APOL - 01 Geografia Econômica Mundial - Fluxos Operacionais em Comércio Exterior

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Geografia Econômica Mundial
Fluxos Operacionais em Comércio Exterior
Questão 1/5 - Fluxos Operacionais em Comércio Exterior
Com o início da atividade de exportação nas empresas, muitas vezes a preparação documental fica para o setor de vendas no mercado interno, que acabam por identificar os documentos para a exportação de acordo com os documentos de venda no mercado interno. Entretanto, sabemos que este é um dos grandes erros cometidos pelas empresas.
Quando a empresa opta pela exportação, além de verificar a legislação para despacho no Brasil e da legislação para despacho da mercadoria no país de destino, se faz necessário o questionamento com relação aos __________ para que a mercadoria possa ser distribuída no país de destino.
 
Complete a frase acima, optando pela única alternativa correta:
Nota: 20.0
	
	A
	Valores pagos para a exportação;
	
	B
	Despesas de desembaraço;
	
	C
	Legislação aduaneira do país de destino;
	
	D
	Legislação interna no país de destino.
Você acertou!
Depois também se faz necessário verificar quais as exigências daquele país para a venda e distribuição da mercadoria no mercado interno tendo em vista que poderão existir determinadas licenças que não são necessárias para a importação e desembaraço da mercadoria, mas exigem determinadas licenças e homologações para a venda e destruição no mercado interno.
 
Resposta na página 5 do storyboard.
	
	E
	Legislação aduaneira do país de origem.
Questão 2/5 - Geografia Econômica Mundial
Leia o texto abaixo:
 
“Em escala internacional, o crescimento econômico concentrou a produção global em algumas regiões, com diferenças de ren - das proporcionais. Em 2000, cerca de 75% do PIB do mundo estavam concentrados na América do Norte, Europa Ocidental e Nor - deste da Ásia. Essa concentração não é nova. Há três séculos, China e Índia respondiam por cerca de dois terços da riqueza mundial.”.
Fonte: http://siteresources.worldbank.org/INTWDRS/Resources/477365-1327525347307/8392086-1327528510568/WDR_OVERVIEW_BP_Web.pdf Acesso em 05/03/2017.
De acordo com o texto, com os conteúdos abordados nas aulas e na rota de conhecimento, assinale a alternativa que complementa corretamente o fragmento de texto acima:
Nota: 20.0
	
	A
	Geografia urbana.
	
	B
	Geografia política.
	
	C
	Geopolítica.
	
	D
	Geografia socioambiental.
	
	E
	Geografia econômica mundial.
Você acertou!
Comentário: nos estudos de geografia econômica, encontram-se as noções de distância, proximidade, interação, movimento, fixos e fluxos. Notadamente, nós também vamos perceber que parte significativa das obras de geografia econômica tende a convergir para um segmento específico dos sistemas econômicos, a produção de mercadorias (p. 17). A geografia econômica é a disciplina responsável por analisar a organização do espaço em função da apropriação dos recursos naturais e da transformação dos bens em mercadorias em uma sociedade.
Questão 3/5 - Geografia Econômica Mundial
Leia o trecho:
“Quantos portos existem no mundo?
Existem mais de 2000 portos, cada um com seu tamanho e seu objetivo. Há portos que são capazes de movimentar centenas de toneladas por ano por só permitir um navio por vez, enquanto outros movimentam milhões por suportarem mais tarefas simultaneamente.”
Fonte:  https://portogente.com.br/portopedia/87168-10-principais-portos-do-brasil-com-infografico Acesso em 05/03/2017.
Conforme vimos na rota e nas aulas, relacione as principais características dos tipos de portos.
 
Portos marítimos
Portos fluviais
Portos lacustres
Navegação de cabotagem
( ) são aqueles que recebem linhas de navegação oriundas e destinadas a outros portos dentro da mesma região hidrográfica, ou com comunicação por águas interiores;
(  )  são aqueles aptos a receber linhas de navegação oceânicas, tanto em navegação de longo curso (internacionais) como em navegação de cabotagem (domésticas), independente da sua localização geográfica;
 (  ) são aqueles que recebem embarcações de linhas de dentro de lagos, em reservatórios restritos, sem comunicação com outras bacias.
(  ) é uma navegação realizada entre os pontos internos de um mesmo país. Por exemplo: do Porto de Itajaí (SC) até o Porto de Manaus (AM).
 
Agora assinale a alternativa com a sequência correta:
Nota: 20.0
	
	A
	2, 1, 3, 4
Você acertou!
	
	B
	2, 4, 1, 3
	
	C
	4, 3, 1, 2
	
	D
	1, 2, 3, 4
	
	E
	2, 4, 3, 1
Questão 4/5 - Fluxos Operacionais em Comércio Exterior
O processo de exportação é rápido e muito dinâmico. Em sua maior parte, a venda é feita pelo setor comercial e o processo de envio da mercadoria é feito por outro setor da empresa ou até mesmo com uma empresa terceirizada. Muitas empresas, após o envio da carga finalizam o processo e não há o acompanhamento do mesmo junto ao cliente e a liberação no destino tem diversos problemas que causam a perda do cliente pela empresa exportadora.
Neste caso, qual a melhor ação preventiva a ser tomada pela empresa exportadora?
Nota: 20.0
	
	A
	Acompanhar o processo até o desembaraço no país de destino.
Você acertou!
A maior parte das empresas acredita que quando a mercadoria foi exportada acabou o processo e também qualquer chance de problemas com o mesmo.
Entretanto, quando a mercadoria chega no país de destino podem ocorrer tantos problemas quanto no processo de exportação, tendo em vista que quando da chegada da mercadoria no destino há a necessidade de verificação documental também da mercadoria.
Logo, todos os documentos, embalagens, produtos devem estar de acordo e ainda de acordo com a legislação do país de destino.
Neste caso, há necessidade de o setor de exportação acompanhar juntamente com o comprador no destino todos os trâmites para que possa auxiliar e entender se o processo se deu da melhor forma possível.
 
Resposta na página 3 do storyboard da Aula 1.
	
	B
	Solicitar ao importador que avise a respeito de algum problema com o desembaraço da mercadoria.
	
	C
	Solicitar ao seu despachante que avise a respeito de algum problema com o desembaraço da mercadoria no país de destino.
	
	D
	Solicitar ao despachante do importador que avise a respeito de algum problema com o desembaraço da mercadoria no país de destino.
	
	E
	Após a saída da mercadoria do Brasil, não há mais preocupação para o exportador.
Questão 5/5 - Geografia Econômica Mundial
Leia o texto abaixo:
“Definir quais são os principais portos do Brasil não é uma tarefa fácil, já que para isso necessita-se escolher a base de estudo. A análise de eficiência dos portos pode ser feita através de volume de carga transportado, quantidade de US$ movimentada, porte do porto, área de influência e muitas outras opções.”
Fonte: https://portogente.com.br/portopedia/87168-10-principais-portos-do-brasil-com-infografico. Acesso em 05/03/2017.
De acordo com as aulas e a rota de conhecimento, analise as sentenças a seguir, assinalando V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
 
I. ( ) A geografia econômica estuda a relação entre o espaço e a distribuição dos recursos naturais na superfície do planeta. A geografia econômica usa também de métodos matemáticos e estatísticos como ferramentas para provar teorias dessa disciplina.
II. ( ) A navegação de interior ou fluvial: é a navegação que se utiliza de rios, lagos ou hidrovias. Por exemplo: do Porto de Manaus (AM) até Porto Velho (RO).
III. (  ) a navegação de longo curso: é a navegação entre portos internacionais, com grandes distâncias. Por exemplo: do Porto de Santos (Brasil) até Hong Kong (China).
IV. ( ) A navegação de cabotagem é inexistente no Brasil. Ela é realizada entre dos portos internacionais. Por exemplo: do Porto de Itajaí (SC) até o Porto de Manaus (AM).
V. (  ) No caso brasileiro, o sistema marítimo é concentrado nos portos do Sul e do Sudeste, sendo que essa região é responsável pela maioria dos fluxos de comércio exterior praticados peloBrasil.
Agora assinale alternativa que apresenta a sequência correta:
Nota: 20.0
	
	A
	V, V, V, F, F.
	
	B
	V, V, V, F, V.
Você acertou!
Comentário: As afirmativas I, II, III e V são verdadeiras. A afirmativa IV é falsa porque De cabotagem: é uma navegação realizada entre os pontos internos de um mesmo país. Por exemplo: do Porto de Itajaí (SC) até o Porto de Manaus (AM). ( Rota do conhecimento 01, tema 02, pg. 10)
 ( p.90-91).
	
	C
	V, V, F, F, F.
	
	D
	V, V, V, V, V.
	
	E
	F, F, F, V, V.