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CAP. 10 – QUALIDADE DISCIPLINA: AAM 0719 – ENGENHARIA DOS TRANSPORTES Professor: LUÍS HENRIQUE GONÇALVES COSTA, MSc. C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO PRINCIPAIS ATORES Governo – objetivo de proporcionar um transporte coletivo urbano com qualidade (segurança, comodidade e rapidez), a um custo compatível com a renda dos usuários e que atenda aos interesses maiores da comunidade (justiça social, preservação do meio ambiente, segurança, fluidez no trânsito, ocupação e uso racional do solo, sustentabilidade econômica do sistema etc.). C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO PRINCIPAIS ATORES Usuários – objetivo é ter um transporte público de adequada qualidade e baixo custo. Empresários – objetivos são: retorno econômico justo do investimento, garantia de continuidade da prestação de serviço por um tempo compatível com o investimento realizado e reconhecimento da importância do seu trabalho por parte da comunidade e do governo. C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO PRINCIPAIS ATORES Comunidade – objetivos são: baixa poluição atmosférica, sonora e visual, mínimo prejuízo para o trânsito em geral, não degradação do espaço público junto às estações, terminais e pontos de parada com maior movimento, baixo índice de acidentes, baixo preço do serviço para proporcionar mobilidade às pessoas de baixa renda, boa qualidade do serviço, veículos e instalações físicas com aparência agradável, possibilidade de o sistema ser utilizado por pessoas com deficiência, condições de salários e trabalho justos para os trabalhadores do setor, respeito às leis e regulamentos por parte das empresas operadoras, contribuição para a ocupação e uso racional do solo etc. C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO FATORES DE QUALIDADE PARA OS USUÁRIOS Acessibilidade – facilidade de chegar ao local de embarque e sair do local de desembarque; Frequência de atendimento – intervalo de tempo da passagem dos veículos (relacionado com o tempo de espera nos locais de parada); Tempo de viagem – tempo gasto no interior dos veículos (depende do tráfego geral, da distância entre paradas, da infraestrutura, da tecnologia dos veículos); C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO FATORES DE QUALIDADE PARA OS USUÁRIOS Lotação – quantidade de passageiros no interior dos veículos; Confiabilidade – grau de certeza dos usuários de que o veículo vai passar na origem e chegar ao destino no horário previsto (há uma tolerância); Segurança – acidentes com o veículo e atos de violência (roubos, agressões – no interior e pontos de parada); C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO FATORES DE QUALIDADE PARA OS USUÁRIOS Características do veículo – tecnologia e estado de conservação; Características dos locais de parada – sinalização adequada, calçadas com largura suficiente, cobertura, bancos; Sistema de informações – disponibilidade de horários, itinerários das linhas e indicações das estações (terminais), mapa geral das linhas no interior dos veículos e estações, quiosque de informações e recebimento de reclamações e sugestões; C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO FATORES DE QUALIDADE PARA OS USUÁRIOS Conectividade – facilidade de deslocamento dos usuários do TP entre dois lugares da cidade; Comportamento dos operadores – condução do veículo com cuidado e habilidade, tratar os passageiros com respeito, esperar que os usuários completem as operações de embarque e desembarque antes de fechar as portas, responder perguntas com cortesia; Estado das vias – qualidade da superfície de rolamento, (evitar frequentes reduções e aumento de velocidade; solavancos, poeira e lama). C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E QUALIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO URBANO C A P . 1 0 – Q U A L I D A D E N O T R A N S P O R T E REFERÊNCIAS FERRAZ, A. “Coca” P.; TORRES, G. E. (2004). Transporte público urbano. – São Carlos : RiMa, 428p.
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