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Pontes e Grandes Estruturas (/aluno/timelin… Av1 - Pontes e Grandes Estruturas Colaborar (/notific Informações Adicionais Período: 31/07/2023 00:00 à 28/08/2023 23:59 Situação: Confirmado Tentativas: 1 / 3 Pontuação: 1500 Protocolo: 921355415 A atividade está fora do período do cadastro Avaliar Material 1) a) b) c) d) e) O projeto de uma ponte se inicia a partir da necessidade da sua finalidade, visando atender o projeto viário do qual será inserida a obra, bem como para qual carregamento a estrutura será dimensionada. Sobre esse assunto, relacione as colunas I e II. Coluna I Coluna II 1. é um componente que permitem a transição entre o tabuleiro e a via de acesso à ponte ou viaduto. (a) Laje de aproximação 2. são mecanismos entre elementos estruturais preenchidos por materiais de alta capacidade de deformação e baixo módulo de elasticidade, sendo assim, são capazes de permitir a movimentação e deformação longitudinal da estrutura. (b) As cortinas 3. atua, geralmente, sem receber carregamento principais da superestrutura é são dimensionadas para prevenir as deformações nas seções transversais da superestrutura e proporcionarem uma melhor distribuição de cargas verticais entre as longarinas, permitindo que o tabuleiro trabalhe como uma grelha. (c) Viga transversina 4. são estruturas que servem de suporte para as lajes de aproximação e aterros compactados, pois garante a contenção da terra na região dos encontros das superestruturas. (d) Juntas de dilatação A sequência correta está indicada em: Alternativas: 1.d - 2.a - 3.c - 4.b 1.b - 2.d - 3.c - 4.a 1.a - 2.d - 3.b - 4.c 1.a - 2.b - 3.c - 4.d 1.a - 2.d - 3.c - 4.b Alternativa assinalada https://www.colaboraread.com.br/aluno/timeline/index/3397547703?ofertaDisciplinaId=2051974 https://www.colaboraread.com.br/aluno/timeline/index/3397547703?ofertaDisciplinaId=2051974 https://www.colaboraread.com.br/notificacao/index https://www.colaboraread.com.br/notificacao/index https://www.colaboraread.com.br/notificacao/index javascript:void(0); 2) a) b) c) d) e) 3) a) b) c) d) e) 4) Denomina-se trem-tipo o conjunto do carregamento móveis aplicados à estrutura em sua posição mais desfavorável para cada seção de cálculo e combinação de carregamento. Os trens tipos compõem-se de compressores, caminhões e multidão. Já a carga concentrada Q é o valor estático de uma roda do veículo, acrescido de coeficientes de ponderação. Considere uma ponte em concreto com distância horizontal de todos os elementos estruturais menores de 5 metros. Aonde o número de faixas de tráfego rodoviário é igual a 4 e comprimento do vão teórico isostático igual a 25 m. Assinale a alternativa que apresenta os valores de CIV, CNF e CIA, respectivamente. Alternativas: 1,28 - 1,00 - 1,25 Alternativa assinalada 1,38 - 1,00 - 1,25 1,28 - 1,15 - 1,15 1,28 - 1,20 - 1,15 1,38 - 1,15 - 1,25 No cálculo de pontes, as cargas moveis são definidas através do trem-tipo, que são carregamentos padronizados que simulam os veículos que irão passar sobre uma ponte rodoviária ou ferroviária, permitindo assim o seu dimensionamento. Sobre esse assunto, avalie as seguintes asserções e a relação proposta entre elas. I. Pontes rodoviárias e ferroviárias ou pórticos industriais são solicitados por esforços internos que variam apenas com a magnitude das cargas aplicadas. PORQUE II. O projeto de um elemento estrutural, como uma viga de ponte, envolve a determinação das posições das cargas móveis que produzem valores extremos dos esforços nas seções do elemento. A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta. Alternativas: As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não justifica a I. As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II justifica a I. A asserção I é uma proposição verdadeira e a II, falsa. A asserção I é uma proposição falsa e a II, verdadeira. Alternativa assinalada As asserções I e II são proposições falsas. a) b) c) d) e) 5) De uma maneira geral o dimensionamento dos elementos da estrutura de uma ponte, sujeita a esforços de flexão requer a análise detalhada de cada seção da peça. O método dos deslocamentos permite o entendimento do uso das linhas de influência para o cálculo e traçado dos diagramas de esforços ponto-a-ponto. Considerada uma estrutura simples e em seção específica, no cálculo dos esforços fletores solicitantes algumas diretrizes são primordiais à tarefa. Assinale em cada uma das afirmativas a seguir: V – se for verdadeira ou, com F – se for falsa. ( ) As linhas de influência são úteis para calcular esforços tanto em estruturas isostáticas como em hiperestáticas. ( ) Ao estudar o comportamento da estrutura de uma ponte, a seção e o efeito estudados são fixos porém a posição da carga varia. ( ) Os valores dos esforços, em cada seção, são obtidas, nos gráficos característicos com o auxílio da semelhança de triângulos. ( ) As linhas de influência de momentos fletores possuem unidades de comprimento, e as de forças cortantes, normais e reações de apoio são adimensionais. Agora assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA: Alternativas: V – V – V – V. Alternativa assinalada V – V – F – F. F – V – F – V. V – F – V – V . F – V – V – V. Segundo as recomendações na norma NBR 6118 (ABNT, 2014), para o caso de uma viga de concreto armado ligada às lajes maciças, é necessário a consideração da ação conjunta desses dois elementos. Esse efeito é considerado por meio da adoção de uma largura colaborante da laje associada à viga. Para definir as dimensões dessa seção T, é necessário adotar os critérios orientados pela norma. No que se refere à seção T, analise as afirmativas a seguir: I. A norma permite calcular uma largura de mesa colaborante que pode ser utilizada nas seções onde houver tensões de compressão na região da mesa; II. A norma permite calcular uma largura de mesa colaborante que pode ser utilizada nas seções onde houver tensões de tração na região da mesa; III. Ocorre compressão na mesa nos trechos onde o momento fletor é positivo no vão; IV. Ocorre compressão na mesa nos trechos onde o momento fletor é negativo no vão; V. A maior área de concreto auxilia nos valores de tensões de compressão. ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. ABNT NBR 6118. Projeto de estruturas de concreto - procedimento. Rio de Janeiro, Brasil. 2014. Considerando o contexto apresentado, é correto o que se afirma em: a) b) c) d) e) Alternativas: Apenas as alternativas I, III e V. Alternativa assinalada Apenas as alternativas I, III e IV. Apenas as alternativas II, III e V. Apenas as alternativas II, IV e V. Apenas as alternativas I, II e IV.
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