Intervenção Urbana Wynyard Waterfront - Nova Zelândia

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UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIP 
 
 
 
 INTERVENÇÃO URBANA EM WINEYARDS WATERFRONT - NOVA ZELÂNDIA 
INTERVENÇÃO URBANA EM WINEYARDS WATERFRONT 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SÃO PAULO 
2019 
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Sumário 
Introdução ………………………………………………………………………………4 
Desenvolvimento ………………………………………………………………………5 
Anexos …………………………………………………………………………………11 
Bibliografia ……………………………………………………………………………..12 
 
 
 
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Introdução 
 
Auckland é uma cidade da Nova Zelândia em que está acontecendo uma grande 
intervenção urbana que iniciou- se em 1996, tendo como ênfase os espaços públicos 
para atividades residenciais, comerciais e de lazer da população local ou turistas. O 
processo foi impulsionado pela mudança de localidade de atividades que acontecem 
na cidade e pelas preparações para os campeonatos mundiais de iatismo (America's 
Cup e Louis Vuitton Cup) sediados em Auckland em 1999 e 2000. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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 Auckland é uma importante cidade próxima a dois grandes portos da Nova 
Zelândia. Desde a sua fundação, esteve em desenvolvimento, mas o grande 
crescimento foi em 1870, devido a descoberta de ouro no rio Tamisa e Waihi, como 
também a exportação de madeira, produção agrícola de goma de mascar e fabricação 
de tijolos que saiam dos portos da cidade. Com o crescimento econômico desse 
período, muitas famílias se mudaram para o centro da cidade, devido a mão-de-obra 
necessária, as facilidades de transporte público composto por bondes puxados a 
cavalo, trem (partir de 1872) e a balsa a vapor com serviço continuo, que incentivou o 
crescimento para costa oeste. 
A cidade se desenvolveu como um centro comercial, com o aumento na produção 
de laticínios, Auckland se tornou o maior centro industrial da Nova Zelândia e isso 
proporcionou uma grande mudança na forma urbana. Nesse período as ferrovias que 
atendiam a cidade começaram a emitir cartões que diminua as taxas para incentivar 
o aumento residencial perto das ferrovias norte, oeste e sul da cidade. 
Com a instalação de bondes elétricos, ônibus para transporte público e 
automóveis particulares (mesmo os carros particulares não se tornando populares 
nesse período por causa do alto custo), a cidade expandiu para uma metrópole. 
Devido a Grande Depressão de 1929 que causou grande desemprego, muitas 
famílias abandonaram o centro da cidade, a Central Business District, mas Freemans 
Bay sofreu grande baixa na população e muitas casas que foram abandonadas 
estavam se deteriorando. O governo teve que tomar uma medida e começou um 
modelo de casa estatais em Orakai (1937). 
Na década de 1960, com o aumento de autoestradas, as cidades e subúrbios 
cresciam com maior facilidade no deslocamento, e, muitas fabricas e industrias se 
mudaram de Auckland para terrenos mais baratos. Os subúrbios mais distantes do 
centro da cidade também se desenvolveram com a construção de shoppings, a 
necessidade de ir ao centro diminui. Com a expansão fora do centro de Auckland e o 
aumento do fluxo de automóveis particulares, as principais rodovias de entrada e 
saída (Central Business District) da cidade passaram a ficar congestionadas com o 
transito. 
A reforma econômica dos anos 80 marcou o início de um período de crescimento 
para industrias localizadas na Central Business District de Auckland, proporcionando 
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o crescimento no mercado de trabalho e na demanda de apartamentos no centro da 
cidade. O cash da bolsa de 1987 havia deixado muitos prédios subutilizados e os 
provedores foram forçados a achar outras alternativas para uso dos prédios, uma 
delas foi converter escritórios em blocos de apartamentos, pequenos parques e 
estacionamento ao ar livre. 
O governo também teve mais iniciativas de intervenções e melhorias, como no 
caso de Wynyard Quarter, uma região portuária de Auckland, que está passando por 
esse processo de mudança que irá até 2030. 
 Wynyard Quarter é parte que está sendo recuperada do porto de Waitematã (um 
dos principais portos de Auckland). Antes Wynyard Quarter era um porto industrial 
fechado ao público, inicialmente usado pelas industrias madeireiras e posteriormente 
como área industrial para armazenagem de petróleo a granel e produtos químicos 
para produção de gasolina. Até 2012, ainda existiam esses tanques de 
armazenamento. 
 
 
Antiga orla de Auckland. Foto: Brian Macken. 
Fonte: https://www.retrace.co.nz/heritageimages-wynyard1. 
Acesso dia 29/10/2019 ás 09:45 AM. 
 
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Greve da K.T.C MILL Mill em 1913 do lado de fora dos edifícios da empresa 
Fabshawe Street. Foto do livro auckland before the harbour bridge de Graham Stewart 
2002. 
Fonte: https://www.retrace.co.nz/heritageimages-wynyard1 
Acesso dia 27/10/2019 ás 22:50 PM. 
 
 Fonte: https://www.retrace.co.nz/heritageimages-wynyard1 
Acesso dia 29/10/2019 ás 10:20 AM. 
Grandes trabalhos de fabricação, deixavam constantemente as lojas de Auckland 
Waterfront com destino a todas as partes de Auckland. Por exemplo, uma chaminé de 
15 toneladas, com 110 pés de comprimento, saindo da fábrica na década de 1960 
para iniciar uma viagem de 14 horas até Kinleith a bordo de dois transportadores. 
Imagem de Kevin Shulz, Mason Bros ltd. 
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Com a mudança na forma de entrega de combustível para Auckland, o espaço 
não era mais necessário para á armazenagem e boa parte da terra estava livre para 
recuperação. 
Mas anos de indústrias instaladas no bairro, causou grande contaminação no solo. 
É estipulado que para limpeza, o solo deveria ser retirado a uma profundidade de 3,5 
metros em uma área aproximada de 2,5ha e ser substituído por preenchimento limpo. 
Em 2005, a Ports of Auckland desenvolveu um projeto muito otimista para 
transformar o bairro em uma área portuária de convívio público e econômico. Em 2010 
o Walterfront do Wynyard Quarter foi estabelecido como a Organização Controlada 
pelo Concelho para gerenciar o desenvolvimento do Wynyard Quarter. 
Em 2011 foi aberto o primeiro parque público, espaços para eventos na praça, 
uma ponte de pedestres, uma área próxima a beira d´agua Viaduct Events Center, 
Silo Park, Karanga Plaza, restaurantes e cafés, ao todo 500 metros de espaço público. 
O início do projeto teve um capital de US $ 120 milhões e foi bem recebido pela 
população. 
 O projeto de regeneração do bairro Wynyard Quarter está sendo liderado pelo 
Panuku junto com outras empresas do setor privado, o projeto inclui: 
Sustentabilidade: os edifícios construídos no Wynyar Quarter, precisam ter no mínimo 
uma classificação de 5 Green star e as casas com no mínimo 7 homestar, isso garante 
ambientes saudáveis para se estar, lugares secos, quentes e melhores. Panuku fez 
parcerias para construir 500 novas casas. Wynyard Central oferece 113 residências 
compostas por 25 pavilhões, 8 residências e 80 apartamentos, foram adicionados 
outros 51 apartamentos ao portfolio residencial na 132 halsey street. A construção da 
segunda fase oferece 140 novas residências, sendo 91 delas apartamentos, previstas 
para serem concluídas até o final de 2020. 
Trazer empresas de alta tecnologia para investir na cidade: Procinct Properties fez 
parceria para desenvolver 48.000 m² de espaço comercial no centro de Wynyard. O 
edifício Lysaght passou por uma regeneração para atender as necessidades de 
empresas inovadoras e receber a classificação de 5 Green star. 
Desenvolvimento marinho: criar infraestrutura capaz de capitalizar ainda mais o 
crescimento no setor marinho. Possibilitando que Auckland e a Nova Zelândia 
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possuam um papel de liderançana competitiva indústria marítima internacional. 
Pensando também na America’s Cup, edição 36°, o investimento nessa área é ainda 
maior, pois, poderão receber maior quantidade de iates de grande porte, 
proporcionando melhor acolhimento para os habitantes durante o evento. 
Rejuvenescimento das ruas: as ruas estão passando por um rejuvenescimento para 
tornar os lugares mais agradáveis para as pessoas caminharem, tratar de negócios, 
morarem e pedalarem. Ruas como as Madden e Pakenham, onde possuem edifícios 
residenciais e comerciais se encontram, funcionaram como veias da região, 
esperando que sejam movimentadas, com lojas, galerias e cafés, além de instalações 
comunitárias como médicos, dentistas e salões de beleza. 
O Wynyard Point: é a parte mais importante nesse processo de revitalização durante 
esses 20 anos. O que era antes um grande depósito de petróleo, se tornará um parque 
urbano, que depende do vencimento dos arrendamentos existentes, onde a maior 
parte ocorrerá entre 2022 e 2026. O projeto conta com a colaboração dos moradores 
locais, para assim, desenvolver um parque urbano que reflita as aspirações do 
público. 
 
Conforme citado essa revitalização e melhorias que já estão sendo feitas durante 
esse período, terão um impacto muito positivo na vida dos habitantes dessa região e, 
nas demais cidades ao entorno. A intenção é proporcionar melhor qualidade de vida 
e investimentos na cidade, através do turismo, lazer e a expansão da área de moradia. 
Mantendo a tradição da região, que é na área marítima, investindo em infraestrutura 
para aumentar o fluxo de iates e pesqueiros, aumentando a circulação e o rendimento 
do capital, tanto para os comércios que já fazem parte da região, como para os futuros 
investidores que chegarão. Outras áreas também passaram a ter uma rentabilidade 
maior devido o aumento do fluxo de pessoas, restaurantes, lojas, centros culturais e 
etc. 
Não é só um intervenção no local, no território, e sim, uma mudança muito 
significativa na vida da população local e também para as pessoas que passaram a 
ver Wynyar Quarter como um lugar para passar a temporada de férias, por exemplo, 
como também ver a possibilidade de morar e viver nessa região. As pessoas 
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encontraram no mesmo lugar todas as coisas básicas que precisam, lazer, trabalho, 
espaços abertos, áreas verdes e industriais como fonte de renda. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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Anexos 
 
North Wharf foi desenvolvido em uma série de cafés e bares a partir de galpões de 
carga e pesca pré-existentes - Wynyard Point, Auckland, 31 de janeiro de 2018. 
Fonte: https://www.yachtsandyachting.com/news/201663/Am-Cup-bases-border-
hazardous-substances-sites 
 
Wynyard Quarter. 
Fonte: https://www.nbr.co.nz/article/wynyard-quarter-wins-global-awards-ch-163576 
 
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Bibliografia 
 
• https://www.wynyard-quarter.co.nz/history 
• https://www.aucklandcouncil.govt.nz/plans-projects-policies-reports-
bylaws/our-plans-strategies/auckland-plan/development-
strategy/Pages/wynyard-quarter-changing-nature-industrial-land.aspx 
• https://www.wynyard-quarter.co.nz/www/uploads/widgets/files/wynyard-
staging-4c0446d346.pdf 
• https://www.retrace.co.nz/heritageimages-wynyard1 
• https://www.panuku.co.nz/projects/wynyard-quarter/chapter/wynyard-
quarter-marine-development 
• https://enanparq2016.files.wordpress.com/2016/09/s33-03-melchiors-l-
wagner-c.pdf 
• https://prezi.com/8_mir3hbvvwo/intervencao-urbana-wynyard-waterfront-
auckland-nova-zelandi/ 
• https://www.panuku.co.nz/wynyard-quarter 
• https://www.archdaily.com/239250/jellicoe-harbour-and-silo-park-taylor-
cullity-lethl%E2%80%8Bean-wraight-associates/ 
• 
• https://www.newshub.co.nz/home/new-zealand/2019/06/is-auckland-ugly-
top-urban-design-and-planning-experts-weigh-in.html 
• 
• https://pricetags.ca/2016/01/28/auckland-goes-world-class-wynyard-
quarter/ 
• 
• https://qimby.wordpress.com/2014/01/28/auckland-waterfront-nz/ 
• https://www.wynyard-quarter.co.nz/development-in-wynyard-quarter 
• http://www.precastnz.org.nz/wynyard-quarter-streetscape/ 
• https://www.stuff.co.nz/business/72336977/transformation-of-aucklands-
wynyard-quarter-model-for-future-development 
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• https://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&objectid=1206682
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• https://www.panuku.co.nz/projects/wynyard-quarter/chapter/homes-in-
wynyard-quarter 
• https://www.panuku.co.nz/downloads/assets/4978/1/the%20waterfront%2
0plan%202012.pdf