Artigo El Pais- Desastre Ambiental nas Praias do Nordeste
4 pág.

Artigo El Pais- Desastre Ambiental nas Praias do Nordeste


DisciplinaBioquímica I57.669 materiais1.310.426 seguidores
Pré-visualização2 páginas
DESASTRE AMBIENTAL NAS PRAIAS DO NORDESTE 
 
Fonte: https://brasil.elpais.com/brasil/2019/10/25/politica/1571959904_104809.html 
\u201cContaminação por óleo no Nordeste deixará sequelas no ecossistema marinho, na saúde e economia 
local\u201d 
Geocientista e biólogo explicam como os componentes químicos do óleo são capazes de matar espécies 
marinhas, impossibilitar pesca e turismo e causar graves doenças, como câncer, nos seres humanos 
 
Jovem retira na terça-feira o óleo que atingiu praia de Itapuama, no litoral sul de Pernambuco. 
O pesadelo ambiental que o Nordeste brasileiro vive provavelmente se estenderá pelos próximos anos. O 
petróleo derramado no oceano Atlântico atinge o litoral há quase 60 dias e tem potencial para danificar, em 
alguns casos de forma permanente, tanto o ecossistema marinho como a economia local e a saúde humana. 
É o que explicam, em entrevista ao EL PAÍS, o geógrafo e geocientista Tiago Marinho, doutorando da 
Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), e o biólogo André Maia. O petróleo de origem venezuelana, 
conforme indicam suas características físico-químicas, atestadas por pesquisadores do departamento de 
Geociência da Universidade Federal da Bahia (UFBA), já atingiu 9 Estados nordestinos, mais de 80 
municípios e mais de 200 localidades. A Marinha trabalha com a hipótese de que o vazamento partiu de 
um navio clandestino e que opera fora dos radares. O Governo de Pernambuco informou que 1.358 
toneladas de óleo foram retiradas das praias nos últimos oito dias, até a última quinta-feira. Dez municípios 
e 28 praias foram atingidas pelo vazamento, entre elas as mais importantes do balneário turístico no litoral 
sul. 
Os especialistas consultados por este jornal acreditam que o Brasil já vive a maior tragédia ambiental de 
sua história. "O nível de contaminação química do petróleo é gritante, altíssima. Em águas isso se torna 
ainda pior, porque é conduzida para outros locais por causa das correntes marinhas. Essa é a maior 
preocupação", explica Marinho, que estuda a influência dos elementos no ecossistema e na vida do ser 
humano, além de ser ativista da ONG Greenpeace. "Vamos entrar agora numa fase de monitoramento dos 
ambientes costeiros, algo que demora de seis a nove meses de investigação. Ao menos durante esse tempo 
é recomendável evitar as áreas que tiveram contato com o óleo", alerta. Nesta quinta-feira, o Governo de 
Pernambuco anunciou que vai investigar, em conjunto com oceanógrafos da UFPE, a extensão do dano 
causado pela tragédia. Além dessa tarefa investigativa, há algo ainda mais urgente a ser feito: tentar evitar 
que o piche chegue a outros lugares, como o santuário de Abrolhos ou Fernando de Noronha, explica o 
geocientista. 
 
O pesadelo ambiental do Nordeste ameaça pescadores e PIB do turismo 
 
O trabalho quase impossível de se limpar com as mãos as praias contaminadas por óleo do Nordeste 
 
\u201cSe ficar alguma ferida, vai ter valido a pena\u201d; a luta dos voluntários contra o óleo em Pernambuco 
O petróleo é um combustível fóssil que possui mais de 200 hidrocarbonetos. O benzeno, por ser 
cancerígeno, é considerado o mais tóxico de todos. Ainda que o piche que chega às praias seja retirado, 
esses componentes químicos continuam circulando pela corrente marítima sem que ninguém perceba a olho 
nu. "O cenário otimista é que algumas dessas áreas não tenha a presença do benzeno, mesmo as que tiveram 
algum contato com o óleo", explica Marinho. "O pessimista é a contaminação por benzeno. O ser humano 
não pode tomar banho se houver 0,7 mg por litro de água. A praia ficaria então imprópria para banho e para 
a pesca". Somente o processo investigação poderá definir o nível de contaminação de cada praia afetada. 
Assim, os danos ambientais no litoral no Nordeste ameaçam se estender para o turismo, a pesca e a 
culinária, pilares fundamentais da economia local. O desastre ambiental pode facilmente se tornar 
econômico e social. 
Diante da lentidão das autoridades, milhares de pessoas vêm enfrentando o trabalho quase impossível de 
limpar as praias com as próprias mãos, muitas vezes sem qualquer tipo de proteção. Em Pernambuco, muitas 
delas tiveram que buscar clínicas e hospitais por causa de sintomas de intoxicação. "A curto prazo, essas 
toxinas causam dor de cabeça, náuseas, vômitos, dificuldade respiratória, dermatites e doenças de pele", 
explica o biólogo André Maia. O problema maior, porém, é que o benzeno é conhecido sobretudo por ser 
cancerígeno. "A longo prazo, essas pessoas podem ter problemas de origem respiratória, neurológica, 
circulatória e câncer. Essas pessoas deverão ser monitoradas pelo Governo pelos próximos 20 anos, para 
que se saiba os impactos do vazamento na saúde pública", opina. 
O contato imediato com o óleo também faz com que espécies marinhas como corais, mariscos e peixes 
morram sufocados. \u201cPela quantidade de óleo que cai, é muito difícil salvar as estruturas que vivem nos 
corais. O que se percebe de morte na praia é uma pequena parte, uma proporção de 1 para 10\u201d, explica 
Maia, que trabalha com a reabilitação e soltura de animais silvestres através de seu projeto, o Trilogiabio, 
e em parceria com órgãos ambientais e estaduais. \u201cIsto é, se uma espécie morre no litoral, significa que 10 
estão sofrendo ações piores em alto mar\u201d, completa. 
"O desastre não poderia ter sido evitado, mas o Governo poderia ter diminuído seus danos" 
Outras espécies, mesmo que não morram, vão absorver o benzeno e outras toxinas liberadas na água. 
"Quando não morrem, seres como ostras, mariscos ou sururu, muito comuns em Pernambuco, filtram todo 
esse material, que vai se acumulando. Uma pessoa que se alimenta pode ter um problema de saúde sério 
associado a essa contaminação", explica Marinho. Maia complementa e explica como toda a cadeia 
alimentar pode acabar intoxicada: "Os animais que morrem intoxicados afundam em alto mar. Só que há 
outras espécies que se alimentam desses seres mortos. E aí esse produto começa a entrar na cadeia 
alimentar, realizando um processo que chamamos de biomagnificação [acúmulo progressivo de 
substâncias]", explica. E exemplifica: "Uma alga contaminada é comida por um peixe pequeno 
contaminado, que é comido por um peixe maior também contaminado, e assim sucessivamente. O final da 
cadeia é onde vai se acumular a maior quantidade de toxinas. E o final dela somos nós". 
Como lidar com a contaminação 
Marinho explica que o petróleo venezuelano "é mais consistente, denso". Ao contrário de outros tipos, que 
ficam visíveis na superfície da água e podem ser aspirados por máquinas ou contidos com boias com mais 
facilidade, o óleo venezuelano que hoje chega ao litoral nordestino "viaja pelas correntes marítimas 
submerso", em uma profundidade de 50 cm a 1 metro. Muitas vezes sequer é notado pelos navios que 
patrulham em alto mar. Ao longo dessa trajetória, explica o geocientista, parte dele é evaporado. Outra 
parte entra em decomposição, atingindo o fundo do mar de forma permanente. O que sobra continua sua 
trajetória pelas correntes marítimas, sofrendo com a temperatura e a salinidade da água e tornando-se o 
piche espesso que, agora, chega às praias do Nordeste. 
Marinho explica que o Governo Federal poderia ter evitado essa chegada nas praias com uma ação mais 
rápida e coordenada, a partir do Protocolo de Contingência estabelecido por decreto 2013. O Ministério do 
Meio Ambiente garante que ele foi acionado em setembro, mas um ofício obtido pelo jornal O Estado de 
S. Paulo indica que isso não ocorreu até meados de outubro. \u201cHá uma passividade dos organismos e dos 
governos, o que gera uma demora para a recuperação\u201d, opina. Por exemplo, redes e boias de contenção 
poderiam ter sido empregadas mais cedo para evitar o avanço do óleo, assim como a contratação de 
especialistas que usam fórmulas matemáticas para tentar prever os caminhos das correntes marítimas. "O 
desastre não poderia ter sido evitado, mas o Governo poderia ter diminuído seus danos. Embarcações a 50 
ou 100 metros de distância