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1 a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 2 a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 3 a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 Disc.: SISTEMAS DE TRANSPORTE Aluno(a): Acertos: 7,0 de 10,0 É possível afirmar que está entre os fatores que atrapalham o transporte de carga no Brasil: Legislação organizada pelo estado. A infraestrutura de estradas está em má conservação, causando um alto custo de manutenção no modal rodoviário. A concentração da população junto ao litoral, e zonas fluviais. A infraestrutura apresenta terminais, onde é permitida a carga e descarga. Aumento do volume da produção de mercadorias e a necessidade de transportá-las com rapidez. Respondido em 05/05/2021 12:11:02 NÃO podemos afirmar quanto aos transportes de carga, de uma maneira geral, que: Está diretamente relacionado ao desenvolvimento da civilização moderna, integra o funcionamento de qualquer sociedade; Sua indisponibilidade pode inviabilizar uma região produtora, mesmo quando há demanda em outros locais; Independentemente do aspecto , traz lucro para as empresas que o utilizam; Estimula a produção industrial, eleva a produtividade e facilita o escoamento da produção; É um instrumento básico para viabilizar qualquer sistema econômico envolvendo trocas de mercadorias. Respondido em 05/05/2021 12:24:59 A malha ferroviária no Brasil nunca constituiu uma rede nacional porque: possui uma malha com diferentes bitolas e interliga especialmente áreas do interior aos portos. apesar de apresentar grande integração das malhas, liga preferencialmente o interior aos portos, visando a exportação. possui uma malha com diferentes bitolas e interliga especialmente áreas do interior do país, visando a integração regional. apesar de apresentar grande integração das malhas, liga preferencialmente as regiões interiores do país. A maior integração da Amazônia Legal à economia brasileira está baseada na estruturação de um sistema de ferroviário. Respondido em 05/05/2021 12:27:34 Os conceitos de COFC e TOFC são amplamente usados quando estamos tratando de: Cálculo do dimensionamento da frota Custos diretos e indiretos Estratégias de diferenciação empresariais Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos Multimodalidade e intermodalidade Respondido em 05/05/2021 12:29:35 A análise e a previsão da demanda por transportes são importantes fatores para subsidiar as tomadas de decisão, que podem ocorrer nos níveis estratégico, tático e operacional. Quanto a esses níveis, é correto afirmar que: no nível operacional, as decisões ocorrem normalmente em curto prazo, determinando ações, tais como implantação de dispositivos de controle de tráfego ou o controle sobre o uso das faixas de tráfego. no nível operacional, as decisões devem ocorrer em médio, e compreendem decisões como a de localização das unidades fabris, como impactantes na escolha dos modais. no nível estratégico, as decisões devem ocorrer em médio ou longo prazo, demandando, exclusivamente, elaboração de projeto geométrico da via e estudos de tráfego. no nível estratégico, as decisões ocorrem em longo prazo, demandando ações emergenciais tais como estudos de tráfego e capacidade da via. no nível tático, projeta-se a longo prazo ações tais como readequação geométrica das vias e implantação de controle semafórico das interseções. Respondido em 05/05/2021 12:31:26 São cinco os modais de transporte de cargas: rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aéreo. Cada um possui características operacionais específicas e, consequentemente, estruturas de custos específicas que os tornam mais adequados para determinados tipos de produtos e de operações. Conforme mencionado na introdução, os critérios para a escolha do modal de transporte devem sempre levar em consideração aspectos de custos por um lado, e características do serviço por outro. Sobre as características desses modais foram feitas as seguintes afirmações: I - O transporte ferroviário é considerado o meio de transporte mais rápido, sendo a alternativa mais adequada para o deslocamento de passageiros em um curto tempo. II - Por apresentar grande capacidade de carga, o transporte ferroviário é uma ótima alternativa para o deslocamento de cargas pesadas através de longas distâncias. Os custos são bem inferiores se comparados aos do transporte rodoviário, pois, além de transportar maior quantidade de carga, o consumo de fontes energéticas é bem menor. III - A economia de escala é percebida como uma das grandes vantagens da utilização do modal aquaviário. Está (ão) correta (s): somente I somente II somente III I, II e III somente II e III Respondido em 05/05/2021 12:33:09 São fatores que impactam nos custos de transporte de carga, afetos a TODOS os modais, EXCETO: 7 a Questão Acerto: 0,0 / 1,0 6 a Questão Acerto: 0,0 / 1,0 5 a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 4 a Questão Acerto: 0,0 / 1,0 Tamanho do ponto de recepção Carga de retorno Custo energético Roubo Especificidade do equipamento de transporte Respondido em 05/05/2021 12:33:33 Custos são gastos relacionados aos sacrifícios dos recursos ocorridos no processo produtivo. Custos logísticos são os gastos de planejar, implementar e controlar todo os estoques de entrada (inbound), em processo e de saída (outbound), desde o ponto de origem até o ponto de consumo, passando pela movimentação nos armazéns e transportes¿. Gastos que contemplam os recursos comprometidos para funcionamento específico e que são conhecidos por serem gastos ativados , ou seja, fazem parte do ativo da empresa, são denominados de: Perda Despesa Investimentos Custo direto desperdício Respondido em 05/05/2021 12:36:40 Para cada tipo de veículo, rota, operação, etc, as variáveis são tantas que, se perdermos o controle sobre os custos operacionais, é provável que os fretes praticados não cubram os custos. Assinale a alternativa que contempla um fator que NÃO afeta o frete. Distância percorrida Capacidade instalada de produção do cliente Prazo de entrega Características da carga transportada e do veículo. Possibilidade de carga de retorno Respondido em 05/05/2021 12:38:11 Em relação à situação atual de cada modal de transportes no país, há uma infinidade de problemas de infraestrutura e investimentos necessários a realizar. Escolha dentre as alternativas abaixo a que apresenta as principais medidas que poderiam ser adotadas para melhorar a situação dos modais de transporte no Brasil. Análise e planejamento para aquisição de veículos e equipamentos , estruturas de apoio e suporte para os diversos modais. Análise e planejamento para obras de construção, ampliação, manutenção e interligação entre as vias dos diversos modais. Análise e planejamento para tecnologia da informação, planos de marketing e comunicação para melhoria entre as vias dos diversos modais. Análise e planejamento para monitoramento e rastreabilidade dos transportes, segurança e redução de acidentes nos diversos modais. Análise e planejamento para redução de custos e despesas, aumento de investimentos e captação de recursos internacionais para os diversos modais. Respondido em 05/05/2021 12:38:35 10 a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 9 a Questão Acerto: 1,0 / 1,0 8 a Questão Acerto: 1,0 / 1,0
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