Avaliação Final - Objetiva - Logística Integrada

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Disciplina: Logística Integrada (CEX96) 
Avaliação: 
Avaliação Final (Objetiva) - Individual Semipresencial ( Cod.:669389) ( 
peso.:3,00) 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Para uma avaliação dos custos na empresa, levamos em consideração o custo da 
imobilização dos estoques. Estes estão representados pelo tempo de permanência dos 
estoques na empresa. Sobre o que podemos considerar exemplos que integram os 
custos de utilização do espaço de armazenagem, analise as seguintes opções: 
 
I- Custos de oportunidade e taxas. 
II- Custos de seguros e taxas. 
III- Custos variáveis, custos de oportunidade e custos do armazém público versus 
armazém privado. 
IV- Custos de quebras, furtos e obsolescência. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) Somente a opção III está correta. 
 b) As opções II e IV estão corretas. 
 c) As opções I e IV estão corretas. 
 d) As opções I, II e IV estão corretas. 
 
2. Com a globalização, surgiram novos desafios e oportunidades no âmbito 
empresarial. Não há a necessidade da construção de grandes parques fabris na 
origem da empresa, pois há a possibilidade de produção em outras regiões. Sobre o 
foco das empresas atualmente, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) Focar em seu público-alvo, não levando em consideração os custos de produção. 
 b) Buscar novos mercados que se adéquem ao seu parque fabril, independente das 
deficiências de distribuição do produto 
 c) Satisfazer o maior número de mercados possível, nos quais a exigência está cada 
vez maior. 
 d) Satisfazer seu mercado atual que cresce exponencialmente, independente da 
qualidade do produto. 
 
3. Com o advento do sistema do código de barras, passou-se a difundir uma outra 
ferramenta de registro e identificação chamada radio frequency identification (RFID) 
ou identificação por radiofrequência. As RFIDs são denominadas de etiquetas 
eletrônicas ou smart tags (ou etiquetas inteligentes), pois estas etiquetas têm a 
capacidade de armazenar dados em um chip instalado em sua estrutura. Sobre o 
RFID, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As etiquetas RFID são imprescindíveis para o funcionamento de um sistema de 
registro de transações em determinado mercado (Blockchain). 
 b) A possibilidade de erros operacionais é relativamente alta, em média 10% de todo 
o volume manuseado. 
 c) São menos eficientes que a leitura por meio de códigos de barras. 
 d) Em sua completude, um pacote RFID inclui etiquetas com microchips nos 
produtos e antena para leitura no armazém conectada a um computador. 
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4. A logística foi parte integral das estratégias militares na época antiga, inclusive até 
os dias de hoje. No contexto do setor produtivo, a logística começou fazer parte 
integral das estratégias empresariais somente a partir da Revolução Industrial. Sobre 
o motivo do uso da logística a partir da Revolução Industrial, assinale a alternativa 
CORRETA: 
 a) Foi somente a partir da Revolução Industrial que as empresas conseguiram ter 
acesso aos recursos produtivos vindos de outros países. Essa foi a época dos 
grandes navios, permitindo assim o começo do comércio internacional de 
mercadorias, se abrindo assim as rotas comerciais para o Oriente (Ásia). Esse foi 
o elo dos grandes avanços da logística com a produção em grande escala. 
 b) Com o surgimento da produção em grande escala, houve a necessidade de 
alavancar os processos produtivos e a demanda de recursos em grande escala, 
sendo assim, a logística foi a peça-chave que permitiu a sustentabilidade do 
sistema de produção em grande escala. 
 c) Perante a necessidade de segurar fontes de insumos locais, as grandes empresas 
dessa época precisavam de estratégias logísticas para conseguir fluxos constantes 
de recursos desses fornecedores, pois ainda não existia comércio internacional de 
mercadorias. 
 d) Em função do aumento acelerado da produção, as grandes empresas dessa época 
começaram a se preocupar com a necessidade de melhorar seus processos de 
produção, o que levou a necessidade de métodos de produção que pudessem 
contornar os gargalos logísticos da época. 
 
5. Um sistema de informações logísticas busca integrar informações entre 
departamentos, no qual realizam parte de um processo administrativo ou operacional. 
Sobre quais departamentos fazem uso de um sistema de informações logísticas, 
assinale a alternativa CORRETA: 
 a) Serviço de atendimento ao consumidor (SAC), manutenção, produção e 
contabilidade. 
 b) Marketing, finanças, logística e produção. 
 c) Manutenção, contabilidade, finanças e logística. 
 d) Serviço de atendimento ao consumidor (SAC), produção e marketing. 
 
6. A reposição de estoques é uma atividade cotidiana em organizações com objetivo de 
manter itens disponíveis à pronta entrega aos clientes. Esta visão se estende para 
processos de manufatura, no qual as empresas precisam de estoques entre processos 
sequenciados para manter a sincronização das atividades produtivas. Suponha uma 
organização com demanda de 40 unidades ao dia com um ciclo operacional de 10 
dias. Qual é a quantidade a ser pedida por reposição? Tomando o mês com 21 dias 
úteis, na média, quantas solicitações de compras são necessárias por mês? 
Classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) 400 unidades devem ser supridas a cada 10 dias. 
( ) 100 unidades devem ser supridas mensalmente. 
( ) Dois pedidos de compra devem ser realizados dentro de um mês. 
( ) A cada uma semana deve-se realizar um pedido de compras. 
 
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Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - V - F - V. 
 b) V - V - F - F. 
 c) F - F - V - V. 
 d) V - F - V - F. 
 
7. Pensando no aprimoramento logístico, as organizações vêm se esforçando no 
entendimento sistêmico (global) das necessidades logísticas de seus processos 
operativos, desde a aquisição, produção, estocagem, até a distribuição aos clientes. 
Assim, essa visão sistêmica da logística tem o foco melhorar os meios logísticos da 
cadeia de suprimentos (Supply Chain). Com relação a esse pensamento sistêmico, 
analise as sentenças a seguir: 
 
I- A administração do fluxo de materiais precisa de uma visão sistêmica da empresa, 
visando ajudar no aprimoramento do fluxo das atividades das diferentes áreas da 
organização, com foco no resultado global. 
II- Nessa visão sistêmica da logística e seu respectivo aprimoramento, é necessário 
gerar diferenciais competitivos no que tange aos custos operativos/financeiros, 
inovação e qualidade dos produtos e/ou serviços ofertados. 
III- Nessa visão geral das atividades empresariais, a logística precisa gerar inovação 
para aprimorar processos produtivos e essencialmente para verificar a qualidade do 
produto a ser ofertado. 
IV- Uma das consequências dessa visão sistêmicafoi o desenvolvimento da cadeia 
de suprimentos (supply chain), que, entre outras coisas, gera um modelo de 
gerenciamento integrado do fluxo de compras, produção e distribuição. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças III e IV estão corretas. 
 b) Somente a sentença II está correta. 
 c) As sentenças I e IV estão corretas. 
 d) As sentenças I e III estão corretas. 
 
8. Para conseguir entender a cadeia logística do Brasil, deve-se primeiramente entender 
como é a estrutura de transporte e de logística do país, ou seja, deve-se entender a 
dinâmica dos setores ferroviário, portuário, aquário. Sobre esses setores, analise as 
sentenças a seguir: 
 
I- Estudos recentes mostram que há grande interesse nas perspectivas de crescimento 
do setor ferroviário de cargas, por se tratar de um serviço de transporte essencial da 
cadeia produtiva do Brasil. 
II- Após a Lei dos Portos, muitas foram as mudanças que aconteceram no setor 
portuário, mas houve falta de investimentos em superestruturas portuárias, ocorrendo 
até o início da década de 2010 uma certa falta de compatibilidade entre crescimento 
e capacidade portuária. 
III- São muitos os desafios do setor portuário. Um dos mais importantes são os 
gargalos inerentes ao próprio aumento da produção e a falta de infraestrutura 
portuária, o que faz os custos de transporte das mercadorias produzidas aqui no 
Brasil perderem a competitividade. 
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IV- O setor hidroviário nacional é bastante usado para o transporte de mercadorias, e 
se concentra na Região Norte do país. Nessa região, ele desempenha um papel muito 
importante no sistema de transporte, exemplo que deveria ser usado para as demais 
regiões do país. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças II e III estão corretas. 
 b) Somente a sentença I está correta. 
 c) As sentenças I e III estão corretas. 
 d) As sentenças II e IV estão corretas. 
 
9. Referente à Gestão de Compras, deve-se atentar para uma avaliação criteriosa na 
escolha dos melhores fornecedores antes de definir a compra, pois existem condições 
necessárias a serem observadas. Classifique V para as sentenças verdadeiras e F para 
as falsas: 
 
( ) Preço justo e que ofereça condições de estabelecer um preço de venda 
competitivo e obter uma boa margem de lucro. 
( ) Qualidade dos produtos ou mercadorias. 
( ) Quantidade suficiente para suprir as necessidades de produção e vendas de um 
determinado período. 
( ) Prazos de pagamento acessíveis que comprometam o capital de giro próprio. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - V - V - F. 
 b) V - F - F - V. 
 c) V - V - V - F. 
 d) V - V - F - V. 
 
10. Um dos eixos para uma boa gestão logística é conhecer e planejar bem os canais de 
distribuição. Sabe-se que quanto maior a verticalização de uma empresa, maior será 
o controle dos fluxos logísticos, envolvendo empresas e atividades diferentes, desde 
os fornecedores dos insumos até a distribuição das mercadorias ao consumidor. 
Neste contexto, disserte sobre as vantagens e as desvantagens da verticalização dos 
canais de distribuição de uma empresa. Sobre os canais de distribuição, classifique V 
para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) A colaboração na cadeia de valor contribui para aumento de competitividade, 
redução de custos de transação, troca de informações e decisões compartilhadas. 
( ) Quanto maior a verticalização nos canais de distribuição, maior o controle 
dentro do fluxo das mercadorias. 
( ) As mercadorias fabricadas seguem excepcionalmente para o varejista. 
( ) A decisão dos canais de distribuição não importam para o planejamento 
logístico. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - F - V - V. 
 b) V - V - F - F. 
 c) F - V - F - V. 
 d) V - F - V - F. 
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11. Considere a seguinte cadeia de suprimentos: 
 
Nessa cadeia, o número 1 representa um software que visa ao aumento da velocidade 
de comunicação entre empresas, agiliza o processo de compras e que integra os 
fornecedores à empresa. O número 2 representa um software utilizado internamente 
na empresa para gestão de seu armazém; e o número 3, um software que pode ser 
utilizado para controle e gestão das entregas da indústria para seus distribuidores, 
que são grandes atacadistas. 
 
Nesse contexto, os tipos de softwares usados para as situações 1, 2 e 3, 
respectivamente, são: 
 
 a) ERP (enterprise resource planning), MRP (material requirement planning) e 
WMS (warehouse management system). 
 b) EDI (electronic data interchange), WMS (warehouse management system) e TMS 
(transport management system). 
 c) EDI (electronic data interchange), TMS (transport management system) e ERP 
(enterprise resource planning). 
 d) MRP (material requirement planning), ERP (enterprise resource planning) e TMS 
(transport management system). 
 
 
 
 
 
 
 
 
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12. (ENADE, 2018) O serviço logístico em uma empresa representa um equilíbrio entre 
nível de serviço e custo. O impacto de uma falha logística sobre o custo-benefício 
está diretamente relacionado com a importância da execução do serviço para o 
cliente envolvido. Quanto mais significativo for o impacto da falha do serviço sobre 
o cliente, maior será a prioridade dada ao desempenho logístico. Considerando esse 
contexto, verifica-se que o serviço logístico básico é medido de acordo com os 
seguintes critérios: disponibilidade, desempenho operacional e confiabilidade de 
serviço. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta, respectivamente, os 
critérios de disponibilidade, desempenho operacional e confiabilidade de serviço: 
 
FONTE: BOWERSOX, D. J.; CLOSS, D. J. Logística empresarial: o processo de 
integração da cadeia de suprimento. 1. ed. São Paulo: Atlas, 2007 (adaptado). 
 a) Ter máquinas, equipamentos e pessoas suficientes na produção; tempo decorrido 
desde o recebimento de um pedido até a entrega da mercadoria; número de 
clientes satisfeitos com os níveis de serviços prestados. 
 b) Ter fornecedores que cumpram prazos de entrega; tempo decorrido desde o 
recebimento de um pedido até a entrega da mercadoria; clientes satisfeitos com os 
níveis de serviços prestados. 
 c) Contar com recursos para obtenção de materiais; cumprir com custos e prazos de 
produção; atributos de qualidade da logística (mensuração precisa da 
disponibilidade e do desempenho operacional). 
 d) Ter estoque para atender às necessidades dos clientes relativos a materiais e 
produtos; tempo decorrido desde o recebimento de um pedido até a entrega da 
mercadoria; atributos de qualidade da logística (mensuração precisa da 
disponibilidade e do desempenho). 
 
Prova finalizada com 12 acertos e 0 questões erradas. 
 
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