APOL 05 MODAIS DE TRANSPORTE NOTA 100

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Questão 1/3 - Modais de Transporte
Com o avanço das tecnologias, os sistemas de transporte estão cada vez mais se aperfeiçoando e se modernizando, trazendo assim diferencial competitivo para as empresas e agregação de valor aos clientes. Em relação às tecnologias que auxiliam na modernização dos sistemas de transporte, analise os itens a seguir e marque V para Verdadeiro ou F para Falso e assinale a alternativa correta.
(   ) Rastreamento por radar. 
(   ) Eletronic Data Interchange (EDI). 
(   ) Internet. 
(   ) Unitização de cargas.
	
	A
	V – F – V – V
	
	B
	V – V – V – F
	
	C
	F – V – F – V
	
	D
	V – V – V – V
Questão 2/3 - Modais de Transporte
Com o uso das tecnologias, podemos resolver muitos problemas que ocorrem no dia a dia para o atendimento de pedidos. Relacione a coluna A (problemas no atendimento de pedidos) com a coluna B (Soluções de TI) e, a seguir, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
	A
Problemas no atendimento de pedidos
	B
Soluções de TI
	A) Atrasos somente percebidos depois que ocorreram ou tarde demais
	(   ) Sistemas de rastreamento, análise de tendências, 
previsão de atrasos etc.
	B) Falta de informações ou fluxo de informações muito lento.
	(   ) Sistemas de fluxo de trabalho e rastreamento, 
sincronização por agentes de software.
	C) Falta de sincronização na movimentação de materiais.
	(   ) Internet, intranet, extranet, portais, código de 
barras, fluxo direto de terminais etc.
	
	A
	A – B – C
	
	B
	B – C – A
	
	C
	A – C – B
	
	D
	C – A – B
	
	E
		C - B - A
Questão 3/3 - Modais de Transporte
As funções de controle de estoques, pesquisas qualitativas e verificação da satisfação dos clientes (no ato da entrega) eram feitas pelo embarcador; hoje, são feitas pelos transportadores, com a utilização de tecnologias de informação e sistemas de informação. Essa participação mais ampla do transportador se dá em decorrência do ciclo do tempo de ressuprimento. Como é composto esse tempo de ressuprimento?
	
	A
	É a soma do tempo de transporte desde a saída da mercadoria, até chegar ao 
cliente;
	
	B
	É a soma do tempo de processamento do pedido e do tempo de trânsito;
	
	C
	É a soma do lead time de produção e o tempo de processamento do pedido;
	
	D
	É a relação da distância média entre clientes e do tipo de modal utilizado para 
a entrega (normalmente modal rodoviário).
	
	E
	É o tempo total da cadeia de suprimentos.
Sua nota:
100
Questão 4 - Modais de Transporte
Os novos parâmetros competitivos no mercado logístico, trouxeram para as empresas desafios ainda maiores. Por conta das transformações tecnológicas aliada as tendências da moda, comportamento, estilos de vida, fez com que muitas empresas tivessem que praticamente se reinventar para sobreviverem. Nesse sentido, tendências como a especialização das empresas e dos profissionais que nela atuam, passou a ser um fator estratégico para operar nos mercados. Aumentar cada vez mais o nível de serviço oferecido aos clientes passou a ser o objetivo a ser atingido. 
Com base nessas informações, avalie as proposições abaixo: 
I. A tendência atua l é a transferência dos estoques para os fornecedores sendo muito utilizada pelas empresas para reduzir seus custos com manutenção e gestão de armazéns. 
II. Os sistemas integrados de informação são um conjunto de ferramentas de gerenciamento que utilizam recursos de informações para integrar as funções da empresa. 
III. Informações erradas não tem relação nenhuma com problemas como planejamento errado na programação de produção e na gestão dos níveis de estoque de uma empresa. 
IV. A qualidade das informações é fundamental para o planejamento da cadeia de suprimentos, qualquer informação que não seja correta vai impactar em todos os processos logísticos. 
É correto o que se afirma em: 
A - I e II apena s. 
B - I e III apenas. 
C - III e I V apena s. 
D - I, II e IV apenas. Você acertou! Gabarito: (rota 6, p. 6) 
E - I, III e IV apenas. 
Questão 5 - Modais de Transporte
Uma plataforma logística deve proporcionar eficiência máxima em suas atividades por meio da integração e sinergia entre os integrantes que a compõe. Os serviços oferecidos devem fazer frente as estratégias dos concorrentes, fazendo com que as empresas que o constituem possam obter uma vantagem competitiva. A conexão com todos os elos da cadeia faz parte dos objetivos da utilização de uma plataforma logística, e as estratégias implantadas dentro do sistema logístico garantem a eficácia do processo. 
Tendo como base o texto acima, assinale a única alternativa correta que apresenta as principais questões que envolvem o governo municipal, estadual e federal: 
 
A - Os governos deveriam impedir que empresas de grande porte se instalem na s principais regiões do país para dar chances as empresas menores de investirem. 
B - Espera-se subsídios e apoio a investimentos, permitindo acesso a financiamentos mais baratos para que mais investidores se interessem em participar. 
C - Os governos devem contratar som ente as empresas internacionais pois são as únicas que consegue m dar conta das atividades logísticas com qualidade. 
D - Espera-se que os governos invistam em cursos técnicos profissionalizantes par a as comunidades locais pois não existe mão de obra de qualidade em nenhuma região. 
E - Os governos deveriam fazer mais licitações que possam atrair mais empresas internacionais para melhorar o nível de serviço oferecido no Brasil.
Questão 6 - Modais de Transporte
No processo logístico, dentro da integração funcional, existem três fluxos essenciais básicos e que precisam ser bem compreendidos para que possam ser administrados corretamente. Quais são esses três fluxos? 
A - Fluxo físico, fluxo logístico e fluxo internacional. 
B - Fluxo físico, fluxo de informações e fluxo financeiro. Você acertou! Fonte: RAZZOLINI FILHO, E. Logística empresarial Capítulo 5, página 178. 
C - Fluxo de informações, fluxo global e fluxo de qualidade total. 
D - Fluxo financeiro, fluxo da frota de transporte e fluxo físico. 
Questão 7 - Modais de Transporte
Os potencias de trade-off de custos devem ser considerados no estabelecimento do limite de até onde uma estratégia logística global se justifique pelo seu custo. 
Qual a tendência caso uma empresa baseie suas estratégias operacionais apenas no custo?20.0 
 
A - Tendem a alavancar as vendas e oferecer novos produtos ao mercado. 
B - Tendem a manter o custo operacional sempre estabilizado, facilitando, assim, as tomadas de decisão. 
C - Tendem a perder vendas em pequena escala e em um curto espaço de tempo. 
D - Tendem a fracassar em horizontes de tempos mais longos. Você acertou! Fonte: RAZZOLINI FILHO, E. Logística empresarial Cáp.5, pág. 152 
Questão 8 - Modais de Transporte
Em relação aos tipos de plataformas logísticas, autores como Branski, Carvalho, Lima Jr. (2011, p. 5) apresentam os elementos que servem para a caracterização das plataformas logísticas e que formam um modelo conceitual sobre o tema. Esses autores, desenvolveram seus trabalhos com base em pesquisas em dez plataformas logísticas escolhidas tendo como destaque plataformas em países como Alemanha, Itália e Espanha. 
Com base nessas informações, avalie as proposições abaixo: 
I. A gestão é privada, pública ou mista. 
II. A área e a carga movimentada não interessam.
III. Existência de intermodalidade e entre quais modais. 
IV. Número de usuários, proprietários e inquilinos.
É correto o que se afirma em: 
A - I e II apenas. 
B - I e III apenas. 
C - III e IV apenas. 
D - I, II e IV apenas.
E - I, III e IV apenas. 
Questão 9 - Modais de Transporte
Sobre a estrutura e etapas para compor uma plataforma logística, Boudouin (1996, p. 105) explica que existem "doze etapas" para a composição de uma plataforma logística. Tal composição pode se dar de diferentes maneiras, e são consideradas essenciais
para o completo desenvolvimento das plataformas. A falta de observação de uma das doze etapas caracterizadas na literatura pode inviabilizar a continuidade das demais. 
Com base nessas informações, assinale a única alternativa correta que apresenta " cinco das 
dozeetapas"paraacomposiçãodeumaplataformalogística:
A – Análise do mercado consumidor, definição dos concorrentes, determinação das promoções de preços, definição da estratégia de marketing e determinação do perfil dos clientes. 
B – Análise da concorrência, realização de parcerias internacionais, obtenção de certificações internacionais, obtenção de certificações ambientais e determinação dos preços a serem praticados. 
C – Análise das certificações ambientais disponíveis, definição da classe social a ser atendida, obtenção de selos de qualidade internacionais, aquisição de softwares internacionais. 
D - Análise financeira do empreendimento, definição do público alvo, definição da classe social, definição do modal mais caro e determinação das empresas a serem contratadas. 
E - Análise da localização geográfica onde se pretende instalar a plataforma, definição dos suprimentos, determinação dos transportes, definir a 
Armazenagem e determinar as subzonas da plataforma. 
Questão 10 - Modais de Transporte
A avaliação, segundo Gomes e Mello (2000), objetiva a aplicação de
métodos de análise multicritério para apoiar a modelagem das preferências 
e sua agregação. Para os referidos autores, a avaliação pode ser 
classificada de duas formas: avaliação parcial das alternativas segundo 
cada critério e a avaliação global. 
Referente à avaliação global, analise as proposições abaixo e, após, 
assinale a alternativa correta. 
A - Nesse momento o julgador “isola” duas alternativas de cada vez para avaliar os critérios. 
B - É a fase de agregação das avaliações parciais. Dependendo da metodologia escolhida, essa etapa poderá ocorrer por meio de diferentes métodos, como média ponderada, média aritmética ou escolha do critério mais importante. Você acertou!
C - Nesse momento o julgador “isola” um critério de cada vez para avaliar as alternativas. 
D - É a fase de agregação das avaliações parciais. Dependendo da metodologia escolhida, essa etapa pode rá o correr apnas por meio de um método, a média ponderada. 
Questão 11 - Modais de Transporte
De acordo com Roy e Bouyssou (1993), os critérios são as ferramentas que permitem a comparação das ações em relação a pontos de vista particulares. Estes mesmos autores destacam que, para uma correta definição dos critérios, é preciso que eles apresentem algumas características. 
A respeito das características dos critérios, analise as proposições abaixo marcando V (verdadeiro) para as corretas e F (falso) para as incorretas. Após, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
() Os critérios precisam descrever completamente o problema, sendo, portanto, abrangentes. 
() Os critérios devem ser coerentes (se uma alternativa é melhor individualmente, em todos os aspectos, no geral ela também deve ser melhor). 
() Os critérios devem ser redundantes; para tanto, é necessário ter critérios fúteis ou repetitivos.
A - F – V – V 
B - V – F – V 
C - V – V – F
D - F – V – F
Questão 12 - Modais de Transporte
Com o avanço das tecnologias, os sistemas de transporte estão cada vez mais se aperfeiçoando e se modernizando, trazendo assim diferencial competitivo para as empresas e agregação de valor aos clientes. Em relação às tecnologias que auxiliam na modernização dos sistemas de transporte, analise os itens a seguir e marque V para Verdadeiro ou F para Falso e assinale a alternativa correta.
(   ) Rastreamento por radar. 
(   ) Eletronic Data Interchange (EDI). 
(   ) Internet. 
(   ) Controle de agência de Modais de Transporte.
A - V – F – V – V. 
B - F – V – V – F. Você acertou! Capítulo 7, página 204, do livro Transporte e Modais de Edelvino Razzolini. 
C - F – V – F – V. 
D - V – V – V – F. 
Questão 13 - Modais de Transporte
Falando de objetivos de transporte, cada subsistema deve, também, possuir seus próprios objetivos, De maneira simplificada, é possível afirmar que a meta dos sistemas de transporte é:
A – entregar os pedidos dentro do prazo acordado e da quantidade pedida.
B – entregar os pedidos em perfeito estado de uso/consumo.
C – deslocar mercadorias ou serviços a qualquer lugar do mundo, em um curto espaço de tempo.
D - deslocar mercadorias ou pessoas de um ponto de origem para um ponto de destino.