PONTES E GRANDES ESTRUTURAS

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PONTES E GRANDES ESTRUTURAS
1- A NBR 7188/2013 descreve que a ponte está sujeita a uma ação de carga em movimento com posicionamento variável. Além dessa ação em especial, pontes assim como outras estruturas estão sujeitas ação de cargas permanentes, variáveis, concentradas e distribuídas. A Figura 1 trata-se de um tabuleiro de uma ponte qualquer em que seus elementos principais são apresentados. Na Figura 2 é apresentado um esquema das cargas que são permanentes numa ponte. 
Figura 1. Tabuleiro de uma ponte.
Figura 2. Cargas permanente de uma ponte.
Tendo por base as Figuras 1 e 2. pode-se afirmar que a carga distribuída total na região do vão da ponte é composta por: 
A) longarinas, laje em balanço, barreira rígida, laje entre vigas e mísula da laje.
B) Longarinas, transversina, laje entre vigas e mísula transversina vão/viga 
C) conjunto cortina, consolo e laje de aproximação, transversina, barreira rígida.
D) longarinas, laje em balanço, conjunto cortina, consolo e laje de aproximação.
E) cortina, laje entre vigas, mísula da laje, mísula transversina vao/viga.
A alternativa correta é: A) Longarinas, laje em balanço, barreira rígida, laje entre vigas e mísula da laje.
2- Analise o texto referente ao projeto do Museu de Oscar Niemeyer, conhecido como "Olho "O pavimento de exposições é sustentado por duas grandes vigas protendidas, com 66.0 m de extensão, 1,0 m de largura e altura variando de 2,0 m, nas extremidades, a 5,50 m, no eixo do prédio. Cada viga dispõe de 20 cabos de 19O15,2 mm de aço CP-190RB. Transversalmente, o pavimento dispõe de vigas protendidas de 20 x 100 cm espaçadas a cada 2,50 m, vencendo o vão de 20,0 m existente entre as vigas principais. Abaixo deste pavimento, a casca inferior também é estruturada com vigas protendidas invertidas a cada 2,40 m. Entre as vigas principais, na área onde o pé-direito era suficiente, foram criados pavimentos elevados com elementos pré-moldados de concreto’’
Assinale a alternativa correta quanto a análise do museu olho quanto à protensão:
A) As tensões maiores estão situadas no centro geométrico da seção transversal das vigas. Assim, para a viga de altura variável, o centro de gravidade possui a máxima tensão, sendo apenas estética esta variação.
B) Nas seções submetidas a momentos fletores, as tensões máximas e mínimas, devido ao efeito de uma força de pretensão, estão situadas junto aos pontos mais afastados do centro de gravidade da seção. Assim, na viga com altura variável, possui Y com B valores diferentes. 
C) Existe uma relação linear entre as tensões e deformações em uma viga submetida a um esforço de momento fletor. Assim, as maiores deformações estão no meio do vão desta viga e as maiores tensões estão nas extremidades da viga
D) Como o crescimento das tensões é linear, ponto mais extremo possível da regido da viga está submetido a menor tensão de compressão e máxima deformação.
Alternativa correta: B) Nas seções submetidas a momentos fletores, as tensões máximas e mínimas, devido ao efeito de uma força de pretensão, estão situadas junto aos pontos mais afastados do centro de gravidade da seção. Assim, na viga com altura variável, possui "y" com valores diferentes.
3- Conforme a NBR 7188/2013, pontes estão sujeitas a uma ação de carga em movimento com posicionamento variável. Essa carga em movimento é denominada de carga móvel, veículo padrão ou trem tipo. Para efeitos de dimensionamento juntamente a esse veículo padrão deve-se aplicar uma carga distribuída 
Para o dimensionamento de vigas longarinas de pontes, deve-se posicionar o trem tipo na regido mais extrema da faixa de tráfego, 
A) pois assim é possível obter os efeitos mais desfavoráveis do elemento estrutural. 
B) pois assim é possível obter os efeitos mais favoráveis do elemento estrutural.
C) pois assim é possível alocar maior quantidade de trens tipos.
D) pois assim é possível determinar mais facilmente as cargas concentradas e distribuídas na ponte.
E) pois assim irá otimizar o cálculo das reações de apoio dos elementos.
A alternativa correta é:A) pois assim é possível obter os efeitos mais desfavoráveis do elemento estrutural.
4- Estruturas como pontes rodoviárias ou ferroviárias e até pórticos de indústrias possuem um fator especifico que as diferencia no dimensionamento de qualquer outra estrutura: cargas móveis. Quando uma estrutura está sujeita a carga móvel, os esforços em sua seção, não variam apenas com a magnitude das cargas aplicada, mas como também com a posição que ela atua. Como estas cargas são móveis, os esforços também serão móveis, sendo imprescindível que análise da estrutura seja feita em diversos pontos. Baseado nessa informação, analise a imagem abaixo, que trata-se de uma viga biapoiada de uma ponte com um trem tipo atravessando sua extensão. 
I-A posição do trem tipo que irá provocar esforço cortante máximo global, é o que estará em ordenadas negativas da linha de influência.
II-A posição em que o eixo de 12kN do trem tipo está mais afastado da posição S da seção analisada, gera maior esforço cortante daquela seção.
III- A posição do trem tipo que irá provocar esforço cortante mínimo global, é o que estará em ordenadas negativas da linha de influência.
A alternativa correta é: Apenas a afirmativa III está correta
5- Seu escritório ganhou a licitação para desenvolver o projeto e execução de uma nova ponte que ligará dois bairros do município de Maricá no Rio de Janeiro. O esquema da ponte está apresentado na figura a seguir. Os valores das cargas (Pn) são respectivamente: 5 kNm, 105 kN. 105 KNe 105 kN 
Figura 01: Esquema de cargas de uma ponte. 
Baseado nessas informações são feitas as seguintes afirmativas:
I. O valor de força cortante máximo somente acontece, quando as cargas móveis estão posicionadas em locais de força cortante negativas na Linha de Influencia 
II. Para determinar a posição das cortantes negativas na linha de influência, é possível aplicar a seguinte semelhança de triângulos: 
 
III.A força cortante mínima devido aos carregamentos é dada por
A) Apenas a afirmativa I está correta.
B) Apenas a afirmativa III está correta. 
C) As afirmativas I e II estão corretas.
D) As afirmativas II e III estão corretas.
A alternativa correta é: D) As afirmativas II e III estão corretas.
6- Uma viga protendida está sendo executada em uma fábrica para a construção de um edifício. Como a viga está sendo executada em uma pista de protensão, o tipo de protensão utilizado foi o de pré-tração. São necessárias as verificações no ELS: ELS-F e ELS-D. A classe de agressividade é considerada CAA II. O valor calculado da protensão após verificação foi de 4075 kN. Calcule a força de protensão para uma perda de 20% de protensão. 
Assinale a alternativa correta que apresenta valor da força de protensão necessária:
A)4.195 KN
B)5.020 KN
c)3.091 KN
D)2.230 KN
E)5.094 KN
A alternativa correta é: E) 5.094 KN