42227.7 - Fundamentos em Meteorologia - 20211.B AOL1

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42227 . 7 - Fundamentos em Meteorologia - 20211.B
Avaliação On-Line 1 (AOL 1) - Questionário
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Conteúdo do exercício
Conteúdo do exercício
1. Pergunta 1
/1
Um dos objetivos da Meteorologia Aeronáutica é proporcionar, de forma eficiente, um certo 
grau de economia e segurança às operações aéreas, através da divulgação de informações e 
previsões meteorológicas para os operadores efetuarem um correto planejamento do voo.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Meteorologia Aeronáutica, 
analise as afirmativas a seguir sobre as fases da informação meteorológica e assinale V para 
a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s):
I. ( ) A fase de observação é realizada através de verificação visual e instrumental das 
condições meteorológicas.
II. ( ) A fase de divulgação ocorre quando os dados coletados são divulgados via internet para 
todos os usuários da aviação.
III. ( ) A fase de coleta de dados se refere à recepção de dados em uma determinada localidade 
e período.
IV. ( ) A fase de análise ocorre durante o planejamento do voo, em que o piloto analisa as 
condições meteorológicas durantes a decolagem, rota e local de pouso.
V. ( ) A fase de exposição se refere à divulgação pública dos dados observados e previstos de 
meteorologia, para consulta de interessados e usuários da aviação.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Ocultar opções de resposta
1. V, V, F, V, F.
2. V, F, V, V, F.
3. F, F, V, F, V.
4. V, F, V, F, V.
5. F, V, F, F, V.
2. Pergunta 2
/1
Com o objetivo de auxiliar o processo de planejamento de voo e prevenir acidentes 
aeronáuticos relacionados com condições meteorológicas adversas, a Agência Nacional de 
Aviação Civil (ANAC) criou o checklist de mínimos operacionais de meteorologia.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado, pode-se afirmar que a sequência de 
verificação sugerida neste checklist é:
Ocultar opções de resposta
1. consultar METAR, SIGMET e TAF; atentar para os mínimos meteorológicos; verificar o 
ROTAER; consulta de licenças e habilitações dos tripulantes; e situação da aeronave para IFR.
2. consultar mensagens meteorológicas; mínimos de operação VFR e IFR; o vento; previsões em 
rota; a presença de condições adversas e condições para retorno ou pouso de precaução.
3. consultar sala AIS; ler METAR e TAF do aeródromo; verificar imagens de satélite e vento nos 
níveis previstos ao voo; e consultar as habilitações dos tripulantes para operação IFR.
4. consultar mensagens meteorológicas; mínimos operacionais de voo IFR; a presença de chuva 
forte ou turbulência em rota; leitura das cartas SIGWX e verificar imagens de satélite.
5. consultar METAR e TAF; consultar as licenças e habilitações dos tripulantes para operação 
IFR; verificar tempo em rota e previsões meteorológicas em aeródromo de alternativa.
3. Pergunta 3
/1
A calorimetria é a ciência física que estuda a transferência de energia de um corpo para o 
outro, ou seja, o calor. Nela são abordados os principais meios de propagação de calor, através 
de Radiação, Condução, Convecção e Advecção. Já a Termometria é uma grandeza física de 
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quinta-feira, 3 de junho de 2021 13:26
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de Radiação, Condução, Convecção e Advecção. Já a Termometria é uma grandeza física de 
aplicação prática em cálculos de conversão de temperatura.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre calor e temperatura, pode -se 
afirmar que, conceitualmente:
Ocultar opções de resposta
1. calor é o grau de agitação das moléculas em um corpo e temperatura é o instrumento de 
medição.
2. calor é a alta temperatura de um corpo e temperatura é uma escala termométrica para medir o 
calor.
3. calor é o parâmetro de medida da temperatura e temperatura é o nível de agitação das 
moléculas quantificados em graus.
4. calor é a energia das moléculas de um corpo e temperatura é o parâmetro de medida da 
velocidade da agitação das moléculas.
5. calor é ratificação de energia solar em um corpo e temperatura é o grau quantificado desta 
unidade de calor.
4. Pergunta 4
/1
Leia o trecho a seguir:
“O valor de energia solar que atinge o limite superior da atmosfera é de aproximadamente 1,94 
cal//min. E o processo de filtragem seletiva que a atmosfera realiza sobre a radiação solar 
acontece através da absorção, difusão e reflexão”.
Fonte: BANCI, D. Meteorologia Aeronáutica para PP e PC. São Paulo: Editora Pilots. 2007. p 
47.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as propriedades atmosféricas e 
filtragem seletiva, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para 
a(s) falsa(s).
I. ( ) A absorção acontece na camada atmosférica da Exosfera. 
II. ( ) A difusão é responsável pela cor azul do céu.
III. ( ) A reflexão permite que parte da radiação solar seja refletida de volta ao espaço. 
IV. ( ) Nuvens e superfícies brancas e lisas possuem maior albedo. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Ocultar opções de resposta
1. F, V, V, F.
2. V, V, F, F.
3. F, F, V, V.
4. F, V, V, V.
5. V, F, V, F.
5. Pergunta 5
/1
Analise a figura a seguir:
QUEST13_v1.png
Considerando a figura acima e o conteúdo estudado sobre Termometria, pode -se afirmar que 
os pontos de referência do termômetro são, respectivamente:
Ocultar opções de resposta
1. graus Celsius e Fahrenheit.
2. graus centígrados e absolutos.
3. graus Kelvin e Rankine.
4. ponto de fulgor e ponto de congelamento.
5. ponto de gelo e ponto de ebulição da água. 
6. Pergunta 6
/1
Leia o trecho a seguir:
“Até por volta do início do século XVII, podemos constatar a existência de duas correntes que 
procuravam explicar o calor: uma associada à ideia de fluído e outra que o considerava como 
movimento das partículas do corpo [...]. Durante este período, parece não ter existido uma 
preocupação em estabelecer uma diferenciação entre os conceitos de calor e temperatura. No 
entanto, a utilização dos primeiros termômetros contribuía para o estabelecimento dessa 
diferenciação.”
Fonte: CINDRA, J. L; TEIXEIRA, O. P. B. Calor e temperatura e suas explicações por 
intermédio de um enfoque histórico. In: MARTINS, R.A.; MARTINS, L. A. C.; SILVA, C. C.; 
FERREIRA, J. M. H. (eds.). Filosofia e história da ciência no Cone Sul: 3º Encontro. Campinas: 
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FERREIRA, J. M. H. (eds.). Filosofia e história da ciência no Cone Sul: 3º Encontro. Campinas: 
AFHIC, 2004, p. 242-243.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre calor e temperatura, analise as 
formas de propagação de calor a seguir e associe-as com suas respectivas características. 
1) Radiação.
2) Condução.
3) Convecção.
4) Advecção.
( ) É a transferência de calor na vertical, criando correntes ascendentes e descendentes.
( ) É a transferência de calor através do espaço.
( ) É a transferência de calor molécula por molécula.
( ) É a transferência de calor na horizontal, realizado pelo vento.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Ocultar opções de resposta
1. 3, 4, 1, 2.
2. 3, 1, 2, 4.
3. 2 ,1 ,4, 3.
4. 4, 2, 1, 3.
5. 2, 4, 3, 1.
7. Pergunta 7
/1
A Organização de Aviação Civil Internacional (ICAO), criada através da Convenção de 
Chicago, é composta por 193 países e tem o objetivo de garantir aos usuários da aviação 
mundial padronização e informações necessárias à segurança das operações.
Fonte: INTERNACIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION. Convenção de Chicago.
Disponível em: https://www.icao.int/ChicagoConference/Pages/default.aspx
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o Sistema Mundial de Previsão 
Aérea (WAFC), pode-se afirmar que:
Ocultar opções de resposta
1. os centros nacionais de meteorologia aeronáutica (CNMA) estão localizados em todos os 
aeroportos nacionais do país, com o objetivo de coletar informações precisas sobre a 
localidade e tempo específico. 
2. o Sistema Mundial de Previsão Aérea é composto por dois centrosnacionais de meteorologia 
aeronáutica (CNMA), com o objetivo de estabelecer um consenso sobre as normas 
internacionais de previsão do tempo.
3. a ICAO estabeleceu o sistema dividido em dois centros mundiais, um nos EUA e outro no 
Reino Unido; e diversos centros nacionais de meteorologia aeronáutica (CNMA).
4. a ICAO estabeleceu o Sistema Mundial de Previsão Aérea para coletar, analisar e divulgar as 
precisões do tempo e cartas aeronáuticas, com padronização internacional.
5. a ICAO estabeleceu o sistema mundial de previsão aérea baseada em Chicago - EUA, que 
distribui as informações e padrões de análise para os centros nacionais de meteorologia 
espalhados pelo mundo.
8. Pergunta 8
/1
O entendimento sobre a meteorologia aplicada à aviação é essencial para o sucesso 
operacional. Saber seus conceitos e aplicações práticas é de vital importância nas etapas de 
um planejamento do voo. Isso irá garantir o nível de eficiência e segurança desejável em todo o 
processo.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre meteorologia aeronáutica, 
analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s):
I.() A meteorologia aeronáutica constitui um ramo da meteorologia aplicada.
II. ( ) A meteorologia aeronáutica tem o objetivo de auxiliar no panejamento do voo em prol da 
economia e segurança das operações.
III. ( ) O movimento de rotação terrestre é responsável pelo “dia e noite”.
IV. ( ) A meteorologia aeronáutica constitui um ramo da Geologia.
V. ( ) O plano de órbita ou eclíptica é um ângulo formado pelo movimento de rotação da Terra.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Ocultar opções de resposta
1. V, V, F, V, F.
2. F, V, F, F, V.
3. V, V, V, F, F.
4. F, F, V, F, V.
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https://www.icao.int/ChicagoConference/Pages/default.aspx
4. F, F, V, F, V.
5. V, F, V, V, F.
9. Pergunta 9
/1
A atmosfera terrestre é um meio fluido, constituída por gases e dividida em quatro camadas 
concêntricas à superfície da Terra, com base no critério da variação de temperatura. Essas 
camadas são reconhecidas pela ciência como: Troposfera, Estratosfera, Ionosfera e Exosfera.
Fonte: BANCI, D. Meteorologia Aeronáutica para PP e PC. São Paulo: Editora Pilots. 2007.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre atmosfera terrestre, analise as 
camadas atmosféricas a seguir e associe-as com suas respectivas características:
1) Troposfera.
2) Estratosfera.
3) Ionosfera.
4) Exosfera.
( ) Camada que se confunde com o espaço sideral e se estende até aproximadamente 1000 km 
de altitude.
( ) Camada que inicia o processo de difusão da luz e possui uma concentração de ozônio.
( ) Camada mais baixa da atmosfera e possui gradiente térmico de – 2ºC a cada 1000 pés de 
altitude.
( ) Também conhecida como Termosfera, e onde se inicia a filtragem seletiva da radiação 
solar.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Ocultar opções de resposta
1. 4, 2, 1, 3.
2. 2 ,1 ,4, 3.
3. 2, 4, 3, 1.
4. 3, 1, 2, 4.
5. 3, 4, 1, 2.
10. Pergunta 10
/1
Através da necessidade de se comparar e avaliar as variações dos parâmetros da atmosfera 
terrestre dentro de limites conhecidos, foi estabelecida a Atmosfera Padrão – ideal ou ISA –
ICAO Standard Atmosphere. Essas variações são referentes aos valores de temperatura, 
pressão e densidade.
Fonte: INTERNACIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION. ICAO Standard Atmosphere.
Disponível em: http://www.icao.int/
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre atmosfera padrão, é correto 
afirmar que:
Ocultar opções de resposta
1. na Atmosfera ISA, a composição do ar é de 80% de nitrogênio e 20% de oxigênio.
2. na Atmosfera ISA, o nível considerado é o da pista de pouso e decolagens.
3. a temperatura ISA é de 45º C.
4. na Atmosfera ISA, o ar é considerado seco e a pressão padrão é de 1013,25 hPa.
5. na Atmosfera ISA, a densidade do ar atmosférico ao nível da pista é de 1,2250 kg/m³
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http://www.icao.int/