AVA1 Principios de Engenharia

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CENTRO UNIVERSITÁRIO JORGE AMADO 
GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO 
 
 
 
EMILLE OLIVEIRA ANDRADE 
 
 
 
 
 
 
ATIVIDADE AVALIATIVA 1 – PRINCIPIOS DE ENGENHARIA
 
 
 
SALVADOR-BA 
2020 
EMILLE OLIVEIRA ANDRADE 
 
 
 
 
 
 
VEÍCULOS QUE PRODUZEM RUÍDOS E POLUIÇÃO ACIMA DE DETERMINADOS VALORES 
 
 
 
 
 
Trabalho elaborado para obtenção de nota da AVA1, cujo objetivo é a solução explicativa e discursiva de um estudo de caso envolvendo veículos de transporte com valores reduzidos de emissão de poluentes e ruídos.
Orientador: Carlos Eduardo S. Canejo
SALVADOR-BA
2020
Introdução
Descrever qual será a alternativa correta a ser seguida por um profissional de engenharia de uma determinada empresa, da qual seus veículos que produzem ruído e poluição acima de determinados valores devem utilizar rotas alternativas de modo a evitar trafegar em rodovias que cruzem reservas florestais.
Dentre 4 alternativas, apenas uma está correta e descreve a maneira eficiente que a empresa deverá acatar para melhores resultados.
Estudo de caso
Recentemente um Instituto de Proteção ao Meio Ambiente determinou que veículos que produzam ruído e poluição acima de determinados valores devem utilizar rotas alternativas de modo a evitar trafegar em rodovias que cruzem reservas florestais e, segundo a equipe, isto vai causar atrasos e incremento de custos aos serviços prestados por sua empresa de transporte.
Dessa forma, você recomenda à direção da empresa que seja desenvolvido um projeto para avaliar a viabilidade de utilizar veículos de transporte com valores reduzidos de emissão de poluentes e ruídos.
Tal atitude demonstra como é importante para os profissionais de Engenharia:
a) Tomar todas as decisões relativas às alternativas para o projeto tendo como base somente os requerimentos legais.
b) Seguir os requerimentos legais e padrões éticos da sociedade e da profissão.
c) Fazer o trabalho sempre buscando os melhores métodos de desenvolver os serviços efetivamente e atingir o objetivo a qualquer preço.
d) A importância de levar em conta o orçamento disponível para completar o projeto.
Resolução do caso
a) ERRADA – A alternativa indica que o profissional ao analisar uma determinada situação deverá levar em conta somente as leis impostas o que pode acarretar outros problemas relacionados com o aspecto geográfico e ambiental da localidade, e principalmente se contradizer com a ética profissional.
b) VERDADEIRA – O profissional ao estudar o problema, deverá seguir os requerimentos legais e o código de ética do profissional da engenharia, da agronomia, da geologia, da geografia e da meteorologia, onde o objetivo maior é a preservação e o desenvolvimento do ser humano e do meio ambiente. Dessa forma a empresa obterá resultados positivos dentro das necessidades a serem seguidas.
c) FALSA – O especialista deverá fazer seu trabalho sempre buscando os melhores métodos, porém ele nunca deverá colocar seus objetivos acima de qualquer preço pois estaria indo contra a ética e as leis implantadas na profissão e na sociedade.
d) FALSA – O orçamento de determinado projeto não deverá ser mais importante do que os requerimentos legais, o código de ética, e os fatores ambientais e socias expostos na situação analisada.
Conclusão
De acordo com o site transitoideal.com.br “as diferentes formas de poluição afetam a composição e o equilíbrio da atmosfera, interferem na cadeia alimentar, alteram os mecanismos naturais de proteção do planeta, prejudicam as espécies animais e vegetais existentes e podem ameaçar sua reprodução”
Ao analisar um determinado problema, o profissional deverá sempre seguir o código de ética da profissão, além da ética da empresa, das circunstâncias sociais, ambientais e geográficas, visando o melhor para o ser humano e o meio ambiente. Ética é um conjunto de valores morais importantes para o desenvolvimento e crescimento profissional.
Referência
https://www.crea-pr.org.br/ws/codigo-de-etica-do-profissional-da-engenharia-da-agronomia-da-geologia-da-geografia-e-da-meteorologia
http://www.transitoideal.com.br/pt/artigo/4/educador/51/poluicao-ambiental-eo-transito