APOL 3(Logística Empresarial Modais de Transporte ) NOTA 100

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CURSO: CST LOGÍSTICA - DISTÂNCIA
PROTOCOLO: 000000000
RU: 00000000 Nota: 100
Disciplina(s):
Modais de Transporte
Logística Empresarial
Data de início:
Prazo máximo entrega:
Data de entrega:
Questão 1/5 - Modais de Transporte
Para a realização de um transporte marítimo internacional, existe um documento, 
considerado o mais importante, o qual é emitido pela companhia responsável pelo 
transporte da mercadoria e esse documento é, ao mesmo, tempo: o contrato de 
transporte, o recibo de entrega da carga e o título de crédito. A qual documento 
nos referimos?
Nota: 20.0
A IE – imposto de exportação.
B DAT – documento de autorização de transporte.
C DTL – documento de trânsito liberado.
D BL – bill of landing – conhecimento de transporte.
Você acertou!
Resposta: capítulo 5, página 143, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

E BOM - bill of material - lista de materiais
Questão 2/5 - Logística Empresarial
Quando falamos de operadores logísticos temos que ter em mente que o seu 
surgimento é devido as mudanças no ambiente empresarial que estão exigindo das 
empresas o conhecimento de diferentes áreas e processos para que possam 
oferecer todas as soluções necessárias. Por esse motivo, surgem empresas 
especializadas em oferecer serviços específicos criando um setor em franco 
crescimento e ascensão.
 Analise as sentenças a seguir, assinalando V para as afirmativas verdadeiras e F 
para as afirmativas falsas em relação aos operadores logísticos.
I. ( ) Os operadores logísticos estão em baixa devido a queda na exigência por
conta da crise econômica mundial.
II. ( )Uma das criticas aos operadores logísticos é que tomam muito tempo das
empresas, acabam atrapalhando a eficiência da prestação de serviços.
III. ( ) Os operadores logísticos atendem a demanda conforme a exigência de
eficiência flexibilidade, agilidade, qualidade e recursos.
IV. ( )Na cadeia de suprimentos o papel dos operadores logísticos acaba sendo
pouco significativo porque as empresas conseguem dar conta de suas atividades.
Agora, marque a sequência correta:
Nota: 20.0
A V, F, F, V
B V, F, V, V
C V, V, V, V
D F, F, V, F.
Você acertou!
Gabarito: rota 4, p. 5

E F, F, V, V
Questão 3/5 - Modais de Transporte
Qual dos modais de transporte tem a maior capacidade de movimentação, ou seja, 
a capacidade de carregar maiores volumes, considerando-se um único veículo?
Nota: 20.0
A Aquaviário.
B Ferroviário.
C Aeroviário.
D Dutoviário.
E Rodoviário.
Questão 4/5 - Modais de Transporte
Além da navegação de cabotagem, existe a navegação de longo curso. Assinale a 
alternativa que apresenta a característica da navegação de longo curso.
Nota: 20.0
A É o transporte marítimo realizado por navios de grande porte, e sua
rota deve necessariamente cruzar pelo menos dois oceanos para ser
denominado de longo curso.
I. INCORRETO. Não existe relação nenhuma da diminuição da exigência
com os operadores logísticos (rota 4, p. 5)
II. INCORRETO. É o contrário, os operadores auxiliam e muito as
empresas suprindo suas necessidades e fazendo (rota 4, p. 5)
III. CORRETO. De acordo com a rota de aprendizagem (rota 4, p. 5)
IV. INCORRETO. São muito utilizados porque atendem as necessidades
das empresas que não conseguem ser eficientes em determinadas áreas
(rota 4, p. 5)
Você acertou!
Resposta: capítulo 5, página 127, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

B É o transporte marítimo que ocorre entre dois países, interligando
portos internacionais.
C É o transporte marítimo cujo percurso total passa pelo menos em dois
oceanos (ex.: Atlântico e Pacífico).
D É considerada navegação de longo curso quando a distância entre
portos é maior que 3.000 km (ex.: do porto de Pelotas – RS até porto
da Alumar – MA).
E É considerada navegação de longo curso quando percorre os
hemisférios norte e sul.
Questão 5/5 - Logística Empresarial
Quando falamos de estrutura, definições e tipos de operações na logística 
empresarial, sabemos que é preciso uma gestão bastante integrada entre o 
contratante e o operador logístico em relação aos objetivos estratégicos da 
parceria. Caso isso não seja claro, é possível que os interesses acabem sendo 
distintos, comprometendo as ações desenvolvidas e os resultados a serem 
atingidos. 
Logo, a relação entre operador logístico e o contratante deve ser estreita ao 
máximo para que se obtenha sucesso no alcance dos resultados esperados. 
Porque: 
Você acertou!
Resposta: capítulo 5, página 142, do livro Transporte e Modais de
Edelvino Razzolini.

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