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FUNDAMENTOS ENGENHARIA DE TRANSPORTE E TRAFEGO
	Considerando as ligações de divisas mediante as fronteiras territoriais, o Brasil é comtemplado com alguns pontos. Qual região comtempla duas fronteiras distintas distribuídas em doze pontos?
	
	
	Região no estado do Acre.
	
	
	Região no estado de Pernambuco.
	
	
	Região no estado do Paraná.
	
	
	Região no estado de Roraima.
	
	
	Região no estado do Rio Grande do Sul.
	 Questão 2
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00
	A partir do conjunto de atividades é definido um sistema operacional, todos os conjuntos são integrados de modo a atingir um determinado fim. Para o sistema de transportes são distribuídas atividades nas vias, veículos e terminais. Qual o objetivo esperado para este tipo de atividade?
	
	
	Interagem de modo a promover deslocamento espacial de pessoas e mercadorias.
	
	
	Construir novos mecanismos para definição de cadeia de suprimentos.
	
	
	Buscar novos fornecedores de produtos e mercadorias.
	
	
	Definir novas etapas e linhas de mercado.
	
	
	Classificar etapas que compõem um conjunto de atividades.
Considerando as ligações de divisas mediante as fronteiras territoriais, o Brasil é comtemplado com alguns pontos. Qual região comtempla duas fronteiras distintas distribuídas em doze pontos?
	
	Região no estado do Acre.
	
	Região no estado de Pernambuco.
	
	Região no estado do Rio Grande do Sul.
	
	Região no estado de Roraima.
	
	Região no estado do Paraná.
Considerando o desenvolvimento de novas atividades para o sistema de transporte e suas classificações, são definidos os itens que compõem cada etapa de modo a atingir um determinado fim. Quais são os principais itens que definem recursos e resultados e seus conceitos?	
Sistemas operacionais integrados com o intuito de atingir um determinado fim, compondo três etapas, meio ambiente, entrada e saída.
Etapas classificatórias que compõem todos os sistemas operacionais e individuais resultantes de clientes e fornecedores.
Clientes, fabricantes e operadores comerciais tornam responsáveis pelos processo.Etapas classificas de infraestrutura classificando cada etapa.
Fabricante, revendedor e cliente, em que o cliente é o elo forte neste processo.
Cliente, reciclador e fabricante, em que o fabricante é o elo em todos os resultados.
	
 
1.       
Os tOs termos de comércio e desenvolvimento nacional e internacional dependem da troca de mercadorias, contratos de compra e venda junto com as operações intermediárias até o consumidor final. Hoje é possível devido às novas tecnologias, construções de estradas, vias pavimentadas e terminais intermediários. Quem foi responsável pelos acontecimentos iniciais dentro da infraestrutura de transportes?
	
	
	As obrigações, clientes fabricantes, operadores logísticos e comerciantes tornam responsáveis pelos acontecimentos dentro da infraestrutura de comércio e terminais para transporte.
	
	
	O vendedor completa suas obrigações ao pagar o frete pelo transporte das mercadorias até o destino designado.
	
	
	O vendedor cumpre sua obrigação de entrega quando encaminha as mercadorias, liberadas para a exportação ao transportador.
	
	
	Com a ligação de territórios conquistados no período do império, a estrada criada pelos Egípcios torna referência pelos Romanos, responsáveis pelo aperfeiçoamento e a criação de rotas definidas. 
	
	
	O aperfeiçoamento e desenvolvimento de vias pavimentas e terminais são responsáveis pelo grande volume ao se tratar da matriz de transporte, com a criação da estrada pelos Egípcios e seu desenvolvimento com o transporte mecânico, e os Espanhóis se tornam responsáveis por toda infraestrutura hoje conquistada. 
	Sobre os diferentes tipos e usos dos transportes no Brasil e no mundo, considere as afirmações a seguir:
I. Recomendado para distâncias menores, porém com custos mais elevados. A vantagem está em transportar
o produto do início ao fim, ou seja, retira-o de seu local de produção e entrega-o ao seu destino final sem a 
necessidade de outros meios de transporte.
II. Utilizado para grandes distâncias, envolvendo principalmente o deslocamento de pessoas e mercadorias 
de custo (e lucro) mais elevado. Apresenta um elevado custo, porém uma velocidade maior.
III. Recomendado para países de grande extensão territorial, apresentando altos custos em sua estruturação 
e baixos custos em sua manutenção. Transporta pessoas e mercadorias, consumindo uma quantidade de 
energia relativamente pequena.
As proposições anteriores representam, respectivamente, as descrições dos transportes:
	
	
	Ferroviário, rodoviário e aéreo.
	
	
	 Aéreo, manual e hidroviário.
	
	
	a) Rodoviário, ferroviário e hidroviário.
	
	
	Marítimo, pluvial e aéreo.
	
	
	Rodoviário, aéreo e ferroviário. 
	
	
A partir do conjunto de atividades é definido um sistema operacional, todos os conjuntos são integrados
de modo a atingir um determinado fim. Para o sistema de transportes são distribuídas nas vias, veículos e 
terminais. Qual o objetivo esperado para este tipo de atividade?
	
	
	
	
	
Construir novos mecanismos para definição de cadeia de suprimentos.
	
	
	
	
	Buscar novos fornecedores de produtos e mercadorias.
	
	
	
	
	Classificar etapas que compõem um conjunto de atividades.
	
	
	
	
	Interagem de modo a promover deslocamento espacial de pessoas e mercadorias. 
	
	
	
	
	Definir novas etapas e linhas de mercado.
	
	O Centro-Oeste do Brasil se destaca como maior produtor de soja e produtos agrícolas, sua malha rodoviária pede investimentos públicos para sua ampliação, conservação e restauração, refletindo na competitividade internacional. Há um estado do Brasil que depende do transporte rodoviário para escoamento da produção internacional, mas com as condições precárias de pavimentos. Verifique as assertivas abaixo marque a correta.
	
	
	
Estado do Rio Grande do Sul, para escoamento da produção no País vizinho, ou vice-versa.
	
	
	Estado do Paraná, para escoamento da produção no Mercosul.
	
	
	Estado do Acre, para escoamento da produção nos Países vizinhos, ou vice-versa.
	
	
	Estado do Pernambuco, para escoamento de produção, maior produtor agrícola.
	
	
	Estado do Amapá, para escoamento de produção nacional.
	O avanço da TI – Tecnologia de Informação nos últimos anos vem permitindo as empresas executar operações expressivas, para o transporte rodoviário de cargas. Sobre os módulos principais é possível afirma que:
	
	
	O controle atende a dois aspectos:
Operações logísticas: controle de tráfego entre ciclos operacionais, tempos de carga e descarga, tempos de parada do motorista, solução online de problemas de manutenção, controle da temperatura do baú e integração com roteirizadores para indicar desvios;
Segurança: possibilita o acompanhamento para viagem, carregando, viagem e/ou pátio. Evita roubo e possibilitar a localização e recuperação da carga ou veículo existem diversos sensores com tal finalidade, como: portas da cabine e baú, ignição, bloqueador de combustível engate, etc.
	
	
	O planejamento é caracterizado pelo módulo roteirizador, utiliza mapas digitalizados, permite a identificação de restrições e alternativas de trajetos.
	
	
	O planejamento permite o cadastro de transportadoras e tabelas, cálculo dos fretes, valores provisionados para conferência, relatórios de desempenho das transportadoras, simulações e disponibiliza informações para divulgação via Internet.
	
	
	O acompanhamento permite ao usuário visualizar e controlar todas as operações e custos de forma integrada.
	
	
	O controle, módulo de Gerência de Transportes, possibilita a localização e comunicação do veículo de transporte.
	 Questão 2
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00
	
Em relação as denominações utilizadas para classificação do sistema rodoviário brasileiro, qual a única afirmativa correta?
	
	
	Rodovias vicinais são aquelas geralmente sem pavimentação, que são abertas para finalidade de uma obra.
	
	
	Autoestradas são as que permitem tráfego com alta velocidade e tem acessos específicos.Rodovias abertas são aquelas usadas para escoamento da produção e geralmente não são pavimentadas.
	
	
	Rodovias comuns são as que tem acessos específicos e permitem tráfego em alta velocidade.
	
	
	Rodovias comuns são as que tem passagem por áreas rurais e não pavimentada.
	
A respeito do modal rodoviário é possível afirmar que:
	
	
	Denominado transporte porta-a-porta (door to door), caracteriza-se pelos baixos custos de operação;
	
	
	O modal se destaca por realizar o transito rodoviário entre exportador e importador, tem baixo custo devido ao alto volume de carga transportada e é um modal pouco oneroso;
	
	
	Tem pouca capacidade de carga e ainda sim é o segundo modal mais utilizado no Brasil;
	
	
	É o segundo modal com maior tonelada transportada por km útil.
	
	
	Tem pequena capacidade de carga se comparado a outro modal;
	
A partir da necessidade e dificuldade da carga a ser transportada, o veículo divide-se em estruturas específicas.
Para estruturas simples, a descrição correta é:
	
	
	Caminhão caçamba: veículo cuja carroceria apresenta uma estrutura semelhante à dos contêineres, cuja função é proteger de situações climáticas toda a carga transportada;
	
	
	Caminhão tanque: veículo cuja carroceria é um reservatório cilíndrico, destinado ao transporte de líquidos a granel inflamáveis ou não;
	
	
	Caminhão aberto: veículo utilizado para o transporte de mercadorias  perecíveis e exclusivamente grandes volumes. Em situações
de chuva são cobertos com lonas encerados;
	
	
	Caminhões Cegonha: veículos projetados para o transporte de vários automóveis em uma única vez, para distâncias curtas ou longas;
	
	
	Caminhão graneleiro ou silo: veículo utilizado para o transporte de gêneros perecíveis.
	
As atividades desenvolvidas dentro do território nacional comtemplam conforme lei de responsabilidade de transporte, disposta na Lei n.6.288, de 
11.12.1975. Segundo esta mesma lei, a responsabilidade do transportador limita-se no valor, quando:
	
	
	a carga seja produto comercial
	
	
	A carga seja segurada.
	
	
	A carga seja de produtos farmaceuticos.
	
	
	Explosivos, solventes e produtos controlados pelos órgãos responsáveis.
	
	
	a carga seja de produtos especiais
	
Em relação as denominações utilizadas para classificação do sistema rodoviário brasileiro, qual a única afirmativa correta?
	
	
	Rodovias vicinais são aquelas geralmente sem pavimentação, que são abertas para finalidade de uma obra.
	
	
	Autoestradas são as que permitem tráfego com alta velocidade e tem acessos específicos.
	
	
	Rodovias comuns são as que tem passagem por áreas rurais e não pavimentada.
	
	
	Rodovias abertas são aquelas usadas para escoamento da produção e geralmente não são pavimentadas.
	
	
	Rodovias comuns são as que tem acessos específicos e permitem tráfego em alta velocidade.
Em relação as denominações utilizadas para classificação do sistema rodoviário brasileiro, qual a única afirmativa correta?
Rodovias comuns são as que tem acessos específicos e permitem tráfego em alta velocidade.	
Autoestradas são as que permitem tráfego com alta velocidade e tem acessos específicos.
Rodovias vicinais são aquelas geralmente sem pavimentação, que são abertas para finalidade de uma obra.
Rodovias abertas são aquelas usadas para escoamento da produção e geralmente não são pavimentadas.
Rodovias comuns são as que tem passagem por áreas rurais e não pavimentada.
2) Com relação aos tipos de veículos, sua classificação e utilidade, é correto o que se afirma em:
A altura máxima de um veículo é definida em função do gabarito vertical das rodovias.
A partir das características do veículo de projeto é possível definir a superlargura e os raios da pista.
A largura de uma pista de rolagem depende exclusivamente do relevo que a circunda.	
As rodovias são dimensionadas a partir do comprimento do veículos tipo reboque.	
O atrito causado entre o asfalto e os pneus pode ser desconsiderada para determinação das distancias de parada e ultrapassagens.
	
	A distribuição da via e sua estrutura de rodagem conforme definições estão distribuídas em sistemas como:
	
	
	Radiais - Sentido diagonal, numeradas de 1 a 100;
	
	
	Longitudinais - Sentido Norte-Sul, numeradas de 101 a 200;
	
	
	Diagonais –  Começam em Brasília,numeradas 1 a 100;
	
	
	Transversais – Sentido Leste-Oeste, numeradas de 101 a 200;
	
	
	De ligação – Unem as anteriores, numeradas de 101 a 200
O Brasil é o maior país da América do Sul ao se tratar de divisas por território, estende por cerca de 47% da porção Centro-Oriental do continente Sul-Americano. Devido a facilidade de acesso aos países vizinhos, o Brasil contempla com a integração que permite a permuta de bens, informações e tecnologias. Qual região de divisa com acesso direto proporciona a maior integração de comércio e desenvolvimento?
Região do estado do Paraná, estado de produção agrícola com acesso ao Mercosul.
Região de São Paulo, maior produção de tecnologia e desenvolvimento nacional.
Região do Amazonas, maior PIB - Produto Interno Bruto concentrado na cidade de Manaus.
Região do estado de Santa Catarina, estado com grande potencial turístico por meio de praias e culinárias europeias.
Região do estado de Goiás, estado com maior produção de gado para corte.
Considerando o desenvolvimento de novas atividades para o sistema de transporte e suas classificações, são definidos os itens que compõem cada etapa de modo a atingir um determinado fim. Quais são os principais itens que definem recursos e resultados e seus conceitos?
	
Sistemas operacionais integrados com o intuito de atingir um determinado fim, compondo três etapas, meio ambiente, entrada e saída.
Etapas classificatórias que compõem todos os sistemas operacionais e individuais resultantes de clientes e fornecedores.
Fabricante, revendedor e cliente, em que o cliente é o elo forte neste processo.
Cliente, reciclador e fabricante, em que o fabricante é o elo em todos os resultados.
Clientes, fabricantes e operadores comerciais tornam responsáveis pelos processos. Etapas classificas de infraestrutura classificando cada etapa.
	Os termos de comércio e desenvolvimento nacional e internacional dependem da troca de mercadorias, contratos de compra e venda junto com as operações intermediárias até o consumidor final. Hoje é possível devido às novas tecnologias, construções de estradas, vias pavimentadas e terminais intermediários. Quem foi responsável pelos acontecimentos iniciais dentro da infraestrutura de transportes?
 
	
	
	As obrigações, clientes fabricantes, operadores logísticos e comerciantes tornam responsáveis pelos acontecimentos dentro da infraestrutura de comércio e terminais para transporte.
 
	
	
	Com a ligação de territórios conquistados no período do império, a estrada criada pelos Egípcios torna referência pelos Romanos, responsáveis pelo aperfeiçoamento e a criação de rotas definidas. 
	
	
	O vendedor cumpre sua obrigação de entrega quando encaminha as mercadorias, liberadas para a exportação ao transportador.
	
	
	O vendedor completa suas obrigações ao pagar o frete pelo transporte das mercadorias até o destino designado.
	
	
	O aperfeiçoamento e desenvolvimento de vias pavimentas e terminais são responsáveis pelo grande volume ao se tratar da matriz de transporte, com a criação da estrada pelos Egípcios e seu desenvolvimento com o transporte mecânico, e os Espanhóis se tornam responsáveis por toda infraestrutura hoje conquistada. 
	
Considerando o desenvolvimento de novas atividades para o sistema de transporte e suas classificações, são definidos os itens que compõem cada etapa de modo a atingir um determinado fim. Quais são os principais itens que definem recursos e resultados e seus conceitos?
	
	
	Cliente, reciclador e fabricante, em que o fabricante é o elo em todos os resultados.
	
	
	Fabricante, revendedor e cliente, em que o cliente é o elo forte neste processo.
	
	
	Sistemas operacionais integrados com o intuito de atingir um determinado fim, compondo três etapas, meioambiente, entrada e saída.
	
	
	Etapas classificatórias que compõem todos os sistemas operacionais e individuais resultantes de clientes e fornecedores.
	
	
	Clientes, fabricantes e operadores comerciais tornam responsáveis pelos processo.Etapas classificas de infraestrutura classificando cada etapa.
	
Com relação aos tipos de veículos, sua classificação e utilidade, é correto o que se afirma em:
	
	
	A partir das características do veículo de projeto é possível definir a superlargura e os raios da pista.
	
	
	As rodovias são dimensionadas a partir do comprimento do veículos tipo reboque.
	
	
	A largura de uma pista de rolagem depende exclusivamente do relevo que a circunda.
	
	
	O atrito causado entre o asfalto e os pneus pode ser desconsiderada para determinação das distancias de parada e ultrapassagens.
	
	
	A altura máxima de um veículo é definida em função do gabarito vertical das rodovias.
	
Sobre o Operador de Transporte Multimodal, é possível afirmar que:
	
	
	O sistema Multimodal de Cargas acontece através da execução de vários contratos, distribuídos em duas ou mais modalidades de
transporte, iniciando de um ponto remoto até o destino, executado sob a responsabilidade dividida entre o OTM – Operador de Transporte Multimodal, e o seu contratante.
	
	
	O exercício da atividade depende da habilitação e registro na ANTT. Caso deseje atuar em âmbito internacional, deverá também se licenciar
na Secretaria da Receita Federal. Essas habilitações serão concedidas por um prazo de 20 anos.
	
	
	Sua habilitação, procedimentos para uma pessoa jurídica nacional ou o representante de uma empresa estrangeira habilitar-se a Operador de Transportes Multimodal - OTM ainda carecem de regulamentação legal.
	
	
	O operador assume a responsabilidade da execução do contrato, pelos prejuízos resultantes de perda, danos ou avaria das cargas sob sua custódia, assim decorrentes de atraso em sua entrega, mesmo quando não houver prazo acordado.
	
	
	Classificado como pessoa jurídica contratada como principal para a realização do Transporte Multimodal de Cargas, da origem até o destino, por meios próprios ou por intermédio de terceiros.
	
O sistema ferroviário é integrado pelos veículos (locomotivas), vagões e sistemas de transmissão. Os principais que impactaram o mundo são: Locomotiva a Vapor, Locomotiva Elétrica e Locomotiva Diesel Elétricas. A partir da geometria e capacidade de volume é possível o deslocamento de produtos e cargas. Qual vagão é possível transportar grande capacidade de grãos sólidos sem exposição ao tempo?
 
	
	
	Vagão gôndola.
 
	
	
	Vagão fechado de descarga lateral.
 
	
	
	Vagão-tanque
 
	
	
	Vagão hooper. 
 
	
	
	Vagão plataforma.
	É definido como comprimento útil de um desvio, a parte do desvio onde poderão estacionar os veículos. Estes pontos estão nos pátios de manobras, terminais secundários ao longo da via e/ou paralelismo entre duas linhas. Qual equipamento tem a função de realizar este processo com sucesso?
	
	
	Ligação primária e secundária por TGA.
	
	
	Ligação primária e secundária mediante AMV’s.
	
	
	Ligação secundária por diques.
	
	
	Ligação primária e secundária por diques.
	
	
	Ligação primária por TGA.
A partir da necessidade e dificuldade da carga a ser transportada, o veículo divide-se em estruturas específicas.
Para estruturas simples, a descrição correta é:
	
Caminhão caçamba: veículo cuja carroceria apresenta uma estrutura semelhante à dos contêineres, cuja função é proteger de situações climáticas toda a carga transportada;
Caminhão aberto: veículo utilizado para o transporte de mercadorias perecíveis e exclusivamente grandes volumes. Em situações de chuva são cobertos com lonas encerados;
Caminhão tanque: veículo cuja carroceria é um reservatório cilíndrico, destinado ao transporte de líquidos a granel inflamáveis ou não;
Caminhão graneleiro ou silo: veículo utilizado para o transporte de gêneros perecíveis.
Caminhões Cegonha: veículos projetados para o transporte de vários automóveis em uma única vez, para distâncias curtas ou longas;
A respeito do modal rodoviário é possível afirmar que:
	
Denominado transporte porta-a-porta (door to door), caracteriza-se pelos baixos custos de operação;
O modal se destaca por realizar o trânsito rodoviário entre exportador e importador, tem baixo custo devido ao alto volume de carga transportada e é um modal pouco oneroso;
Tem pequena capacidade de carga se comparado a outro modal;
É o segundo modal com maior tonelada transportada por km útil.
Tem pouca capacidade de carga e ainda sim é o segundo modal mais utilizado no Brasil;
	Segundo ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, entidade vinculada ao Ministério dos Transportes - MT, apresenta a Evolução do Transporte Ferroviário. A matriz de transporte é diversificada, e cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. A evolução do transporte ferroviário vem a partir dos dados operacionais disponibilizados pelas concessionárias públicas e privadas, SAFF – Sistemas de Acompanhamento e Fiscalização de Transporte. Marque a alternativa que indica corretamente as principais vantagens do transporte ferroviário:
	
	
	O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas por meio de longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.
	
	
	A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações no terreno.
	
	
	Utilizado para transporte de passageiros mediante terminais urbanos e interurbanos com maior flexibilidade se comparado com o modal rodoviário
	
	
	Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
	
	
	O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo.
	 Questão 2
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00
	O sistema ferroviário é integrado pelos veículos (locomotivas), vagões e sistemas de transmissão. Os principais que impactaram o mundo são: Locomotiva a Vapor, Locomotiva Elétrica e Locomotiva Diesel Elétricas. A partir da geometria e capacidade de volume é possível o deslocamento de produtos e cargas. Qual vagão é possível transportar grande capacidade de grãos sólidos sem exposição ao tempo?
 
	
	
	Vagão-tanque
 
	
	
	Vagão plataforma.
	
	
	Vagão fechado de descarga lateral.
 
	
	
	Vagão hooper.
 
	
	
	Vagão gôndola.
 
O sistema de rodagem, elemento principal da via, define traçado, circulação do veículo e proporciona melhores condições de segurança e conforto. Na condição do Brasil, a maior dificuldade para o transporte ferroviário está nas diferenças de bitolas por região. Quais bitolas implantadas no território nacional são de origem Irlandesa?
	
Bitola simples.
Bitola mista.
Bitola em polegadas.
Bitola dupla.
Bitola métrica.
	É definido como comprimento útil de um desvio, a parte do desvio onde poderão estacionar os veículos. 
Estes pontos estão nos pátios de manobras, terminais secundários ao longo da via e/ou paralelismo entre
 duas linhas. Qual equipamento tem a função de realizar este processo com sucesso?
	
	
	Ligação primária por TGA.
	
	
	Ligação primária e secundária mediante AMV’s.
	
	
	Ligação primária e secundária por TGA.
	
	
	Ligação secundária por diques.
	
	
	Ligação primária e secundária por diques.
	O sistema de rodagem, elemento principal da via, define traçado, circulação do veículo e proporciona melhores condições de segurança e conforto. Na condição do Brasil, a maior dificuldade para o transporte ferroviário está nas diferenças de bitolas por região. Quais bitolas implantadas no território nacional são de origem Irlandesa?
	
	
	Bitola mista.
	
	
	Bitola simples.
	
	
	Bitola dupla.
	
	
	Bitola métrica.
	
	
	Bitola em polegadas.
	Segundo ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, entidade vinculada ao Ministério dosTransportes - MT, apresenta a Evolução do Transporte Ferroviário. A matriz de transporte é diversificada, e cada modalidade apresenta pontos positivos e negativos. A evolução do transporte ferroviário vem a partir dos dados operacionais disponibilizados pelas concessionárias públicas e privadas, SAFF – Sistemas de Acompanhamento e Fiscalização de Transporte. Marque a alternativa que indica corretamente as principais vantagens do transporte ferroviário:
	
	
	A construção de uma via férrea é de baixo custo, podendo ser instalada em qualquer lugar sem que haja adaptações no terreno.
	
	
	Utilizado para transporte de passageiros mediante terminais urbanos e interurbanos com maior flexibilidade se comparado com o modal rodoviário
	
	
	O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo.
	
	
	O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas por meio de longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporte rodoviário.
	
	
	Não há necessidade de manutenção dos trilhos, visto que eles são construídos com materiais de alta resistência.
 A fiscalização a cargo da ANTT tem a finalidade de verificar a concordância no cumprimento das normas e contratos vigentes, especialmente quanto à adequada prestação do serviço público de transporte ferroviário de cargas. As infraestruturas são capazes de criar condições de suporte e aumentar a capacidade de resistência na plataforma, transmitir as cargas recebidas para a plataforma. Qual local concentra a maior parte da carga transmitida pelo veículo e tem a função principal de regularizar e definir a altura do lastro? 	
Lastro.	
Subleito.	
Trilho.	
Sublastro.	
Dormente.
	O sublastro é o material economicamente mais barato, retirado das proximidades da via quando possível, menor custo de implantação e possibilita manutenções periódicas. Qual material é retirado da indústria de aço para ser aplicado no lastro?
 
	
	
	Areia.
	
	
	Cascalho.
	
	
	Basalto.
	
	
	Terra.
	
	
	Escória.
	
	
	
	Segundo a ANTAQ (2014), todo transporte marítimo se define pelo volume transportado, para cada tipo de carga existe um veículo específico. Qual tipo de navio é mais apropriado para o transporte de veículos?
	
	
	Crude carrier
	
	
	Multicarga
	
	
	Bulk Carrier
 
	
	
	Sea Barge
 
	
	
	Roll on Roll of
	 Questão 2
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00
	O sistema de navegação, dinâmica fluvial, canais de navegação têm que ser redefinidos e, por conseguinte, balizados e sinalizados. A figura apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que define corretamente a simbologia de sinalização utilizada em locais de travessia com edificações:
 
	
	
	Placa com cor marrom define manutenção na via.
	
	
	Placa de fundo laranja e sinalização em vermelho indica veículo a estibordo.
	
	
	Placa de cor branca indica contorno forçado.
	
	
	Boia de luz de sinal cardinal oeste
	
	
	Placa de fundo branco e sinalização em vermelho indica veículo a bombordo.
Existem navios para suportar diferentes tipos de cargas e demandas. Cada navio é diferenciado pela capacidade de carga e tipos de carga. Qual navio possibilita embarques diretos, sem a necessidade de estruturas para carga e descarga?
Navio Roll-on Roll-off.
Navio-tanque ou tanker ship.
Navio bulk carrier.
Navio porta barcaça.
Navio multicargas ou multi purpose ship.
Existem navios para suportar diferentes tipos de cargas e demandas. Cada navio é diferenciado pela capacidade de carga e tipos de carga. Qual navio possibilita embarques diretos, sem a necessidade de estruturas para carga e descarga?
Navio Roll-on Roll-off.
Navio-tanque ou tanker ship.
Navio bulk carrier.
Navio porta barcaça.
Navio multicargas ou multi purpose ship.
	
Existem navios para suportar diferentes tipos de cargas e demandas. Cada navio é diferenciado pela capacidade de carga e tipos de carga. Qual navio possibilita embarques diretos, sem a necessidade de estruturas para carga e descarga?
	
	
	Navio bulk carrier.
	
	
	Navio Roll-on Roll-off.
	
	
	Navio porta barcaça.
	
	
	Navio-tanque ou tanker ship.
	
	
	Navio multicargas ou multi purpose ship.
	Segundo a ANTAQ (2014), a navegação proporciona elevados índices de eficiência energética, deslocamento de grandes volumes em longas distâncias e proporciona mudar configurações regionais de um território. Como é classificado a navegação doméstica marítima?
	
	
	Navegação em rios e lagos.
	
	
	Navegação de longa distância.
	
	
	Navegação terrestre.
	
	
	Navegação de cabotagem.
	
	
	Navegação de hidrovia.
	
Questão 1
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00
	
O sistema de navegação, dinâmica fluvial, canais de navegação têm que ser redefinidos e, por 
conseguinte, balizados e sinalizados. A figura a seguir apresenta a sinalização de uma hidrovia de acordo
com o Sistema de Balizamento Marítimo – Região “B” – da IALA. Assinale a opção que define corretamente
a simbologia de sinalização utilizada em locais de travessia com edificações:
	
	
	Boia de luz indicativa de águas seguras.
	
	
	Boia de sinal cardinal leste.
	
	
	Boia sinalizando entrada a boroeste de luz e cor amarela.
	
	
	Boia de luz de sinal cardinal oeste
	
	
	Baliza sinalizando canal preferencial a bombordo.
	
	
Que navegação comercial ocorre dentro do limite da parte marítima de um porto ou terminal portuário, exclusivamente para atender às necessidades dos navios, outras embarcações e instalações portuárias
Navegação de travessia.
Navegação de apoio marítimo.
Navegação de apoio portuário.
Navegação de cabotagem.
Navegação de interior.
Existem navios para suportar diferentes tipos de cargas e demandas. Cada navio é diferenciado pela capacidade de carga e tipos de carga. Qual navio possibilita embarques diretos, sem a necessidade de estruturas para carga e descarga?	
Navio porta barcaça.	
Navio-tanque ou tanker ship.	
Navio multicargas ou multi purpose ship.
Navio Roll-on Roll-off.
Navio bulk carrier.
	
Segunda a ANTAQ (2014), todo transporte marítimo se define pelo volume transportado, para cada tipo de carga existe um veículo específico. Qual tipo de navio é mais apropriado para o transporte de veículos?
	
	
	Roll on Roll of
	
	
	Sea Barge
 
	
	
	Bulk Carrier
 
	
	
	Multicarga
	
	
	Crude carrier
	Que navegação comercial ocorre dentro do limite da parte marítima de um porto ou terminal portuário, exclusivamente para atender às necessidades dos navios, outras embarcações e instalações portuárias?
	
	
	Navegação de cabotagem.
	
	
	Navegação de apoio portuário.
	
	
	Navegação de travessia.
	
	
	Navegação de interior.
	
	
	Navegação de apoio marítimo.
	
Os primeiros canais de navegação foram construídos antes da invenção das estradas de ferro, propulsor para o desenvolvimento dos modais de transportes. Iniciou no século VI, a navegação no primeiro canal da China, na Europa, Mar Adriático no século XI e na França, no canal de Briere em 1642. Como é classificado os tipos de navegação nacional por hidrovia?
 
	
	
	Canais artificiais e eclusagem.
 
	
	
	Canais naturais e rio de grandes volumes.
 
	
	
	Canais artificiais e canais naturais.
 
	
	
	Canais artificiais e barragens.
 
	
	
	Canais naturais e rios, lagos do interior.
	Os dutos proporcionam ao trecho condições de flexibilidade e distribuição do produto com segurança e qualidade. Este tipo de transporte para seu funcionamento depende de equipes especializadas, equipamentos e controle tecnológico. Assinale, qual sistema, entre muitos, tem como função ligações entre plataformas fluentes, sistemas de abastecimento e terminais secundários.
 
	
	
	Sistema de duto subterrâneo.
	
	
	Sistema de duto rígido submarino.
	
	
	Sistema de duto flexível aéreo.
	
	
	Sistema de duto rígido de superfície.
	
	
	Sistema de duto para bombeamento estacionário.O gasoduto também conhecido como GASBOL, liga dois países, Brasil – Bolívia. Iniciou suas operações com gás natural com início em Santa Cruz de la Sierra na Bolívia até Canoas-RS, conta com 3150 km de extensão, 2593 km em solo brasileiro atravessando fazendas, cidades, montanhas, rios, rodovias, por 5 estados. O transporte tem a capacidade de vencer grandes distâncias com a função de integrar os diversos modais de transporte. Estas operações de transferência ou de transporte, ocorre por meio de: 
	
	
	Sistema de gravidade com sistema de bombeamento em circuito aberto.
	
	
	Sistema de apoio por bombeamento em terminais.
	
	
	Sistema de gravidade e sistema forçado sem bombeamento.
	
	
	Sistema de gravidade e sistema forçado por bombeamento em circuito fechado.
	
	
	Sistema de bombeamento por circuitos fechados com gravidade.
	
Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	O Combi, aeronave de capacidade mista, transporte comercial em conjunto, passageiros e cargas. A partir do peso da tripulação, combustível e carga paga é possível definir estruturalmente um veículo e sua característica. Considerando decolagem, percurso, entre outras atividades de deslocamento, qual item deve-se dimensionar para classificar o veículo? 
	
	
	Dimensionamento de empuxo por peso vazio.
	
	
	Dimensionamento de peso vazio.
	
	
	Dimensionamento de peso de combustível.
	
	
	Dimensionamento do empuxo.
	
	
	Dimensionamento de peso por volume.
	No ano de 2006, Evo Morales declara o Decreto Supremo, como presidente da Bolívia, impõe regras para os hidrocarbonetos, junto os derivados de petróleo extraídos no país. Segundo o documento, conhecido como “O decreto”, transfere a propriedade das reservas para a Bolívia e aumenta os impostos sobre a produção de 50% para 82%, entre outros tópicos. No caso do Brasil, as responsabilidades de definições ficam a cargo dá:
	
	
	ANAQ.
	
	
	CONOMA.
	
	
	ANTT.
	
	
	ANTAC.
	
	
	DNIT.
Os dutos proporcionam ao trecho condições de flexibilidade e distribuição do produto com segurança e qualidade. Este tipo de transporte para seu funcionamento depende de equipes especializadas, equipamentos e controle tecnológico. Assinale, qual sistema, entre muitos, tem como função ligações entre plataformas fluentes, sistemas de abastecimento e terminais secundários.
Sistema de duto rígido submarino.
Sistema de duto rígido de superfície.
Sistema de duto subterrâneo.
Sistema de duto flexível aéreo.
Sistema de duto para bombeamento estacionário.
	No ano de 2006, Evo Morales declara o Decreto Supremo, como presidente da Bolívia, impõe regras para os hidrocarbonetos, junto os derivados de petróleo extraídos no país. Segundo o documento, conhecido como “O decreto”, transfere a propriedade das reservas para a Bolívia e aumenta os impostos sobre a produção de 50% para 82%, entre outros tópicos. No caso do Brasil, as responsabilidades de definições ficam a cargo dá:
 
	
	
	ANTAC.
	
	
	DNIT.
	
	
	ANTT.
	
	
	CONOMA.
	
	
	ANAQ.
	O direito aeronáutico e as atividades de transporte surgem na convenção de Chicago, estabelece a entrada e saída de um veículo entre territórios nacionais e internacionais. São procedimentos e responsabilidades conforme leis para voo. Toda relação é definida como:
	
	
	Liberdade do ar.
	
	
	Liberdade de comércio
	
	
	Responsabilidade de voo.
	
	
	Responsabilidade de ar.
	
	
	Liberdade de viagem.
	
A Sinalização em categorias com a finalidade de regulamentação para o uso da via, a advertência para situações potencialmente perigosas ou problemáticas de acordo com o ponto de vista operacional, e o terceiro grupo serve para indicações, orientações e informações aos usuários, além do fornecimento de mensagens educativas. Para que ocorra conforme o planejado, qual parâmetro é possível definir sinalizações efetivas?
	
	
	Vias.
	
	
	Cores.
	
	
	Padronização.
	
	
	Ponto visual.
	
	
	Advertências.
	
A via em condições muito próximas ao limite da sua capacidade, com elevado fluxo de veículos, apresenta dificuldade na fluidez e mobilidade, gera atenções para os usuários evitar acidentes, sejam eles graves ou leves. Como definimos um perfeito fluxo ao se tratar de veículos nas vias?
	
	
	Processamento do transporte e volume de tráfego.
	
	
	Elevados níveis de controle e características aplicadas.
	
	
	Verificação quantitativa da via e qualidade da via.
	
	
	Volumes de tráfego e a qualidade desejada do nível de serviço.
	
	
	Capacidade da via e nível de controle da via.
	O Brasil é o maior país da América do Sul ao se tratar de divisas por território, estende por cerca de 47% da porção Centro-Oriental do continente Sul-Americano. Devido a facilidade de acesso aos países vizinhos, o Brasil contempla com a integração que permite a permuta de bens, informações e tecnologias. Qual região de divisa com acesso direto proporciona a maior integração de comércio e desenvolvimento?
	
	
	Região do Amazonas, maior PIB – Produto Interno Bruto concentrado na cidade de Manaus.
	
	
	Região de São Paulo, maior produção de tecnologia e desenvolvimento nacional.
	
	
	Região do estado de Santa Catarina, estado com grande potencial turístico por meio de praias e culinárias europeias.
	
	
	Região do estado do Paraná, estado de produção agrícola com acesso ao Mercosul.
	
	
	Região do estado de Goiás, estado com maior produção de gado para corte.
	
	
	O Centro-Oeste do Brasil se destaca como maior produtor de soja e produtos agrícolas, sua malha rodoviária pede investimentos públicos para sua ampliação, conservação e restauração, refletindo na competitividade internacional. A realidade das demais regiões do Brasil, salvo raras exceções, não é diferente no que tange o estado de conservação da malha rodoviária. A última estimativa para os percentuais de participação de cada modal de transporte  em função das quantidades de toneladas/quilômetro-úteis (TKUs) de cada modal, resultantes das simulações do PNLT para o ano de 2011, apontam ampla maioria para o modal rodoviário, justamente o que carece de várias melhorias em sua malha. Marque a alternativa que corresponde a participação do modal rodoviário no total de toneladas/quilômetro-úteis (TKUs) totais.
	
	
	39 %
	
	
	52 %
	
	
	68 %
	
	
	45 %
	
	
	87 %
	Em relação as denominações utilizadas para classificação do sistema rodoviário brasileiro, qual a única afirmativa correta?
	
	
	Rodovias abertas são aquelas usadas para escoamento da produção e geralmente não são pavimentadas.
	
	
	Autoestradas são as que permitem tráfego com alta velocidade e tem acessos específicos.
	
	
	Rodovias comuns são as que tem acessos específicos e permitem tráfego em alta velocidade.
	
	
	Rodovias vicinais são aquelas geralmente sem pavimentação, que são abertas para finalidade de uma obra.
	
	
	Rodovias comuns são as que tem passagem por áreas rurais e não pavimentada.
	
	
	Com relação aos tipos de veículos, sua classificação e utilidade, é correto o que se afirma em:
	
	
	As rodovias são dimensionadas a partir do comprimento do veículos tipo reboque.
	
	
	O atrito causado entre o asfalto e os pneus pode ser desconsiderada para determinação das distancias de parada e ultrapassagens.
	
	
	A altura máxima de um veículo é definida em função do gabarito vertical das rodovias.
	
	
	A partir das características do veículo de projeto é possível definir a superlargura e os raios da pista.
	
	
	A largura de uma pista de rolagem depende exclusivamente do relevo que a circunda.
	A fiscalização a cargo da ANTT tem a finalidade de verificar a concordância no cumprimento das normas e contratos vigentes, especialmente quanto à adequada prestação do serviço público de transporte ferroviário de cargas. As infraestruturas são capazes de criar condições de suporte e aumentar a capacidade de resistência na plataforma, transmitir as cargas recebidas para a plataforma. Qual local concentra a maior parte da carga transmitida pelo veículo e tem a função principal de regularizar e definir aaltura do lastro? 
	
	
	Sublastro.
	
	
	Subleito.
	
	
	Dormente.
	
	
	Lastro.
	
	
	Trilho.
	
	
	O sublastro é o material economicamente mais barato, retirado das proximidades da via quando possível, menor custo de implantação e possibilita manutenções periódicas. Qual material é retirado da indústria de aço para ser aplicado no lastro?
 
	
	
	Escória.
	
	
	Terra.
	
	
	Basalto.
	
	
	Areia.
	
	
	Cascalho.
	Canais artificiais são construídos com o objetivo de articular dois ou mais cursos fluviais e/ou melhorar a curvatura de determinados trechos de rios para que os comboios possam se deslocar com maior facilidade e menor risco de colisão com as margens. Portanto nestes canais tem-se a velocidade limitada. Qual a velocidade máxima permitida para um navio contra o fluxo d'água?
	
	
	14,6 m/s
	
	
	12 m/s
	
	
	4,5 m/s
	
	
	15 m/s
	
	
	10,5 m/s
	
	
	Os canais de navegação são estruturas construídas para acomodar a passagem de navios de um ponto a outro. São classificados em vários tipos, tanto os canais naturais, quanto rios deslocados para facilitar a navegação e ainda os canais inteiramente construídos artificialmente. O ponto estratégico para a navegação ligando os Portos do Japão aos portos Brasileiros são navegáveis em dois oceanos, quais são?
	
	
	Inglaterra e Europa Continental. 
	
	
	Oceano Atlântico e Oceano Pacífico.
	
	
	Oceano Pacífico e Oceano Atlântico.
	
	
	Oceano Atlântico e Mar Mediterrâneo. 
	
	
	Mar Mediterrâneo e Golfo Pérsico. 
	
O Transporte utiliza vias tubular para transporte de produtos e derivados, são lançados por pressão ou arraste com infraestruturas aéreas ou subterrâneas. Uma dutovia é composta por quatro elementos: unidade de transporte, unidade de produção, terminais e vias. Julgue as afirmativas a seguir e assinale a falsa:
 
 
	
	
	São pontos estrategicamente definidos, destinados à armazenagem do produto para que seja redistribuído por redes de dutovias menores ou por outros modais para o consumo ou exportação ou até mesmo para aguardar a demanda de mercado para ser transportado posteriormente. Terminal.
	
	
	Estrutura circular geralmente metálica, em tempos exige com frequência a necessidade de interromper as vias para bombeamento nas estações propulsoras ou armazenamento em silos. Vias. 
	
	
	O veículo é a via estática. Cada partícula impulsiona as que a não antecedem, assim formando uma corrente contínua, direcionada pela tubulação, que é a via. Veículo. 
	
	
	Os equipamentos de controle são fundamentais para restringir a velocidade imprimida pelos mecanismos de propulsão. Desta maneira, evita-se que danos sejam causados por alta velocidade, que pode ocasionar erosão no tubo, ou por baixa velocidade, o que acarreta em sedimentação do produto. Controle.
	
	
	O veículo é o próprio duto bombeado. Cada partícula impulsiona as que a antecedem, assim formando uma corrente contínua, direcionada pela tubulação, que é a via. Veículo. 
	
	
	A via em condições muito próximas ao limite da sua capacidade, com elevado fluxo de veículos, apresenta dificuldade na fluidez e mobilidade, gera atenções para os usuários evitar acidentes, sejam eles graves ou leves. Como definimos um perfeito fluxo ao se tratar de veículos nas vias?
	
	
	Elevados níveis de controle e características aplicadas.
	
	
	Processamento do transporte e volume de tráfego.
	
	
	Capacidade da via e nível de controle da via.
	
	
	Volumes de tráfego e a qualidade desejada do nível de serviço.
	
	
	Verificação quantitativa da via e qualidade da via.
	
	
	Os sinais de identificação para os municípios e regiões instalados em pontes, passarelas, viadutos e túneis, de identificação de limites, divisas e fronteiras, de praças de pedágio, indicativas de nome de rodovia, indicativas de distância de rodovias são retangulares, e fundo azul refletivo, legenda branca refletiva. Qual a função da sinalização  utilizada para passagem de veículo em nível, cujo simbolo é a cruz de santo André?
	
	
	Advertência para parada obrigatória.
	
	
	Sinal de regulamentação para preferência.
	
	
	Advertência de obras.
	
	
	Advertência para cruzamento ferroviário.
	
	
	Advertência em sentido único.
Segundo a Associação Brasileira de Normas Técnicas, NBR - 9649, com a menor vazão admitida em qualquer ponto é possível estimar o menor diâmetro da tubulação como limites mínimos de vazão. Qual sistema é possível a partir da tubulação tornar-se mais vantajoso, melhor custo de operação?
Sistema com tubulação por gravidade.
Sistema com tubulação dupla.
Sistema com tubulação por gravidade e por bomba de recalque.
Sistema com tubulação angular.
Sistema com tubulação dupla angular
No ano de 2006, Evo Morales declara o Decreto Supremo, como presidente da Bolívia, impõe regras para os hidrocarbonetos, junto os derivados de petróleo extraídos no país. Segundo o documento, conhecido como “O decreto”, transfere a propriedade das reservas para a Bolívia e aumenta os impostos sobre a produção de 50% para 82%, entre outros tópicos. No caso do Brasil, as responsabilidades de definições ficam a cargo dá:
ANTT.
DNIT.
ANAQ.
ANTAC.
CONOMA.
	A via em condições muito próximas ao limite da sua capacidade, com elevado fluxo de veículos, apresenta dificuldade na fluidez e mobilidade, gera atenções para os usuários evitar acidentes, sejam eles graves ou leves. Como definimos um perfeito fluxo ao se tratar de veículos nas vias?
	
	
	Processamento do transporte e volume de tráfego.
	
	
	Verificação quantitativa da via e qualidade da via.
	
	
	Elevados níveis de controle e características aplicadas.
	
	
	Capacidade da via e nível de controle da via.
	
	
	Volumes de tráfego e a qualidade desejada do nível de serviço.
	 Questão 2
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00
	Para garantir aos usuários a sua efetividade, as sinalizações seguem padrões de cores, formas, definições específicas de letras e legendas de acordo com a velocidade operacional da via. Sendo assim, as cores devem ser mantidas inalteradas tanto de dia quanto à noite, mediante iluminação. Assinale a alternativa correta que define a padronização conforme indicações: 
	
	
	Para os sinais de regulamentação – verde.
	
	
	Para ângulos de 3,5º instalados na vertical do plano.
	
	
	Para rodovias federais, controle do DER.
	
	
	Para sinais de indicação – marrom.
	
	
	Para sinais de educação – branco.
Para realizar a projeção de tráfego futuro é necessário o conhecimento de alguns parâmetros. Tendo em vista tal projeção, quais variáveis estão envolvidas no cálculo do intervalo de tempo necessário para que uma contagem de tráfego no ano (0) dobre no ano (0+n). ?
	
Tráfego no ano-base, taxa de crescimento e intervalo de tempo decorrido.
Tráfego no ano-base, período base e intervalo de tempo nos dois períodos.
Tráfego no ano-base, taxa de crescimento, tráfego normal no semestre.
Tráfego no ano-base, Tráfego no ano futuro (n) e taxa de crescimento, 
Tráfego no intervalo de tempo, taxa de crescimento e intervalo de tempo no período.
Os sinais de identificação para os municípios e regiões instalados em pontes, passarelas, viadutos e túneis, de identificação de limites, divisas e fronteiras, de praças de pedágio, indicativas de nome de rodovia, indicativas de distância de rodovias são retangulares, e fundo azul refletivo, legenda branca refletiva. Qual a função da sinalização utilizada para passagem de veículo em nível, cujo simbolo é a cruz de santo André?
	
Advertência em sentido único.
Sinal de regulamentação para preferência.
Advertência para cruzamento ferroviário.
Advertência para parada obrigatória.
Advertência de obras.
	
Os sinais de identificação para os municípios e regiões instalados em pontes, passarelas, viadutos e túneis, de identificação de limites, divisas e fronteiras, de praças de pedágio, indicativas de nome de rodovia, indicativas de distância de rodovias são retangulares, e fundo azul refletivo, legenda branca refletiva. Qual sinalização é utilizada para passagem de veículo em nível?Advertência para cruzamento ferroviário.
	
	
	Sinal de regulamentação para preferência.
	
	
	Advertência para parada obrigatória.
	
	
	Advertência em sentido único.
	
	
	Advertência de obras.
	
Conforme normativa do DNIT, que estabelece que veículos utilitários, furgões de eixo simples atingem a capacidade de 1500 kg, classificados como veículos de rodas simples. Para o exato dimensionamento de uma via é necessário conhecer todos os elementos, de acordo com a lei nº 9503, que estabelece o:
	
	
	Código de atribuição de vias somente urbana.
	
	
	Código de vias estreitas.
	
	
	CTB - instituído em 23/07 de 1997.
	
	
	Código de trânsito internacional.
	
	
	Código de atribuição de vias somente rural.
	
Sinais são utilizados sempre que preciso, seja para chamar a atenção dos usuários como identificação da via para situações potencialmente perigosas. Dentre as advertências e situações de perigo, qual sinal deverá ser controlado para evitar riscos?
	
	
	Identificação horizontal.
	
	
	Identificação em placas.
	
	
	Identificação vertical.
	
	
	Controle de pessoas.
	
	
	Controle de veículos e tráfego.
	
Os Níveis de serviço são definidos por critérios qualitativos e não por quantitativos, conforme condições de operação da via. Quais são as definições que devemos considerar para obter controle sobre os níveis de serviços?
	
	
	Tempo e velocidade média da viagem.
	
	
	Tempo de viagem e dimensão da via.
	
	
	Expansão da via.
	
	
	Tempo de viagem.
	
	
	Expansão da via e velocidade.
A Sinalização em categorias com a finalidade de regulamentação para o uso da via, a advertência para situações potencialmente perigosas ou problemáticas de acordo com o ponto de vista operacional, e o terceiro grupo serve para indicações, orientações e informações aos usuários, além do fornecimento de mensagens educativas. Para que ocorra conforme o planejado, qual parâmetro é possível definir sinalizações efetivas?
Advertências.
Ponto visual.	
Cores.	
Padronização.
Vias.
A via em condições muito próximas ao limite da sua capacidade, com elevado fluxo de veículos, apresenta dificuldade na fluidez e mobilidade, gera atenções para os usuários evitar acidentes, sejam eles graves ou leves. Como definimos um perfeito fluxo ao se tratar de veículos nas vias?
Elevados níveis de controle e características aplicadas.	
Processamento do transporte e volume de tráfego.	
Verificação quantitativa da via e qualidade da via.	
Capacidade da via e nível de controle da via.	
Volumes de tráfego e a qualidade desejada do nível de serviço.
	
Para realizar a projeção de tráfego futuro é necessário o conhecimento de alguns parâmetros.  Tendo em vista tal projeção, quais variáveis estão envolvidas no cálculo do intervalo de tempo necessário para que uma contagem de tráfego no ano (0) dobre no ano (0+n). ?
 
	
	
	Tráfego no ano-base, taxa de crescimento e intervalo de tempo decorrido.
	
	
	Tráfego no intervalo de tempo, taxa de crescimento e intervalo de tempo no período. 
	
	
	Tráfego no ano-base, Tráfego no ano futuro (n) e taxa de crescimento, 
	
	
	Tráfego no ano-base, taxa de crescimento, tráfego normal no semestre.
	
	
	Tráfego no ano-base, período base e intervalo de tempo nos dois períodos.
	
De acordo com o Manual de Sinalização Viária do DNIT, a implantação e o posicionamento das placas têm a função de garantir uma perfeita visibilidade ao motorista, posicionamento, segurança e conforto. Como são definidos os sinais suspensos conforme o DNIT?
 
	
	
	Na horizontal.
	
	
	Ângulo de 3º a 5º com a vertical.
	
	
	Na horizontal, ângulo de 3º a 5º.
	
	
	Na vertical.
	
	
	Na vertical, ângulo de 3º a 5º. 
Semana 1
	Questão 1 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	As divisas territoriais baseadas na industrialização diversificada definem a economia local, regional e nacional. No caso do Brasil, as fronteiras são integradas a partir do Tratado de Assunção pelos governos de Argentina, Paraguai e Uruguai, no caso, MERCOSUL, hoje CONE SUL com a entrada do Chile. Devido a extensão territorial brasileira ser expressiva, faz divisa com Países que não contemplam parcerias comerciais e estratégicas, como ocorre com alguns países vizinhos. Qual País contempla quatro estados nacionais como ponto de divisa?
	
	
	Uruguai.
	
	
	 Bolívia.
	
	
	Chile. 
	
	
	 Paraguai.
	
	
	Argentina.
	Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	O Brasil é o maior país da América do Sul ao se tratar de divisas por território, estende por cerca de 47% da porção Centro-Oriental do continente Sul-Americano. Devido a facilidade de acesso aos países vizinhos, o Brasil contempla com a integração que permite a permuta de bens, informações e tecnologias. Qual região de divisa com acesso direto proporciona a maior integração de comércio e desenvolvimento?
	
	
	Região do estado de Goiás, estado com maior produção de gado para corte.
	
	
	Região do estado de Santa Catarina, estado com grande potencial turístico por meio de praias e culinárias europeias.
	
	
	Região do estado do Paraná, estado de produção agrícola com acesso ao Mercosul.
	
	
	Região do Amazonas, maior PIB – Produto Interno Bruto concentrado na cidade de Manaus.
	
	
	Região de São Paulo, maior produção de tecnologia e desenvolvimento nacional.
Semana 2
	Questão 1 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	A respeito do modal rodoviário é possível afirmar que:
	
	
	É o segundo modal com maior tonelada transportada por km útil.
	
	
	Tem pouca capacidade de carga e ainda sim é o segundo modal mais utilizado no Brasil;
	
	
	Tem pequena capacidade de carga se comparado a outro modal;
	
	
	Denominado transporte porta-a-porta (door to door), caracteriza-se pelos baixos custos de operação;
	
	
	O modal se destaca por realizar o transito rodoviário entre exportador e importador, tem baixo custo devido ao alto volume de carga transportada e é um modal pouco oneroso;
	Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	A partir da necessidade e dificuldade da carga a ser transportada, o veículo divide-se em estruturas específicas.
Para estruturas simples, a descrição correta é:
	
	
	Caminhão tanque: veículo cuja carroceria é um reservatório cilíndrico, destinado ao transporte de líquidos a granel inflamáveis ou não;
	
	
	Caminhões Cegonha: veículos projetados para o transporte de vários automóveis em uma única vez, para distâncias curtas ou longas;
	
	
	Caminhão caçamba: veículo cuja carroceria apresenta uma estrutura semelhante à dos contêineres, cuja função é proteger de situações climáticas toda a carga transportada;
	
	
	Caminhão graneleiro ou silo: veículo utilizado para o transporte de gêneros perecíveis.
	
	
	Caminhão aberto: veículo utilizado para o transporte de mercadorias  perecíveis e exclusivamente grandes volumes. Em situações
de chuva são cobertos com lonas encerados;
Semana 3
	Questão 1 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	O sistema ferroviário é integrado pelos veículos (locomotivas), vagões e sistemas de transmissão. Os principais que impactaram o mundo são: Locomotiva a Vapor, Locomotiva Elétrica e Locomotiva Diesel Elétricas. A partir da geometria e capacidade de volume é possível o deslocamento de produtos e cargas. Qual vagão é possível transportar grande capacidade de grãos sólidos sem exposição ao tempo?
 
	
	
	Vagão hooper.
 
	
	
	Vagão-tanque
 
	
	
	Vagão gôndola.
 
	
	
	Vagão plataforma.
	
	
	Vagão fechado de descarga lateral.
 
	Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	É definido como comprimento útil de um desvio, a parte do desvio onde poderão estacionar os veículos. Estes pontos estão nos pátios de manobras, terminais secundários ao longo da via e/ou paralelismo entre duas linhas. Qual equipamento tem a função de realizar este processo com sucesso?
	
	
	Ligação secundária por diques.
	
	
	Ligação primária e secundária mediante AMV’s.
	
	
	Ligação primária e secundária por TGA.
	
	
	Ligação primária e secundária por diques.Ligação primária por TGA.
Semana 4
	Questão 1 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	Segunda a ANTAQ (2014), todo transporte marítimo se define pelo volume transportado, para cada tipo de carga existe um veículo específico. Qual tipo de navio é mais apropriado para o transporte de veículos?
	
	
	Sea Barge
 
	
	
	Bulk Carrier
 
	
	
	Roll on Roll of
	
	
	Multicarga
	
	
	Crude carrier
	Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	Que navegação comercial ocorre dentro do limite da parte marítima de um porto ou terminal portuário, exclusivamente para atender às necessidades dos navios, outras embarcações e instalações portuárias?
	
	
	Navegação de travessia.
	
	
	Navegação de apoio portuário.
	
	
	Navegação de interior.
	
	
	Navegação de cabotagem.
	
	
	Navegação de apoio marítimo.
Semana 7
	Questão 1 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	O direito aeronáutico e as atividades de transporte surgem na convenção de Chicago, estabelece a entrada e saída de um veículo entre territórios nacionais e internacionais. São procedimentos e responsabilidades conforme leis para voo. Toda relação é definida como:
	
	
	Liberdade de comércio
	
	
	Liberdade do ar.
	
	
	Liberdade de viagem.
	
	
	Responsabilidade de voo.
	
	
	Responsabilidade de ar.
	
Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	O gasoduto também conhecido como GASBOL, liga dois países, Brasil – Bolívia. Iniciou suas operações com gás natural com início em Santa Cruz de la Sierra na Bolívia até Canoas-RS, conta com 3150 km de extensão, 2593 km em solo brasileiro atravessando fazendas, cidades, montanhas, rios, rodovias, por 5 estados. O transporte tem a capacidade de vencer grandes distâncias com a função de integrar os diversos modais de transporte. Estas operações de transferência ou de transporte, ocorre por meio de: 
	
	
	Sistema de gravidade e sistema forçado por bombeamento em circuito fechado.
	
	
	Sistema de apoio por bombeamento em terminais.
	
	
	Sistema de bombeamento por circuitos fechados com gravidade.
	
	
	Sistema de gravidade com sistema de bombeamento em circuito aberto.
	
	
	Sistema de gravidade e sistema forçado sem bombeamento.
Semana 8
	Questão 1 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	A Sinalização em categorias com a finalidade de regulamentação para o uso da via, a advertência para situações potencialmente perigosas ou problemáticas de acordo com o ponto de vista operacional, e o terceiro grupo serve para indicações, orientações e informações aos usuários, além do fornecimento de mensagens educativas. Para que ocorra conforme o planejado, qual parâmetro é possível definir sinalizações efetivas?
	
	
	Ponto visual.
	
	
	Cores.
	
	
	Padronização.
	
	
	Vias.
	
	
	Advertências.
	Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	De acordo com o Manual de Sinalização Viária do DNIT, a implantação e o posicionamento das placas têm a função de garantir uma perfeita visibilidade ao motorista, posicionamento, segurança e conforto. Como são definidos os sinais suspensos conforme o DNIT?
 
	
	
	Na vertical.
	
	
	Na horizontal, ângulo de 3º a 5º.
	
	
	Ângulo de 3º a 5º com a vertical.
	
	
	Na horizontal.
	
	
	Na vertical, ângulo de 3º a 5º. 
	O Centro-Oeste do Brasil se destaca como maior produtor de soja e produtos agrícolas, sua malha rodoviária pede investimentos públicos para sua ampliação, conservação e restauração, refletindo na competitividade internacional. A realidade das demais regiões do Brasil, salvo raras exceções, não é diferente no que tange o estado de conservação da malha rodoviária. A última estimativa para os percentuais de participação de cada modal de transporte  em função das quantidades de toneladas/quilômetro-úteis (TKUs) de cada modal, resultantes das simulações do PNLT para o ano de 2011, apontam ampla maioria para o modal rodoviário, justamente o que carece de várias melhorias em sua malha. Marque a alternativa que corresponde a participação do modal rodoviário no total de toneladas/quilômetro-úteis (TKUs) totais.
	
	
	68 %
	
	
	39 %
	
	
	52 %
	
	
	45 %
	
	
	87 %
	
Os termos de comércio e desenvolvimento nacional e internacional dependem da troca de mercadorias, contratos de compra e venda junto com as operações intermediárias até o consumidor final. Hoje é possível devido às novas tecnologias, construções de estradas, vias pavimentadas e terminais intermediários. Quem foi responsável pelos acontecimentos iniciais dentro da infraestrutura de transportes? 
	
	
	As obrigações, clientes fabricantes, operadores logísticos e comerciantes tornam responsáveis pelos acontecimentos dentro da infraestrutura de comércio e terminais para transporte.
 
	
	
	O vendedor cumpre sua obrigação de entrega quando encaminha as mercadorias, liberadas para a exportação ao transportador.
	
	
	Com a ligação de territórios conquistados no período do império, a estrada criada pelos Egípcios torna referência pelos Romanos, responsáveis pelo aperfeiçoamento e a criação de rotas definidas. 
	
	
	O vendedor completa suas obrigações ao pagar o frete pelo transporte das mercadorias até o destino designado.
	
	
	O aperfeiçoamento e desenvolvimento de vias pavimentas e terminais são responsáveis pelo grande volume ao se tratar da matriz de transporte, com a criação da estrada pelos Egípcios e seu desenvolvimento com o transporte mecânico, e os Espanhóis se tornam responsáveis por toda infraestrutura hoje conquistada. 
	 
A respeito do modal rodoviário é possível afirmar que:
	
	
	O modal se destaca por realizar o transito rodoviário entre exportador e importador, tem baixo custo devido ao alto volume de carga transportada e é um modal pouco oneroso;
	
	
	É o segundo modal com maior tonelada transportada por km útil.
	
	
	Tem pouca capacidade de carga e ainda sim é o segundo modal mais utilizado no Brasil;
	
	
	Denominado transporte porta-a-porta (door to door), caracteriza-se pelos baixos custos de operação;
	
	
	Tem pequena capacidade de carga se comparado a outro modal;
	
As atividades desenvolvidas dentro do território nacional comtemplam conforme lei de responsabilidade de transporte, disposta na Lei n.6.288, de 11.12.1975.
Segundo esta mesma lei, a responsabilidade do transportador limita-se no valor, quando:
	
	
	A carga seja de produtos farmaceuticos.
	
	
	a carga seja produto comercial
	
	
	a carga seja de produtos especiais
	
	
	A carga seja segurada.
	
	
	Explosivos, solventes e produtos controlados pelos órgãos responsáveis.
	
Conforme AREMA – American Railway Engineering Association, são adotados os seguintes parâmetros: peso específico mínimo, resistência de rupturas, solubilidade do material, entre outros. Qual característica deve ser levada em consideração ao se tratar de matérias estranhas na composição do lastro?
	
	
	Pedra britada, a mais recomendável, resistente, não sofre alterações nas suas características em contato com os agentes atmosféricos, permeável e permite alto nível de nivelamento do lastro.
	
	
	Absorção do material com uma amostra de 230 gramas (1/2 libras) mergulhada em água por aproximadamente 2 horas com o intuito de aumentar o peso não ultrapassando a 10 gramas/dm³.
	
	
	Escória, material retirado da indústria siderúrgica e metalúrgica, alto nível de dureza e resistência de suporte, geralmente empregado nas proximidades de usinas.
	
	
	As substâncias nocivas atuantes no material não devem ultrapassar 1%, torrões de argila, conforme método apresentado na ABNT da MB8.
	
	
	O lastro tem o poder de manter a superfície contínua e uniforme por meio dos dormentes, não somente estrutural, mas de drenagem da superestrutura, nivelamento dos trilhos e resistência aos agentes atmosféricos.
	
A fiscalização a cargo da ANTT tem a finalidade de verificar a concordância no cumprimento das normas e contratos vigentes, 
especialmente quanto à adequada prestação do serviço público de transporte ferroviáriode cargas. As infraestruturas são capazes de 
criar condições de suporte e aumentar a capacidade de resistência na plataforma, transmitir as cargas recebidas para a plataforma. 
Qual local concentra a maior parte da carga transmitida pelo veículo e tem a função principal de regularizar e definir a altura do lastro? 
	
	
	Dormente.
	
	
	Trilho.
	
	
	Sublastro.
	
	
	Subleito.
	
	
	Lastro.
	
Canais artificiais são construídos com o objetivo de articular dois ou mais cursos fluviais e/ou melhorar a curvatura de determinados trechos de rios para que os comboios possam se deslocar com maior facilidade e menor risco de colisão com as margens. Portanto nestes canais tem-se a velocidade limitada. Qual a velocidade máxima permitida para um navio contra o fluxo d'água?
	
	
	15 m/s
	
	
	4,5 m/s
	
	
	14,6 m/s
	
	
	12 m/s
	
	
	10,5 m/s
	Que navegação comercial ocorre dentro do limite da parte marítima de um porto ou terminal portuário, exclusivamente para atender às necessidades dos navios, outras embarcações e instalações portuárias?
	
	
	Navegação de interior.
	
	
	Navegação de apoio marítimo.
	
	
	Navegação de travessia.
	
	
	Navegação de apoio portuário.
	
	
	Navegação de cabotagem.
	Segundo a Associação Brasileira de Normas Técnicas, NBR – 9649, com a menor vazão admitida em qualquer ponto é possível estimar o menor diâmetro da tubulação como limites mínimos de vazão. Qual sistema é possível a partir da tubulação tornar-se mais vantajoso, melhor custo de operação?
	
	
	Sistema com tubulação angular.
	
	
	Sistema com tubulação por gravidade.
	
	
	Sistema com tubulação dupla angular.
	
	
	Sistema com tubulação por gravidade e por bomba de recalque.
	
	
	Sistema com tubulação dupla.
	O Transporte utiliza vias tubular para transporte de produtos e derivados, são lançados por pressão ou arraste com infraestruturas aéreas ou subterrâneas. Uma dutovia é composta por quatro elementos: unidade de transporte, unidade de produção, terminais e vias. Julgue as afirmativas a seguir e assinale a falsa:
	
	
	São pontos estrategicamente definidos, destinados à armazenagem do produto para que seja redistribuído por redes de dutovias menores ou por outros modais para o consumo ou exportação ou até mesmo para aguardar a demanda de mercado para ser transportado posteriormente. Terminal.
	
	
	Os equipamentos de controle são fundamentais para restringir a velocidade imprimida pelos mecanismos de propulsão. Desta maneira, evita-se que danos sejam causados por alta velocidade, que pode ocasionar erosão no tubo, ou por baixa velocidade, o que acarreta em sedimentação do produto. Controle.
	
	
	O veículo é o próprio duto bombeado. Cada partícula impulsiona as que a antecedem, assim formando uma corrente contínua, direcionada pela tubulação, que é a via. Veículo. 
	
	
	O veículo é a via estática. Cada partícula impulsiona as que a não antecedem, assim formando uma corrente contínua, direcionada pela tubulação, que é a via. Veículo. 
	
	
	Estrutura circular geralmente metálica, em tempos exige com frequência a necessidade de interromper as vias para bombeamento nas estações propulsoras ou armazenamento em silos. Vias. 
	Para garantir aos usuários a sua efetividade, as sinalizações seguem padrões de cores, formas, definições específicas de letras e legendas de acordo com a velocidade operacional da via. Sendo assim, as cores devem ser mantidas inalteradas tanto de dia quanto à noite, mediante iluminação. Assinale a alternativa correta que define a padronização conforme indicações: 
	
	
	Para ângulos de 3,5º instalados na vertical do plano.
	
	
	Para os sinais de regulamentação – verde.
	
	
	Para sinais de educação – branco.
	
	
	Para sinais de indicação – marrom.
	
	
	Para rodovias federais, controle do DER.
	Conforme normativa do DNIT, que estabelece veículos utilitários, furgões de eixo simples atingirem a capacidade de 1500 kg, serem classificados como veículos de rodas simples. Para o exato dimensionamento de uma via é necessário conhecer todos os elementos, de acordo com a lei nº 9503, que estabelece o:
	
	
	Código de vias estreitas.
	
	
	Código de trânsito internacional.
	
	
	Código de atribuição de vias somente urbana.
	
	
	CTB - instituído em 23/09 de 1997.
	
	
	Código de atribuição de vias somente rural.
	Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	As divisas territoriais baseadas na industrialização diversificada definem a economia local, regional e nacional. No caso do Brasil, as fronteiras são integradas a partir do Tratado de Assunção pelos governos de Argentina, Paraguai e Uruguai, no caso, MERCOSUL, hoje CONE SUL com a entrada do Chile. Devido a extensão territorial brasileira ser expressiva, faz divisa com Países que não contemplam parcerias comerciais e estratégicas, como ocorre com alguns países vizinhos. Qual País contempla quatro estados nacionais como ponto de divisa?
	
	
	 Bolívia.
	
	
	Argentina.
	
	
	Uruguai.
	
	
	Chile. 
	
	
	 Paraguai.
	
Sobre o Operador de Transporte Multimodal, é possível afirmar que:
	
	
	O sistema Multimodal de Cargas acontece através da execução de vários contratos, distribuídos em duas ou mais modalidades de
transporte, iniciando de um ponto remoto até o destino, executado sob a responsabilidade dividida entre o OTM – Operador de Transporte Multimodal, e o seu contratante.
	
	
	Sua habilitação, procedimentos para uma pessoa jurídica nacional ou o representante de uma empresa estrangeira habilitar-se a Operador de Transportes Multimodal - OTM ainda carecem de regulamentação legal.
	
	
	O operador assume a responsabilidade da execução do contrato, pelos prejuízos resultantes de perda, danos ou avaria das cargas sob sua custódia, assim decorrentes de atraso em sua entrega, mesmo quando não houver prazo acordado.
	
	
	O exercício da atividade depende da habilitação e registro na ANTT. Caso deseje atuar em âmbito internacional, deverá também se licenciar
na Secretaria da Receita Federal. Essas habilitações serão concedidas por um prazo de 20 anos.
	
	
	Classificado como pessoa jurídica contratada como principal para a realização do Transporte Multimodal de Cargas, da origem até o destino, por meios próprios ou por intermédio de terceiros.
	
Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	A partir da necessidade e dificuldade da carga a ser transportada, o veículo divide-se em estruturas específicas.
Para estruturas simples, a descrição correta é:
	
	
	Caminhão caçamba: veículo cuja carroceria apresenta uma estrutura semelhante à dos contêineres, cuja função é proteger de situações climáticas toda a carga transportada;
	
	
	Caminhão graneleiro ou silo: veículo utilizado para o transporte de gêneros perecíveis.
	
	
	Caminhão aberto: veículo utilizado para o transporte de mercadorias  perecíveis e exclusivamente grandes volumes. Em situações
de chuva são cobertos com lonas encerados;
	
	
	Caminhões Cegonha: veículos projetados para o transporte de vários automóveis em uma única vez, para distâncias curtas ou longas;
	
	
	Caminhão tanque: veículo cuja carroceria é um reservatório cilíndrico, destinado ao transporte de líquidos a granel inflamáveis ou não;
	
Questão 2 
	Analise as afirmativas sobre o transporte ferroviário e assinale a alternativa falsa.
	
	
	A redução no uso do transporte ferroviário se deve aos altos custos, visto que o transporte aéreo e o rodoviário são bem mais baratos, sobretudo, para o transporte de cargas pesadas.
	
	
	Um dos principais problemas do transporte ferroviário é a construção de vias férreas em terrenos acidentados.
	
	
	O transporte ferroviário é muito utilizado para o transporte de cargas pesadas, como minérios e diversas matérias-primas.
	
	
	A popularização do transporte rodoviário provocou a redução do uso do transporte ferroviário.
	
	
	O transporte ferroviário é uma excelente alternativa para o transporte de cargas pesadas mediante longas distâncias, apresentando custos bem inferiores se comparado com o transporterodoviário.
	
	
	Canais artificiais são construídos com o objetivo de articular dois ou mais cursos fluviais e/ou melhorar a curvatura de determinados trechos de rios para que os comboios possam se deslocar com maior facilidade e menor risco de colisão com as margens. Portanto nestes canais tem-se a velocidade limitada. Qual a velocidade máxima permitida para um navio contra o fluxo d'água?
	
	
	12 m/s
	
	
	14,6 m/s
	
	
	4,5 m/s
	
	
	15 m/s
	
	
	10,5 m/s
	Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	Os canais de navegação são estruturas construídas para acomodar a passagem de navios de um ponto a outro. São classificados em vários tipos, tanto os canais naturais, quanto rios deslocados para facilitar a navegação e ainda os canais inteiramente construídos artificialmente. O ponto estratégico para a navegação ligando os Portos do Japão aos portos Brasileiros são navegáveis em dois oceanos, quais são?
	
	
	Oceano Pacífico e Oceano Atlântico.
	
	
	Oceano Atlântico e Oceano Pacífico.
	
	
	Mar Mediterrâneo e Golfo Pérsico. 
	
	
	Inglaterra e Europa Continental. 
	
	
	Oceano Atlântico e Mar Mediterrâneo. 
7 Semana 
	Questão 1 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	O Transporte utiliza vias tubular para transporte de produtos e derivados, são lançados por pressão ou arraste com infraestruturas aéreas ou subterrâneas. Uma dutovia é composta por quatro elementos: unidade de transporte, unidade de produção, terminais e vias. Julgue as afirmativas a seguir e assinale a falsa:
 
	
	
	Estrutura circular geralmente metálica, em tempos exige com frequência a necessidade de interromper as vias para bombeamento nas estações propulsoras ou armazenamento em silos. Vias. 
	
	
	São pontos estrategicamente definidos, destinados à armazenagem do produto para que seja redistribuído por redes de dutovias menores ou por outros modais para o consumo ou exportação ou até mesmo para aguardar a demanda de mercado para ser transportado posteriormente. Terminal.
	
	
	Os equipamentos de controle são fundamentais para restringir a velocidade imprimida pelos mecanismos de propulsão. Desta maneira, evita-se que danos sejam causados por alta velocidade, que pode ocasionar erosão no tubo, ou por baixa velocidade, o que acarreta em sedimentação do produto. Controle.
	
	
	O veículo é o próprio duto bombeado. Cada partícula impulsiona as que a antecedem, assim formando uma corrente contínua, direcionada pela tubulação, que é a via. Veículo. 
	
	
	O veículo é a via estática. Cada partícula impulsiona as que a não antecedem, assim formando uma corrente contínua, direcionada pela tubulação, que é a via. Veículo. 
	
	
	Segundo a Associação Brasileira de Normas Técnicas, NBR – 9649, com a menor vazão admitida em qualquer ponto é possível estimar o menor diâmetro da tubulação como limites mínimos de vazão. Qual sistema é possível a partir da tubulação tornar-se mais vantajoso, melhor custo de operação?
	
	
	Sistema com tubulação dupla angular.
	
	
	Sistema com tubulação por gravidade.
	
	
	Sistema com tubulação angular.
	
	
	Sistema com tubulação por gravidade e por bomba de recalque.
	
	
	Sistema com tubulação dupla.
	
De acordo com o Manual de Sinalização Viária do DNIT, a implantação e o posicionamento das placas têm a função de garantir uma perfeita visibilidade ao motorista, posicionamento, segurança e conforto. Como são definidos os sinais suspensos conforme o DNIT?
 
	
	
	Ângulo de 3º a 5º com a vertical.
	
	
	Na vertical, ângulo de 3º a 5º. 
	
	
	Na horizontal, ângulo de 3º a 5º.
	
	
	Na horizontal.
	
	
	Na vertical.
	
	
		A capacidade define, a partir do volume máximo de veículos, tempo e condições de tráfego. Uma via projetada determina a capacidade de tráfego, volume de demanda e condições para seu uso. Conforme o DNIT expresso em manual, como é classificado uma via com velocidades elevadas?
	
	Vias entre pontos com terrenos acidentados.
	
	Vias no interior de cidades.
	
	Vias entre bairros locais.
	
	Vias entre pontos com rodovias arteriais.
	
	Vias entre bairros interurbanos.
	
O transporte dutoviário vem se revelando como uma das formas econômicas de transporte para grandes volumes quando comparados com os modais ferroviário e rodoviário. Algumas características são atribuídas ao transporte dutoviário. Marque a alternativa que representa a característica deste modal.
	
	
	Flexibilidade
	
	
	Baixo custo de operacional envolvido
	
	
	Versatilidade
	
	
	Processo de entrega mais lento
	
	
	Alta capacidade de fluxo
Após classificar as vias de rodagem conforme seus níveis de serviço, as vias são definidas e classificadas quanto às suas características técnicas. Para via projetada em volumes de tráfego de transporte, qual pista é possível o tráfego ligado entre dois pontos, sem interrupções?
	
	Vias expressas. 
	
	Via simples de dois sentidos.
	
	Vias expressas de baixa velocidade.
	
	Vias simples ligadas pela marginal.
	
	Vias duplas com dois sentidos.
	
As placas de Trânsito são identificadas por meio de componentes gráficos e código conforme a sua função. Para advertir o usuário referente às suas obrigações, proibições e restrições e não acarretar em infrações conforme o código previsto em lei.
Com base nessas informações qual a função da identificação R-33?
Ciclovia.	
Rotatória.	
Peso em tonelada.	
Estacionamento.
Passagem à direita.
 
De acordo com a OACI - Organização da Aviação Civil Internacional e conforme o TCAS - Traffic Alert and Collision Avoidance System, a regulamentação brasileira está dividida em processos para controle de espaço aéreo e comercial. Dentro deste contexto, qual veículo tem a habilidade de realizar voos sem consumo de combustível constante, sustentado estruturalmente?
	
	Boing
	
	Bi-motores
	
	Aérodino
	
	Avião tipo cargueiro
	
	Caça
	O transporte dutoviário vem se revelando como uma das formas econômicas de transporte para grandes volumes quando comparados com os modais ferroviário e rodoviário. Algumas características são atribuídas ao transporte dutoviário. Marque a alternativa que representa a característica deste modal.
	
	
	Processo de entrega mais lento
	
	
	Alta capacidade de fluxo
	
	
	Versatilidade
	
	
	Baixo custo de operacional envolvido
	
	
	Flexibilidade
	
	
	Os Níveis de serviço são definidos por critérios qualitativos e não por quantitativos, conforme condições de operação da via. Quais são as definições que devemos considerar para obter controle sobre os níveis de serviços?
	
	
	Expansão da via e velocidade.
	
	
	Tempo de viagem e dimensão da via.
	
	
	Tempo e velocidade média da viagem.
	
	
	Expansão da via.
	
	
	Tempo de viagem.