Prova N2/Atividade 2- Gestão de Transportes

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19/03/2020 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – GRA0141 ...
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Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2)
GRA0141 GESTÃO DE TRANSPORTES LOGIS - 202010.ead-29770646.06 Unidade 2
Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) 
Usuário JEFFERSON BARBOSA SILVA
Curso GRA0141 GESTÃO DE TRANSPORTES PTA - 202010.ead-29774159.06
Teste ATIVIDADE 2 (A2)
Iniciado 19/03/20 13:13
Enviado 19/03/20 14:39
Status Completada
Resultado da tentativa 5 em 10 pontos 
Tempo decorrido 1 hora, 26 minutos
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Pergunta 1
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Leia o excerto a seguir:
 
“A logística, os transportes e o comércio fazem parte do cotidiano das pessoas e das empresas, pois são
por meio deles que as mercadorias circulam no mercado local, regional, nacional e internacional, ou vice-
versa, ampliando-se as relações econômicas, políticas, sociais e culturais”. 
 
PEREIRA, L. A. G.; FERREIRA, W. R. Logística de transportes, comércio internacional e fluxos das
exportações no norte de Minas Gerais. Boletim Goiano de Geografia , Goiânia, v. 36, n. 1, 2016.
Disponível em: https://www.redalyc.org/pdf/3371/337144713005.pdf . Acesso em: 20 nov. 2019.
 
Para facilitar esse sistema de trocas de mercadorias entre os países, são criados alguns acordos
comerciais. A respeito do acordo comercial realizado entre os países da América do Sul, analise as
afirmativas a seguir e assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s). 
 
I. ( ) O acordo de Livre-Comércio da América do Norte (NAFTA) é um acordo econômico e comercial.
Recebe o nome de bloco econômico, sendo formado por Estados Unidos, Canadá e México.
II. ( ) O NAFTA entrou em vigor em 1º de janeiro de 1994, com previsão de eliminar as barreiras
alfandegárias entre os três países, bem como melhorar as relações com a América Central e a América do
Sul.
III. ( ) O bloco econômico sul-americano é denominado Mercosul (Mercado Comum do Sul), com a
participação da Argentina, do Brasil, do Uruguai e do Paraguai. 
IV. ( ) O Mercosul foi criado em 1991 para integrar a região da América Latina.
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
V, F, V, V.
F, F, V, V.
Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois o acordo de Livre-Comércio da
América do Norte (NAFTA) é um acordo econômico e comercial – também denominado bloco
econômico – formado por Estados Unidos, Canadá e México, não contemplando países da
América do Sul. O NAFTA foi assinado em 1991, mas entrou em vigor em 1º de janeiro de
1994.
Pergunta 2
Minha Área
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1 em 1 pontos
JEFFERSON BARBOSA SILVA
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Leia o excerto a seguir:
 
“O desenvolvimento de novas metodologias associadas ao uso intensivo da Tecnologia da Informação é
imprescindível para o adequado gerenciamento da cadeia de suprimentos”. 
 
COSTA, R. F. Tecnologia da Informação aplicada à Logística na Estratégia Empresarial. Fasci-Tech :
periódico eletrônico da FATEC, São Caetano do Sul, v. 1, n. 3, 2010. Disponível em: http://www.fatecsaoca
etano.edu.br/fascitech/index.php/fascitech/article/view/33 . Acesso em: 23 nov. 2019.
 
As empresas estão investindo altos recursos financeiros em sistemas integrados para manter dados
históricos para geração de relatórios de acompanhamento, monitoramento e geração de previsões
relacionadas ao negócio. A partir do exposto, assinale a alternativa que apresenta o sistema integrado
mencionado no excerto.
 
ERP (Enterprise Resource Planning), em português: sistema de planejamento dos
recursos da empresa.
ERP (Enterprise Resource Planning), em português: sistema de planejamento dos
recursos da empresa.
Resposta correta. A alternativa está correta, pois a ERP (Enterprise Resource Planning), em
português, planejamento dos recursos da empresa, é implantada para manter dados
históricos para geração de relatórios de acompanhamento, monitoramento e geração de
previsões relacionadas ao negócio.
Pergunta 3
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resposta:
Uma das maiores indústrias farmacêuticas do Brasil oferece produtos, tais como: medicamentos,
cosméticos e suplementos, oferecendo qualidade e preço justo nos produtos comercializados. Para
atender a seus clientes, farmácias e drogarias, ela utiliza uma distribuição própria, contando com uma frota
de veículos próprios. Considerando o exposto, quais são os intermediários na estrutura do canal de
distribuição dessa indústria farmacêutica?
Fabricante, agente, atacadista, varejista e consumidor.
Fabricante, varejista e consumidor.
Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois, no enunciado, a indústria
farmacêutica não cita o uso de outros intermediários, mas que apenas é a única com
distribuição própria, a fim de agilizar o atendimento às farmácias e drogarias do país.
Pergunta 4
Leia o excerto a seguir:
 
“A Gestão da Cadeia de Suprimentos (GCS), caracterizada pela coordenação de atividades e processos
de negócios por meio de relações intra e interorganizacionais, abrange desde os fornecedores até os
clientes dispostos em diversos níveis da cadeia de suprimentos. [...] Em paralelo à GCS, a Gestão do
Relacionamento com Clientes (GRC) procura criar, desenvolver e aperfeiçoar vínculos formados por
interesses comerciais entre clientes potenciais e a empresa focal [...]”.
 
JACOMINO, G. P. et al . Gestão da Cadeia de Suprimentos e Marketing de relacionamento: proximidades
e distanciamentos teóricos numa perspectiva integrada. RECC : revista eletrônica científica do CRA-PR, v.
5, n. 1, 2018. Disponível em: http://recc.cra-pr.org.br/index.php/recc/article/view/70 . Acesso em: 23 nov.
2019.
 
A partir do exposto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. 
 
I. O papel da interligação entre a logística e o marketing é imprescindível.
Pois:
II. O marketing de relacionamento com o cliente se volta para a satisfação da demanda e atendimento do
cliente de maneira mais ágil e confiável.
0 em 1 pontos
1 em 1 pontos
http://www.fatecsaocaetano.edu.br/fascitech/index.php/fascitech/article/view/33
http://recc.cra-pr.org.br/index.php/recc/article/view/70
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resposta:
 
A seguir, assinale a alternativa correta.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta
da I.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta
da I.
Resposta correta. A alternativa está correta, pois 
a asserção I é uma proposição verdadeira, já que o papel da interligação entre a logística e o
marketing é imprescindível para o atendimento do consumidor final. A asserção II também é
uma proposição verdadeira e justifica a I, pois é por meio da interligação entre logística e
marketing que se melhora a satisfação do consumidor.
Pergunta 5
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resposta:
Uma empresa produtora de bebidas no Brasil utiliza um sistema que permitevisualizar as movimentações
de materiais e produtos entre fábricas e centros de distribuição (CDs). De acordo com o estudo, a
contribuição do sistema “está na substituição dos processos manuais, agilizando a troca de informação, a
velocidade na liberação da frota e fornecendo informações precisas às operações logísticas”.
 
RIBEIRO, P. C. C.; ANDRADE, A. M.; SILVA, F. A. da. A avaliação do Transportation Management System
nas operações logísticas de uma empresa de bebidas. GEPROS : gestão da produção, operações e
sistemas, Bauru, v. 13, n. 2, 2018. Disponível em: https://revista.feb.unesp.br/index.php/gepros/articl
e/view/1831 . Acesso em: 23 nov. 2019.
 
Nesse contexto, assinale a alternativa que apresenta o sistema mencionado no enunciado.
WMS (Warehouse Management System), em português: sistema de gerenciamento
de depósitos.
TMS (Transportation Management System), em português: sistema de
gerenciamento de transportes.
Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois o WMS é responsável por
gerenciar, controlar e registrar o fluxo de materiais e informações, reduzindo rotinas e
maximizando o uso do espaço disponível e o desempenho das tarefas atreladas à logística.
O RFID é um método de identificação automática utilizando sinais de rádio, por meio de
etiquetas que possuem a tecnologia. O Picking by-voice é um sistema utilizado na separação
de pedidos utilizando o reconhecimento de voz de um aparelho com fone de ouvido e
microfone. O ERP é um sistema de planejamento dos recursos da empresa com dados
históricos para geração de relatórios de acompanhamento, para monitoramento e geração de
previsões relacionadas ao negócio.
Pergunta 6
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Leia o excerto a seguir:
 
“As condições climáticas e ambientais permitiram que o Brasil se tornasse um dos maiores produtores de
frutas tropicais do mundo”. 
 
SOUZA, S. F. et al . Competitividade e parcela de mercados das exportações brasileiras de manga: uma
análise do modelo Constant Market Share. Revista Econômica do Nordeste , Fortaleza, v. 47, n. 1, 2016.
Disponível em: https://ren.emnuvens.com.br/ren/article/view/588/466 . Acesso em: 24 nov. 2019.
 
A manga produzida no Vale do São Francisco, no Nordeste Brasileiro, é exportada para os mercados
europeus e americanos por ser reconhecida por sua alta qualidade. Considerando os modais de transporte
disponíveis no Brasil, a localização do Vale do São Francisco e os países que compram a manga no
mercado externo, assinale a alternativa que apresenta os modais de transporte usualmente utilizados para
exportação dos produtos brasileiros, visando ao menor custo de transporte. 
Aéreo e Marítimo.
0 em 1 pontos
0 em 1 pontos
https://revista.feb.unesp.br/index.php/gepros/article/view/1831
https://ren.emnuvens.com.br/ren/article/view/588/466
19/03/2020 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – GRA0141 ...
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Rodoviário e Marítimo.
Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois o modal dutoviário não é
compatível ao tipo de produto citado no enunciado. O modal aéreo apresenta alto custo para
o envio de produtos. Já o modal ferroviário não é um modal utilizado para transporte de
produtos porta a porta. 
Pergunta 7
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resposta:
Os modais de transporte utilizados no transporte de mercadorias, tanto nacionais quanto internacionais,
são os mesmos: rodoviário, ferroviário, marítimo, aéreo e dutoviário. O que difere, todavia, é o volume de
documentações exigidas por cada país, origem ou destino, já que cada um possui uma legislação
específica.
 
A partir do exposto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. 
 
I. Tanto o importador quanto o exportador são responsáveis pelos documentos relacionados a uma
transação internacional, sendo que essa fase é muito importante.
Pois: 
II. Qualquer erro na documentação pode acarretar a retenção da mercadoria na alfândega do país de
origem ou destino.
 
A seguir, assinale a alternativa correta.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta
da I.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta
da I.
Resposta correta. A alternativa está correta, pois 
tanto a asserção I quanto a asserção II são proposições verdadeiras. Assim, tanto o
importador quanto o exportador são responsáveis pelos documentos relacionados a uma
transação internacional e qualquer erro na documentação pode acarretar a retenção da
mercadoria na alfândega do país de origem ou destino.
Pergunta 8
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Leia o excerto a seguir:
 
“A colaboração entre empresas dentro de uma estrutura de fluxos e restrições de recursos são essenciais.
Nesse contexto, a estrutura e a estratégia da cadeia de suprimentos resultam de esforços para alinhar
operacionalmente uma empresa com os clientes, bem como com as redes de apoio de distribuidores e
fornecedores para obter vantagem competitiva”. 
 
BOWERSOX, D. J. Gestão logística da cadeia de suprimentos . 4. ed. Porto Alegre: AMGH, 2014. p. 7.
 
Diante do exposto, assinale a alternativa que apresenta a colaboração entre as áreas envolvidas.
Gestão de relacionamentos.
Cadeia de Suprimentos Integrada.
Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois a rede de fornecedores, a
gestão de relacionamentos, a rede de distribuição para o mercado consumidor e os fluxos de
informações, produtos e serviços são os integrantes da Cadeia de Suprimentos Integrada.
Pergunta 9
No ideário de Fleury (2012), a terceirização das atividades logísticas é uma prática em processo de
evolução da logística no Brasil, uma vez que as empresas estão preocupadas em reduzir custos, focar nas
atividades em seus negócios principais, aumentar a flexibilidade e eficiência e reduzir os investimentos em
1 em 1 pontos
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1 em 1 pontos
19/03/2020 Revisar envio do teste: ATIVIDADE 2 (A2) – GRA0141 ...
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Quinta-feira, 19 de Março de 2020 14h40min58s BRT
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ativos. Com a globalização e o aumento da competitividade, a terceirização de atividades logísticas é uma
tendência do mercado.
 
FLEURY, P. F. Terceirização logística no Brasil. In : FIGUEIREDO, K. F.; FLEURY, P. F.; WANKE, P. (org.)
Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos . São Paulo: Atlas, 2012.
 
A partir do exposto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas. 
 
I. As atividades que estão sendo terceirizadas na logística são: transporte, desembaraço aduaneiro,
gerenciamento de transporte multimodal e armazenagem.
Porque:
II. As empresas querem apenas diminuir suas responsabilidades por esses serviços.
 
A seguir, assinale a alternativa correta.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a asserção II é uma proposição
falsa.
A asserção I é uma proposição verdadeira, e a asserção II é uma proposição
falsa.
Resposta correta. A alternativa está correta, pois 
a asserção I é uma proposição verdadeira, uma vez que as atividades que estão sendo
terceirizadas na logística são: transporte, desembaraço aduaneiro, gerenciamento de
transporte multimodal e armazenagem. A asserção II é uma proposição falsa e não justifica a
I, pois as empresas querem reduzir seus custos, isto é, aproveitar o know how do prestador
de serviço para aumentar a qualidade do trabalho.
Pergunta 10
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O gerenciamento apropriado da cadeia logística integrada promove a otimização do serviço, a qualidade
do produto vendido pela empresa, satisfazendo seus consumidores finais. Para gerenciar a cadeia
logística integrada de maneiraeficiente, é importante atingir alguns objetivos operacionais e estratégicos. 
 
Considerando o exposto, sobre os objetivos operacionais na cadeia de suprimentos integrada, analise as
afirmativas a seguir:
 
I. Garantir o estoque mínimo dos produtos vendidos com foco em redução da quantidade de produtos em
estoque, gerando economia na cadeia. 
II. Obter resposta rápida aos clientes que estão cada vez mais exigentes, satisfazendo as exigências de
serviço ao cliente em tempo hábil. 
III. Gerenciar a qualidade total para não gerar desperdícios e retrabalhos no processo.
IV. Utilizar softwares 
diferentes para cada uma das atividades, a fim de controlar todos os processos. 
 
Está correto o que se afirma em:
I, II e III, apenas.
I, II e III, apenas.
Resposta correta. A alternativa está correta, pois a garantia do estoque mínimo dos produtos
vendidos, a resposta rápida aos clientes que estão cada vez mais exigentes, satisfazendo as
exigências de serviço ao cliente em tempo hábil e o gerenciamento da qualidade total são
essenciais na cadeia logística integrada.
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