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02/09/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 1/3 Acadêmico: Ivanir Barcelos Santos (1971698) Disciplina: Análise de Transportes (LOD05) Avaliação: Avaliação Final (Objetiva) - Individual FLEX ( Cod.:514169) ( peso.:3,00) Prova: 17394568 Nota da Prova: 9,00 Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 1. O custo logístico é formado por um amplo conjunto de fatores operacionais. Dentre estes custos operacionais, o transporte, o estoque e o processamento de pedidos representam grande parte do montante dos custos operacionais. Referente ao custo logístico, assinale a alternativa CORRETA: a) Embalagem, rastreamento de veículo e armazenagem de produtos. b) Atendimento ao consumidor, embalagem e armazenagem de produtos. c) Atendimento ao consumidor, embalagem e rastreamento de veículos. d) Atendimento ao consumidor, rastreamento de veículos e armazenagem de produtos. 2. Seja por transporte próprio ou contratado, ambos devem ser gerenciados. Sabemos que, quando utilizamos transportes contratados, existem alguns pontos que devem ser relevantes, para que tenhamos sucesso nessa contratação, ou seja, no resultado dos serviços contratados. Sobre os pontos que devem ser observados, assinale a alternativa CORRETA: a) Roteirização, dimensionamento das cargas, a fim de maximizar custos para a empresa. b) Tanto o transporte próprio quanto o contratado podem ser gerenciados da mesma maneira. c) Quando o transporte é contratado, não existe necessidade de controle, pois você acabou terceirizando o seu transporte. d) Eficiência nos serviços, negociações de fretes, documentação correta e controle através de auditorias. 3. O transporte é uma das principais atividades de logística e representa em média 2/3 dos seus custos, sendo essencial para atingir os objetivos de planejamento, implementação e controle dos fluxos para a satisfação do cliente final (FLEURY, 2000). Muitas empresas costumam terceirizar ou até quarteirizar seus serviços, mas ainda existem empresas que continuam com sua frota própria. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir: I- É importante a empresa saber o momento certo de substituir a frota, a fim de trazer melhorias no aspecto financeiro, no processo de prestação de serviços e na satisfação de clientes. II- Uma das informações que são necessárias na hora de tomar a decisão sobre a substituição da frota é o controle sobre gastos de manutenção da frota. III- Vários são os custos necessários para análise da necessidade de substituição da frota, mas um dos mais importantes é o cálculo de custos de operar. IV- Sabemos que o custo de manter praticamente não influencia no diagnóstico de troca/substituição da frota. Assinale a alternativa CORRETA: FONTE: FLEURY, P. F. Vantagens Competitivas e Estratégicas no Uso de Operadores Logísticos. In: FLEURY, P. F.; WANKE, P.; FIGUEIREDO, K. F. (Org.). Logística Empresarial. São Paulo: Atlas, 2000. a) As sentenças I e IV estão corretas. b) As sentenças I e II estão corretas. c) As sentenças II e III estão corretas. d) As sentenças I, II e III estão corretas. 4. O DRP ? Planejamento de Recursos de Distribuição ? é importante para gerir um sistema logístico. Sabemos também que, em qualquer lugar da produção, saber a quantidade e quando ela será utilizada é fundamental. Sobre o DRP, assinale a alternativa CORRETA: 02/09/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 2/3 a) DRP não requer um sistema de informação integrado, pois as informações necessárias são derivadas de um único local. b) DRP é um sistema integrado de gestão da demanda e de suprimentos. c) DRP inviabiliza os ajustamentos constantes no planejamento logístico, pois é baseado na demanda existente. d) DRP é um método utilizado baseado somente em previsões de vendas, sem se importar com informações referentes a estoques e consumos. 5. Existem dois tipos de gerenciamento: o de frota própria e o de contrato de terceiros. Cada um tem um estilo de gerenciamento. A escolha do tipo de gerenciamento é baseada na necessidade da empresa. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir: I- Na frota própria, os assuntos a serem gerenciados são: roteirização, balanceamento de cargas e despacho. II- No contrato de terceiros, os assuntos a serem gerenciados são: consolidação e negociação de fretes, auditorias e documentação. III- Gerente de tráfego é o responsável por gerir tanto frota própria como contrato de terceiros. IV- O transporte mais utilizado para o transporte de cargas é o trem. Assinale a alternativa CORRETA: a) As sentenças I, II e IV estão corretas. b) As sentenças II, III e IV estão corretas. c) As sentenças I, II e III estão corretas. d) As sentenças I, III e IV estão corretas. 6. A função tempo refere-se a uma prioridade competitiva para as empresas do setor logístico. Portanto, os prazos de entrega rápida, entrega pontual e velocidade de desenvolvimento referem-se a fatores que levam as empresas a desempenharem melhor suas operações com relação aos concorrentes (RITZMAN; KRAJEWSKI, 2004, p. 14). Sobre o prazo de entrega rápida, assinale a alternativa CORRETA: FONTE: RITZMAN, L. P.; KRAJEWSKI, J. L. Administração da produção. São Paulo: Prentice Hall, 2004. a) Possui agilidade no serviço de entrega de mercadorias, desde as movimentações internas ao transporte até o cliente. b) Refere-se a um sistema ERP ágil, que fornece o prazo ao cliente. c) Consiste em uma habilidade de criar e lançar um novo produto ou serviço no mercado. d) Significa cumprir os prazos de entrega de forma assertiva, na data estipulada. 7. O transporte terrestre é caracterizado por um amplo conjunto de tipos de veículos. A seleção do veículo ideal para um serviço logístico representa um fator decisivo para o alcance do desempenho logístico de uma empresa. Sobre a seleção do veículo ideal para um serviço logístico, assinale a alternativa CORRETA: a) O motorista deve ser o responsável pelo planejamento e seleção do melhor veículo de transporte. b) A idade do veículo e o consumo de combustível são os primeiros itens a serem ponderados na seleção do veículo. c) A disponibilidade de um veículo não deve ser levado em conta na seleção de um veículo, uma vez que o atraso em outros clientes não é uma preocupação logística. d) A capacidade de carga e a disponibilidade do veículo devem ser os primeiros itens a serem ponderados na seleção do veículo. 02/09/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php 3/3 8. As empresas estão analisando as suas operações continuamente, a fim de produzir mais com o mesmo ou o mesmo com menos. Flexibilizar significa executar de forma rápida e eficiente as necessidades dos clientes. Existem dois tipos de flexibilidade: customização e flexibilidade de volume. Sobre a customização, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Forma que a empresa utiliza que visa a atender aos desejos do consumidor, muitas vezes com alterações do projeto, tanto de produto quanto do serviço. ( ) O cliente deve ser tratado como um parceiro de longo prazo. Para que isso aconteça, hoje as empresas estão se especializando no atendimento diferenciado do cliente, com a produção de algum bem ou serviço, de acordo com a vontade ou necessidade do cliente. ( ) Forma que é dirigida para a orientação mecanicista, ou seja, voltada à produção e não ao mercado. ( ) Customizar significa conhecer a fundo o seu cliente, entender seus anseios e necessidades. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: a) F - V - V - F. b) F - V - F - V. c) V - V - F - V. d) V - F - F - V. 9. A utilizaçãode indicadores de desempenho passou a ser um imperativo na mensuração dos resultados empresariais da atualidade. Desta maneira, as empresas identificam, monitoram, e avaliam melhorias em seus respectivos processos em busca da vantagem competitiva. Sobre os indicadores de desempenho em logística, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Somente os processos com baixo desempenho devem ser monitorados. ( ) Relatórios e gráficos devem ser utilizados para auxiliar a tomada de decisão. ( ) Os indicadores podem ser divididos em diferentes níveis de mensuração, como individual, departamental, e organizacional. ( ) Apenas o monitoramento do lucro é suficiente para garantir o sucesso do negócio. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: a) V - F - F - V. b) F - V - V - F. c) V - F - V - F. d) F - V - F - V. 10. Os tipos de transportes apresentados e definidos como meios importantes no desenvolvimento da economia e do país como um todo vão desde o transporte aéreo, ferroviário, rodoviário até o dutoviário, que também transporta produtos de um ponto a outro ponto. Sobre os produtos transportados pelo transporte dutoviário, classifique V para as opções verdadeiras e F para as falsas: ( ) Materiais congelados e perecíveis. ( ) Produtos líquidos e gasosos. ( ) Produtos e mercadorias de pouco valor. ( ) É eficiente no transporte de óleo, minério e gases. Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: a) F - F - V - V. b) V - V - F - F. c) F - V - F - V. d) F - V - V - F. Prova finalizada com 9 acertos e 1 questões erradas.
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