AV1 - MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTE

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1a 
 Questão 
Acerto: 0,0 / 1,0 
 
Muitos movimentos sociais urbanos, além de lutarem pela mobilidade urbana, reivindicam que as cidades se construam em torno da 
mobilidade urbana sustentável, cujo conceito envolve: 
 
 
a prioridade na preservação da natureza em detrimento da disseminação de veículos. 
 
o reordenamento das cidades a fim de garantir a preservação das áreas naturais. 
 a combinação de desenvolvimento urbano, qualidade ambiental e justiça social. 
 
o equilíbrio entre o deslocamento das pessoas e a conservação das florestas urbanas. 
 a redução da emissão de poluentes no ambiente urbano pelos meios de transporte. 
Respondido em 02/10/2020 19:57:28 
 
Explicação: 
O conceito de mobilidade urbana sustentável refere-se ao desenvolvimento da mobilidade de forma a preservar o meio 
ambiente e sem prejudicar economicamente a população, promovendo também a justiça social. 
 
 
2a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que apresenta características importantes na formação de redes de transporte urbano: 
 
 
Para um aumento de eficiência, não se deve aproveitar a qualidade de cada modo. 
 
Não se deve adotar a estratégia de formação em rede. 
 
A rede não deve permitir a conexão entre os diferentes modos. 
 
Deve se adotar uma estratégia com longas linhas sem derivações 
 A infraestrutura de mobilidade urbana deve ser integrada. 
Respondido em 02/10/2020 20:00:27 
 
Explicação: 
Ver Aula 2 - conteúdo online 
 
 
3a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
A Lei 12.857, conhecida como Lei da Mobilidade Urbana, determina aos munícipios a tarefa de planejar e exceutar a política 
de mobilidade urbana e tem por objetivo contribuir para o acesso universal à cidade. Dessa forma é INCORRETO afirmar 
que: 
 
 
Embora os pedestres são o elo mais frágil da cadeia de mobilidade urbana, especialmente idosos, crianças e pessoas 
com alguma restrição física, a Lei acima citada não há uma única palavra nem uma única referência aos pedestres. 
 Os desafios para a melhora da mobilidade urbana são diversos e atendem às especificidades locais, porém envolve 
incentivo do transporte individual, melhoria dos transportes públicos; substituição da energia fóssil pela limpa; 
construção de ciclovias e ciclofaixas e integração dos meios de transporte por meio de bilhetagem única, entre outros. 
 
Mobilidade urbana é definida como a facilidade de deslocamento das pessoas e bens na cidade, com o objetivo de 
desenvolver atividades econômicas e sociais no perímetro urbano de cidades, aglomerações urbanas e regiões 
metropolitanas. 
 
A ausência de políticas de mobilidade urbana específicas para aumentar a oferta de meios de transporte viáveis e 
eficientes resulta diretamente na busca pelo transporte individual, situação que é impulsionada pela pressão da 
indústria automobilística que, além de dividendos, gera empregos no Brasil. 
 
O plano de mobilidade urbana deverá ser compatibilizado com o plano diretor municipal, existente ou em elaboração, 
e no Brasil o prazo máximo é de cinco anos a partir da entrada em vigor desta Lei e a Lei é obrigatória em municípios 
acima de 20 mil habitantes e os municípios com população inferior a 20 mil habitantes devem adequar-se, de acordo 
com o planejamento de trânsito. 
Respondido em 02/10/2020 19:59:00 
 
Explicação: 
Bilhetagem única não é o objetivo da Lei mencionada. 
 
 
4a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Com relação à circulação e ao tráfego urbano, é correto afirmar que os congestionamentos observados hoje nas grandes cidades se 
agravam por conta: 
 
 
da falta de normas para a circulação de caminhões. 
 
do crescimento descontrolado das indústrias. 
 
da dispersão da oferta de emprego sobre o território urbano. 
 
do aumento da quantidade de ônibus circulando em vias segregadas. 
 da falta de investimento no transporte público e coletivo. 
Respondido em 02/10/2020 20:03:06 
 
Explicação: 
. 
 
 
5a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um documento legal que verse sobre as relações entre o homem e o meio 
ambiente: 
 
 
Constituição Federal 
 
Lei 9.605/98 
 
Lei 6.938/81 
 
ISO NBR 14001 
 Lei 8.666/93 
Respondido em 02/10/2020 20:15:19 
 
Explicação: 
A Lei 8.666 regulamenta o art. 37, inciso XXI, da Constituição Federal, institui normas para licitações e contratos da Administração 
Pública e dá outras providências., sem versar sobre a relação entre o homem e o meio ambiente. Ver conteúdo online - Aula 5. 
 
 
6a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um modo de redução das emissões de gases de efeito estufa: 
 
 Incrementar o transporte particular; 
 
Atuar na eficiência energética dos veículos; 
 
Desenvolver tecnologias de baixa emissão de carbono; 
 
Usar energias renováveis em conjunto com veículos híbridos; 
 
Aumentar o uso de biocombustíveis, como etanol e o biodiesel; 
Respondido em 02/10/2020 20:15:43 
 
Explicação: 
O transporte público é que deve ser estimulado para redução das emissões de gases de efeito estufa. 
 
 
7a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Polos geradores de tráfego são empreendimentos que atraem ou produzem grande número de viagens, causando reflexos negativos 
na circulação viária e em seu entorno imediato, e, em certos casos, prejudicando a acessibilidade de toda a região, além de agravar as 
condições de segurança de veículos e pedestres. Qualquer que seja a estruturação formal do roteiro para elaboração de estudos de 
impacto de polos geradores de tráfego, é importante que sejam desenvolvidos segundo os seguintes planos distintos de análise: 
I - Análise dos impactos sobre as vias de acesso e adjacentes ao empreendimento em função das prováveis ocorrências de 
congestionamentos e de pontos críticos de circulação e segurança viárias, pela redução ou esgotamento de sua capacidade de tráfego 
e assimetria entre oferta e demanda de vagas de estacionamento. 
II - Análise dos aspectos ambientais relacionados à localização, instalação, operação e ampliação de uma atividade ou 
empreendimento, apresentado como subsídio para a análise da licença requerida, tais como: relatório ambiental, plano e projeto de 
controle ambiental, relatório ambiental preliminar, diagnóstico ambiental, plano de manejo, plano de recuperação de área degradada e 
análise preliminar de risco. 
III - Análise do projeto arquitetônico do empreendimento no que diz respeito às características geométricas e de localização dos 
acessos, vias internas de circulação, raios horizontais e declividades em rampas e acessos, bem como ao dimensionamento, arranjo 
funcional e suficiência das vagas de estacionamento e de carga e descarga de veículos, entre outros aspectos. 
Está correto o que se afirma em: 
 
 
III, apenas. 
 
 I e II, apenas. 
 
II, apenas. 
 I e III, apenas. 
 
I, II e III. 
Respondido em 02/10/2020 20:16:29 
 
Explicação: 
. 
 
 
8a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma ferramenta computacional de suporte à decisão utilizada no 
planejamento da mobilidade: 
 
 
SSDE (Sistema de Suporte à Decisão Espacial) 
 
SIG (Sistemas de Informações Geográficas) 
 
SSP (Sistema de Suporte ao Planejamento) 
 
SSD (Sistema de Suporte à Decisão) 
 SSA (Sistema de Suporte à Análise de Mobilidade) 
Respondido em 02/10/2020 20:19:12 
 
Explicação: 
Não há referência do uso de SSA no suporte à decisão utilizada no planejamento da mobilidade. 
 
 
9a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Assinale a alternativa que indica o primeiro instrumento legal que definiu o conceito de Produtos Perigosos no Brasil: 
 
 
Resolução da ANTT 3.665, de 2011 
 
Resolução da ANTT 3.762, de 2012 
 
Lei 10.233, de 2001 
 Resolução da ANTT 420, de 2004 
 
Lei 11.442, de 2007 
Respondido em 02/10/202020:19:54 
 
Explicação: 
Nessa Resolução, define-se que são considerados Produtos Perigosos toda e qualquer substância ou artigo disponível na natureza 
ou elaborado por meio de algum processo que, por suas características físico-químicas, representem risco para a saúde das 
pessoas, para a segurança pública ou para o meio ambiente. 
 
 
10a 
 Questão 
Acerto: 1,0 / 1,0 
 
Sobre os objetivos da Política Nacional de Mobilidade Urbana, disposta na Lei 12.587/12, alterada pela Lei 13.406/16, considere 
as afirmativas a seguir. 
I - Reduzir as desigualdades e promover a supressão social. 
II - Promover o acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais. 
III - Proporcionar melhoria nas condições urbanas da população no que se refere à acessibilidade e à mobilidade. 
IV - Consolidar a gestão democrática como instrumento e garantia da construção contínua do aprimoramento da mobilidade urbana. 
Estão corretos os itens: 
 
 
I e III. 
 II, III e IV. 
 
I e II. 
 
I, III e IV. 
 
II e III. 
Respondido em 02/10/2020 20:19:59 
 
Explicação: 
De acordo com o Art. 7º da Lei 12.587/12, alterada pela Lei 13.406/16, a Política Nacional de Mobilidade Urbana possui os 
seguintes objetivos: 
I - reduzir as desigualdades e promover a inclusão social; 
II - promover o acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais; 
III - proporcionar melhoria nas condições urbanas da população no que se refere à acessibilidade e à mobilidade; 
IV - promover o desenvolvimento sustentável com a mitigação dos custos ambientais e socioeconômicos dos deslocamentos 
de pessoas e cargas nas cidades; e 
V - consolidar a gestão democrática como instrumento e garantia da construção contínua do aprimoramento da mobilidade 
urbana. 
 
 
 
 
 
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