Transporte não motorizado e Planejamento Urbano

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19/08/2020 Estácio: Alunos
https://simulado.estacio.br/alunos/?user_cod=1509569&matr_integracao=201608225461 1/4
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma vantagem do uso de transporte não motorizado:
Assinale a ÚNICA alternativa que não contempla objetivos do Planejamento Urbano:
MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTES 
Lupa Calc.
 
 
CCE1378_A1_201608225461_V1 
 
Aluno: IZA CAROLINY MATOS BONELA Matr.: 201608225461
Disc.: MOB.SIST.TRANSP. 2020.2 - F (G) / EX
 
Prezado (a) Aluno(a),
 
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua
avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se
familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
 
1.
aumento da qualidade de vida
aumento na quantidade de passageiros transportados por dia
redução de custo
redução da quantidade de acidentes
redução dos impactos ambientais
 
 
 
Explicação:
As alternativas motorizadas permitem o transporte de uma quantidade maior de passageiros. Ver Aula 1 do conteúdo
interativo.
 
 
 
 
2.
formular direcionamentos para o uso do solo urbano
racionalizar os recursos disponíveis
sustentar o crescimento familiar
prever a infraestrutura necessária
otimizar os recursos disponíveis
 
 
 
Explicação:
O crescimento familiar e sua sustentação estão fora do escopo. Ver Aula 1 do conteúdo interativo.
 
 
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19/08/2020 Estácio: Alunos
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O planejamento urbano requer a abordagem de diversas questões, em particular no que tange ao planejamento de
transportes. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma questão diretamente relacionada ao tema:
A melhoria da mobilidade urbana exige investimentos específicos conforme a localidade em estudo, dessa forma entende-se
corretamente que:
 
 
As ciclovias e "bicitrilhas", também conhecidas como ecovias, não são a mesma coisa. Uma das características que
as difere é que as ciclovias:
 
 
3.
projetos de tráfego
estudos de tráfego
logística
mobilidade urbana
planejamento e controle da produção
 
 
 
Explicação:
Durante este planejamento existem várias questões a se tratar, principalmente no que tange ao planejamento de transportes.
Nele, deve-se englobar a mobilidade urbana, a logística, os estudos e os projetos de tráfego. Ver Aula 1 do conteúdo
interativo.
 
 
 
 
4.
O BRT (do inglês Bus Rapid Transit) é um sistema de transporte de massa por ônibus que trafega em via segregada,
exclusiva; que apresenta baixa velocidade comercial, embarques em plataforma e com pagamento antecipado da
passagem.
O VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) é um sistema de transporte de massa que está entre o metrô e o ônibus
convencional, e tem origem nos antigos bondes que circulavam nas cidades e, geralmente, não tem a sua faixa de
tráfego exclusiva podendo se ¿encaixar¿ no meio urbano já existente.
O APM (do inglês Automated People Movers) são definidos como monotrilho, que, apesar do nome, o veículo não
necessariamente trafega sobre trilhos, e pode ser sobre rodas de pneus, apoiados na estrutura de concreto ou de aço,
em elevado, e como desvantagem necessitam de muito espaço para a sua implantação.
O VLT (Veículo leve sobre Pneus) é um sistema de transporte de massas baseado em uma composição com
motorização elétrica que roda sobre pneus e é guiada por um trilho central que fica sob o pavimento e não necessitam
de corredores específicos daí seu baixo custo de implantação. Pode ser considerado um VLT sobre pneus.
O BRS (do inglês Bus Rapid Service) é um sistema de transporte público na qual ônibus comum trafegam e vias
exclusivas e segregadas e que possibilita o tráfego de maneira mais ágil e rápida entre pontos determinados da cidade
com um grande número definido de paradas para atender aos passageiros.
 
 
 
Explicação:
Resposta E
 
 
 
 
5.
têm sua utilização restrita aos fins de semana.
são muitas delas desvinculadas do meio urbano.
partem da base de que a bicicleta é um brinquedo.
apresentam morfologia muito variada.
são uma parte do sistema viário urbano.
 
 
 
Explicação:
.
 
 
19/08/2020 Estácio: Alunos
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Muitos movimentos sociais urbanos, além de lutarem pela mobilidade urbana, reivindicam que as cidades se
construam em torno da mobilidade urbana sustentável, cujo conceito envolve:
O sistema de rodízio de veículos está esgotado na cidade São Paulo. Entendo que chegou a hora do pedágio urbano¿,
decretou Candido Malta, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP, anteontem durante o Fórum de
Mobilidade Urbana. Para ele, o pedágio é uma medida de contenção de congestionamentos melhor do que o aumento do
preço da gasolina, que criaria um aumento no custo dos transportes como um todo, fosse na cidade, no Estado ou no
país. Fonte: Folha de São Paulo, 12/10/2013.
Além do sistema de rodízio e do pedágio urbano, citados na reportagem acima, uma outra medida possível para promover a
mobilidade urbana nas cidades é:
 
Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma característica intrínseca aos serviços prestados pelos ônibus urbanos:
 
 
6.
o equilíbrio entre o deslocamento das pessoas e a conservação das florestas urbanas.
o reordenamento das cidades a fim de garantir a preservação das áreas naturais.
a combinação de desenvolvimento urbano, qualidade ambiental e justiça social.
a redução da emissão de poluentes no ambiente urbano pelos meios de transporte.
a prioridade na preservação da natureza em detrimento da disseminação de veículos.
 
 
 
Explicação:
O conceito de mobilidade urbana sustentável refere-se ao desenvolvimento da mobilidade de forma a preservar o meio
ambiente e sem prejudicar economicamente a população, promovendo também a justiça social.
 
 
 
 
7.
A melhoria nos padrões de qualidade dos veículos automotores.
A redução da passagem para estimular o deslocamento por meio de ônibus e metrôs.
O incentivo ao uso de meios de transportes alternativos e de massa.
A delimitação de, no máximo, um carro para cada habitante.
A realização de ações públicas de conscientização no trânsito.
 
 
 
Explicação:
Alternativa C é autoexplicativa.
 
 
 
 
8.
As rotas são distribuídas em grande distribuição espacial.
O serviço de transporte por ônibus é prestado e consumido de forma coletiva.
O pagamento é realizado antes da prestação do serviço.
Cada viagem pode ser considerada um serviço específico.
O serviço de transporte pode ser armazenado para atendimento posterior.
 
 
 
Explicação:
Não pode ser armazenado para uso posterior. Ver Aula 1 do conteúdo interativo.
 
 
 
 
 
19/08/2020 Estácio: Alunos
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 Não Respondida Não Gravada Gravada
 
 
Exercício inciado em 19/08/2020 16:42:51. 
 
 
 
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