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Disciplina: GST1897 - GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS Período: 2020.3 EAD (G) / AV Data: 10/10/2020 10:55:59 1a Questão (Ref.: 201907874472) Antes dos anos 50, as empresas executavam as atividades logísticas de uma maneira dispersa. Nas décadas seguintes, um dos fatores que mais contribuiu para a rápida evolução da integração na gestão Logística foi: A definição matemática do Lote Economico de Compra Globalização da economia O uso de Tecnologia de Informação Novas técnicas destinadas ao gerenciamento de transportes A adoção de cross docking nos Centros de Distribuição 2a Questão (Ref.: 201908328294) Uma estratégia de posicionamento logístico é composta por cinco categorias de decisão que devem ser articuladas e coerentes entre si ao longo do tempo, de modo a permitir uma empresa alcançar seus objetivos de custo e nível de serviço. Marque a alternativa que não corresponde a uma categoria de decisão. Alocação de Estoques Gestão Financeira Coordenação de Fluxo de Produtos Políticas de Transportes Política de Produção 3a Questão (Ref.: 201907532514) Percebe-se que o gerenciamento dos ciclos de atividades logísticas torna-se essencial para alcançar a eficiência de toda a cadeia de suprimentos. Qual das descrições está relacionada com o ciclo de atividades SUPRIMENTOS ? Está diretamente relacionada à forma como comercialmente a empresa distribui seus produtos, ou seja, como ela estabelece seu canal de distribuição. Refere-se a ações que atendem às necessidades de movimentação dos produtos desde a retirada no almoxarifado até a disposição desses nas diferentes etapas do processo produtivo. Refere-se as ações com relação aos insumos. Sendo assim, os insumos serão comprados, armazenados e transferidos para o processo produtivo à medida que forem solicitados para cumprir planos de produção. Esse ciclo envolve os subprocessos de armazenagem no processo produtivo e a movimentação interna de materiais ou semiacabados. É necessário é definir sobre localização de unidades de movimentação, controle de expedição, tipos de embalagem, administração de frota ou contratação de especialistas em transporte, gerencia de rotas entre fábricas e centros de distribuição. javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 574171/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 1027993/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 232213/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.'); 4a Questão (Ref.: 201908299724) São definidos como elementos de pós-transação no serviço de atendimento ao cliente na gestão da cadeia de suprimentos, EXCETO: Instalação Disponibilidade de estoque Assistência Técnica Recall Garantia 5a Questão (Ref.: 201910434595) Diversas soluções de software e hardware têm sido desenvolvidas para facilitar a gestão das atividades logísticas, visando o cumprimento dos quatro objetivos dos Sistemas de Informações Logísticas descritos a seguir, EXCETO: Coletar informações: obter dados sobre todos os recursos da cadeia de suprimentos, tais como transportes, estoques, armazenagem e produção, provendo completa visibilidade para todos os envolvidos; Analisar, planejar e controlar atividades: os trade-offs da cadeia de suprimentos devem ser gerenciados com base nas informações coletadas, visando a otimização global em vez da otimização local; Dar acesso à informação: fornecer as informações para as partes interessadas, no momento em que elas são necessárias, reduzindo as incertezas da cadeia de suprimentos; Permitir colaboração e integração: as decisões tomadas pelos elos da cadeia de suprimentos devem ser coordenadas, reduzindo as incertezas de demanda percebidas pelos parceiros; Fornecer gráficos de BI - Business Inteligence para otimizar a tomada de decisão estratégica das organizações; 6a Questão (Ref.: 201907892842) É um sistema de informação transacional, cuja a função é armazenar, processar e organizar as informações geradas nos processos organizacionais. É um software muito utilizado por empresas onde se tem o controle de todas as operações, vendas, compras, RH, financeiro etc. coletores de dados WMS ERP TMS EDI javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 999423/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 3134294/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 592541/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.'); 7a Questão (Ref.: 201907536960) O Estoque tem uma participação crucial na capacidade da cadeia de Suprimentos em apoiar a estratégia competitiva das empresas. Os estoques se dividem em categorias, sendo estas vinculadas ao fluxo de material e à forma em que será encontrado. Qual das opções abaixo denominam o tipo de estoque relacionado a seguinte definição: São aqueles que ficam estocados esperando alguma operação a mais que os adaptem as variadas formas de uso. Materia-prima Produto acabado Produto semi-acabado Estoque de distribuição Estoque em consignação 8a Questão (Ref.: 201907532566) No Centro de Distribuição os produtos são descarregados e redirecionados, na própria doca de descarga, para outros veículos de transporte, sem passar pela área de estocagem. Esse procedimento é chamado: Transit Time Merge in Transit Sistema Escalonado. Drive In Cross Docking 9a Questão (Ref.: 201907541208) Quanto à classificação, as embalagens são definidas com relação a sua função, e podem ser primárias, secundárias, terciárias, quaternárias e de quinto nível. Assinale a alternativa ERRADA: A embalagem secundária é a embalagem que visa dar proteção a embalagem primária A embalagem primária é aquela que está em contato direto com o produto que a contém. São exemplos de embalagens de quinto nível os paletes As embalagens terciárias embalam certa quantidade de unidades que já estão em suas embalagens primárias e secundárias As embalagens quaternárias são dispositivos que visam facilitar a movimentação na armazenagem 10a Questão (Ref.: 201907532617) Os transportes desempenham um papel importante na Logística. Qual dos textos abaixo descrevem características do MODAL FERROVIÁRIO ? O tempo de viagem é irregular em decorrência das demoras para a formação da composição e da necessidade de transbordos. Outro ponto a ser considerado é que, por ser realizado em trajetos devidamente delineados, falta flexibilidade, tendo, por isso, uma menor acessibilidade. javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 236659/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 232265/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 240907/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.'); javascript:alert('C%C3%B3digo da quest%C3%A3o: 232316/n/nStatus da quest%C3%A3o: Liberada para Uso.'); Pode transportar praticamente qualquer tipo de carga e é capaz de trafegar por qualquer via. Este fato faz com que integre regiões, mesmo as mais afastadas. Por não se prender a trajetos fixos, apresenta uma flexibilidade, a qual nenhum outro modal possui. Investimento inicial e custo operacional elevados. Pressupõe a existência de obras de engenharia e infraestrutura caríssimas. Transporte lento, devido ao tráfego em meio mais denso que o ar. Os inúmeros manuseios propiciam avarias. Possui grande capacidade de carga. É pouco flexível em rotas e horários, por estar sujeito às condições de navegabilidade, como o calado e o regime de marés. Opera a baixas velocidades Apesar do valor do frete ser muito elevado, é consideradoum modal ágil, recomendado para mercadorias de alto valor e pequenos volumes e encomendas urgentes.
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