Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
Infraestrutura 1. Defina infraestrutura urbana. A infraestrutura urbana pode ser definida como um sistema técnico de equipamentos e serviços necessários ao desenvolvimento das funções urbanas, sendo que estas funções podem ser vistas sob os aspectos social, econômico e institucional. 2. Quais são os subsistemas técnico setoriais que compõem o sistema de infraestrutura urbana? Cite e explique brevemente cada um deles. Os subsistemas técnicos setoriais são classificação do sistema de infraestrutura urbana que procura fazer a integração entre as funções do meio urbano, os serviços prestados a população, os equipamentos urbanos e a rede física. Os subsistemas técnicos são divididos em: Subsistema viário: é composto de uma ou mais redes de circulação (tráfego de veículos, pedestres e também pode incluir ciclovia), de acordo com o tipo de espaço urbano; Subsistema de Drenagem Pluvial: subsistema com a função promover o adequado escoamento da água das chuvas que caem nas áreas urbanas, para evitar os efeitos das inundações e outros problemas decorrentes; Subsistema de Abastecimento de Água: função de prover toda a população com água potável suficiente para todos os consumos necessários; Subsistema de Esgotos Sanitários: tem a função de afastar a água distribuída à população após o seu uso, sem comprometer o meio ambiente. Subsistema Energético: tem a função de fornecer à população dois tipos de energia: elétrica e de gás; Subsistema de Comunicações: abrange a rede telefônica e a rede de televisão a cabo. 3. Cite os níveis de localização dos sistemas de infraestruturas urbanas e cite um exemplo de cada. Os níveis de localização dos sistemas de infraestruturas urbanas são: Nível aéreo: Redes de distribuição de energia elétrica; Nível superficial: Pavimentos do subsistema viário; Nível subterrâneo: Redes profundas de coleta de esgotos. 4. Quais são os tipos de manutenção do sistema viário? Existem dois tipos de manutenção do sistema viário: preventiva e corretiva. Manutenção preventiva: são métodos e processos, de baixos custos, que visam permitir bom funcionamento da via. Dentre estes se podem citar as pinturas, sinalização, pequenos reparos e limpeza. Manutenção corretiva: é realizada quando a via se encontra danificada por agentes de tráfego (automóveis) ou agentes naturais (inundações). Tais patologias que necessitam desta manutenção são: buracos, deterioração dos pavimentos, entre outros. 5. A tabela a seguir corresponde aos custos de infraestrutura urbana versus densidade. Os custos se referem exclusivamente às redes urbanas, excluídas as obras unitárias. Com base nessa tabela, assinale a opção correta. (E) Se, na cidade de 75 hab./ha, o custo total da infraestrutura urbana for de R$ 36.908,00 e na cidade de 600 hab./ha esse custo for de R$ 48.040,00, então quanto mais densa for a cidade, maior será o custo total da infraestrutura a ser pago pelo usuário. (C) O abastecimento de água apresenta o menor custo relativo, quando comparado a outros serviços de infraestrutura urbana. (E) A partir dos valores da tabela acima, infere-se que o custo absoluto do hectare pavimentado diminui com o aumento da densidade. (E) O custo do abastecimento de água, a ser pago pelo usuário, cai mais com a densidade do que o custo da drenagem pluvial. (E) O custo da pavimentação corresponde, em média, a aproximadamente 20% do custo total da infraestrutura.
Compartilhar