Atividade 3 resp

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Aluna: Wanesca Carol Souza 201802070 
Atividade 3 
A Lei nº 12.587, de 3 janeiro de 2012, foi concebida com o objetivo de criar 
diretrizes e regras para os sistemas de transportes, seja para determinar os 
controles de cobrança, qualidade de prestação de serviço no âmbito público ou 
privado, por concessão das vias ou terceirização dos serviços. Essa lei também 
define as características que integram os modais de transporte para facilitar a 
mobilidade e a acessibilidade urbana no território dos municípios ou 
intermunicipais, para que os cidadãos tenham possibilidades de encurtar 
distâncias no seu deslocamento de origem ao destino. Não somente para o 
deslocamento de pessoas, mas também para a logística de cargas 
como: commodities, insumos, matéria-prima, produtos semiacabados ou 
produtos acabados. 
Considerando a Lei 12.587: descreva os polos geradores de tráfego; e quais 
ações podem ser tomadas para mitigar a concentração de veículos motorizados 
nesses locais com um planejamento de mobilidade e acessibilidade urbana? 
Referência 
BRASIL. Lei nº 12.587. Diário Oficial da União. Disponível 
em: http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2011-2014/2012/lei/l12587.htm. 
Acesso em: 23 dez. 2019. 
RESPOSTA: 
A lei aborda diretrizes sobre a mobilidade urbana onde é um instrumento de 
desenvolvimento, esta legislação está relacionada com organização e 
coordenação dos modos de transporte urbano (motorizados e não 
motorizados), de serviços e de infraestruturas. Dentre os seus princípios está a 
acessibilidade universal e o desenvolvimento sustentável das cidades. 
Os polos geradores de tráfego são construções urbanas que atraem grande 
quantidade de deslocamentos de pessoas ou cargas (escolas, conjuntos de 
escritórios, shopping centers). podem ser controlados por instrumentos legais e 
técnicos que definam a obrigatoriedade de que novas construções e ocupações 
com certas características sejam submetidas à análise dos órgãos 
competentes de transporte e trânsito. Muitas medidas levam em conta o 
impacto que determinadas ações podem causar em seu entorno e adjacências. 
Entendendo que as construções têm que ser analisadas em vários aspectos, 
para que não ocasionem diversos problemas em cidades, como problemas 
urbanísticos, no trânsito e transportes. Um dos maiores problemas causados 
pela implantação de um Pólo Gerador de Tráfego, quando não se tem um 
estudo específico do local, é o congestionamento nas vias de acesso. 
Para que esses impactos sejam amenizados todos os empreendimentos 
devem oferecer de contrapartida ações benéficas para a sociedade, e o local 
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2011-2014/2012/lei/l12587.htm
onde será implantado, como: pavimentações de ruas, construções e reformas 
de bens públicos. Um forte exemplo de Polo Gerador de Tráfego são os 
Shopping Centers, que devido as suas características específicas geram 
muitas viagens, causando impactos no sistema viário. o trânsito resulta das 
necessidades de deslocamento das pessoas por motivo de trabalho, de 
negócios, de educação, de saúde e de lazer e acontece em função da 
ocupação do solo pelos diferentes usos. 
Toda essa situação é agravada quando as áreas de carga e descarga e de 
embarque e desembarque não são previstas no projeto ou são 
subdimensionadas, acarretando, mais uma vez, a utilização de espaços nas 
vias de acesso para tais atividades, é fundamental que os órgão avaliadores 
não autorizem tais empreendimentos que afetem a sociedade como um todo, 
para que não haja consequências irrevogáveis.