Revisão Final TRF 4 - Estevão Gonçalo

Prévia do material em texto

Segurança e Transporte
CTB, Direção Defensiva e Ofensiva, 
Noções de Mecânica e Primeiros Socorros
(FCC/TRT-SP/SEGURANÇA/2018) O técnico segurança Vindomiro, previamente à utilização de
qualquer veículo, sempre efetua a devida vistoria, objetivando avaliar, principalmente, as
condições mecânicas, elétricas e de segurança da viatura que será utilizada para
determinada missão. Ao ser designado, juntamente com Paulo para o transporte de alguns
documentos e processos de um TRT para um TRF, Vindomiro realizou a vistoria preventiva.
Considere, abaixo, os indicadores e lâmpadas-piloto do painel de instrumentos do veículo
vistoriado por Vindomiro.
1. Finalizada a vistoria preventiva e não detectado nenhum problema
aparente, Vindomiro e Paulo seguiram a caminho do TRF, quando, com o carro
em movimento e durante um congestionamento na Av. Independência,
Vindomiro notou o repentino acionamento das luzes indicadoras do painel
apontadas no número “3”, “5”, “7”e “10”. O acionamento das respectivas
luzes, dentre outras possibilidades, representa, respectivamente:
2. Durante a vistoria, ao acionar a chave de ignição, Vindomiro notou que
as luzes indicadoras de freio de estacionamento acionado, da pressão de
óleo e luzes de posição estavam acesas. As luzes indicadoras identificadas
por Vindomiro estão, correta e respectivamente, apontadas em:
3. (FCC/TRF5/SEGURANÇA E TRANSPORTE/2017) Custódio, ao se aproximar do
veículo oficial que utilizaria durante seu turno de serviço, visualizou uma
mancha no solo, sob o carro, na região do para-choque dianteiro. Ao chegar
mais próximo ao veículo, e constatou que a mancha era oleosa e vermelho
claro. Tais características podem indicar o vazamento de
A) fluido de freio.
B) líquido de arrefecimento.
C) óleo do motor.
D) óleo de transmissão.
E) fluido de direção hidráulica.
Primeiros Socorros:
1. Manter a calma.
2. Garantir a segurança.
3. Pedir socorro.
4. Controlar a situação.
5. Verificar a situação das vítimas.
6. Realizar algumas ações com as vítimas.
4. (FCC/TRT-SP/SEGURANÇA/2018) Após este trágico incidente ocorrido defronte ao
TRT, o técnico em segurança Chesterson identificou uma das vítimas de
atropelamento no meio da Av. das Areias Ensolaradas, e identificou uma fratura na
perna esquerda e outra no braço direito, ambas não expostas. Diversos veículos
ainda passavam pelo local e diversos curiosos paravam para observar o palco da
tragédia. Diante dessa situação crítica, Chesterson deve inicialmente,
A) imobilizar imediatamente as fraturas da perna e braço da vítima que foi
atropelada.
B) acionar o resgate do Corpo de Bombeiros e Serviço de Atendimento Móvel de
Urgência.
C) isolar o local e afastar os curiosos.
D) remover a vítima do meio da avenida com o auxílio dos curiosos.
E) parar um dos veículos que transitavam pela avenida e colocar imediatamente a
vítima em seu interior para que seja socorrida o mais breve possível.
5. (FCC/TRF5/SEGURANÇA E TRANSPORTE/2017) Maraísa, Técnica Judiciária, deparou-se com um
acidente de trânsito com vítima envolvendo dois veículos automotores. De imediato, Maraísa
desembarcou do veículo oficial que conduzia e prestou o imediato auxílio. Inicialmente, sinalizou o
local e constatou, preliminarmente, que não havia riscos de vazamento de produtos perigosos,
incêndios, explosões, contudo identificou uma vítima inconsciente em um dos veículos. Mesmo após
tentar por inúmeras vezes o contato com esta vítima em voz alta, não obteve sucesso. Diante deste
cenário, é correto que Maraísa
A) insista no contato com a vítima inconsciente, tentando despertá-la com suaves toques no rosto.
B) remova imediatamente a vítima inconsciente do veículo a fim de facilitar os procedimentos de
atendimento por parte da equipe de socorristas assim que chegarem.
C) remova imediatamente a vítima inconsciente do veículo e a coloque em outro veículo a fim de
transportá-la para o hospital mais próximo.
D) ligue novamente para o serviço de socorro, complementando as informações e seguindo as
orientações que receber.
E) recline o banco do veículo onde a vítima inconsciente se encontra a fim de permitir uma posição
mais confortável.
6. (FCC/TRT-MS/SEGURANÇA/2017) Tomando como base a direção defensiva e
conforme diretrizes do Código de Trânsito Brasileiro, a distância lateral ao
ultrapassar um ciclista deverá ser de
A) cinquenta centímetros.
B) um metro.
C) um metro e cinquenta centímetros.
D) dois metros.
E) noventa centímetros.
7. (FCC/TRT-MS/SEGURANÇA/2017) O metalúrgico Cícero da Silva trabalha diariamente em uma linha de
montagem de veículos da montadora “CarWia” das 22h às 06h. Para a felicidade dele, foram concedidos alguns
dias de folga para ser desfrutado com a família no litoral, durante um feriado prolongado. Considere, abaixo, os
itens que ilustram ações e atitudes praticadas por Cícero.
I. Utilizou farol baixo durante o trecho da rodovia que apresentava neblina.
II. Posicionou as bagagens no porta-malas do carro.
III. Encerrado o turno de serviço às 06h, buscou seus familiares às 07h e viajou imediatamente para o litoral.
IV. Acomodou seu animal de estimação no banco traseiro e o amarrou com um cinto de segurança apropriado.
V. Assistiu televisão a bordo enquanto dirigia a fim de se informar sobre as condições da rodovia.
Os itens que correspondem às atitudes e ações características de um condutor defensivo são os que constam
APENAS de
A) I, II, IV e V.
B) II, III e IV.
C) I, II e IV.
D) III, IV e V.
E) I, III e V.
8. (FCC/TRF5/SEGURANÇA E TRANSPORTE/2012) Analise as sentenças abaixo e assinale cada
uma com um dos seguintes comportamentos demonstrados pelo motorista na condução de
um veículo:
“D” - se direção Defensiva. “O” - se direção Ofensiva.
( ) Prevenir-se contra o mau comportamento de outros motoristas.
( ) Aplicar um conjunto de técnicas e manobras em situação de emergência.
( ) Provocar um acidente para imobilizar o veículo do agressor.
A sequência que representa corretamente as frases acima é:
A) D; O; O.
B) D; O; D.
C) O; D; D.
D) O; O; D.
E) D; D; O.
9. (FCC/MPE-AP/MOTORISTA/2012) A primeira coisa a aprender no tocante à direção
defensiva é que acidente não acontece por acaso, por obra do destino ou por azar. Na grande
maioria dos acidentes, o fator humano está presente, ou seja, cabe aos condutores e aos
pedestres uma boa dose de responsabilidade. Toda ocorrência trágica, quando previsível, é
evitável. Portanto, os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trânsito estão relacionados
com: os veículos, os condutores, as vias de trânsito e
A) os imprevistos e o comportamento das pessoas.
B) o ambiente e o clima.
C) o ambiente e o comportamento das pessoas.
D) a chuva e a neblina.
E) os pedestres e o clima.
10. (FCC/DETRAN-SP/AGENTE DE TRÂNSITO/2019) Para habilitar-se nas categorias D e E ou
para conduzir veículo de transporte coletivo de passageiros, de escolares, de emergência ou
de produto perigoso, o candidato deverá
A) ser aprovado em curso especializado e em curso de treinamento de prática veicular em
situação de risco, nos termos da normatização do CONTRAN.
B) estar habilitado no mínimo há 2 anos na categoria C, quando pretender habilitar-se na
categoria E.
C) não ter cometido nenhuma infração gravíssima ou ser reincidente em infrações graves
durante os últimos doze meses.
D) ser maior de 18 anos.
E) estar habilitado no mínimo há 3 anos na categoria B, ou no mínimo há 2 anos na categoria
C, quando pretender habilitar-se na categoria D.
11. (FCC/DETRAN-SP/AGENTE DE TRÂNSITO/2019) Com relação às Normas Gerais de
Circulação e Conduta contidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), considere:
I. Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não
sinalizado, em qualquer situação, sempre terá preferência de passagem aquele que vier pela
esquerda do condutor.
II. O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos só poderá ocorrer para
que se adentre ou se saia dos imóveis ou áreas especiais de estacionamento.III. Nas interseções e suas proximidades, o condutor não poderá efetuar ultrapassagem.
IV. O condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz alta, quando sob chuva forte,
neblina ou cerração.
Está correto o que consta APENAS de
A) I, III e IV.
B) III e IV.
C) I e II.
D) I, II e IV.
E) II e III.
12. (FCC/DETRAN-SP/AGENTE DE TRÂNSITO/2019) Quanto a uma determinada obra ou evento
que possa perturbar ou interromper a livre circulação de veículos e pedestres, ou colocar em
risco a segurança destes, a obrigação de sinalizar é
A) do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.
B) da autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via.
C) do policiamento do trânsito.
D) do responsável pela execução ou manutenção da obra ou do evento.
E) da fiscalização responsável pela operação de trânsito.
13. (FCC/DETRAN-SP/AGENTE DE TRÂNSITO/2019) Em motores de combustão interna, o
componente que recebe diretamente a força de expansão dos gases queimados no cilindro,
sendo responsável por transmiti-la para a árvore de manivelas, é chamado de
A) virabrequim.
B) eixo comando.
C) pistão.
D) tuchos.
E) balancim.
1. *
2. *
3. E
4. C
5. D
6. C
7. C
8. A
9. C
10. A
11. E
12. D
13. C