Estácio_ Alunos2-9

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15/09/2020 Estácio: Alunos
https://simulado.estacio.br/alunos/?user_cod=2389065&matr_integracao=201904061621 1/3
 
(Petrobrás - 2010) Em relação aos contratos de afretamento por período, analise as afirmativas a seguir:
 
I - O afretador é obrigado a pagar aluguel (hire), continuamente, durante a vigência do contrato de
afretamento, independente dele empregar ou não o navio.
 
II - O aluguel (hire) deixará de ser pago quando o navio estiver indisponível para a prestação do serviço
em troca do qual o afretador se obrigou a pagar aluguel, tornando-se, nesse caso, o navio off-hire.
 
III - A retirada do navio de serviço por falta de pagamento do aluguel (hire) deixa de ser exercida pelo
fretador, caso o afretador efetue o pagamento do aluguel atrasado, antes do fretador manifestar sua
decisão em terminar o contrato.
 
Está correto APENAS o que se afirma em:
 
Valor diário de aluguel mensal de um navio sob Afretamento. O atraso dá o direito ao Cedente de retomar a posse do navio:
ESTR. PORTUÁRIA E TRANSP. MARÍTIMO INTERNACIONAL 
Lupa Calc.
 
 
GST1807_A9_201904061621_V2 
 
Aluno: RENIMAR AZEVEDO DOS SANTOS Matr.: 201904061621
Disc.: EST.PORT.TR.MAR.INT. 2020.2 - F (GT) / EX
 
Prezado (a) Aluno(a),
 
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua
avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se
familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
 
1.
I e III.
II.
II e III.
I e II.
I.
 
 
 
 
2.
Charter Party
Demurrage
Hire
Charterer
Disponent Owner
 
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15/09/2020 Estácio: Alunos
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No transporte marítimo internacional, mais especificamente no que diz respeito a fretamentos e afretamentos de navios,
necessário se faz conhecermos alguns conceitos. Nas opções apresentadas, assinale a única correta.
Porto brasileiro que, além de atender aos Estados do Rio Grande do Sul e Santa Catarina, também atende ao Uruguai, sul
do Paraguai e norte da Argentina:
Porto carioca cujo hinterland se sobrepõe ao do porto do Rio de Janeiro, possuindo terminais especializados para carvão,
minérios, alumina e contêineres
Quando um Operador Marítimo precisa de mais navios para atender às demanda dos seus clientes, normalmente afreta um
navio já armado e o coloca imediatamente em tráfego comercial. Essa modalidade afretamento é conhecida como:
Custo estimado do combustível para reposicionar o navio em rota de navegação. A ser pago pelo Afretador quando o navio
é devolvido em áreas aonde não costuma haver carga de retorno:
 
 
 
3.
Ship Broker - A sua comissão é paga pelo Afretador, normalmente, em base percentual sobre o negócio.
Ship Broker - Corretor de navios especializado em pesquisar no mercado as solicitações de Proprietários de Navio,
Armadores, transportadores, embarcadores etc., fazendo todas as gestões para concretizar o afretamento de navios.
Fretador - Aquele que contrata um navio para seu uso, para operá-lo ou para reafretá-lo.
Fretamento - O Afretador ou Tomador (Armador ou Operador) contrata um navio para seu uso, para operá-lo ou para
reafretá-lo
Afretamento - O Fretador ou Cedente (Proprietário ou pelo Armador) entrega a terceiros a posse e o uso de um navio.
 
 
 
 
4.
Porto Alegre
Santos
Rio de Janeiro
Rio Grande
Vitória
 
 
 
 
5.
Angra dos reis
Niterói
Forno
Itaguaí
Açú
 
 
 
 
6.
COA
Voyage Charter
Time Charter
Demise Charter
Bare Boat
 
 
 
 
7.
Prancha
Dispatch
Ballast Bonus
15/09/2020 Estácio: Alunos
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Qual dos portos abaixo é a principal porta de entrada e saída de mercadorias do Brasil?
Performance
Demurage
 
 
 
 
8.
Itaqui
Suape
Salvador
Pecém
Santos
 
 
 
 
 
 
 
 Não Respondida Não Gravada Gravada
 
 
Exercício inciado em 15/09/2020 16:48:52. 
 
 
 
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