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TRANSPORTES E TURISMO Aula 1 – Rede de Transportes (11/05/2021) As Redes de Transporte O transporte tem grande importância para o Turismo. O Turismo tem uma grande relação com as redes de transporte. A rede de transporte é composta por diferentes meios de transporte, com os seus respectivos veículos. Esses veículos apropriado em cada modalidade de transporte, associado à infraestrutura, para os veículos se locomoverem. Redes de Transporte Conjunto de ligações rodovias, ferrovias, rotas aéreas etc. e terminais rodoviários, estações ferroviárias, aeroportos, portos etc., de um determinado meio de transporte ou de vários meios de transporte. Uma rede de transportes estará condicionada a diversos fatores: · No transporte fluvial, suas redes estão limitadas, geograficamente, pela existência ou não de rios navegáveis. · As redes rodoviárias podem ser mais abrangentes, geograficamente, por serem vias artificiais, embora a construção de túneis, pontes e viadutos encarece muito um projeto rodoviário. · As redes ferroviárias também podem expandir-se com maior ou menor facilidade, dependendo de variáveis, tais como a topografia da região ou a presença de grandes cidades, para garantir uma demanda que viabilize financeiramente a operação. · No transporte aéreo utiliza-se vias naturais (o ar), as rotas são muito mais flexíveis, apesar da existência de aerovias. Essa flexibilidade, no entanto, muitas vezes termina por ser restringida ou incentivada em função da regulamentação do setor. Evolução Tecnológica dos Transportes e o Desenvolvimento do Turismo O desenvolvimento do turismo está associado ao desenvolvimento tecnológico dos meios de transporte. Até meados do século XIX, atravessar o Atlântico demandava várias semanas de viagem. Hoje leva-se 4 horas Londres-Nova York. A embarcações de 1800 e sua tecnologia seriam um empecilho para o fenômeno social que é o turismo atualmente. Dentre estas tecnologias, pode-se creditar principalmente ao automóvel e aos aviões a jato a intensificação e a frequência do turismo de massa em âmbito mundial. Os primeiros passaram a fazer parte da vida de milhões de pessoas, permitindo grande mobilidade no dia a dia e o surgimento do turismo de curta e média distância. Os aviões possibilitaram o acesso rápido e seguro aos quatro cantos do mundo, sobrepujando barreiras geográficas a velocidade em torno de 900km/h. Até o período pré-Revolução Industrial, a força motriz dos transportes era considerada “natural”, tais como animais, velas (vento), etc. A Revolução Industrial trouxe o motor a vapor e, com ele o surgimento dos trens, com velocidade de 100km/h e os navios com 25 km/h. Foi quando Thomas Cook organizou a primeira excursão de turismo em 1841, na Inglaterra. Introdução da primeira linha regular de longa distância no transporte marítimo em 1838, a Peninsular and Oriental (P&O) que iniciou ligações com a Índia e o Oriente. Em 1866 Thomas Cook organizou a primeira excursão aos Estados Unidos. Em 1869 foi aberto o Canal de Suez facilitando integração do Império Britânico com o Oriente. O automóvel e o avião só ganharam importância após a Segunda Guerra Mundial tendo os automóveis substituído os trens como meio de transporte favorito em turismo. A partir de 1960, foi a vez das ligações marítimas darem ligar aos aviões. Com a introdução dos aviões a jato na década de 1970, aeronaves como o Boeing 747 foram capazes de transportar mais de 400 paxs a velocidade entre 400 e 900 km/h. Em termos de segurança, existe a “sensação” de segurança que os diferentes modos de transporte propiciam. Fazendo uma comparação entre os automóveis e o transporte aéreo, enquanto os acidentes automobilísticos são reportados apenas localmente, os desastres aéreos são amplamente noticiados no mundo inteiro. Isso faz com que muitas pessoas tenham medo de voar. No entanto, segundo estudos norte-americanos, viajar de avião é 22 vezes mais seguro do que andar de carro o que leva ao crescimento a cada anos das viagens aéreas pelo mundo. Entretanto, fora do contexto turístico, essa realidade é diferente. Se for considerada a situação do transporte urbano, a presença do meio de transporte aéreo é praticamente inexistente, com uma ínfima participação dos helicópteros utilizados por empresários e autoridades nos deslocamentos nos grandes centros. Intermodalidade nos Transportes Embora o surgimento dos modos de transporte tenha sido de forma independente, é importante que eles estejam interligados. A intermodalidade permite que passageiros e cargas (mesmo no caso de turismo) utilizem ao longo de toda a viagem, o modo de transporte mais eficiente possível. Assim, os terminais de transporte devem estar interconectados com os vários modos a fim de melhor prover os turistas com opções de acessibilidade de/para o seu destino final. No Brasil, existe uma supremacia dos transporte rodoviários (automóveis e ônibus) não só para o turismo, como com um todo (carga e passageiro). Com a predominância de um só meio de transporte, a intermodalidade fica muito prejudicada e, com isso, os passageiros e turistas perdem em termo de opções de transporte, além de todos os benefícios advindo de uma maior competividade entre os mesmos. O transporte aéreo é a segunda opção mais utilizada pelo turista em viagem doméstica. Transporte nos Tempos de Covid-19 Cada meio de transporte, além das medidas obrigatórias contra o covid-19, tem suas medidas para diminuir a proliferação do vírus. Cada setor espera que, pouco a pouco, o setor vá se recuperando, e as pessoas adotem as medidas de prevenção. TRANSPORTES E TURISMO Aula 1 – Rede de Transportes (11/05/2021) As Redes de Transporte O transporte tem grande importância para o Turismo. O Turismo tem uma grande relação com as redes de transporte. A rede de transporte é compo sta por diferentes meio s de transporte, com os seus respecti vos veículos. E sses veículos apropriado em cada modalidade de transporte , a ssociado à infraestrutura , para os veículos se locomov e rem. Redes de Tr ansporte Conjunto de ligações rodovias, ferrovias, rotas aérea s etc. e ter minais rodoviários, estações ferroviárias, aeroportos, portos etc., de um determinado meio de transporte ou de vários meios de transporte . Uma rede de transportes esta r á condicionada a diversos fatores: · N o transporte fluvial , suas redes estão limitadas , ge ograficamente, pela existência ou não de rios naveg áveis. · As redes rodoviárias podem ser mais a b rangentes , geograficamente , p o r serem vias artificiais, embora a construção de túneis, pontes e viadutos encarece m uito um projeto rodoviário. · As redes ferroviárias também podem expandir - se com maior ou menor facilidade, dependendo de variáveis , tais como a topografia da região ou a p resença de grandes cidades , para garantir uma demanda que viabilize financeirament e a operação. · No transporte aéreo utiliza - se vias naturais (o ar), as rotas são muito mais flexíveis, apesar da existência de aero vias. Essa flexibilidade, no entanto, muitas vezes termina por ser restringida ou incentivada em função da regulamentação do setor. TRANSPORTES E TURISMO Aula 1 – Rede de Transportes (11/05/2021) As Redes de Transporte O transporte tem grande importância para o Turismo. O Turismo tem uma grande relação com as redes de transporte. A rede de transporte é composta por diferentes meios de transporte, com os seus respectivos veículos. Esses veículos apropriado em cada modalidade de transporte, associado à infraestrutura, para os veículos se locomoverem. Redes de Transporte Conjunto de ligações rodovias, ferrovias, rotas aéreas etc. e terminais rodoviários, estações ferroviárias, aeroportos, portos etc., de um determinado meio de transporte ou de vários meios de transporte. Uma rede de transportes estará condicionada a diversos fatores: No transporte fluvial, suas redes estãolimitadas, geograficamente, pela existência ou não de rios navegáveis. As redes rodoviárias podem ser mais abrangentes, geograficamente, por serem vias artificiais, embora a construção de túneis, pontes e viadutos encarece muito um projeto rodoviário. As redes ferroviárias também podem expandir-se com maior ou menor facilidade, dependendo de variáveis, tais como a topografia da região ou a presença de grandes cidades, para garantir uma demanda que viabilize financeiramente a operação. No transporte aéreo utiliza-se vias naturais (o ar), as rotas são muito mais flexíveis, apesar da existência de aerovias. Essa flexibilidade, no entanto, muitas vezes termina por ser restringida ou incentivada em função da regulamentação do setor.
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