
 
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Preços e variações do seguro
 O seguro para transporte de cargas acaba sendo um pouco complexo devido a imensa variação de produtos que são transportados diariamente e outros fatores como:
Tipo de mercadoria;
Tipo de embalagem;
Se são perecíveis ou não;
Destino da entrega;
Período de cobertura;
Tipos de cobertura;
Frequências das ocorrências e valores indenizatórios.
PASSO 4
 Para ter a permissão de ser uma exportadora, a empresa precisa, primeiramente, estar devidamente regularizada. Isso significa que ela precisa operar conforme manda a legislação para a sua atividade, tendo escolhido o regime de tributação correto e tendo a devida regularidade fiscal e tributária. 
 Além disso, é obrigatório que a empresa possua o Registro de Habilitação no Ambiente de Registro e Rastreamento da Atuação dos Intervenientes Aduaneiros (RADAR), um tipo de registro que permite que a Receita Federal rastreie a atividade da empresa em relação ao comércio internacional.
 Mais do que isso, a empresa precisa conhecer profundamente todo o passo a passo para exportar, além de estar internamente preparada. Isso significa ter robustez em setores como o financeiro, contábil e de marketing para garantir que os contratos sejam firmados e cumpridos conforme estabelecido. 
 No geral, entretanto, se todas essas condições forem observadas, qualquer empresa, de qualquer tamanho e de qualquer setor pode exportar dentro da lei.
 As cinco maiores dificuldades enfrentadas pelas empresas na hora da exportação são:
Burocracia
 As empresas exportadoras reclamam mais da burocracia (39 %) do que as não exportadoras (34% ), apesar dos dois grupos reclamarem do excesso.
Sistema tributário
 O sistema tributário brasileiro atrapalha a expansão para 31% das exportadoras e a iniciativa de começar para 24% das que não venderam para o exterior no último ano. 
Infraestrutura de transporte
 Uma em cada quatro empresas diz que a infraestrutura do país prejudica a logística para exportar. Entre os que não exportaram, 7% dizem que esse foi um impeditivo.
Taxa de câmbio
 Para 22% dos que já vendem para o exterior, o câmbio não favoreceu as exportações. Dos que não venderam, 9 % disseram que foi um problema para iniciar. 
Barreiras tarifárias e não tarifárias
 O excesso de barreiras atrapalhou 20% dos que já exportam e intimidaram 8% dos que ainda não começaram.
PASSO 5 
Rodoviário: O transporte rodoviário é o mais conhecido e utilizado em toda a extensão do território nacional. A distribuição por meio de caminhões e carretas nas rodovias brasileiras vem crescendo desde a década de 50, e atualmente é responsável por 76 % da distribuição de insumos e produtos industrializados em todo o Brasil.
Vantagens: Acessibilidade, pois conseguem chegar, em quase todos os lugares do território brasileiro; Facilidade para contratar ou organizar o transporte; Flexibilidade em organizar a rota. 
Desvantagens: Alto custo de frete, por causa do impacto direto que pedágios e alto valor do combustível geram, Baixa capacidade de carga; Menor distância alcançada com relação ao tempo utilizado para o transporte.
Ferroviário: O transporte por meio de ferrovias é uma opção de modal de transporte adequada para cargas de grandes volumes, que percorrerá longas distância e terá um destino fixo, pois este modal não tem a mesma flexibilidade de rota que o rodoviário desfruta. 
Vantagens: Baixo custo, porque tem baixa incidência de taxas e utiliza combustíveis mais baratos; Grande capacidade de carga; menor risco de acidentes e maior segurança no transporte da carga. 
Desvantagens: Rotas fixas e inflexíveis; pode depender de outros modais de transporte para fazer com que as cargas cheguem efetivamente aos seus destinos; Falta de investimento governamental em ferrovias.
 Sugeriria a empresa que ela utilizasse do transporte rodoviário, porque nos dias de hoje pouco se usa a ferrovia, devido à falta de investimentos, e como citada na pesquisa acima 76% das distribuições de produtos fica por conta dos caminhões entre outros veículos que utilizam das rodovias.
CONSIDERAÇÕES FINAIS
 Neste trabalho foram abordados sobre diversos assuntos tais como: Just in time, transportes rodoviários e ferroviários, layout, exportação. Portanto conclui que para que a Empresa Aquicabetudo possa continuar firme no mercado, e crescendo e vendendo cada vez mais, deve mudar o seu layout, para que assim possa aproveitar mais o espaço oferecido em sua empresa. Optar pelo transporte rodoviário, e consequentemente fechando seguros para suas cargas que são de alto valor, assim terá mais tranquilidade quanto ao transporte e terá mais agilidade através desse meio. Não menos importante o Just in time, adotando essa metodologia, ela reduzirá gastos e produzirá conforme o que for vendido, assim irá evitar acumulo de matéria prima e gastos desnecessários. 
 Este trabalho foi de extrema importância para meu conhecimento, pois através dele pude participar de uma consultoria à uma determinada empresa, onde visa o crescimento da mesma. Podendo de uma, certa forma contribuir com dicas, sugestões e pesquisa para melhor auxiliar seu fundador em que caminho seguir para o seu crescimento.
REFERÊNCIAS
Significado: https://www.significados.com.br/just-in-time/
https://www.bloglogistica.com.br/mercado/quais-sao-os-principais-riscos-do-transporte-de-cargas/
BALLOU,R.H.; Logística Empresarial: transporte, administração de materiais e distribuição física. São Paulo: Atlas, 1993.
Doc. Slide: http://www.inovarse.org/sites/default/files/T16_374.pdf
Blog Gs: https://blog.gs1br.org/post-estendido-como-exportar-produtos-dentro-da-lei/
ANTF, Balanço do Transporte Ferroviário de Cargas 2014. Disponível em: http://www.antf.org.br/images/2015/informacoes-do-setor/numeros/balanco-do-transporteferroviario-de-2014-v130815.pdf.