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LOGISTICA NACIONAL E INTERNACIONAL ATIVIDADE 4 2020

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Curso
	GRA0143 LOGÍSTICA NACIONAL E INTERNACIONAL GR1913202 - 202020.ead-12570.01 
	Teste
	ATIVIDADE 4 (A4) 
	Iniciado
	
	Enviado
	
	Status
	Completada 
	Resultado da tentativa
	10 em 10 pontos   
	Tempo decorrido
	58 minutos 
	Resultados exibidos
	Respostas enviadas, Respostas corretas, Comentários 
· Pergunta 1 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia com atenção o trecho a seguir.
 
“O planejamento estratégico é fundamental no sucesso de qualquer instituição. Mais ainda quando se trata de uma entidade que realiza ações em um horizonte de longo prazo, como os fundos de pensão. No caso da Previ, que gere recursos de mais de 200 mil associados, é preciso criar um planejamento estratégico voltado para este fim. E dentro deste processo é fundamental integrar os níveis estratégico, tático e operacional.
O planejamento estratégico é um documento basilar da gestão das Entidades Fechadas de Previdência Complementar (EFPC). Nele estão as diretrizes que norteiam a aplicação dos recursos garantidores e a forma como a instituição trabalhará para atingir seus objetivos”.
 
GOTO, P. Política de investimento e plano estratégico das fundações. Valor Econômico , 31/01/2019. Disponível em:
< https://www.valor.com.br/financas/6097927/politica-de-investimento-e-plano-estrategico-das-fundacoes >. Acesso em: 03/03/2019. 
 
Em relação ao artigo e aos conceitos envolvidos com o planejamento estratégico, assinale com V as afirmações verdadeiras, e com F as falsas.
 
( ) O planejamento estratégico é utilizado para o curto prazo.
( ) O foco do planejamento estratégico é o longo prazo.
( ) A diretoria da empresa é responsável pelo planejamento estratégico.
( ) Não é responsabilidade da diretoria definir o planejamento estratégico.
( )  A operação da empresa é responsável pelo planejamento estratégico.
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
F, V, V, F, F.
	Resposta Correta: 
	
F, V, V, F, F.
	Feedback da resposta: 
	Parabéns! A resposta está correta. O planejamento estratégico é fundamental para definir aonde a empresa deseja chegar futuramente, sendo delineado pelo corpo diretivo da empresa. Esse plano será desdobrado em ações que serão encaminhadas para instâncias inferiores que o executarão a fim de atingirem as metas definidas.
	
	
	
· Pergunta 2 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia o trecho a seguir.
 
“EBITDA, a sigla em inglês se refere ao lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização ( Earnings Before Interests , Taxes , Depreciation and Amortization ).
O Ebitda é um indicador que representa a geração operacional de caixa da empresa e nos possibilita saber o quanto geramos de recursos apenas em nossas atividades operacionais.
Nem sempre os dados relativos a lucro ou prejuízo são suficientes para analisar o desempenho efetivo de uma empresa em determinado período. Por isso, o Ebitda se torna também relevante ao medirmos os resultados. Quanto maior o Ebitda, maior a geração de recursos para o caixa da empresa”.
 
CONHEÇA importantes indicadores que reforçam nossa capacidade operacional. Petrobras 
– Fatos e Dados, 11/04/2016. Disponível em:
< http://www.petrobras.com.br/fatos-e-dados/conheca-importantes-indicadores-que-reforcam-nossa-capacidade-operacional.htm >. Acesso em: 06/03/2019. 
  
Outros indicadores, além do Ebitda, fazem parte dos instrumentos presentes na gestão empresarial. Relacione os que estão lista a seguir com a respectiva definição.
 
        I.                        Business Intelligence 
– BI
      II.                        Key Performance Indicators 
– KPIs
   III.                        On-time delivery – OTD 
   IV.                        Eficiência Global de Equipamento – OEE 
     V.                        Métricas ordinárias
 
(  ) Pacote de indicadores acompanhados pela alta direção da empresa.
(  ) Monitoram o cotidiano operacional; feitos pela supervisão e operação.
( ) Avalia o desempenho, a disponibilidade e a qualidade de um equipamento.
(  ) Avalia a qualidade do serviço ao cliente, monitorando os atrasos. 
(  ) Pacote de indicadores acompanhados pelas gerências operacionais. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
I, V, IV, III, II.
	Resposta Correta: 
	
I, V, IV, III, II.
	
	
	
· Pergunta 3 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia com atenção o trecho a seguir.
 
“Atualmente, o Brasil tem 42 mil quilômetros de rios potencialmente navegáveis, 19 deles economicamente navegáveis. Os principais rios da malha hidroviária brasileira são o Solimões, Madeira, Tapajós e o Tocantins, no Norte do país; o Paraná-Tietê, no Centro-Oeste; e as hidrovias do Sul, Jacuí, Lagoa dos Patos e Guaíba. 
Em 2016, foram transportadas 84,6 milhões de toneladas de cargas pelas hidrovias interiores de todo o país, contra 75,3 milhões de toneladas em 2010. No primeiro semestre deste ano já foram 47,6 milhões de toneladas.
Para potencializar a utilização desse meio de transportes, o governo federal está investindo R$ 560 milhões para abrir um canal de 140 metros e tornar a hidrovia do Tocantins navegável 10 meses por ano. As outras são naturalmente navegáveis”.
 
NO DIA Mundial dos Rios, Brasil comemora aumento de 11% no transporte por hidrovias. Ministério da Infraestrutura , 31/10/2017. Disponível em: < http://www.transportes.gov.br/ultimas-noticias/5294-no-dia-mundial-dos-rios,-brasil-comemora-aumento-no-transporte-por-hidrovias.html >. Acesso em: 03/03/2019.
 
A respeito do texto e com os conhecimentos adquiridos, assinale com V as afirmações verdadeiras, e com F as falsas. 
 
( ) O Brasil é o principal país a utilizar o transporte por meio de hidrovias, devido a sua infraestrutura bem desenvolvida.
( )  Nos últimos anos, o Brasil tem vivenciado um aumento no uso das hidrovias no transporte de cargas.
( ) O uso das vias fluviais confere mais rentabilidade de frete e aumenta a competitividade dos produtos. 
( ) Tem-se vivenciado, nos últimos anos, uma redução no uso das hidrovias no Brasil para o transporte de cargas.
( ) A utilização das vias fluviais confere menor rentabilidade de frete e aumenta a competitividade dos produtos. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de respostas. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
F, V, V, F, F.
	Resposta Correta: 
	
F, V, V, F, F.
	
	
	
· Pergunta 4 
1 em 1 pontos
	
	
	
	A visão sistêmica é cada vez mais necessária na tomada de decisão das operações de produção e logística de uma empresa. Leia o trecho a seguir.
 
“De acordo com ele [Arnaldo Luiz Corrêa diretor da Archer Consulting], esse cenário levou as companhias a cancelarem até agora ‘entre 400 mil e 500 mil toneladas’ de açúcar em contratos de exportação para a safra 2018/19, um volume que equivale a cerca de 2 por cento dos embarques potenciais do Brasil no ciclo – e mais ‘washouts’, como são conhecidas tais operações, podem ocorrer caso não haja reação nos preços do adoçante. ‘A usina cancela o contrato, e aquela cana que iria para produção de açúcar, vai para a de etanol’, explicou Corrêa. 
O álcool, que já vinha se mostrando atrativo para as usinas desde o ano passado, na esteira de mudanças tributárias, ganhou ainda mais atenção em 2018 graças à melhor competitividade frente a gasolina e ao derretimento das cotações do açúcar”.
 
GOMES, J. R. Usinas do Brasil cancelam vendas de açúcar; fixação de preços está. Reuters , 14/05/2018. Disponível em: < https://br.reuters.com/article/businessNews/idBRKCN1IF2U3-OBRBS >.
Acesso em: 03/03/2019.
 
A partir dos dados apresentados e das informações presentes no livro-texto, considere as afirmações a seguir.
 
        I.            As usinas avaliam qual produto irá propiciar o maior retorno financeiro e orientam sua produção para maximizá-lo.
     II.            Independentemente da cotação dos derivados da cana (etanol e açúcar), as usinas atendem na totalidade às quantidades contratadas.
  III.            Ao tomar a decisão de qual produto a usina irá produzir, o gestor não deve consideraro preço do açúcar, somente do etanol.
  IV.            A visão sistêmica não é trabalhada pelos gestores das usinas sucroalcooleiras.
 
Assinale a alternativa que apresenta a(s) assertiva(s) correta(s). 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
I, apenas.
	Resposta Correta: 
	
I, apenas.
	
	
	
· Pergunta 5 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia a notícia a seguir.
 
“O Brasil é o país que tem a maior concentração rodoviária de transporte de cargas e passageiros entre as principais economias mundiais. Segundo dados do Banco Mundial, 58% do transporte no país é feito por rodovias – contra 53% da Austrália, 50% da China, 43% da Rússia e 8% do Canadá. Os números são relativos a 2013. A malha rodoviária é utilizada para o escoamento de 75% da produção no país, seguida da marítima (9,2%), da aérea (5,8%), da ferroviária (5,4%), da cabotagem (3%) e da hidroviária (0,7%), de acordo com a pesquisa Custos Logísticos no Brasil, da Fundação Dom Cabral. O consultor de trânsito Sergio Ejzenberg, mestre em transportes pela Universidade de São Paulo, diz que o Brasil chegou a esse modelo de dependência quase total de rodovias em função de décadas de decisões ‘desastrosas’ e não tem como mudar esse quadro no curto prazo”.
 
MESQUITA, L. Crise revela dependência de transporte rodoviário que é ‘mais barato e dá voto’. BBC Brasil , 24/05/2018. Disponível em:
< https://www.bbc.com/portuguese/brasil-44247460 >. Acesso em: 03/03/2019.
 
Com relação aos conhecimentos adquiridos no texto-base e ao apresentado na notícia, assinale a alternativa correta. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
A grande utilização do modal rodoviário se deve ao baixo custo na aquisição do veículo transportador de carga, além da priorização pelos governantes por esse modal no Brasil, mesmo apresentando condições inadequadas para a maior parte das rodovias brasileiras.
	Resposta Correta: 
	
A grande utilização do modal rodoviário se deve ao baixo custo na aquisição do veículo transportador de carga, além da priorização pelos governantes por esse modal no Brasil, mesmo apresentando condições inadequadas para a maior parte das rodovias brasileiras.
	
	
	
· Pergunta 6 
1 em 1 pontos
	
	
	
	A alocação de recursos é um tema relevante para os gestores das empresas, pois buscam aumentar a rentabilidade do capital, buscando maximizar o retorno do acionista. Leia o trecho da reportagem a seguir.
 
“O executivo [Rodrigo Koelle, gerente de Transportes da Cargill] faz essa comparação para demonstrar que, diante dos problemas observados na matriz brasileira, a iniciativa privada acaba se tornando protagonista nos investimentos em infraestrutura e em soluções de transporte, atividades que obviamente não são o core business de empresas como a Cargill. ‘A verdade é que quando o transporte é ineficiente, o que se faz é pagar mais por alternativas, ou muitas vezes pela alternativa menos pior. E assim todo dinheiro que poderia ser investido em coisas como pesquisa e desenvolvimento acaba sendo aplicado em outras atividades’. No caso da operação no Rio Tapajós, o transporte hidroviário com as embarcações próprias representa uma alternativa ao escoamento de grãos pela BR-164, sobrecarregada e problemática”.
 
FISCHER, F. O país das águas. Revista Tecnologística , edição 255, set. 2017, p. 40. Disponível em: < http://tecnologistica.com.br/portal/revista/edicao-anterior/255/ >.
Acesso em: 03/03/2019.
 
A partir do texto e dos conceitos estudados, assinale a alternativa correta. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
A Cargill optou por imobilizar capital em ativo de transporte hidroviário, em detrimento de subcontratar transporte rodoviário. Apesar da necessidade de investimento relativamente alto, o custo de se operar é mais baixo que o rodoviário, além de possuir melhor confiabilidade.
	Resposta Correta: 
	
A Cargill optou por imobilizar capital em ativo de transporte hidroviário, em detrimento de subcontratar transporte rodoviário. Apesar da necessidade de investimento relativamente alto, o custo de se operar é mais baixo que o rodoviário, além de possuir melhor confiabilidade.
	
	
	
· Pergunta 7 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia o trecho a seguir.
 
“Nessa rodada, serão leiloadas as concessões de 12 aeroportos, divididas em três blocos. O Nordeste é formado por Recife, Maceió, João Pessoa, Aracaju, Juazeiro do Norte (CE) e Campina Grande (PB). Nele, os investimentos previstos somam R$ 2,153 bilhões e as outorgas a serem pagas ao governo federal chegam a R$ 1,671 bilhão. 
O bloco do Sudeste é formado pelos aeroportos de Vitória e Macaé (RJ), com previsão de investimentos de R$ 591 milhões e previsão de outorga de R$ 435 milhões ao longo do contrato. 
Já o bloco do Centro-Oeste, formado pelos aeroportos de Cuiabá, Sinop, Rondonópolis e Alta Floresta, todos no Mato Grosso, precisará de investimentos de R$ 771 milhões e outorga de R$ 9 milhões ao longo do contrato”.
 
OTTA, L. A. TCU dá sinal verde para conceder 12 aeroportos em 2019. Estadão , 24/10/2018. Disponível em: < https://economia.estadao.com.br/noticias/geral,tcu-da-sinal-verde-para-conceder-12-aeroportos-em-2019,70002562645 >. Acesso em: 03/03/2019.
 
Com relação ao que estudamos e ao texto apresentado, assinale a alternativa correta sobre as concessões da infraestrutura logística brasileira. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
As concessões na infraestrutura aeroportuária brasileira têm contribuído para a melhoria dessas instalações por meio de investimentos privados.
	Resposta Correta: 
	
As concessões na infraestrutura aeroportuária brasileira têm contribuído para a melhoria dessas instalações por meio de investimentos privados.
	
	
	
· Pergunta 8 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia com atenção o trecho a seguir.
 
“Pensando-se no menor impacto para a população e menor risco operacional de implantação, a Sabesp estruturou um plano para redução das vazões retiradas do Cantareira, cuja estratégia de atuação foi baseada em três pontos centrais:
•         Incentivo à redução do consumo de água dos clientes através de implantação de Programa de Bônus; 
•         Transferência de água tratada de outros sistemas produtores para a área atendida pelo Sistema Cantareira; 
•         Intensificação do Programa de Combate às Perdas, com redução do tempo de conserto de vazamentos, ampliação das setorizações, ampliação do percentual de rede coberto por válvulas redutoras de pressão e redução das pressões nas redes, diminuindo vazamentos”.
 
SABESP – Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo. CHESS – Crise Hídrica, Estratégia e Soluções da SABESP para a Região Metropolitana de São Paulo. São Paulo: Sabesp, 2015. Disponível em: < http://site.sabesp.com.br/site/uploads/file/crisehidrica/chess_crise_hidrica.pdf >.
Acesso em: 03/03/2019.
 
 
A partir das informações apresentadas, considere as afirmações a seguir.
 
I.                    A utilização de incentivo financeiro para a redução do consumo é um dos pilares da estratégia de contingência.
II.                 O abastecimento por meio de outras represas traz ganhos insignificantes para o suprimento da população.
III.              O uso de outras represas para o abastecimento traz ganhos consideráveis para o suprimento da população.
IV.              A redução no tempo de consertos de vazamentos e reduções na pressão da rede contribuem no atendimento contingencial.
 
Assinale a alternativa que apresenta as assertivas corretas. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
I, III e IV.
	Resposta Correta: 
	
I, III e IV.
	
	
	
· Pergunta 9 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Existem diversas metodologias que podem ser utilizadas sistematicamente na medição do desempenho de uma empresa. Leia com atenção o trecho a seguir sobre o BSC.
 
“Este é ainda considerado uma ferramenta organizacional que pode ser utilizada para gerenciar importantes processos como: estabelecimento de metas individuais e de equipe, remuneração, alocação de recursos, planejamento, orçamento, feedback e aprendizado estratégico. [....] funciona como um painel de controle para as organizações, com este é possívelvisualizar a organização e as várias perspectivas de uma só vez. Nesse painel, uma série de informações estratégicas são organizadas num conjunto de indicadores que permitem localizar problemas, definir rumos, prever turbulências e entender para onde caminha a empresa”. 
 
LOPES, P. L.; SILVA, R. F.; VICENTE, R. H. F. Fatores críticos no processo de implementação do BSC nas organizações. In: SIMPÓSIO DE EXCELÊNCIA EM GESTÃO E TECNOLOGIA, 12., Resende, 28-30/10/2015. Anais... Resende: AEDB, 2015, p. 1-5. Disponível em: < https://www.aedb.br/seget/arquivos/artigos15/28822367.pdf >. Acesso em: 03/03/2019.
 
Com base nos conhecimentos adquiridos no texto-base e nas informações aqui dispostas, assinale a alternativa correta. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
O BSC é uma medida de desempenho agrupado em quatro perspectivas (finanças, cliente, processos internos e aprendizado e crescimento).
	Resposta Correta: 
	
O BSC é uma medida de desempenho agrupado em quatro perspectivas (finanças, cliente, processos internos e aprendizado e crescimento).
	
	
	
· Pergunta 10 
1 em 1 pontos
	
	
	
	Leia com atenção o trecho a seguir.
 
“Em janeiro deste ano, a Cargill deu início a primeira operação brasileira com frota fluvial própria. ‘São 20 barcaças e três empurradores no Rio Tapajós, que operam no fluxo de Mirituba a Santarém, no Pará’, conta Rodrigo Koelle, gerente da Cargill Transportes. ‘Nessa rota nós movimentamos soja e milho, em uma operação com potencial para transportar 3 milhões de toneladas ao ano’. O executivo explica que a companhia já atuava nesse trajeto, mas sem ativos próprios, a exemplo de outras operações, como no rio Madeira”.
 
FISCHER, F. O país das águas. Revista Tecnologística , n. 255, p. 39, set. 2017. Disponível em: < http://tecnologistica.com.br/portal/revista/edicao-anterior/255/ >.
Acesso em: 03/03/2019.
 
A partir do texto e dos conceitos estudados, assinale a alternativa correta. 
	
	
	
	
		Resposta Selecionada: 
	
O investimento em frota própria pode indicar que a empresa busca melhor confiabilidade nos serviços, independentemente do custo.
	Resposta Correta: 
	
O investimento em frota própria pode indicar que a empresa busca melhor confiabilidade nos serviços, independentemente do custo.

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