AV2 CADEIA DE SUPRIMENTOS UNICARIOCA

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AV2 – CADEIA DE SUPRIMENTOS
	Iniciado em
	terça, 17 Nov 2020, 08:15
	Estado
	Finalizada
	Concluída em
	terça, 17 Nov 2020, 08:58
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Questão 1
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Texto da questão
O primordial em um projeto de redes de distribuição é alcançar o menor custo total nas operações, ao mesmo tempo em que continue disponibilizando o atendimento básico de alto nível ao cliente, sustentando vigor competitivo no mercando, ao passo que mantém capacidade operacional capaz de atender e superar expectativas fundamentais desse cliente.
 
De acordo com o enunciado e com o texto-base estudado é fundamental que o projeto atinja um alto nível operacional de:
Escolha uma opção:
a. atendimento.
b. produtividade.
c. capacidade.
d. integração. 
e. velocidade.
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A resposta correta é: integração..
Questão 2
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Texto da questão
A Supply Chain Management abrange aspectos relacionados desde o pedido do cliente, passando pela fonte inicial da matéria prima, até o ponto que o produto ou serviço será entregue, ou seja, compreende todas as funções internas e externa das organizações. Por essa razão é considerada estratégica para a competitividade, garantindo que todos os processos estejam de acordo para atender a necessidade do cliente, minimizando custos e aumentando a vantagem competitiva.
 
Analise as afirmativas a seguir e assinale V, de verdadeiro, para as que caracterizam as estratégias de gestão da cadeia de suprimentos, e F, de falso, para as que não caracterizam.
I. (  ) Pontos fracos e fortes associam-se ao ambiente interno da organização.
II. (  ) O planejamento estratégico da rede de operações é visto de maneira holística.
III. (  ) Oportunidades e ameaças estão relacionadas ao ambiente externo a empresa.
IV. (  ) O Balanced Scorecard (BSC) buscar um equilíbrio organizacional, com três diferentes perspectivas dos objetivos organizacionais,
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
Escolha uma opção:
a. F, V, F, V.
b. V, V, V, F. 
c. F, F, V, V.
d. V, V, F, F.
e. V, F, V, V.
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A resposta correta é: V, V, V, F..
Questão 3
Correto
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Texto da questão
Segundo Bowersox e Closs (2014) o planejamento dos transportes, de forma geral, representa o maior custo logístico. Os gerentes de transporte comprometem ou gerenciam mais de 60% das despesas logísticas totais de uma empresa típica. O setor de transporte é responsável também pela movimentação do estoque por meio da cadeia de suprimentos de uma empresa e para os clientes. Hoje, existe uma vasta gama de opções de transporte para apoiar a logística da cadeia de suprimentos. A escolha crucial é entre utilizar transportadoras contratadas ou uma frota própria operada pela empresa. Muitos gestores de transportes optam por utilizar uma combinação de serviços de transporte próprios em união a contratados.
BOWERSOX, D. J; CLOSS, D. J.; COOPER, M. B. & BOWERSOX, J. C. Gestão logística da cadeia de suprimentos. Porto Alegre: Bookman, 2014. v. 1, p. 200.
 
Considerando o enunciado e o estudo do texto-base, analise as afirmativas a seguir e assinale V, de verdadeiro, para as que caracterizam o planejamento dos transportes na gestão da cadeia de suprimentos, e F, de falso, para as que não caracterizam.
I.(     ) A maioria das despesas logísticas é causada pelo sistema de transportes.
II. (     ) Uma das problemáticas do planejamento dos transportes atual é a baixa disposição de variedade de opções de transporte. 
III. (     ) O transporte também responde pelo estoque.
IV. (     ) É possível empresas operarem seu transporte de forma mista, coexistindo próprio e contratado.
 
Agora, assinale a opção que apresenta a sequência correta.
Escolha uma opção:
a. V, V, F, F.
b. F, F, V, V.
c. V, V, F, V. 
d. V, F, F, V.
e. V, V, V, F.
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A resposta correta é: V, V, F, V..
Questão 4
Correto
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Texto da questão
No que ser refere à terceirização nas organizações, as novas soluções a partir de metodologias de outsourcing, a exemplo dos contratos de cessão, acordos integrativos, troca de informações, suporte, ente outros, estão fazendo com que um importante ator na cadeia de suprimentos passe a atuar de uma forma estratégica para a empresa.
A partir dessas informações e do conteúdo estudado a respeito da terceirização e dos seus benefícios na cadeia de suprimentos, uma parte importante nesse processo se refere a(os):
Escolha uma opção:
a. funcionários, porque eles fazem parte da cadeia de suprimentos.
b. concorrentes, já que eles se relacionam ao mercado competitivo.
c. stakeholders, por pertencerem à parte interessada ou interveniente no negócio.
d. clientes, uma vez que com eles ocorre a relação de troca e acordos.
e. fornecedores, pois com eles ocorre a troca de informações e o relacionamento a montante da cadeia. 
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A resposta correta é: fornecedores, pois com eles ocorre a troca de informações e o relacionamento a montante da cadeia..
Questão 5
Correto
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Texto da questão
Leia o trecho a seguir: A rede de suprimentos proporciona às organizações uma otimização no tempo produtivo, por meio da melhoria dos processos e redução de falhas. Por isso é considerada um fator chave na liderança e competitividade organizacional. Assim, a gestão das cadeias de abastecimento global poderá obter economias de abrangência, escala e velocidade. Com isso, as estratégias envolvem um processo contínuo de esforços junto às múltiplas organizações para que o produto chegue ao usuário final. A partir dessas informações e do conteúdo estudado a respeito da cadeia de suprimentos, pode-se dizer que ele:
Escolha uma opção:
a. envolve aspectos de planejamento de curto prazo.
b. liga-se às atividades de execução direta das ações diárias da empresa.
c. amplia as metas da empresa e aos planos táticos que ela possui.
d. estabelece objetivos relacionados ao processo de vendas e obtenção de lucros.
e.
associa-se a esforços múltiplos de vários setores, equipes e organizações. 
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A resposta correta é:
associa-se a esforços múltiplos de vários setores, equipes e organizações..
Questão 6
Incorreto
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Texto da questão
“Nasceu a partir da constatação de que, para sobreviver de forma competitiva, a organização deve gerenciar suas atividades ciente de que pertence a uma cadeia de atividades que transcende as barreiras legais que a definem (visão legalista que define a pessoa jurídica) e que, dependendo da maneira como se relaciona com as demais empresas que executam as atividades relevantes da cadeia, a organização pode construir uma cadeia de valor, ou, em outros termos, uma cadeia de produção eficiente."
MIRANDA, L. C. Gerenciamento da cadeia de valor. In: SCHMIDT, Paulo (Org.). Controladoria: Agregando valor para a empresa. Porto Alegre: Bookman, 2002, p. 102.
 
Sobre as atividades primárias e secundárias, as quais formam a cadeia de valor, analise as afirmativas a seguir.
I. As atividades primárias são aquelas que entram na cadeia de suprimentos para serem transformadas em produtos finais.
II. As atividades de apoio são aquelas que saem da cadeia de suprimentos e visam a entrega ao cliente.
III. A cadeia de valor corresponde ao valor máximo adicionado às atividades de entrada e saída da cadeia de suprimentos, visando o menor custo possível.
IV. As atividades de logística interna e externa da empresa são consideradas secundárias.
 
Agora, assinale a opção que apresenta as afirmativas corretas.
Escolha uma opção:
a. Apenas I e III estão corretas
b. Apenas I, III e IV estão corretas.
c. Apenas I, II e III estão corretas.
d. Apenas II e IV estão corretas. 
e. Apenas I e II estão corretas.
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Sua resposta está incorreta.
A resposta corretaé: Apenas I, II e III estão corretas..
Questão 7
Correto
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Texto da questão
De acordo com Ballou (2006), o planejamento logístico ou da cadeia de suprimentos deixou de ser uma simples atividade administrativa e passou a ser um processo gerencial. A elaboração e implementação não garantem a concretização dos objetivos pretendidos. É necessário considerar outra função fundamental do gerenciamento, o controle, em que o desempenho planejado é alinhado, ou mantido em linha, com os objetivos pretendidos. Tal processo nada mais é do que a comparação do desempenho real ao desempenho planejado, além de algo muito importante e que a maioria dos gerentes não observa: é responsável por colocar em prática qualquer ação corretiva, quando necessária, para aproximá-los mais. Sendo assim, a auditoria provê a informação necessária para o controle.
BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/Logística Empresarial. Porto Alegre: Bookman, 2006.
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado, analise as afirmativas a seguir e assinale V, de verdadeiro, para as que caracterizam o conceito do processo de controle na cadeia de suprimentos, e F, de falso, para as que não caracterizam.
I. (    ) O controle é um processo e é de responsabilidade do gerente da cadeia de suprimentos. 
II. (    ) O planejamento da cadeia de suprimentos é uma atividade fundamentalmente administrativa. 
III. (    ) Controle é a comparação, por intermédio de ferramentas específicas, do resultado final ao planejado, com implementando ações corretivas.
IV. (     ) Uma das ferramentas de controle é a auditoria.
 
Agora, assinale a opção que apresenta a sequência correta.
Escolha uma opção:
a. F, F, V, V.
b. V, V, F, V. 
c. V, F, F, V.
d. V, V, F, F.
e. V, V, V, F.
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Sua resposta está correta.
A resposta correta é: V, V, F, V..
Questão 8
Correto
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Texto da questão
Para Bowersox e Closs (2014), o planejamento dos transportes passa pelo entendimento aprofundado de toda a infraestrutura disponível para desenvolvimento do sistema de transportes corporativo. Sendo assim, entendemos que a estrutura de transporte de cargas é composta da disposição física ou infraestrutura física, veículos e transportadoras que operam, necessariamente, dentro de cinco modais básicos de transporte.
BOWERSOX, D. J; CLOSS, D. J.; COOPER, M. B. & BOWERSOX, J. C. Gestão logística da cadeia de suprimentos. Porto Alegre: Bookman, 2014. v. 1.
 
A partir destas informações e do conteúdo estudado a respeito do planejamento do transporte, os cinco modais de transporte são:
Escolha uma opção:
a. De cabotagem, aéreo, marítimo, rodoviário e ferroviário.
b. Lacustre, aéreo, ferroviário, rodoviário, dutoviário.
c. ferroviário, rodoviário, hidroviário, dutoviário e aéreo. 
d. Dutoviário, terrestre, rodoviário, ferroviário, aéreo.
e. Ferroviário, rodoviário, marinho, subterrâneo e aéreo.
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A resposta correta é: ferroviário, rodoviário, hidroviário, dutoviário e aéreo..
Questão 9
Incorreto
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Texto da questão
A Supply Chain Management abrange aspectos relacionados com várias etapas, processos e empresas, disseminando informações e funções, ou seja compreende todas as funções interna e externa as organizações. Por essa razão é considerada um fator estratégico, garantindo que todos os processos estejam alinhados para atender as necessidades dos clientes, obtendo um aumento na vantagem competitiva em função da redução de custos e minimização de falhas.
 
Com isso, analise as afirmativas a seguir e relacione os conceitos de gestão da cadeia de suprimentos apresentados a seguir.
	I. Processo de tomada de decisão
	(  ) Analisa os pontos fortes, fracos, oportunidades e ameaças da empresa, propondo alternativas e soluções às deficiências no desempenho.
	II. Supply Chain Management
	(  ) Está relacionado com a gestão da empresa e as tomadas de decisão sobre o que se almeja ser, no futuro.
	III. Planejamento estratégico
	(  ) Visa auxiliar as questões que envolvem o planejamento das políticas de atuação, na direção e sentido dos objetivos estrategicamente estabelecidos.
	IV. Planejamento de longo prazo
	(  ) Está relacionado com as empresas fornecedoras, distribuidoras e fabricantes
Escolha uma opção:
a. I – III – IV – II – V.
b. III – IV – I – V.
c. II – I – IV – III – V.
d. III – IV – V – I – II. 
e. I – IV – III – V – I.
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Sua resposta está incorreta.
A resposta correta é: I – III – IV – II – V..
Questão 10
Incorreto
Atingiu 0,00 de 0,80
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Texto da questão
Os processos de outsourcing se tornaram comuns em todo o mundo, especialmente, após a globalização. A proximidade, a facilidade de relacionamento entre os fornecedores e o aumento da competitividade, fizeram com que a alternativas fossem criadas para sanar problemas anteriormente complexos para as empresas. De acordo com Christopher (2014, p. 271), uma das alternativas é “[...] desenvolver a resiliência operacional, estimular a capacidade de se recuperar rapidamente e traçar caminhos alternativos para solucionar o rompimento.”
CHRISTOPHER, M. Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos. São Paulo: Elsevier, 2014, p. 271. 
Diante desse contexto, podemos apresentar a solução do outsourcing como essa alternativa, a qual precisa ser pensada e implementada por meio de três fases. Quais são elas?
Escolha uma opção:
a. Escolha do fornecedor; avaliação do fornecedor; sanção ao fornecedor.
b. Análise externa; escolha do fornecedor; seleção do fornecedor.
c. Análise interna; avaliação do fornecedor; sanção ao fornecedor. 
d. Análise interna; escolha do fornecedor; implementação e gestão.
e. Análise externa; seleção do fornecedor; avaliação do fornecedor.
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A resposta correta é: Análise interna; escolha do fornecedor; implementação e gestão..
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