AOL 3 Unidade 2

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Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - 
Questionário 
 
Usuário 
 
Curso 10249 . 5 - Sagah - Tecnologia e Economia dos Transportes - 20191.AB 
Teste Avaliação On-Line 3 (AOL 3) - Questionário 
Iniciado 19/03/19 
Enviado 19/03/19 
Status Completada 
Resultado da tentativa 10 em 10 pontos 
• Pergunta 1 
1 em 1 pontos 
 
A capacidade viária é definida: 
Resposta 
Selecionada: 
a. 
Pela quantidade de veículos que podem utilizar um trecho ferroviário, 
expressa em trens/ dia/ sentido. 
Respostas: a. 
Pela quantidade de veículos que podem utilizar um trecho ferroviário, 
expressa em trens/ dia/ sentido. 
 
b. 
Pela eficiência do sistema. 
 
c. 
Pela dimensão dos veículos que trafegam. 
 
d. 
Pelo tipo de via: singela ou dupla. 
 
e. 
Pelo tempo de percurso entre pátio. 
 
 
• Pergunta 2 
1 em 1 pontos 
 
Existe uma série de características gerais desejáveis para uma embarcação. Assinale a 
alternativa que apresenta uma característica NÃO desejável para uma embarcação. 
Resposta Selecionada: c. 
Apresentar uma restrita visibilidade. 
Respostas: a. 
Apresentar dimensões adequadas aos raios de curvatura da hidrovia. 
 
b. 
Possuir holofote com foco direcional. 
 
 
c. 
Apresentar uma restrita visibilidade. 
 
d. 
Possuir recursos para desencalhe. 
 
e. 
Possuir calado compatível com a hidrovia. 
 
• Pergunta 3 
1 em 1 pontos 
 
As estações do transporte hidroviário são chamadas de terminais. Eles podem ser de vários 
tipos, dependendo da natureza e finalidade do transporte. Com relação aos terminais, 
assinale a alternativa CORRETA. 
 
Resposta 
Selecionada: 
b. 
Os terminais militares têm como fim atender a bases navais e de guardas 
costeiras. 
Respostas: a. 
Os terminais militares são utilizados exclusivamente para transporte de 
carga. 
 
b. 
Os terminais militares têm como fim atender a bases navais e de guardas 
costeiras. 
 
c. 
Os terminais comerciais têm como fim atender a bases navais e guardas 
costeiras. 
 
d. 
Os terminais comerciais são utilizados exclusivamente para transporte 
de pessoas. 
 
e. 
Terminais militares têm como fim atender a pesqueiros, reparos e 
abastecimento comercial. 
 
 
• Pergunta 4 
1 em 1 pontos 
 
Existe uma série de terminologias náuticas e termos técnicos utilizados no modo 
hidroviário. Com relação às embarcações, pode-se citar: proa, popa, estibordo, bombordo, 
comprimento, boca, deck, entre outros. Nesse sentido, o lado do navio que está à direita 
quando o observador olha para a frente é chamado de: 
 
Resposta Selecionada: e. 
Estibordo. 
Respostas: a. 
Boca. 
 
b. 
Bombordo. 
 
c. 
Popa. 
 
 
d. 
Proa. 
 
e. 
Estibordo. 
 
• Pergunta 5 
1 em 1 pontos 
 
Quanto à aplicação da teoria de filas à avaliação da capacidade de vias e de pátios. 
Resposta Selecionada: b. 
É aplicável somente a vias singelas e a pátios. 
Respostas: a. 
É aplicável somente a vias singelas. 
 
b. 
É aplicável somente a vias singelas e a pátios. 
 
c. 
É aplicável somente a pátios e vias duplas. 
 
d. 
É aplicável a vias singelas. 
 
e. 
É aplicável somente as vias duplas. 
 
 
• Pergunta 6 
1 em 1 pontos 
 
Assim como os demais modos de transportes, o modo hidroviário apresenta uma série de 
vantagens e desvantagens. 
Resposta 
Selecionada: 
c. 
Investimento inicial e custo operacional elevados. 
Respostas: a. 
Alta eficiência energética. 
 
b. 
Possibilita economicamente o tráfego internacional de commodities. 
 
c. 
Investimento inicial e custo operacional elevados. 
 
d. 
Elevada economia de escala para grandes lotes à longa distância. 
 
e. 
Possibilita reduzir o custo do frete internacional em pontes 
aeromarítimas e aeroterrestres. 
 
 
• Pergunta 7 
1 em 1 pontos 
 
O pátio que permite tráfego de veículos em direções contrárias em vias singelas é: 
Resposta Selecionada: e. 
Pátio de cruzamento. 
 
Respostas: a. 
Pátio de oficina. 
 
b. 
Pátio de triagem. 
 
c. 
Pátio de intercambio. 
 
d. 
Pátio de manobra. 
 
e. 
Pátio de cruzamento. 
 
• Pergunta 8 
1 em 1 pontos 
 
A capacidade de uma via singela aumenta quando: 
Resposta Selecionada: b. 
Reduz o tempo de percurso no sentido par. 
Respostas: a. 
Aumenta o tempo de manutenção. 
 
b. 
Reduz o tempo de percurso no sentido par. 
 
c. 
Aumenta o tempo de licenciamento. 
 
d. 
Diminui a eficiência do sistema. 
 
e. 
Aumenta o tempo de percurso no sentido ímpar. 
 
 
• Pergunta 9 
1 em 1 pontos 
 
O headway é medido em: 
Resposta Selecionada: c. 
Segundos ou minutos 
Respostas: a. 
Capacidade 
 
b. 
Eficiencia 
 
c. 
Segundos ou minutos 
 
d. 
Metros ou quilômetros 
 
e. 
Veiculos 
 
 
• Pergunta 10 
1 em 1 pontos 
 
A eclusa é uma obra de engenharia feita em um curso de água que possibilita a alteração do 
nível de navegação, tornando possível a transposição de obstáculos naturais, como 
corredeiras e cachoeiras. Nesse contexto, quando são implantadas duas eclusas paralelas, 
construídas de tal forma que o esvaziamento de uma permite o enchimento da outra, 
chamamos de: 
 
Resposta Selecionada: d. 
Eclusas geminadas. 
Respostas: a. 
Eclusas simples. 
 
b. 
Eclusas transpostas. 
 
c. 
Eclusas submersas. 
 
d. 
Eclusas geminadas. 
 
e. 
Eclusas aéreas.