Buscar

Exercício de fixação - Tema 12

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 3, do total de 4 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Prévia do material em texto

Página inicial / Meus cursos / EAD211083-66539 / Unidade 3 / Tema 12 / Exercício de fixação - Tema 12
Questão 1
Incorreto
Atingiu 0,00 de
1,00
Iniciado em domingo, 23 Mai 2021, 12:58
Estado Finalizada
Concluída em domingo, 23 Mai 2021, 13:02
Tempo
empregado
3 minutos 42 segundos
Avaliar 3,00 de um máximo de 5,00(60%)
Luz (2011) pondera que a assistência ao transporte que é concedida para os níveis hierárquicos mais elevados nas
empresas, geralmente, tem o objetivo de atrair e manter bons profissionais. Nesse sentido, entende-se que esses
executivos necessitam ser valorizados além das questões monetárias.
LUZ, R. S. Gestão de benefícios: a experiência brasileira. Rio de Janeiro: Qualitymark, 2011.
 
De acordo com trecho lido e a assistência para os cargos mais elevados estudada no texto, relacione os motivos da
concessão de cada benefício da primeira coluna de acordo com a segunda.
 
I. Automóvel ( ) É concedido se for de menor custo.
 
II. Cota-combustível ( ) É concedido também para uso particular.
 
III. Quilômetro rodado ( ) É concedido pela comodidade e proteção.
 
IV. Estacionamento ( ) É concedido um valor fixo mensal (litros/mês).
 
Assinale a opção que apresenta a sequência correta.
 
Escolha uma opção:
a. I, IV, II, III. 
b.
III, I, IV, II.
c.
II, III, I, IV. 
d.
IV, II, III, I. 
Sua resposta está incorreta.
O automóvel (I), comumente, é um benefício concedido também para uso particular pelo destinatário da concessão. A cota-
combustível (II) consiste em um valor fixo a ser pago mensalmente relativo a determinada quantidade de litros de
combustível consumida por mês. O benefício quilômetro rodado (III), geralmente, é concedido quando o RH verifica que
resulta em menor custo. Por fim, o estacionamento (IV) é um benefício caracterizado pela comodidade e proteção que
confere ao veículo e seu respectivo usuário. 
A resposta correta é:
III, I, IV, II.
https://ava.unicarioca.edu.br/ead/
https://ava.unicarioca.edu.br/ead/course/view.php?id=1079
https://ava.unicarioca.edu.br/ead/course/view.php?id=1079&sectionid=34863#section-16
https://ava.unicarioca.edu.br/ead/course/view.php?id=1079&sectionid=34863#section-18
https://ava.unicarioca.edu.br/ead/mod/quiz/view.php?id=137233
Questão 2
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Questão 3
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Atualmente, pode-se observar que as empresas que fornecem cartões eletrônicos para o funcionário realizar as compras
de combustível e o pagamento de custos com estacionamento e manutenção dos automóveis, geralmente, realizam
parcerias com fornecedores desses serviços-produtos, como a Ticket Serviços e a Visa Vale, por exemplo.
LUZ, R. S. Gestão de benefícios: a experiência brasileira. Rio de Janeiro: Qualitymark, 2011.
 
A partir dos estudos de tema e considerando o trecho lido, responda: qual é o principal motivo de as empresas ofertarem
esses benefícios aos funcionários?
Escolha uma opção:
a. O principal objetivo é o de contratar os presidentes e diretores das principais empresas concorrentes no mercado.
b. O principal objetivo é o de estimular a máxima produção, pois esse benefício é conferido somente para os
funcionários que mais produzem.
c. O principal objetivo é identificar os melhores funcionários, pois somente estes recebem tal benefício.
d. O principal objetivo consiste em atrair e manter na organização os melhores profissionais do mercado. 
Sua resposta está correta.
O principal objetivo da oferta desse benefício é a atração e manutenção na organização dos melhores profissionais, uma
vez que, estrategicamente, as empresas estão concedendo benefícios atrativos aos profissionais talentosos, os quais irão
agregar valor à empresa, mantendo-os no seu quadro funcional.
A resposta correta é: O principal objetivo consiste em atrair e manter na organização os melhores profissionais do mercado.
É comum que a área de recursos humanos das empresas realize uma simulação do cálculo da quilometragem rodada num
determinado período, assim como o montante de uma quantidade fixa de litros de combustível por mês. O RH também faz
uma avaliação para saber qual seria o benefício mais acessível e que poderá ser concedido ao funcionário.
LUZ, R. S. Gestão de benefícios: a experiência brasileira. Rio de Janeiro: Qualitymark, 2011.
 
Considerando os estudos do tema e esse comparativo entre um benefício e outro realizado pelo RH, analise as afirmativas
a seguir.
 
I. Esse comparativo visa a avaliar qual é o melhor custo para a empresa.
II. Esse comparativo consiste em avaliar qual é o melhor custo para o funcionário.
III. Esse comparativo visa a avaliar o que é mais vantajoso para a empresa e para o funcionário.
IV. Esse comparativo consiste em avaliar a possibilidade de conceder os dois benefícios ao funcionário.
 
Está correto o que se afirma em:
Escolha uma opção:
a. I e III. 
b. I, II e III.
c. I, III e IV.
d. II e III.
Sua resposta está correta.
A afirmativa I está correta porque a comparação entre os benefícios de cálculo de quilômetro rodado e montante de litros
de combustível por mês tem como objetivo avaliar qual apresenta melhor custo x benefício para a empresa. A afirmativa III
está correta porque essa comparação também tem como um de seus objetivos verificar qual benefício oferece mais
vantagem para empresa e para funcionário. 
 
A resposta correta é: I e III.
Questão 4
Incorreto
Atingiu 0,00 de
1,00
Questão 5
Correto
Atingiu 1,00 de
1,00
Em pesquisas realizadas recentemente, identificou-se que o benefício do carro é o mais amado pelos funcionários.
Embora, para as empresas, o automóvel tenha um custo elevado, há necessidade de atenção quanto às responsabilidades
referentes às despesas com a utilização desse benefício e também quanto à legislação de trânsito.
LUZ, R. S. Gestão de benefícios: a experiência brasileira. Rio de Janeiro: Qualitymark, 2011.
 
Diante do trecho apresentado e do que foi estudado sobre as alternativas de concessão de um automóvel, assinale a
opção correta.
Escolha uma opção:
a. O funcionário tem a liberdade de adquirir um automóvel, a ser pago pela empresa, a qualquer momento.
b. As empresas, em nenhuma hipótese, podem oferecer carro de sua propriedade a qualquer funcionário.
c. A concessão do benefício de automóvel se restringe a um aluguel do carro ao funcionário a um preço módico. 
d. Leasing e ajuda de custo na hora da aquisição são formas válidas de conceder o benefício.
Sua resposta está incorreta.
Dentre as alternativas de concessão de um automóvel pela empresa ao funcionário estão: empréstimo de um veículo de
sua propriedade; mediante o leasing; por locação do veículo de uma locadora ou ajuda de custo na aquisição do veículo. 
A resposta correta é: Leasing e ajuda de custo na hora da aquisição são formas válidas de conceder o benefício.
De acordo com Chiavenato (2004), a assistência ao transporte concedida aos níveis hierárquicos maiores das empresas,
como os presidentes, os diretores e os gerentes, implica planos supletivos, os quais vão além da satisfação monetária
percebida pelo funcionário.
CHIAVENATO, I. Gestão de Pessoas: e o novo papel dos recursos humanos nas organizações. 7. ed. Rio de Janeiro:
Campus, 2004.
 
Tratando-se do tema assistência ao transporte, lido no trecho e estudado no tema, analise as afirmativas a seguir e
assinale V para o que for verdadeiro e F para o que for falso.
 
( ) Facilidade de transporte, podendo ser utilizado com fim particular, nos finais de semana.
( ) Possibilidade de realizar serviços com rapidez e agilidade nos deslocamentos.
( ) Percepção de benefícios que contribuem para a qualidade de vida dos funcionários.
( ) Possibilidade de concessão desse benefício somente nos casos em que o funcionário estiver com problemas de saúde.
 
Assinale a opção que apresenta a sequência correta.
 
Escolha uma opção:
a. F, V, V, F. 
b. V,F, V, V.
c. V, F, F, F. 
d. V, V, V, F. 
Sua resposta está correta.
A afirmativa I é verdadeira porque a concessão do benefício de transporte aos ocupantes de cargos e níveis hierárquicos
superiores na empresa tem como objetivo facilitar o transporte, sendo permitido o uso do veículo nos finais de semana,
pelo funcionário. A afirmativa II é verdadeira porque esse benefício proporciona rapidez e agilidade nos deslocamentos
para a realização de determinadas atividades. A afirmativa III é verdadeira porque a qualidade de vida é um aspecto
comumente percebido pelos funcionários, sendo também motivo de atração e manutenção dos melhores profissionais na
empresa. A afirmativa IV é falsa porque a concessão desse benefício em nada está relacionada com aspectos de limitação
do funcionário por problemas de saúde. 
A resposta correta é: V, V, V, F.
p , , ,
◄ Conteúdo Online - Tema 12 Seguir para... Conteúdo Online - Tema 13 ►
Rio Comprido
Av. Paulo de Frontin, 568 Rio Comprido, Rio de Janeiro, RJ
Méier
Rua Venceslau, 315 Méier, Rio de Janeiro, RJ
 Central de atendimento: (21) 2563-1919
© 2018 UniCarioca | Todos os direitos reservados.
https://ava.unicarioca.edu.br/ead/mod/resource/view.php?id=137232&forceview=1
https://ava.unicarioca.edu.br/ead/mod/resource/view.php?id=137235&forceview=1

Continue navegando