AULA01SEGUNDAPARTE_ Estrada

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PROJETO DE ESTRADAS E 
AEROPORTOS 
 
 
Prof. Gerson Amorim de Castro 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Aeroporto de Ilhéus – Fonte: Gusmão (2019) 
3- NOMENCLATURA DAS VIAS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Fonte: Depositphotos (2018) 
 
 
 
 
 
 
 
 
O PNV (Plano Nacional de Viação) define, 
nos Sistemas Rodoviário e Ferroviário, com 
o objetivo de fixar critérios para a 
nomenclatura das rodovias e ferrovias 
vários eixos que atravessam o Brasil em 
diversas direções e cuja posição relativa 
serve de base para sua nomenclatura. As 
rodovias tem a sigla BR enquanto as 
ferrovias tem a sigla EF. A estas siglas 
seguem-se três algarismos, sendo o 
primeiro característico da posição 
geográfica, e tomando-se como referência 
Brasília. 
 
 
 
 
 
 
 
Abaixo está representada a nomenclatura 
de rodovias federais estabelecido pelo PNV. 
 
 
 
 
 
 
 
Assim as vias, de acordo com o PNV, são 
classificadas em seis classes conforme 
descrito abaixo: 
a) Radiais; 
b) Longitudinais; 
c) Transversais; 
d) Diagonais Pares; 
e) Diagonais Impares; 
f) Ligações. 
 
 
 
 
 
 
 
Vias Radiais 
 
São as vias que partem de Brasília, em 
qualquer direção, para ligação a capitais 
estaduais ou a pontos periféricos 
importantes. O primeiro algarismo 
característico desta categoria é 0 (zero) e 
os outros dois são definidos segundo a 
posição em relação ao Norte, no sentido 
dos ponteiros do relógio. Assim, a BR-020 
liga Fortaleza a Brasília, a BR- 040 liga 
Brasília ao Rio de Janeiro. 
 
 
 
 
 
 
 
RODOVIAS RADIAIS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fonte: CNT (2019) – Adaptado. 
 
 
 
 
 
 
 
Vias Longitudinais 
 
São as vias que se orientam na direção 
geral Norte-Sul. O primeiro algarismo 
característico desta categoria é 1 (um) e os 
outros dois variam de 100 no extremo 
leste, a 150, em Brasília, prosseguindo até 
199 no extremo oeste. Desta maneira a EF-
116 liga Fortaleza à Jaguarão e a BR-153 
liga Marabá a Aceguá. 
 
 
 
 
 
 
 
Vias Longitudinais 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fonte: CNT (2019) – Adaptado. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Vias Transversais 
 
São as vias que se orientam na direção 
geral Leste-Oeste, caracterizadas pelo 
primeiro algarismo igual à 2 (dois), 
numeradas de 200, no extremo norte, a 
250, em Brasília, e depois prosseguindo até 
299, no extremo sul. Como exemplo pode-
se citar a BR-277, Paranaguá-Foz do Iguaçu 
e também a EF-265, Santos-Corumbá. 
 
 
 
 
 
 
 
Vias Transversais 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fonte: CNT (2019) – Adaptado. 
 
 
 
 
 
 
 
Vias Diagonais Pares 
São as vias que se orientam na direção 
geral Noroeste-Sudeste, caracterizadas pelo 
primeiro algarismo igual à 3 (três), 
numeradas de 300, no extremo Noroeste, 
até 350, em Brasília, e depois prosseguindo 
até 398 no extremo Sudeste. Ressaltando-
se que o último algarismo sempre é par. 
Como exemplo pode-se citar a EF-366, 
Bauru-Itirapina e a BR- 352 Goiânia até a 
BR-262 (próximo ao município de Pará de 
Minas). 
 
 
 
 
 
 
 
Vias Diagonais Impares 
São as vias que se orientam na direção 
geral Nordeste-Sudoeste, caracterizadas 
pelo primeiro algarismo igual à 3 (três), 
numeradas de 301, no extremo Nordeste, 
até 351, em Brasília, e depois prosseguindo 
até 399 no extremo Sudoeste. Ressaltando-
se que o último algarismo sempre é impar. 
Como exemplo pode-se citar a EF-315, São 
Luiz –Marabá e Parauapebas e a BR-365 
Montes Claros até Uberlândia. 
 
 
 
 
 
 
 
Vias Diagonais 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fonte: CNT (2019) – Adaptado. 
 
 
 
 
 
 
 
Vias de Ligação 
São as vias que não se enquadram nas 
categorias anteriores, com qualquer 
direção, ligam pontos importantes das 
categorias anteriores, ou permitem acesso 
a instalações federais importantes, pontos 
turísticos, etc. O primeiro algarismo igual à 
4 (quatro), numeradas ao norte de Brasília 
de 400 a 450, e ao sul de 451 a 499. Como 
exemplo pode-se citar a BR-408, Campina 
Grande–Recife e a EF-481 Apucarana-Ponta 
Grossa. 
 
 
 
 
 
 
 
Vias de Ligação 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fonte: CNT (2019) – Adaptado. 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1- NOMENCLATURA DAS VIAS 
ESTADUAIS 
A nomenclatura das vias estaduais também 
seguem as definições estabelecidas no 
Plano Nacional de Viação, com as devidas 
adaptações. Assim elas são com número 
inicial: 
0(zero)=> rodovias radiais; 
1(um)=> rodovias longitudinais; 
2(dois)=> rodovias transversais; 
3(três)=> rodovias diagonais; 
4(quatro)=> rodovias de ligação. 
 
 
 
 
 
 
 
Exemplo de rodovias mineiras. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fonte: DEER/MG (2018) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 BIBLIOGRAFIA BÁSICA 
 
- ANTAS, Paulo Mendes; VIEIRA, Alvaro; 
GONÇALO, Eluisio.Estradas – Projeto Geométrico e 
de terraplenagem. São Paulo: Interciência, 2010 
 
- PIMENTA, Carlos R. T.; OLIVEIRA, Márcio P. 
Oliveira. Projeto geométrico de rodovias. 2.ed. São 
Carlos: Rima, 2004. 
 
- SENÇO, Wlastermiler de. Manual de técnicas de 
projetos rodoviários. São Paulo: Pini, 2008.