Prova Final Logistica Internacioanal EAD

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1.
	O modal de transporte hidroviário é uma realidade em utilização em uma boa escala, como é o caso da Europa. No Brasil, o modal hidroviário tem crescido de forma lenta, porém começa a alcançar uma movimentação razoável, embora ainda bem abaixo do potencial do país. Com relação ao modal hidroviário, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Pequenos barcos, barcaças e balsas são utilizados nesta modalidade.
(    ) Navios de grande porte tem aumentado significativamente as suas atividades no meio hidroviário no Brasil.
(    ) O Rio São Francisco é o que mais possibilita e permite a utilização deste meio de transporte no Brasil.
(    ) É o modelo que mais economiza combustível.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - F - V - V.
	 b)
	F - V - V - F.
	 c)
	V - V - F - V.
	 d)
	F - V - F - V.
	2.
	Os Incoterms foram criados para estipular as obrigações durante os transportes da mercadoria. Com base nos Inconterms, podemos identificar a qualquer momento do transporte internacional quais são as obrigações do exportador e do importador. Sobre as obrigações definidas em cada modelo, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- EXW (Ex Works).
II- FAS (Free Along Ship).
III- FOB (Free on Board).
IV- DAF (Delivered at Frontier).
(    ) Toda a despesa com transporte e desembaraço da mercadoria desde o ponto de partida até o final são de responsabilidade do importador.
(    ) Cabe ao exportador o desembaraço da documentação e a disponibilização da mercadoria no lado do navio no porto de embarque. A partir deste ponto, o restante do processo é de responsabilidade do importador.
(    ) A responsabilidade por desembaraço e embarque da mercadoria é de responsabilidade do exportador. A partir da mercadoria a bordo do navio, a responsabilidade é do importador.
(    ) É de responsabilidade do exportador a disponibilização da mercadoria na fronteira antes da divisa com a liberação aduaneira para exportação. O desembaraço aduaneiro de importação, assim como seu transporte após a fronteira, é de responsabilidade do importador.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	III - IV - II - I.
	 b)
	I - II - III - IV.
	 c)
	II - I - IV - III.
	 d)
	IV - III - I - II.
	3.
	A carga unitizada no sistema de manuseio de materiais permite uma maximização de vários tipos de equipamentos. Um exemplo de unitização são as mercadorias acondicionadas em palets, que permitem um manuseio com maior agilidade para carga e descarga das mercadorias. Sobre algumas características deste modelo, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Reduz os custos de movimentação e transporte.
(    ) Aumenta o tempo de carga e descarga.
(    ) Proporciona menor perda de tempo na localização do material.
(    ) Os itens em si precisam ser uniformes, uma vez que a utilização de unitizadores garante a uniformidade e a estabilidade das pilhas.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - F - V.
	 b)
	V - F - V - F.
	 c)
	V - V - V - F.
	 d)
	V - V - F - F.
	4.
	Dentro da configuração geopolítica atual, os acordos bilaterais e os blocos econômicos entre países dão a tônica dentro das relações no comércio exterior. Nesta perspectiva, muitos documentos burocráticos e legais são configurados para viabilizar as operações de comércio entre as nações e a sua devida distribuição. Com relação às operações realizadas no Mercosul, analise as opções a seguir:
I- CRT - Conhecimento Rodoviário de Transporte.
II- DTR - Despacho Tributário Rodoviário.
III- CRM - Credenciamento Regular de Modal.
IV- MIC/DTA - Manifesto Internacional de Carga e Declaração de Trânsito Aduaneiro.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Somente a opção IV está correta.
	 b)
	As opções I e II estão corretas.
	 c)
	Somente a opção I está correta.
	 d)
	As opções III e IV estão corretas.
	5.
	O Ministério dos Transportes tem o objetivo de realizar investimentos na infraestrutura do setor de transporte, realizando regulamentos e fiscalizando as atividades das organizações do setor privado que atuam no segmento. Sobre os instrumentos utilizados pelo Ministério, de forma a atender aos seus objetivos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
(    ) Desestatização refere-se à transferência da exploração da atividade.
(    ) Descentralização refere-se à passagem do comando da atividade.
(    ) Desestatização refere-se à ação de desarticular a exploração do transporte.
(    ) Desregulamentação refere-se à flexibilidade das regras de exploração.
(    ) Descentralização refere-se a assumir responsabilidades e empoderamento.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - F - V - V - V.
	 b)
	V - F - F - V - V.
	 c)
	V - V - F - V - F.
	 d)
	F - V - V - F - F.
	6.
	A logística tem objetivo de unir as cadeias produtivas ao consumidor final. Para atender a este objetivo, são apresentados diversos tipos de modais. Com relação às características do modal terrestre, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Grande utilização devido a sua simplicidade e agilidade.
(    ) Proporciona a ligação com os outros modais.
(    ) Grande capacidade de carga.
(    ) Alto grau de segurança
(    ) Alto índice de roubo de cargas.
(    ) Possibilita a entrega door to door.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - F - V - F - V.
	 b)
	V - V - F - F - V - V.
	 c)
	F - F - V - V - V - V.
	 d)
	V - F - V - F - V - F.
	7.
	Uma das formas mais difundidas para identificação correta, rápida e precisa de manuseio das mais diversas embalagens, é por meio de símbolos. Sobre o significado do símbolo anexo, assinale a alternativa CORRETA:
	
	 a)
	Frágil.
	 b)
	Não pode ser tombada.
	 c)
	Sensível à umidade.
	 d)
	Sensível ao calor.
	8.
	Assim como nos demais modelos modais, o governo brasileiro possui órgãos ligados à fiscalização e à regulamentação do espaço aéreo, transporte e infraestrutura. Para que os aeroportos e empresas de aviação possam oferecer serviços ao mercado, eles precisam estar dentro das normas estabelecidas por estas áreas. Sobre o exposto, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Ministério da Aeronáutica.
II- Infraero.
III- ANAC.
(    ) É responsável pela fiscalização e regulamentação do transporte aéreo no país.
(    ) Sua responsabilidade está ligada à fiscalização e à normatização da navegação aérea. 
(    ) É responsável pela fiscalização e regulamentação da infraestrutura, administração e controle de pontos alfandegados ligados ao espaço aéreo.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	II - I - III.
	 b)
	III - II - I.
	 c)
	I - II - III.
	 d)
	III - I - II.
	9.
	O modal aéreo é muito utilizado para transporte, tanto de mercadorias quanto de passageiros. Como seu fluxo é constante, muitas vezes ele é uma alternativa rápida para transitar mercadorias entre dois pontos com agilidade. Sobre o exposto, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- All Cargo / Full Cargo.
II- Combi.
III- Full Pax.
(    ) Este modelo de aeronave transporta tanto passageiros como mercadorias. As mercadorias podem ser transportadas tanto no lower deck como no upper deck.
(    ) Sua estrutura é projetada apenas para transporte de mercadorias e, devido a isso, sua capacidade de transporte é a maior da modalidade.
(    ) Sua estrutura é dividida por dois níveis: superior para transporte de passageiros, e inferior para transporte de cargas.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	II - III - I.
	 b)
	I - II - III.
	 c)
	III - I - II.
	 d)
	II - I - III.
	10.
	Em algum momento, você já deve ter se deparado com caixas de papelão ou madeira que apresentassem figuras de instrução para manuseio das mercadorias. A simbologia é uma linguagem universal que facilita a compreensão sobre os cuidados necessários para armazenagem e manuseiodos materiais. Conforme a referência de cada figura e os cuidados que se deve ter para manusear e transportar as mercadorias, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) A figura 1 trata sobre o centro de gravidade, que se deve considerar durante o manuseio e transporte do material.
(    ) A figura 2 trata sobre os cuidados referentes à temperatura que a mercadoria necessita para se manter adequada para consumo.
(    ) A figura 3 recomenda que a mercadoria no processo de armazenagem deve ser mantida em área externa.
(    ) A figura 4 indica o posicionamento de abertura da embalagem, além de como deve ser armazenada.
(    ) A figura 5 indica como deve ser manuseada a embalagem e o método de perfuração que deve ser realizado na estrutura.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	
	 a)
	F - V - F - V - F.
	 b)
	V - V - F - V - V.
	 c)
	V - F - V - F - V.
	 d)
	F - F - V - F - F.
	11.
	(ENADE, 2006) A CAR (Companhia Agropecuária Rondonópolis) está analisando a implantação de um projeto de investimento no nordeste brasileiro para a produção de frutas com destino ao mercado europeu. Metade do capital necessário ao investimento virá de uma linha de crédito a ser obtida junto ao BNB (Banco do Nordeste do Brasil), e a outra metade virá de capital próprio, a ser captado através do lançamento de ações da empresa no mercado de capitais brasileiro. O investimento será de R$ 120 milhões, com benefícios anuais líquidos de R$ 20 milhões, em perpetuidade. O custo de capital junto ao Banco deverá ser de 8% a.a. e o custo do capital próprio é de 12% a.a. Neste projeto não se deve considerar o Imposto de Renda. A equipe que realizou a análise de viabilidade financeira do projeto encontrou diferentes valores, tais como:
I- Valor presente líquido do projeto: R$ 80 milhões.
II- Valor presente líquido do projeto: R$ 200 milhões.
III- Custo médio ponderado de capital do projeto: 8% a.a.
IV- Custo médio ponderado de capital do projeto: 10% a.a.
V- Custo médio ponderado de capital do projeto: 12% a.a.
Para se definir a viabilidade financeira do projeto, devem ser utilizados, apenas:
	 a)
	II e III.
	 b)
	I e V.
	 c)
	I e III.
	 d)
	I e IV.
	12.
	(ENADE, 2005) Os processos logísticos podem complicar-se quando não existe planejamento adequado para, por exemplo, desembarque/descarga de produtos. Filas de veículos significam desperdício de dinheiro em ativos parados e demonstração clara de desorganização. Pode-se adicionar ainda, a esse elemento, características de trânsito nas grandes cidades. Intervenções precisam ser realizadas na cadeia de valor, tanto no fluxo físico como no nível de informação, para se otimizar o sistema de distribuição física de forma abrangente, desde o fornecedor até o consumidor dos produtos.
FONTE: BERTAGLIA, P. R. Logística e gerenciamento da cadeia de abastecimento. São Paulo: Saraiva, 2005 (adaptado).
A respeito dos processos logísticos de distribuição, avalie as afirmações a seguir:
I- Centros de Distribuição Logísticos (CDL), centrais ou regionais, são utilizados para armazenar produtos acabados oriundos de diferentes empresas ou da própria empresa.
II- Cross docking são centros de distribuição que congregam, de um lado, entregas de diversos fornecedores, e, de outro, caminhões que recebem essas cargas organizadas por local e por região de entrega.
III- Distribuição direta corresponde à entrega realizada diretamente no centro de distribuição do cliente.
IV- Terceirização envolve operadores logísticos contratados para gerir os armazéns.
É correto o que se afirma em:
	 a)
	II e III, apenas.
	 b)
	III e IV, apenas.
	 c)
	I, II e IV, apenas.
	 d)
	I, II, III e IV