ATIVIDADE 2 DE LOGISTICA INTEGRADA

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Pergunta 1
1 em 1 pontos
O Modelo SCOR é um método que tem a função de mapear, analisar, avaliar e comparar
as atividades de gestão de redes de suprimento e seu desempenho, e ele está dividido
nos seguintes macroprocessos básicos: planejamento, suprimento, produção, entrega e
devolução.
CORRÊA, H. L. ​ Gestão de redes de suprimentos : integrando cadeias de suprimento
no mundo globalizado​ . São Paulo: Atlas, 2010.
Nesse contexto, analise as afirmativas a seguir que indicam o motivo de as empresas
adotarem o modelo SCOR. Assinale V para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
I. ( ) Para determinar quais processos da rede de suprimentos devem ser melhorados
primeiro.
II. ( ) Para indicar iniciativas de redes de suprimentos.
III. ( ) Para criar uma nova forma de mensurar o desempenho.
IV. ( ) Para criar processos e sistemas de informação de acordo com características
individuais de cada membro da rede.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Resposta Selecionada: V, F, F, F.
Resposta Correta: V, F, F, F.
Feedback da
resposta:
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois, segundo o autor, um dos motivos para
que as empresas adotem o modelo SCOR é para que elas possam determinar quais
processos envolvidos na rede de suprimentos devem ser melhorados, priorizando os mais
críticos.
Pergunta 2
1 em 1 pontos
Uma empresa de transporte realiza serviços de forma terceirizada para uma grande
indústria. No contrato suas obrigações são: carregar seus produtos na indústria e
descarregá-los no cliente; na volta, carregar num fornecedor e descarregar na indústria.
Para conseguir cumprir essas atividades, ela as monitora por meio de indicadores de
desempenho, conforme a tabela:
Indicador de
desempenho Meta
Quantidade de
realizações Atendimento
Tempo médio de
carregamento 60 minutos/carregamento 6 carregamentos/dia 100%
Quantidade de
caminhões
carregados/dia
50 caminhões/dia 45 caminhões/dia 90%
Tempo de
deslocamento
(ida e volta)
4 horas/deslocamento 4 caminhões/dia 100%
Tempo médio de
descarregamento
45
minutos/descarregamento
6
descarregamentos/dia 120%
Fonte: Elaborada pelo autor.
Nesse contexto, analise as afirmações sobre os indicadores de desempenho,
considerando carga horária de 8h/dia e o atendimento representando 5 dias, e marque (V)
verdadeiro ou (F) falso em cada uma delas.
( ) O indicador tempo médio de carregamento pode ser melhorado em até 25%.
( ) Para atingir 100% de atendimento do indicador quantidade de caminhões
carregados/dia, é preciso carregar 51 caminhões/dia até terminar o mês.
( ) O tempo de deslocamento (ida e volta) é o indicador mais crítico, e como está sendo
atendido, não deve ser alterado.
( ) O tempo de descarregamento não precisa ser monitorado pois atinge resultado
superior a 100%.
Assinale a alternativa que indica a sequência correta.
Resposta Selecionada: V, V, F, F.
Resposta Correta: V, V, F, F.
Feedback
da resposta:
Resposta correta. A alternativa está correta, pois o tempo médio de carregamento pode ser
melhorado em 25%, já que os 6 carregamentos diários representam 75% do tempo utilizado/dia.
Para atingir 100% de atendimento do indicador quantidade de caminhões carregados/dia, é
preciso carregar 51 caminhões/dia até terminar o mês, pois durante os 5 dias faltou carregar 5
caminhões/dia, ou seja, 25 no total, o que significa que para atender a meta será necessário
carregar 1 caminhão/dia a mais.
Pergunta 3
1 em 1 pontos
Em toda empresa que utiliza transportes é necessário um gestor que, para definir
estratégias de como usá-los de forma eficiente, pois no Brasil são muitas as dificuldades
em relação a infraestrutura de transportes, afetando diretamente o dimensionamento das
frotas.
Nesse contexto, analise as seguintes dificuldades para o dimensionamento de frotas.
I. A atividade de transporte chega a custar entre 1 e 2 terços dos custos totais da logística.
II. A infraestrutura precária causa a ineficiência dos modais, induzindo o gestor a resolver
todos os seus problemas de forma intuitiva, se distanciando da forma técnica.
III. Dificuldades para absorção de tecnologias pelos transportadores e resistência a
mudanças no sistema de trabalho.
IV. Usar ferramentas ou técnicas mais modernas de operação e gerenciamento
atrapalham o dimensionamento da frota.
Assinale a alternativa que apresenta as asserções corretas.
Resposta Selecionada: I e III.
Resposta Correta: I e III.
Feedback
da
resposta:
Resposta está correta. A alternativa está correta. Uma atividade de transporte chega a custar
entre 1 e 2 terços dos custos totais da logística, em que o modal escolhido é responsável pela
variação do preço. Além disso, a afirmação III também é verdadeira, pois, entre as dificuldades
no dimensionamento de frotas, há a dificuldade da absorção de tecnologias pelos
transportadores e resistência a mudanças no sistema de trabalho. Dessa forma, apenas as
afirmações I e III são verdadeiras.
Pergunta 4
1 em 1 pontos
Uma nova empresa de transporte está começando suas atividades. O proprietário, com
apenas um caminhão do tipo VUC, conseguiu um contrato para movimentar uma carga de
2 toneladas diariamente, ocupando seu caminhão 3 horas/dia. Esse veículo possui as
seguintes características, conforme apresentado na tabela a seguir:
Características do caminhão Especificações do caminhão
N° eixos 2
Comprimento (m) 6,3
Capacidade (ton) 3
Condições de trabalho Especificações de trabalho
Dias/semana 5
Horas/dia 8
Fonte: Elaborada pelo autor.
Considerando as informações apresentadas, analise as afirmações a seguir e assinale (V)
para a(s) Verdadeira(s) e F para a(s) Falsa(s).
I. ( ) Na prática, sabendo que o caminhão ainda possui 5h/dia livre, o proprietário ainda
consegue movimentar 15 ton/dia.
II. ( ) Este caminhão é próprio para transporte de cargas em centros urbanos.
III. ( ) Neste contrato, carregamento, deslocamento e descarregamento são operações
rápidas.
IV. ( ) Se houvesse um segundo contrato igual a este, seu caminhão ficaria ocioso 20%
do tempo.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Resposta Selecionada: F, V, V, F.
Resposta Correta: F, V, V, F.
Feedback da
resposta:
Resposta está correta. A sequência está correta, pois o caminhão do tipo VUC é o veículo
apropriado para transitar nos centros urbanos. E de acordo com a situação apresentada, as
operações de carregamento, deslocamento e descarregamento, são realizadas rapidamente.
Pergunta 5
0 em 1 pontos
Os serviços oferecidos pelos operadores logísticos são os mais diversos. As atividades
logísticas, como transporte, gestão de estoques e armazenagem são consideradas serviços
mais básicos. Portanto, o papel do operador logístico é oferecer soluções conforme a
necessidade do cliente.
Nesse contexto, assinale a alternativa que contém uma atividade logística básica e seu
respectivo serviço.
Resposta Selecionada: Armazenagem – emissão de documentos fiscais para o cliente.
Resposta Correta: Armazenagem – serviços de unitização, conterização e paletização.
.
Feedback da
resposta:
Sua resposta está incorreta. A alternativa está incorreta, pois na armazenagem, os documentos emitidos ao
cliente não são fiscais, são de controle. No transporte, são realizados serviços de operações doméstica e
internacionais, e também a contratação e gestão das transportadoras. E, na gestão de estoques, é oferecido
serviço de controle de validade de produtos e planejamento e realização de inventários.
Pergunta 6
1 em 1 pontos
Para verificar o resultado de atividades críticas, uma empresa utiliza os indicadores de
desempenho. Na Logística Integrada, o uso de indicadores de desempenho ajuda a
detectar problemas no processo e, ainda, influenciam nas melhorias desse processo.
Nesse contexto, analise as afirmações a seguir:
I. O indicador de desempenho representa o nível de um determinado serviço.
II. Um indicador de desempenho que é sempre atendido motiva a equipe.
III. O tempo de carregamento e descarregamento de uma carga não são indicadores de
desempenho da logísticaintegrada.
IV. Todo indicador de desempenho é oriundo de uma ou mais estratégias empresariais.
Assinale a alternativa correta.
Resposta Selecionada: I e IV.
Resposta Correta: I e IV.
Feedback da
resposta:
Resposta correta. A alternativa está correta, pois o indicador de desempenho representa o
nível de um determinado serviço, ou seja, representa o atendimento deste. Além disso, todo
indicador de desempenho surge a partir das estratégias definidas pelas organizações.
Pergunta 7
1 em 1 pontos
Nos últimos anos, uma atividade vem crescendo e ganhando espaço nas organizações,
essa atividade chama-se terceirização, que é o ato de delegar a outra empresa a execução
e a responsabilidade sobre alguma tarefa ou área específica da empresa contratante.
Nesse contexto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. Terceirizar é uma forma de reduzir custos e obter vantagem competitiva, desde que seja
uma decisão oriunda de uma estratégia.
Pois:
II. O operador logístico é capaz de investir em um projeto de transporte mais eficiente e
competitivo.
Assinale a alternativa correta.
Resposta Selecionada: As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não justifica a proposição I.
Resposta Correta: As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não justifica a proposição I.
Pergunta 8
1 em 1 pontos
Os indicadores de desempenho são utilizados para medir os critérios mais básicos quando
o assunto é custo, produtividade, serviço e satisfação, flexibilidade e inovação, qualidade e
relacionamento. Da mesma maneira, as áreas estratégicas mais comuns são suprimentos,
operações internas e distribuições.
Nesse contexto, associe os critérios as áreas estratégicas listados a seguir:
I. Custo e suprimentos.
II. Produtividade e operação interna.
III. Serviço, satisfação e distribuição.
IV. Flexibilidade, inovação e suprimentos.
V. Qualidade e operação interna.
VI. Relacionamento e distribuição.
( ) Transporte de insumos.
( ) Resultado dos equipamentos.
( ) % de pedidos entregues completos.
( ) Atendimento de pedidos urgente.
( ) % de retrabalho.
( ) Visibilidade de demanda futura.
Assinale a alternativa que contém a associação correta:
Resposta Selecionada: I-II-III-IV-V-VI.
Resposta Correta: I-II-III-IV-V-VI.
Feedback
da resposta:
Resposta correta. A alternativa está correta, pois a associação correta entre os critérios e as
áreas estratégicas é: o transporte de insumos representa os custos e suprimentos; o resultado
dos equipamentos representa a produtividade e operações internas; o % de pedidos entregues
completos representa o serviço, satisfação e distribuição; o atendimento de pedidos urgentes
representa a flexibilidade, inovação e suprimentos; o % de retrabalho representa a qualidade e
operação interna e a visibilidade de demanda futura representa o relacionamento e distribuição.
Pergunta 9
1 em 1 pontos
O nível de serviço é uma forma de medir os processos de uma organização, ou seja, se os
resultados obtidos estão conforme o planejamento da empresa. Um desses processos
está relacionado ao dimensionamento da frota, pois relacionam diretamente o nível de
demanda e a quantidade de veículos.
Nesse contexto, assinale a alternativa correta a respeito do dimensionamento da frota
como nível de serviço.
Resposta
Selecionada:
Cumprir o prazo de entrega é uma forma de medir se o tamanho
da frota está correto.
Resposta Correta: Cumprir o prazo de entrega é uma forma de medir se o tamanho
da frota está correto.
Feedback da
resposta:
Resposta correta. A alternativa está correta, pois uma forma de medir o nível de serviço
relacionado ao dimensionamento da frota é por meio do cumprimento de prazos de entrega.
Isso garante novos negócios ao transportador, pois o cliente sabe que sua necessidade será
atendida conforme sua expectativa.
Pergunta 10
1 em 1 pontos
Os operadores logísticos modernos são capazes de sistematizar informações, desenvolver
estratégias de movimentação, armazenagem, reengenharia de processos, distribuição e
investir no projeto de um transporte mais eficiente e competitivo.
RESENDE, P. KPMG. Operadores Logísticos (OLs) : panorama
setorial, marco regulatório e aspectos técnico-operacionais. Brasília: KPMG, 2015. v.
2. Disponível em: https://abolbrasil.org.br/estudo-completo.​ Acesso em: 28 nov. 2019.
Nesse sentido, analise as afirmativas a seguir:
I. Operadores logísticos são empresas que realizam trabalhos de transporte,
armazenagem e gestão de estoques.
II. Os operadores logísticos são empresas com papel estratégico nas organizações.
III. Qualquer parceiro consegue realizar operações logísticas, especializados ou não.
IV. A operação é executada por meios próprios da organização, pelo operador logístico.
Assinale a alternativa correta.
Resposta Selecionada: I e II.
Resposta Correta: I e II.
Feedback
da resposta:
Resposta está correta. A alternativa está correta, pois os operadores logísticos, atualmente,
deixaram de ser apenas terceirizados e tornaram-se empresas que realizam trabalhos de
transporte, armazenagem e gestão de estoques, conforme afirmação I. Além disso, conforme a
afirmação II, tornaram-se empresas fundamentais, assumindo o papel estratégico nas
organizações.
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