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Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Sabemos que o modal preponderante na matriz de transporte no Brasil é o modal rodoviário. Quais os principais impactos causados por esta escolha : Gera poucos empregos e sobrecarrega as transportadoras Facilita o transporte para longas distâncias Aumenta o custo do frete e agride o meio ambiente A relação custo x benefício entre quantidade de carga transportada e o preço do frete é bastante favorável Funciona bem em determinadas épocas do ano Respondido em 05/05/2020 20:14:28 2a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Qual é o modal com menor custo? Hidroviário. Aeroviário. Rodoviário. Dutoviário. Ferroviário. Respondido em 05/05/2020 20:15:13 3a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 De acordo com a Lei 11442/07, que dispõe sobre o transporte rodoviário de cargas por conta de terceiros e mediante remuneração, denomina-se TAC-independente aquele que presta os serviços de transporte de carga de que trata esta Lei em caráter eventual e sem exclusividade, mediante frete ajustado a cada viagem. Marque abaixo a inserção correta. TACI-dependente; TAC-independente; TCAE-eventual. TACL-livre; TAL-autônomo livre; Respondido em 05/05/2020 20:15:26 4a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Das afirmativas a seguir , quais correspondem a vantagens da multimodalidade ? Redução dos custos variáveis dos diversos modais Planejamento de manutenções Maior rendimento operacional, economia de escala Operaçõe de carga/ descarga mais ágeis Menor impacto em estoques Respondido em 05/05/2020 20:16:00 5a Questão Acerto: 0,0 / 1,0 Os modais de maior e menor frequência são respectivamente: Aéreo e aquaviário Ferroviário e dutoviário Rodoviário e ferroviário Dutoviário e aquaviário Aquaviário e rodoviário Respondido em 05/05/2020 20:16:49 6a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Marque a certa: As transportadoras aéreas oferecem um meio de transporte extremamente veloz em suas operações, mas muito caro, indicado para itens de alto valor ou remessas emergenciais. A principal vantagem do modal rodoviário é a capacidade de movimentar carregamentos em locais de operação que estão constantemente impedidos. O transporte rodoviário é mais caro que o ferroviário, mas oferece a vantagem do envio porta a porta, porém a entrega em um tempo mais longo. Os transportes hidroviários são mais indicados para entregas grandes e de valor baixo que não exigem urgência. O hidroviário é um dos modais mais baratos e mais lento. É difícil a sua utilização de forma isolada. Respondido em 05/05/2020 20:17:28 7a Questão Acerto: 0,0 / 1,0 Com relação à cabotagem, é correto afirmar: É realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando apenas a via marítima É realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou esta e as vias navegáveis interiores, porém com a complementação de pelo menos um outro modal de transporte É realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando apenas as vias navegáveis interiores É realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou esta e as vias navegáveis interiores É realizada entre portos ou pontos da América do Sul, utilizando a via marítima ou esta e as vias navegáveis interiores Respondido em 05/05/2020 20:17:47 8a Questão Acerto: 0,0 / 1,0 Referente aos itens de custo do modal ferroviário, os principais custos FIXOS são, EXCETO: Vias férreas Equipamentos Pessoal Manutenção Terminais Respondido em 05/05/2020 20:18:14 9a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Referente aos itens de custo do modal rodoviário, os principais custos FIXOS são, EXCETO: Depreciação Seguro do veículo Pessoal Remuneração do capital Lubrificação Respondido em 05/05/2020 20:18:44 10a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Em relação à situação atual de cada modal de transportes no país, há uma infinidade de problemas de infraestrutura e investimentos necessários a realizar. Escolha dentre as alternativas abaixo a que apresenta as principais medidas que poderiam ser adotadas para melhorar a situação dos modais de transporte no Brasil. Análise e planejamento para monitoramento e rastreabilidade dos transportes, segurança e redução de acidentes nos diversos modais. Análise e planejamento para obras de construção, ampliação, manutenção e interligação entre as vias dos diversos modais. Análise e planejamento para aquisição de veículos e equipamentos , estruturas de apoio e suporte para os diversos modais. Análise e planejamento para tecnologia da informação, planos de marketing e comunicação para melhoria entre as vias dos diversos modais. Análise e planejamento para redução de custos e despesas, aumento de investimentos e captação de recursos internacionais para os diversos modais.
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