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UNIVERSIDADE UNIVATES CURSO DE ENGENHARIA CIVIL RELATÓRIO DE PROJETO E MONTAGEM DA PONTE DE ESPAGUETE Ana Caroline Ziem Petra Schmidt Tailine Luísa Schuster Lajeado, outubro de 2017. Ana Caroline Ziem Petra Schmidt Tailine Luísa Schuster RELATÓRIO DE PROJETO E MONTAGEM DA PONTE DE ESPAGUETE Trabalho de projeto e montagem da ponte de espaguete, realizada na disciplina de Mecânica Estrutural II, ministrada pelo professor Cristian Pohl Meinhardt, do curso de Engenharia Civil da Universidade Univates, para compor a terceira nota do semestre. Lajeado, outubro de 2017. Sumário 1. INTRODUÇÃO ............................................................................................................................. 4 2. OBJETIVO..................................................................................................................................... 4 3. DESENVOLVIMENTO DO PROJETO ........................................................................................ 4 3.1. ESTIMATIVAS DA CARGA DE COLAPSO E DO LOCAL DE RUPTURA ..................... 7 3.2. CARGA DE COLAPSO OFICIAL ........................................................................................ 7 3.3. MEMORIAL DE CÁLCULO ................................................................................................ 8 4. MONTAGEM DO PROTÓTIPO ................................................................................................... 8 5. CONCLUSÃO ............................................................................................................................. 10 1. INTRODUÇÃO No presente trabalho será descrito o passo a passo para a elaboração do projeto e montagem da ponte de espaguete para a disciplina de Mecânica Estrutural II, do curso de Engenharia Civil – 2017/B. Os protótipos serão entregues no dia 04 de outubro de 2017 e submetidas à análise da equipe organizadora, os mesmos serão testados no evento Technology Day, realizado no dia 06 de outubro de 2017 no Ginásio Esportivo da Univates – prédio 17. Cada grupo obrigatoriamente deverá apresentar um membro do ensino médio para a colocação da carga na ponte no dia do evento. 2. OBJETIVO O objetivo principal para o projeto e montagem do protótipo da ponte de espaguete, foi colocar em prática, todos os conteúdos que estavam sendo passados durante a disciplina de Mecânica Estrutural II. Ao iniciar o projeto da ponte, adquirimos novas habilidades, como: uso do programa Excel para elaborar planilhas de coleta e cálculo dos dados, uso do programa Ftool para desenho do projeto e cálculo da ponte, conceito físicos de equilíbrio, estática, tração, compressão e também o trabalho em equipe. Ainda e não menos importante um dos objetivos do nosso projeto, é que o protótipo da ponte aguente uma força de 70 kgf. 3. DESENVOLVIMENTO DO PROJETO Iniciando o projeto da ponte de espaguete o grupo teve como ponto de partida a busca por referenciais nas competições já realizadas na UFRGS (Universidade Federal do Rio Grande do Sul). O ponto crucial para determinarmos qual seria a ponte como referencial, foi a qual suportou mais peso nos últimos anos; sendo assim o grupo selecionou a ponte “PODE SER” (nome designado a equipe), suportando 164kgf e pesando 889,0g. Figura 01 – Ponte “PODE SER” Fonte: http://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/imagens2/20162/index.html Com o referencial escolhido, passamos a elaboração e cálculo do nosso projeto, o qual foi intitulado de Ponte da Amizade. Inicialmente estipulamos um peso a ser suportado pelo protótipo, no qual determinamos 400 kN; em seguida elaboramos o projeto no programa Ftool, neste colocamos todos os apoios, barras e nós, no qual iriam compor o projeto do protótipo da ponte de espaguete. Sendo assim após projetar a ponte, o programa nos forneceria com precisão todas as forças a serem exercidas aplicando o peso de 400 kN. http://www.ppgec.ufrgs.br/segovia/espaguete/imagens2/20162/index.html Figura 02 – Projeto da Ponte da Amizade com medidas. Após concluir o projeto no Ftool, passamos o mesmo para o programa AutoCad, para que as medidas e ângulos fossem conferidos e não causassem erros no momento da montagem. Tendo o projeto pronto, e os dados das forças exercidas, passamos para os cálculos, nos quais nos forneceriam dados, como: espessura das barras e números de fios de espaguete a serem utilizados na montagem do protótipo. Figura 03 – Projeto da Ponte da Amizade com barras enumeradas. 3.1. ESTIMATIVAS DA CARGA DE COLAPSO E DO LOCAL DE RUPTURA A carga de colapso oficial da ponte será a última carga que a ponte irá suportar durante um período de 10 segundos, sem que ocorram severos danos estruturais. A expectativa é de que a ponte suporte 70,00 kgf. O possível local de ruptura será uma das juntas da ponte, nas barras de compressão, indicadas na figura. Figura 04 – Ponte de Espaguete com os estimativos locais de ruptura. Fonte: http://spoletoengenharia.blogspot.com.br/ 3.2. CARGA DE COLAPSO OFICIAL A carga de colapso oficial que ponte de espaguete suportou foi obtida no dia da competição, sendo a última carga que a ponte suportou durante um período de 10 segundos, sem que ocorressem severos danos estruturais a mesma. A carga suportada foi de 37 kgf. http://spoletoengenharia.blogspot.com.br/ 3.3. MEMORIAL DE CÁLCULO Para o dimensionamento de cada barra da ponte foram utilizadas as seguintes fórmulas: Barras de Tração: Barras de Compressão: Onde: N é a solicitação de compressão em kgf; L é o comprimento da barra em cm; R é o raio do fio de espaguete em cm; Sendo que 1 kN = 100 kgf. Para as barras de tração foi calculado o número de 25 fios de espaguete por barra, já para as barras de compressão o número de 4 fios de espaguete por barra. 4. MONTAGEM DO PROTÓTIPO Para iniciar a montagem do protótipo, foram comprados os seguintes materiais: Macarrão tipo Espaguete marca: Barilla (tipo n°7); Cola Epóxi do tipo massa, marca: Loctite Durepoxi; Cola Epóxi do tipo resina, marca: Araldite Hobby 10min; Cano PVC para água fria de 20 milímetros para apoio; Barra de Aço de construção de 8 milímetros para teste com os pesos; O macarrão é o principal elemento para a montagem do protótipo, observando todos os critérios a serem seguidos, segundo o regulamento elaborado pela equipe responsável do evento Technology Day; o mesmo determina também as colas a serem utilizadas para o revestimento da ponte. Segundo o regulamento o protótipo não pode exceder o peso de 900g/0,9Kg, sua dimensão deve vencer um vão de 100cm/1M; sua altura máxima não pode ultrapassar 50cm/0,5M, a largura deve ser de no mínimo 5cm/0,05M e seu comprimento deve ser de no mínimo 104cm/1,01M e no máximo 110cm/1,1M. Seus apoios laterais devem ser compostos por 1 cano de PVC para água fria de 20mm de diâmetro e máx. 20cm de comprimento em cada extremidade, o protótipo também deve apresentar no seu centro uma barra de Aço para construção de 8mm de diâmetro e máx. 20cm de comprimento para que nela possa ser apoiado os pesos. Inicialmente foram montadas separadamente cada barra que compunha a ponte, tendo o maior cuidado para que ficassem no comprimento e espessura exato, para assim evitar erros de montagem. Em seguida quando fora iniciado o momento de montagem da ponte, fora necessário o projeto plotado na escala correta, tornando assim o trabalho de montagem mais preciso, principalmente na angulação das barras. 5. CONCLUSÃO Ao finalizarmos todo o processo de projeto e montagem do protótipo da ponte de espaguete,concluímos que nada teria sido feito sem o trabalho em equipe, cada componente do grupo complementou o trabalho dentro de seus conhecimentos e habilidades; todos colaboraram para que conseguíssemos concluir o trabalho visando o máximo de excelência. Observamos também que a preocupação deve ser detida totalmente ao projeto, ou somente a execução; deve-se ter uma preocupação em todas estas etapas. Vemos também ao final desta etapa, o quão preciso e cuidadoso deve ser o nosso trabalho no dia a dia, esta é apenas uma atividade prática de forma lúdica dentro da universidade, para que assim possamos compreender a importância, o cuidado e a responsabilidade que temos em nossa prática diária.
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